秦plus dmi丐中丐用车感受分享

#新能源车主分享季提车到现在已经3个多月了，马上要首保了，一直想给想提车的朋友分享一下这款的优点缺点，只是我比较懒，一直拖拖拖。 先说结论，我觉得很值，有优点，当然也有缺点，后面我会一一说明。 我用车主要是上下班通勤，接送老婆，周末在周边大小景点玩一下，还有就是过年过节回老家，看望岳父岳母大人。 提车3个月，除开上下班，周末去了10来趟周边玩（总里程约1000公里），中秋岳父家（来回里程700），国庆老家（来回里程约1000），总里程4400，hev2000，加油大概1100，充电273（充电成本1.6一度）。总结：合计下来用车成本3毛1每公里。我开车比较随性，着急就暴力驾驶。 总的来说还是比较省的。 高速不着急的话，跑110以下一般4个油多一点，120就要到5个了。 国道、快速路、省道一般都4个以下，路况好3.5很正常。 城市道路红绿灯多的话总是加速再刹车，4.8左右，开空调再加一个油，热空调尤其费油，以上就是我开出来的馈电油耗。 充电跑就无所谓了，不是高速基本在3个左右，我都懒得去管油耗。 充电跑我有时佛系，有时暴力，续航一般都在标准的55左右。满油表显续航1120，跑国道高速我能跑1000多一点点，市内跑就只有900左右了。表显会要打点折，影响不大，还是要注意。 虽然没买120续航的没有后悔，但是ev是真的香，跟坐在家里沙发一样的舒服。那种感觉就像自己突然长了一双可以跑很快的脚，还不费劲。不像开车，像玩开车游戏，舒服，还是舒服。而且明显感觉ev的时候加速更有劲，动力响应更跟脚。 这里有个小建议，如果55不方便装充电桩，在外面充又耽误时间，可以去车库找一下，有人装了充电桩的就给人打个电话商量一下，一般车子上都有电话。别说不可能，我就是跟楼下的一个小姐姐商量了，充电枪都放在她那里，充一次8块钱，晚上充了早上走，安逸。 丐中丐没有语音唤醒。这点一开始我觉得花里胡哨没用，后来开车的时候才发现没有是真的不方便，要去看屏幕，不安全，这个缺点准车主要注意一下。车机平板一块，要装什么软件自己装，但是处理器一般，app要选车机版的，手机的app装上去会有点卡，车用功能没有问题，反应都很灵敏。 车子还是挺大的，比10万档的合资要大一圈，我的没天窗，我173，坐里面头上还有20cm，后排我上去感觉不大，后备箱24寸的箱子可以放4个还有剩余，挺大的。空间我觉得还比较大，可能因为我也瘦。 车漆不厚，已经被石头打了两个地方了，心痛。内饰看得到的地方都是皮质或者镜面，看起来还是不廉价，但是也就是看起来。后轮的扭力梁悬挂碰到烂路，整个车子振的嗡嗡响，不厚重。避震不咋滴，这一点是要注意的，试驾的时候可以去找个烂路试试。总的来说，用料可以，做工一般，整车用料虽然是这个价位的标准，但是也没有出彩的地方。 说了这么多，真正开起来感觉就是真的舒服，首先，动力方面，至少在城市路，你能干赢大部分路上跑的车，只要你愿意踩油门。而且很安静，没有发动机的嗡嗡声，开一次就回不去了。其次操控，堵车的时候我也试过s形超车，虽然急转弯的时候因为悬挂导致车子有点偏，但是动力和转向我都感觉很有信心。总结来说就是即安静，又凶猛。 总结一下，优点，动力猛、开起来安静、加速顺滑、外表好看、空间比同价位要大、用车成本低。缺点，悬挂不够舒服、内饰做工一般、车机一般、音响较差。 但是落地只要11万啊。柏林之声、空气悬挂、真皮内饰谁不喜欢，想啥呢，又不是11万美金。。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐。