关于摩卡的双挡变速箱和dmi一档变速箱

大家都是成年人了，你这段作文只要看完的都知道你心里是怎么想的，如果要是花了更多的钱买的东西不如便宜的，那自己心里不是很难受？所以必须要找补找补大家都懂。艾薇巴蒂嗨起来

我不管这些东西，我只知道魏派用不了多久就黄了，而比亚迪还活着就行

宣传多档位优势，这个2档不是被吉利奇瑞3档来吊打吗

同是国人你用泰迪来称呼这么有礼貌？

明年绿牌照样交购置税，电车玩个毛线了？内燃机玩不好走捷径新能源，就算销量好又能怎样？中国真正懂车懂技术的老百姓有很多吗？事实恰恰相反，只有不懂行的人才盲目跟风

5月汉卖了23000。6月据说卖了35000。尊敬的魏车主们，魏牌加一起有比亚迪一个车型卖的多吗？别说劳斯莱斯也卖的少，人家汉也是2030多万的车，你们就不要比几百万的车了，真的再比我就吐了

给个价格呗，上市后销量说话。

你买你的车，他买他的车，别人也没主动攻击你叫你疯狗，你为啥要叫别人泰迪？DMI爬个坡也不需要很大的功率输出，像成佛坡那种坡度的不急加速也就二三十Kw的输出，何至于需要发动机咆哮来增程输出？

不是车不好只是价格不好

汉和这辆车都试驾过，dmi没你说的那么不堪。另外，这车卖不出去很简单，比自身油车贵太多，现在车市选择那么多，老百姓毕竟都是拿自己的钱袋子在做选择的，你再怎么吹，也改变不了大部分人的选择。

最大的问题不是几档。。是长城成本下不来，，他卖29万多起。。唐。汉dmi都是22万左右起。。真金白银啊

买了这个车行，一般城市很少有同款的。很有收藏价值。

邪教粉抹黑对手惯用话术，长城、吉利等等为了避免比亚迪没有变速箱专利才用的有变速箱混动系统，还有有变速箱故障率增加，各种抹黑

都2022了谁还买比亚迪啊啊魏派才是国产之光

周末在公共充电桩充电时，跟一个刚提比亚迪唐DMi的车主聊天，就说很喜欢摩卡PHEⅤ，因为贵了快5万才去买唐的

摩卡是好车，但不防碍我买比亚迪啊

价格，价格，价格。

这一点在油耗上已经反应出来了，魏和星途雷神的油耗比BYD宋dmi亏电油耗低的多。说明多档变速器的先进性。

网上不是有目前在售的混动车型的测试吗，摩卡并不省油，说真的，30万对普通人来说还是有点贵了

当BYD以超级DM－i插电混动推出，价格跟同级别燃油车相差不多的，插电混动车的种种优势就显示出来。说实话，DM－i只能搞插混，如果搞油电混合（不插电的），肯定比不上长城的DHT。BYD插电混动的电池容量足够大，亏电状态下也保留有20％电池容量，电动机足够有时间动力去达到80公里以上的速度，故发动机直驱根本就不需要二档变速箱。如果是油电混合，由于动力电池只有2kwh左右，连续加速情况下，电池就亏电了，只能靠燃油发动机动力补上，故需要二档的低档位去驱动车辆。