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#用车感受去年夏天提了比亚迪唐EV 2021款，四驱顶配，到现在刚好一年左右，总里程也来到了10000公里了，结合这10000公里的用车感受，做一个总结，分享给大家，希望对大家的选车用车有所帮助。 首先用电总结 目前综合电耗在18.6 度/百公里...查看全文
#你们家那边更认可什么品牌家里准备买第二台车，现在一辆车根本满足不了全家人的出行计划。我和媳妇都想开车上班，并且还有孩子的上学都要汽车去接送。现在就是谁开车谁办这些事。并且城市内限行，每星期都有一天不能开，最近准备买台新能源车，改善家庭的出行，并且还可以化解限号的问题。预算在二十五万左右。 之前看过的车型：去看了荣威纯电MARVEL X，这款车上市就去看过，外观吸引了我，像极了一台概念车，车头采用家族式设计，特别是大灯可以点亮整个进气格栅，十分梦幻。内饰也是极具奢华，棕色的内饰，豪华氛围很浓郁，一字型的平底方向盘，带来运动感。超大的中控屏，搭载了最新的斑马智行系统，贯穿式的出风口，拉宽的车内的视觉宽度。全液晶的仪表盘，带有AR实景导航，黑科技十足。还有很多的细节方面都非常出色。实测的续航超过400KM，也是非常出色的。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 本人之前一直开油车，家里其中一台油车撞报废了，所以就需要再新购买一台车，由于家里今年宝宝出生，所以这次换车对空间有需求，并且近两年新能源是比较热门的话题，所以就只从大空间的新能源中间挑选。在挑选看车的过程中，也看了...查看全文
#提车作业坐标：上海 时间线：6月初下订，6月中车到，7月初提车 🙋🏻♂️ 情况介绍 购车经过：算半个盲订，4S店没有试驾车，只试驾了唐DM和唐DM-i后综合考虑直接唐EV，本来考虑model Y，但那阵子的风评和单踏板模式把我和媳妇儿劝退了。订车选颜色销售强烈建议灰色或红色，但我坚持墨石蓝，本来销售说这颜色起码等两个月，结果半个月车就到了，车是5月份生产的，所以在猜是不是搭上了当时1000辆唐EV从上海出口挪威的那波备料和产能。 谈谈感受：开了1000多公里，还在磨合期中没有试过运动模式。但是实话我觉得ECO对我已经够了，日常通勤用不到，但选择唐EV顶配还是对于加速性能有是不为非不能也的心态，可以不用，但要有这个实力，顶配的轮毂和轮胎很喜欢。车机不装很多应用的话不算卡，车机中可以调节的地方很多，开到现在我喜欢ECO+较大动能回收+方向盘运动+刹车灵敏度标准的设置。内饰很喜欢，满满的新中式风格，与车的前脸很呼应。外观上个人觉得无格栅肯定是EV的特征，但有格栅又何妨，见仁见智，纯看喜不喜欢，顺带一提唐EV好像和2017年那款比亚迪王朝概念车基本是一个样子。底盘纯个人感觉不错，我也没开过多少车也没什么横向比较，当然肯定是舒适取向的调教无疑。转向灵活，这么重的车身有这种转向的灵活度我比较满意，对比开以前老婆那辆小高尔夫的转向其实差不了多少，加上提速没顿挫给我一种灵活的胖子的感觉，配合刹车的绝对控制力度让我感觉这车不重反而有点轻盈。续航这块前两天刚刚上了高速单程400多公里的来回，几乎都是高速路段，室外温度35度，全程前后排空调车上加我共坐4人，速度控制在110左右不开ACC，开下来感觉续航在505的标定上实际高速打8折，城市路段正常驾驶打9折，而且我相信黄金右脚们在城市里确实能开出1：1的续航，续航这块客观说我觉得505还是略少了点，但续航里程标定这块做的是不错的，这是我喜欢比亚迪的地方，技术上比较实在，刀片电池也更安全放心。