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往事如遇
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2021-11-16发布于:唐EV车友圈
可以对比下比亚迪唐ev的700公里版本,两个车的电池重量分别是多少,有点让我意外。
唐EV
心里有阳光996
吉利几何C车主·车龄2年
你算20千瓦100公里,这车要是能开700公里都已经能偷笑了
揸凌志最紧要快
LEGACY力狮车主·车龄13年
都是假的,只要实测续航能有五六百,大家就满意了
陈冠希他表哥
估计得40万
往事如遇作者
看谁估的准,我估会有30万不到的版本
大强9881
.万
一百公里20度也只能跑700左右,何况这么重的电池
用户名必须改
比比亚迪唐700公里版轻
比亚迪唐700公里版本,2.4吨的重量啊,超过2.4吨。
蓝天白云快乐生活
奔驰GLB车主·车龄1年
应该续航1000公里啊,燃油车跑高速开空调都能续航1000多公里以上。 电车开空调还会掉电,电池技术需要进步
我感觉,再过两年,会有一批车企都有1000公里的车型
围观帝666 · 保时捷911车主·车龄7年
来说说啥燃油车一箱油随便1000公里
last342
小鹏P7车主·车龄3年
五年后量产?
善良云朵FF
三元里电池固然是好,如果稳定性能做到磷酸铁锂那样,广汽挨安真是无敌了。
有无敌的节奏,才发现这个电池居然是广汽自产,工信部官网可查,储能装置种类:镍钴锰三元锂蓄电池,生产企业:广汽乘用车有限公司;
cSir515
厉害,续航打八折还有八百公里呢
最多700
伊成追忆
帕萨特车主·车龄2年
.万
就是那个被Y车主怒骂设计师是小可爱的品牌么
W稻草人W
虚标
千喜考拉
实际制约电车的不是电池是充电效率
这车估计就算用国标快充也就3-4小时差不多了,如果放一晚能充满,打打解决充电问题,你想老车库,停车难吧,充电更难吧,冲一次一个月不用充了,多好,另外,地库充电谁不是冲一次一个晚上,但是1000公里用的久啊,可以少冲几次
夜幕小白
唐DM-i车主·车龄1年
续航里程缩水和驾驶习惯有关,如果是城市拥堵路况,这样一直低速跑,可能里程数会超,如果是高速100-120跑 缩水50%都有可能。
多才杂七杂八
144度电池。。。这个价格恐怕不便宜。。性价比不行
BigGalaxy
三元锂电池一度电车用级别的话大概7000-10000。这种新技术的会更贵。 磷酸铁锂的大概便宜个百分之20-30
不吹海水
700-1000
@BigGalaxy:三元锂电池一度电车用级别的话大概7000-10000。这种新技术的会更贵。 磷酸铁锂的大概便宜个百分之20-30
用户82928674
广汽虚标王,谁测谁知道。
常州泡泡锂电池
1000公里作为电池行业的我,并不意外
用户1750067908711960
请问谁一天能开1000公里.晚上回家充电,第二天又满血复活。你还有焦虑吗?
用户3724275817296
这个1000km续航的硅负极液态电池是第二代电池,等到全固态电池就是第三代电池目前还在研发中,能保证续航1000km起步而且安全性非常高
用户4112205380372
我自行车虚标续航10000公里
别碰我小心讹你
奔驰E级车主·车龄4年
如果是真的去掉虚电能达到800这个也会是爆款了啊
高晋文482
电动车续航每年平均增加100公里还是进步明显
回复楼主