国产车太不保值了

没太搞懂为啥这么在乎保值的问题，车是消耗品，谈保值？一年就卖？那还是别买车了。

这种电子机械一类的东西随着产业链升级和技术的迭代肯定会越来越便宜，配置越来越丰富的，汽车加速贬值再正常不过了，等过几年大家都适应充电10分钟续航几百公里的新能源后，现在这批新能源在二手车市场卖，要卖比正常价更低才会有人买，毕竟这批至少要充电半小时甚至连快充都没有

一买车就想着保值不如不买，放在家里，一百年后还是那么多

我18年手动逸动，8.8落地，差一个月满 5年，卖了2.88给车商。架不住新车才6万落地啊。

，破车，还讲什么保值？ 我5面前买了一辆凤凰顶级自行车，1500，现在想卖，150都没人要，我问谁喊冤去？

保值是个啥？劳斯莱斯幻影二手车超过5万都不值

买车买房从不考虑这些，房子用来住的从不考虑升不升值，车只是一个消耗品，如果我能换车就代表我赚到钱了一切都是小意思，如果没钱换车，那就会一直开到报废根本不存在保不保值的事。

保值去买黄金……一个消耗品谈保值，又不是投资产品！

开了10个年头的14款雷凌，置换3.6万，补贴了5千！有点小窃喜

说啥呢开就是了，都不敢去问价，怕伤心

买国产车不就买个配置吗，13万的价格基本大多数配置都有了，合资车20万也不一定有13万的丰富吧？所以买国产车就要有这个觉悟哦

。。。我13万多的油车，8年多了，也是五万。去年还能给6.5，今年由于新车大降价导致我二手折了好多

想保值，存银行，走路

是否保值要看你自己会不会有买二手的意愿啊。 一个连你自己都不想买二手的车，它是不可能保值的。

现在车都不怎么值钱了满大街都是

可以了，我开了五年的长安才三万多公里，去年换车才给了我三万多点

你问问18、19年买房的那批人，看看他们亏了多少

将就着开吧！

保值？买什么车，跑步不香嘛

18款英朗落地近12万，现在卖出4万