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新LS是真的垃圾
2022-07-16发布于：雷克萨斯LS车友圈
雷克萨斯LS不是好车，买之前我也心心念念，只是真不知道这车造的如此一般。 1、悬架硬而无路感，舒适也不够舒适，运动也没有运动，两头不到岸。 2、极不适合山路乘坐，前悬架硬后悬架软，司机明显感觉车辆不到极限的时候后排乘客已经开始晕车了，因为后面太软了跟船一样，各位可以想想一个船遇上暴风雨剧烈的前后左右摇摆是什么感觉。 3、发动机在低速或停止时混合动力一启动发动机就会带动车身震动，非常非常影响D级车的高级感。（ES300h都不会这样） 4、方向盘回盘速度过快，甚至比法拉利还快，导致掉头的时候得用力抵着他，不能微微松手自然回盘，方向盘电子味极重。 5、副驾驶位腿部如果放在靠近发动机的位置车辆启动发动机加速时能明显感觉到震动。（就没几台车会这样，发动机震动隔绝都做不好） 6、后轴隔音不足，行驶至80左右时明显能感觉到噪音从后减震器附近传入后排乘员舱。 7、车身所有给顶配预留的孔位都没有去掉，全拿塑料或者网布堵着，一身的狗皮膏药，及其影响视觉观感。 8、低配音响声场不完整，前排听声音跟从机盖发出来的一样，后排声音大部份是从前排来的，后排乘客就跟狗一样祈祷着前排分点音响的声音过来，声场往后调后排又跟闷葫芦一样。 9、夜间车内极暗，氛围灯严重不足。 （如果你听见一个人一直搁那尬吹日本车，那他一定是被日本车带入信息茧房了）
作者提到的车系：
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- 楼主
这车还有一点给我整不会了，油耗最低的模式是S+，别的模式油耗都比S+要多挺多。
评论发表于2022-09-01还有这操作吗？发动机全功率还省油？
回复发表于2022-09-28提高燃油效率吧
@可可可乐675：还有这操作吗？发动机全功率还省油？
回复发表于2022-10-11
日系不敢碰
评论发表于2023-01-06日系如今没好车 要么安全不过关要么技术不过关
回复发表于2023-01-06认同
@用户6746796410806：日系如今没好车 要么安全不过关要么技术不过关
回复发表于2023-01-07
es300h开了14个月果断换了X5，天亮了
评论发表于02-15别说了，宝马绝对比雷克萨斯好开得多，我开了我朋友的宝马，我说我拿LS跟你换6GT吧，他不肯。
回复发表于02-16
楼主总结的没问题，窝就纳闷了，发动机隔音震动做好点就那么难吗？ 太掉价
评论发表于2022-07-29雷克萨斯的最终归途还是奔驰宝马，上到顶级之后的雷克萨斯真的不够好，日产的GTR前工程师水野和敏说日本车与德国车还有较大差距，要加油啊，我现在是终于明白了。
回复发表于2022-08-05丰田太不用心了 应该是没下功夫调教的结果
回复发表于2022-08-22
看了半天，怎么评论差的都不是认证车主啊？
评论发表于2022-08-10认证车主中也有水军，4S店来的，或者是刚提新车非常喜悦来分享激动的心情，说实话驾驶感受并不是谁都能感觉到的，就比如您认证的RX我也开过300，不给油没力，叫半天不走，给的深了转速在低速到四五千轮胎又会打滑严重，刹车刹了跟没刹差不多，巨肉，算了算了，别又上头了
回复发表于2022-08-19听你说低速上45千转的，只能说你真没开过了。
回复发表于2022-08-20
我是二手LS换的全新7系，抖动确实有，后来公司慢慢好起来招了助理兼司机发现后排老板座不是很舒服，在车上补觉会晕车，我还一直以为是二手车况的问题。
评论发表于2022-08-24所以还得是BBA，730的后排靠背是真的有点直，但是行驶质感和静谧性后排真没法挑剔，就是自动启停得关，不然发动机有没有在干活也还是能微微感觉到。
回复发表于2022-08-24730？
@12用户114514：所以还得是BBA，730的后排靠背是真的有点直，但是行驶质感和静谧性后排真没法挑剔，就是自动启停得关，不然发动机有没有在干活也还是能微微感觉到。
回复发表于2022-09-02
这车的混动是个大麻烦，要是500这车问题得解决一半
评论发表于2023-04-02确实，这车的混动市区堵着开不累，但是发动机启停一次就抖一下，快了不开定速含油门一直降速，开起来超级累。
回复发表于2023-04-04
最关键的是，25000以后就会吃胎很明显了。而且四轮定位毫无作用！！！我服了。以后买车就买四五十个的，随便肇！！
评论发表于2022-07-16四轮定位要四轮全换新胎后做才有效
回复发表于2022-07-16不会吧，我这台才整了几个月开了五千公里，轮胎还没咋磨，别吓我。
回复发表于2022-07-16
我是这么想的，毕竟一分钱一分货。 首先这代顶配哪怕没优惠也才130落地，上一代460起步就150....，所以同为马克这一代声音就显得很普通，没上一代那种通透。 混动确实省油很多，但是那个发动机介入嗡一声真影响高级感了，哪怕3.5v6比2.5声音实际好听不少。 再看国外售价低配真的好像和540这种c级车顶配差不多价格了。国内价格虚高也是事实。 消费者不会自己骗自己，销量不能决定一切但也能说明产品力问题。 所以我个人最心水的反而是LS350那套，哪怕10at档位太多，低速顿挫，但是发动机确实安静些，油耗虽然高一些，但是也没有很离谱。 这套混动放在LC上是最优解。 现在想买LS要么等他骨折，要么二手350，或者平行进口的3.5tt了。
评论发表于2022-10-15如果买顶配的话678点会相对改善吗
评论发表于2022-08-22顶配我没试过在高速上坐后排，6不清楚，7、8这两个问题顶配没有。
回复发表于2022-08-23行政上了高速直接变三座，主位放平以后司机基本急刹什么的都不会有明显的感觉，678的问题我是都没遇到过
回复发表于2022-10-14
我进来看看先
评论发表于2022-08-10出入大吗
回复发表于2023-01-06还行
@用户6746796410806：出入大吗
回复发表于2023-01-09
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回复楼主