保时捷里面，也就带空气悬挂的卡宴舒服度稍微好一些。帕美我试驾过，因为舒适度的问题，最后还是放弃了。

两个车都有的人告诉你答案：就算帕美是运动调教，底盘高级感也比E级好太多。你觉得E舒服是因为E软，同时E过坑也会多余晃动。帕美的底盘稳重感和过减速带的干脆利落，不是E这种50万的车能比的。你觉得不好，是因为你还不懂什么样的底盘才是好底盘。

结婚前老婆开的是macan，结婚后这车又继续用了一年多。这一年多使用下来，对保时捷这个品牌已经无感了。我自己开的是X5 ，两车价格没差多少，无论驾驶质感，还是乘坐感受，差的太多了。而且macan还有换挡顿挫，刹车异响的毛病。

这车本来就是避震硬，变速箱顿挫。

运动型d级车，主要取悦于驾驶者，悬挂硬正常，想软的话就得奔驰s

帕梅严格来说还是4门轿跑的，即使是空气悬挂悬挂也不是舒适调教且行程短些，更偏向性能取向。

正常现象

D级行政只有七系在运动舒适平衡的比较好

帕美是跑车哦兄弟911更硬

帕美悬挂和座椅都不算软，但硬归硬，整体过滤质感还是不差的，相反E级那悬挂并不觉得有多高级。

sport 模式的悬挂会好点