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#用车感受🕙用车时长: 提车近4个月，行驶超7千公里，属于正常使用车频率家庭。平时用车场景是二线城市周末出行，偶尔珠海惠州两地往返，单程约260km。可以说使用场景涉及方方面面，希望与现有车主或是准车主交流用车感受。 📒整体感受: 对整车的质感非常满意，可能是我接触其他车型少。所及之处都是精致的用料，舒服的手感，给人非常心旷神怡的感觉。这在新能源车大行其道的时代是非常难得的，依然坚持油车的设计与优化。总之，非常满意。 ✏️驾驶感受: 油门控制起来非常舒服，想要多快就踩多深，动力随叫随到。搭配轻重有度的方向盘，开车简直是一种享受。想要超车，轻提左拨片，打灯给一脚踩油门，非常干脆利落，后车正想阻止你超车，却发现早就不叫后尾灯。还是那句话，慢慢质感。 📢车子缺点：1.黑色特别容易脏，这个应该是我的缺点。见不得有一点灰尘，每周必洗车。 2.另外在倒车时，每当侧边有来人或车时，屏幕左边的360影像则会黑掉，这非常不利于观看后方视野，我不知道这么做是不是为了让驾驶员停下来。#这很领克# 3.为啥打开车窗，感觉压强非常大，所以很多时候我都是关着车窗行车的。不知道其他车友有没有这个感觉？ 😘总结：以上小缺点不妨碍我喜欢这款车，不妨碍我每周都开着他出去玩。人无完人，车无完车，这款车的优点会让你忽略小缺点，所以还在考虑入的朋友大胆入吧，早日加入领克大家庭。未来会越来越好的。#这很领克#
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍（辛苦圈主胡渣厌世大叔推荐！) 毕业两年，只身一人来到珠海发展。第一年入手一辆老普桑，但是由于不敢让这20多岁的老家伙带我出远门。所以决定添置一台车带我去诗和远方。首选是国产车，因为家国情怀在，所以就想尽自己一份力。相...查看全文
#领克03选它的理由从2022 11.30提车到现在，刚好俩月，今天写下这篇深度感受，给想买车的或是正在用车的朋友们来个参考，互相学习。 首先谈谈整体感受，领克03这款车型整体满意度98分，综合表现可以说十分优秀。无论是从车辆外观，驾驶体验，乘坐体验等等，都做到了让人无法挑剔的地步，相信领克总没错。我先做每天都想着我的领克03，想开着他出去旅行。喜欢关车门的boom的感觉，给人一种稳重厚实的体验。下面我分几个方面分别介绍好的与不足把： 好的方面： 1.外观帅气，行走起来非常靓仔，底盘不高不低，能够适应各种复杂路况。选装的排气声浪恰到好处，冷车启动犹如猛虎咆哮，很难让人不心潮澎湃。三种驾驶模式随意切换。满足各种路况。 2.油门脚感舒服，油门与引擎配合恰到好处，时速100以上，踩油门发动机会反馈呜呜呜的声音，但是不大，听着让人心定，很舒服。油门反馈也很及时，即踩即有，超车毫不犹豫。高速上把人远远甩在背后的感觉，简直不要太爽，当然这是在安全的情况下。 3.辅助驾驶功能丰富，适应各种使用场景，对于长途行车和堵车路况都能很好的解放人力，并且提高行车安全性。同时车机流畅，生态软件简单实用，给行车安全提供保障的同时，又能快速给爱车发送各种指令，用起来如鱼得水。 不足的方面： 1.运动座椅因为包裹性较好，但是会带来一个问题，那就是下车不方便，会有阻拦，不能两全，这个问题可以接受，问题不大。另外就是隔音不太好，有些路段噪音大到无法接受。音响能否有降噪功能？ 2.辅助驾驶方面，自适应巡航加速太快，减速太急，当发现前方没有障碍物时，车车会马上加速到既定的速度，着实有点吓人；领航辅助的话，又起步太慢，在堵车路段，跟的不够紧，容易被被人加塞。 3.后排座椅坐姿略直，乘坐体验有待提高，对于长途行车有很大的考验。另外中央后视的部门视野太窄了，无法很好的观察后方车况，对行车安全造成影响。 有疑问的方面： 1.辅助驾驶速度调节单位是1如何设置成单位是5？单位是1调节起来特别费劲。 2.方向盘高度如何调节？ 以上是行车5k公里的感受分享，有相同经验的小伙伴欢迎评论区讨论，另外麻烦大家帮我解答以上的疑问，谢谢。祝大家用车顺利愉快。
#领克03选它的理由😁😁😁购车背景 我是来自珠海的小伙伴，毕业两年，呕心沥血存款，在今年年初定下目标年末要提一辆领克03，是我的第二台车。选车时因为在网上了解到领克03，然后去了解领克这个品牌历史，始于颜值忠于才华。最终选定目标车型为领克03，没有任何对...查看全文