但是想吐槽比亚迪OTA升级也要考虑考虑唐啊。 最后：感觉选唐EV在家庭用车和自己驾驶体验上能尽可能兼顾。还是想找老师傅贴内饰膜啊，自己搞不定，钢琴烤漆面太太太容易有划痕了。 🧮选车对比 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#你还觉得国产车是山寨的吗？去年四月份提到了云南第一辆唐EV，成为了云南的第一个唐EV车主，之前一直说要给大家一个提车作业，结果一拖再拖，转眼一年多过去了，现在只好跟大家分享下这一年多的用车感受吧。 首先，我不后悔买了这个车型，相反还比较庆幸买了它，一年多时间，它带着我奔波了一万一千多公里，带给我不少乐趣。 先说说优点吧： 1.用车成本低廉，续航不虚，上班路程往返六十几公里，电耗在12%—15%之间，大部分限速100km/h的高速路，从未因为省电而不开空调，只要车动，空调基本就开着，我们这电费0.45元一度，百公里成本和能耗大家都能简单算出。 2.动力充沛，随叫随到，加速迅猛，城市打工仔工作生活枯燥，偶尔在人少车少的路上撒个欢儿，感觉挺好。别说极速太低，有家有口的，真心没那个胆量超过极速。 3.空间宽裕，适合家用，周末郊游，全家四大两小不压抑，我的是五座的，首批车型只有五座，本来想要七座，后来想着七座年检的事情，加上平时使用七座概率不是很高和七座使用压缩尾箱空间就没等七座版本。 4.电池可靠，无衰减，可能说无衰减有点不实际按，但这一年多即使有衰减我也没体会到，所以忽略吧。 5.售后服务满意，有什么不懂得售后挺好挺耐心的，总体比较满意，保养发条信息人家来家里把车开回店上，弄好了再开回来，免费，挺省心挺香。 再来说说缺点： 1，悬挂不是很满意，个人感觉过大弯有点侧倾的厉害，减速带弹跳明显，不知道是因为SUV重心高还是什么，第一次买SUV，之前都是轿车，没啥经验。 2.内饰选配可选太少，总体内饰水平有待提高，大家看我的图可以发现我对他弄了点小装饰，看起来比原来稍微感觉好那么一丢丢（个人感觉），音响干脆不能选装好点品质的。 3.氛围灯太小气，打开氛围灯你会发现有氛围灯的位置就是一条细线的效果，没大意思。 5.大屏使用方便，我也没觉得有浓厚的山寨风，就是桌面不能自定义，原厂桌面选择太少又太丑，比较难受，感觉弄个用户自定义桌面的功能不是什么技术含量太大的问题吧。 最后，这些都是我用车的个人感受，不吹不黑，希望对有意购买这款车的朋友们有所帮助。 再最后，我不指望用车泡妞，也不指望用车赚面子，本来意向购买特斯拉modelX75D，去年1月份公园1903那特斯拉有活动，87万起售，并于2月份在上海出差市去了次沪青平公路的特斯拉店试驾了次，后来，网上关注到唐EV即将上市，去试驾了一下混动版，颠覆了之前对比亚迪的固有印象(F0)，决定买唐EV，省五十几万买套小公寓不香吗？说实话真没觉得特斯拉比它好，即使好，也不值五十万。 最最最后，别攻击我，我不是拖儿，拍照都没马赛克，也别人我说比亚迪怎么怎么不好，我不要你喜欢，我要我喜欢，很多人的偏见源自不了解和为了黑而黑，我只是一个普通的用户，以上是切实感受，我不后悔这次选择，就想当初我把苹果手机换成了华为一样。
唐EV · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共143人评价
18万-25万新能源总榜
NO.28
超过64%的同价位车系
3.92
综合
4.03
内饰
4.10
配置
3.92
空间
4.01
外观
3.84
舒适性
3.67
操控
3.91
动力
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