认证:理想L9车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
庞阳天天
1.高速路速度80码以上,空气悬架自动降低,风助力小,车辆稳定性最佳。 2.遇到低洼路段,车辆空气悬架抬高,可以安全越过危险路段。 3.增加魔毯功能以后,车况更稳定,很少晕车了。 圈主推荐!
车红是非多,中国人难道就看不得中国企业向好发展吗?奥迪入股上汽,大众入股小鹏,你们以为是我们占便宜了吗?资本家没有一个是省油的灯,看似中国车企在新能源领域领先了,但是他们用资本来打开国门,学国内先进的技术,回头垄断销售渠道卖回给国人,小鹏、上汽为了生存必须出让技术,寻求联合,这都是心不甘、情不愿的。 新势力车企与BBA这些百年品牌相比,无论从资金还是销售推广渠道,终究还是太单薄了,车辆发生的任何一个问题都会影响销售,而销售的好坏决定着企业的生死,因此理想注重品牌无可厚非。 在燃油车时代,BBA吊打中国任何品牌,高傲收刮着中国人的钱财,不思进取,前段时间发生的宝马冰淇淋事件还历历在目,奔驰车上维权还记忆犹新…现在跨入到新能源时代,理想这款车从用户的切实需求出发,解决了当前里程焦虑问题,并且把冰箱、彩电、大沙发、大空间做到了极致,智能辅助OTA半年内更新完善到v4.52…其实这些任何大车企都可以做到,可他们为什么没去做或做不好?究其原因还是站在用户角度考虑问题太少,没有得到消费者的认可。当然不可否认这款车还有很多地方需要完善,我们可以提意见,加快改进,而不是到处发黑帖,抓住几个小辫子不放,试问又有那个车子是十全十美的? 我真心不希望有理想的车企要靠外国佬投资来续命,腾讯,支付宝虽是中国人开发的,可为啥大股东都是外国佬的,现在想想真是悲催。﹏。如今国内房地产不景气,华为、小米、中兴…等企业处处被米国制裁,BBA垄断海外汽车市场,国内车企一直在内卷,苹果、特斯拉等外国势力纷纷涌入国内,打芯片战、科技战、价格战,企图垄断中国市场,竞争是残酷的,所以作为中国人更需要团结一点,更有民族自信一点,如果国家没有自主的民族企业,经济命脉全掌控在外国人手上,又如何富强民主?又如何谈幸福?谈理想? 希望理想争气一点,尽量把售后服务做好,特别是车子质量问题,人无完人,车无完车,非人为造成的问题尽快修复和理赔道歉,虚心听取改善意见,毕竟买得起理想的大多数都是从BBA转过来的,好与不好需要用户口口相传,加油吧。
最近懂车帝炮轰理想的喷子真不少,真是车红是非多,中国人难道就看不得中国企业向好发展吗?奥迪入股上汽,大众入股小鹏,你们以为是我们占便宜了吗?资本家没有一个是省油的灯,看似中国车企在新能源领域领先了,但是他们用资本来打开国门,学国内先进的技术,回头垄断销售渠道卖回给国人,小鹏、上汽为了生存必须出让技术,寻求联合,这都是心不甘、情不愿的。 新势力车企与BBA这些百年品牌相比,无论从资金还是销售推广渠道,终究还是太单薄了,车辆发生的任何一个问题都会影响销售,而销售的好坏决定着企业的生死,因此理想注重品牌无可厚非。 在燃油车时代,BBA吊打中国任何品牌,高傲收刮着中国人的钱财,不思进取,前段时间发生的宝马冰淇淋事件还历历在目,奔驰车上维权还记忆犹新…现在跨入到新能源时代,理想这款车从用户的切实需求出发,解决了当前里程焦虑问题,并且把冰箱、彩电、大沙发、大空间做到了极致,智能辅助OTA半年内更新完善到v4.52…其实这些任何大车企都可以做到,可他们为什么没去做或做不好?究其原因还是站在用户角度考虑问题太少,没有得到消费者的认可。当然不可否认这款车还有很多地方需要完善,我们可以提意见,加快改进,而不是到处发黑帖,抓住几个小辫子不放,试问又有那个车子是十全十美的? 我真心不希望有理想的车企要靠外国佬投资来续命,腾讯,支付宝虽是中国人开发的,可为啥大股东都是外国佬的,现在想想真是悲催。﹏。如今国内房地产不景气,华为、小米、中兴…等企业处处被米国制裁,BBA垄断海外汽车市场,国内车企一直在内卷,苹果、特斯拉等外国势力纷纷涌入国内,打芯片战、科技战、价格战,企图垄断中国市场,竞争是残酷的,所以作为中国人更需要团结一点,更有民族自信一点,如果国家没有自主的民族企业,经济命脉全掌控在外国人手上,又如何富强民主?又如何谈幸福?谈理想? 希望理想争气一点,尽量把售后服务做好,特别是车子质量问题,人无完人,车无完车,非人为造成的问题尽快修复和理赔道歉,虚心听取改善意见,毕竟买得起理想的大多数都是从BBA转过来的,好与不好需要用户口口相传,加油吧。
这两天在广州车展看车,本来想订奔驰glc260的,试坐上去夹脚,空间也不够,所以放弃了,后来朋友推荐理想l9,确实蛮不错,想下订,我自己开肯定没问题,但我就怕老婆驾驭不了,毕竟5.2米的车,有女司机驾驭过这车子吗?给个建议呗,具体是买l8还是l9?