‘理想’真的不理想吗？

车红是非多，中国人难道就看不得中国企业向好发展吗？奥迪入股上汽，大众入股小鹏，你们以为是我们占便宜了吗？资本家没有一个是省油的灯，看似中国车企在新能源领域领先了，但是他们用资本来打开国门，学国内先进的技术，回头垄断销售渠道卖回给国人，小鹏、上汽为了生存必须出让技术，寻求联合，这都是心不甘、情不愿的。 新势力车企与BBA这些百年品牌相比，无论从资金还是销售推广渠道，终究还是太单薄了，车辆发生的任何一个问题都会影响销售，而销售的好坏决定着企业的生死，因此理想注重品牌无可厚非。 在燃油车时代，BBA吊打中国任何品牌，高傲收刮着中国人的钱财，不思进取，前段时间发生的宝马冰淇淋事件还历历在目，奔驰车上维权还记忆犹新…现在跨入到新能源时代，理想这款车从用户的切实需求出发，解决了当前里程焦虑问题，并且把冰箱、彩电、大沙发、大空间做到了极致，智能辅助OTA半年内更新完善到v4.52…其实这些任何大车企都可以做到，可他们为什么没去做或做不好？究其原因还是站在用户角度考虑问题太少，没有得到消费者的认可。当然不可否认这款车还有很多地方需要完善，我们可以提意见，加快改进，而不是到处发黑帖，抓住几个小辫子不放，试问又有那个车子是十全十美的？ 我真心不希望有理想的车企要靠外国佬投资来续命，腾讯，支付宝虽是中国人开发的，可为啥大股东都是外国佬的，现在想想真是悲催。﹏。如今国内房地产不景气，华为、小米、中兴…等企业处处被米国制裁，BBA垄断海外汽车市场，国内车企一直在内卷，苹果、特斯拉等外国势力纷纷涌入国内，打芯片战、科技战、价格战，企图垄断中国市场，竞争是残酷的，所以作为中国人更需要团结一点，更有民族自信一点，如果国家没有自主的民族企业，经济命脉全掌控在外国人手上，又如何富强民主？又如何谈幸福？谈理想？ 希望理想争气一点，尽量把售后服务做好，特别是车子质量问题，人无完人，车无完车，非人为造成的问题尽快修复和理赔道歉，虚心听取改善意见，毕竟买得起理想的大多数都是从BBA转过来的，好与不好需要用户口口相传，加油吧。