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往事如遇
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2021-11-16发布于:唐EV车友圈
可以对比下比亚迪唐ev的700公里版本,两个车的电池重量分别是多少,有点让我意外。
唐EV
嘿维夠
卧槽,144度电?!!这…………这不是堆电池了?
往事如遇作者
690公斤电池,算堆了点,但是市面上700公里的长续航,你能找到500多公斤的不
千喜考拉
实际制约电车的不是电池是充电效率
这车估计就算用国标快充也就3-4小时差不多了,如果放一晚能充满,打打解决充电问题,你想老车库,停车难吧,充电更难吧,冲一次一个月不用充了,多好,另外,地库充电谁不是冲一次一个晚上,但是1000公里用的久啊,可以少冲几次
喜欢车爱车的纯爷们
国产越来越强都是好车,等拿到试驾车才能见分晓
小小张6072
锂电池算是过渡产品
靳飞夕彼
小鹏P5车主·车龄2年
电池重达1400斤
慎言以养其德
什么时候能上市有实车,试试驾
我也这么想,问广汽的某个小姐姐,价格不知道啥时候开卖也不知道
高晋文482
电动车续航每年平均增加100公里还是进步明显
夜幕小白
唐DM-i车主·车龄1年
续航里程缩水和驾驶习惯有关,如果是城市拥堵路况,这样一直低速跑,可能里程数会超,如果是高速100-120跑 缩水50%都有可能。
用户5739684918828
要是能安装个风力发电机带上就好,车停到那,一升起来发电,个个车位都能发电
不迷行品牌
只是相约广州车展,量产估计还有很长一段时间。
用户82928674
广汽虚标王,谁测谁知道。
laniubu
马上三包新政策来了,虚标王们改发抖了
OvatioN
万
有700公里续航对我来说足够了,再高的话车太重,而且价格还不便宜
甲乙丙丁4561
飞度车主·车龄5年
国标cltc配合。 水的不行。哈哈。要的就是这种宣传效果。希望来个更水的标准。直接上2000公里。然话引导人去买。买完 骂声一片
秦汉渭
能量密度高了安全性不好,电量多了电池太重,不好均衡啊
BrBr2
捷豹XF车主·车龄7年
144度这尼玛家用充电得充……24小时
用户3724275817296
这个1000km续航的硅负极液态电池是第二代电池,等到全固态电池就是第三代电池目前还在研发中,能保证续航1000km起步而且安全性非常高
急速风19913410
.万
这么大一个电池,有点吓人呐
巷陌小鱼
他们还说gs8混动能跑两千公里呢。
用户7401504544056
我就说这海报怎么这么熟悉
回复楼主