第2台充电桩安装记

#ID.4 CROZZ用车分享💘实用车品 💔爱车吐槽 🔧保养分享 自从买了 ID4 后，偶尔也跑回老家一趟，大概300公里，来回的话续航不够，需要在高速路上充电。 大家都知道，高速服务器充电是挺贵的，最贵见过 1.9元/度，充一次大概100元，来回一趟光充电就要花费将近200元，算了一下，还是在老家安装一个充电桩划算。 在万能淘宝上找了一段时间，也有网友推荐手持式的充电枪，也不贵，性价比超高。 但是咨询过卖家后，才知道这种手持式的充电枪，不带保护，如过热、过流、短路等，只能祈求上天保佑！ 安全无小事，不能因为便宜而降低标准，继续淘宝上找，终于找到一款性价比高的，见下图，还带液晶显示，该有的保护都有，并且还可以设置充电电流、是否有地线等。 当然啦，一分钱一分货，那些通过手机 APP 控制、定时等功能，就没有了。 我现在也有用 大众原装的充电桩，那些远程控制等花哨功能，都没有用上，大众车机连最简单的定时充电功能都没有做好，不得不吐槽一下。 拆开新买的充电桩，里面做得也是中规中矩，线材直径也很足，充电枪接线段子，都画了记号，防止螺母松脱，点赞！ 清明节放假，带上新购充电桩，开回老家，从95% 的电量，用到20% 左右。今年天公作美，居然没有下雨，趁着天气好，赶紧固定充电桩： 辛苦了一个下午后，终于把充电桩固定在墙壁上，电线直接接去电表，保证功率足够。 充电桩也很给力，满满的32A，7KW，只可惜供电局安装的线路不给力，充了一晚电后，把空气开关都烧了，只好重新换个新的。 结论是新买的充电桩很好，不一定买大牌子，功能不一定要多，但质量要有保证，保护一定要有。 大家有好的充电桩推荐，不妨分享在下面的留言，谢谢啦。