玛莎拉蒂3.0T双涡轮增压版本比卡宴的3.0T相应更快,排气声浪也不错,不过内饰比较拉夸装配工艺有待提高,还有设计师该换人了,外观内饰多少年没大换代了,研发经费不知道都拿去干嘛了…曾经的王者已经走下神坛了!
你说的这些问题 玛莎的人肯定知道 但以前听意大利人说过玛莎不会专为国人而改变 他们比较坚持自己的理念
正解,这才是懂车,有啥说啥,而不是那些脑残粉,键盘侠
我也会选择这个。下一辆suv必须莱万特卡宴这种烂大街的玩意真心看不出来一点高级感
论高级感还得是GLC啊
不不不,glc也没高级感,我就是当个面包搬货用,毕竟后排够大。
@湖阔地空:论高级感还得是GLC啊
有个朋友买了这个车,说是智商税
除了油耗高点吧,但也是花到明处了。保时捷,丰田这些进口车,强制加价选配才是智商税吧。例如埃尔法,也未必好了多少。还真不如买个传祺。街上跑的埃尔法有多少是私户,保值一说,适用于公司抵扣企业所得税,4年后卖了,少赔点钱,对于公司就是赚。这些价格坚挺的车企,就是抓住了合理避税这一点。懂了吧
加价是经销商的事,跟牌子有毛关系?奔驰g63加几十上百万,愿打愿挨的事情,买这个车还四年后赔点,呵呵
@vsl808:除了油耗高点吧,但也是花到明处了。保时捷,丰田这些进口车,强制加价选配才是智商税吧。例如埃尔法,也未必好了多少。还真不如买个传祺。街上跑的埃尔法有多少是私户,保值一说,适用于公司抵扣企业所得税,4年后卖了,少赔点钱,对于公司就是赚。这些价格坚挺的车企,就是抓住了合理避税这一点。懂了吧
这内饰设计,最少十年前的了,,虽然你的车很贵,销量连人家的零头都没有吹什么吹!夸自己车就夸没问题,别贬低别人,否则就变成个笑话
你语文有没有及格,那我宾利销量也只有保时捷的零头,
这车标好看,声浪好听。卡宴小毛病确实也挺多。车无完车
保值率太惨
的确是车无完车,RR,法拉利也有缺点的,
回复楼主