新车行驶5000公里，深度使用感受分享

#领克03选它的理由从2022 11.30提车到现在，刚好俩月，今天写下这篇深度感受，给想买车的或是正在用车的朋友们来个参考，互相学习。 首先谈谈整体感受，领克03这款车型整体满意度98分，综合表现可以说十分优秀。无论是从车辆外观，驾驶体验，乘坐体验等等，都做到了让人无法挑剔的地步，相信领克总没错。我先做每天都想着我的领克03，想开着他出去旅行。喜欢关车门的boom的感觉，给人一种稳重厚实的体验。下面我分几个方面分别介绍好的与不足把： 好的方面： 1.外观帅气，行走起来非常靓仔，底盘不高不低，能够适应各种复杂路况。选装的排气声浪恰到好处，冷车启动犹如猛虎咆哮，很难让人不心潮澎湃。三种驾驶模式随意切换。满足各种路况。 2.油门脚感舒服，油门与引擎配合恰到好处，时速100以上，踩油门发动机会反馈呜呜呜的声音，但是不大，听着让人心定，很舒服。油门反馈也很及时，即踩即有，超车毫不犹豫。高速上把人远远甩在背后的感觉，简直不要太爽，当然这是在安全的情况下。 3.辅助驾驶功能丰富，适应各种使用场景，对于长途行车和堵车路况都能很好的解放人力，并且提高行车安全性。同时车机流畅，生态软件简单实用，给行车安全提供保障的同时，又能快速给爱车发送各种指令，用起来如鱼得水。 不足的方面： 1.运动座椅因为包裹性较好，但是会带来一个问题，那就是下车不方便，会有阻拦，不能两全，这个问题可以接受，问题不大。另外就是隔音不太好，有些路段噪音大到无法接受。音响能否有降噪功能？ 2.辅助驾驶方面，自适应巡航加速太快，减速太急，当发现前方没有障碍物时，车车会马上加速到既定的速度，着实有点吓人；领航辅助的话，又起步太慢，在堵车路段，跟的不够紧，容易被被人加塞。 3.后排座椅坐姿略直，乘坐体验有待提高，对于长途行车有很大的考验。另外中央后视的部门视野太窄了，无法很好的观察后方车况，对行车安全造成影响。 有疑问的方面： 1.辅助驾驶速度调节单位是1如何设置成单位是5？单位是1调节起来特别费劲。 2.方向盘高度如何调节？ 以上是行车5k公里的感受分享，有相同经验的小伙伴欢迎评论区讨论，另外麻烦大家帮我解答以上的疑问，谢谢。祝大家用车顺利愉快。