2021-09-16发布于:捷豹XFL车友圈
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9月14日提车尊享豪华版,现在开了254公里,简单说一下自己感受,交个作业: 先说优点: 1, 豪华感强:能摸得到的地方都是真皮和实木的。座舱整体设计和用料都很大方。建议还是选双拼内饰,比纯黑的漂亮多了。之前对比过345C,甚至下定过CT5,等了两个月没车,就提升预算,然后参考过566E。这车在豪华感方面,竞品里都算是能打的了。不过我没有买5系E级的想法,因为落地价预算不够。A6实在太老气又街车。 2, 车身尺寸大,颜值高:显而易见,没啥好说的。赛车绿真是妖而不俗,爱的一批。这车的设计确实没得说,前盖的筋线真是很强很有力的感觉。 3, 英伦气质:阿三只是投钱,奇瑞合资代工,导致品牌形象下降。可是毕竟祖上阔绰过,自带雅痞的特质,适合年轻人。 4, 车身质量:无异响和异常震动。看圈子里有很多人有,所以这个看运气吧,我反正没碰上,而且奇瑞代工的质量我是信任的。 5, 没有了,哈哈哈,我真的没想到其他优点了。 再说不是优点不是缺点的,对得起价格的地方: 1, 操控:我对比的标杆是CT5,所以这车的操控绝对算不上好。方向盘指向很精准,变道很便捷,但是时速在60过高速匝道及急弯的时候,能很明显的感受到车身姿态不算好,感觉内向下沉和外向甩的幅度很大,过弯不舒服,这和底盘调教也有关系。高速120到140的时候,方向盘有点儿轻,动态模式也很轻。。 2, 底盘:偏软,有韧劲但韧劲不太足,悬挂能拽住车身。滤震不彻底(路感很清晰)。 3, NVH:对比的依旧是CT5,CT5的车门车窗关闭之后,车内车外完全是两个世界,车外的人说话,肯定是听不清的。而XFL静谧性不够,那种车窗关闭世界瞬间安静了的感觉没有。个人觉得这种感觉能特别提示豪华感。车内噪音是可以接受的程度,但是不够好。开音乐后对车内无影响。 4, 配置丰富:指导价45.68W的车该有的也都有了。只是没有前排座椅通风让我很不爽,深圳这个配置是救命的必须要有的。可是这车没有。所以我不能给他归入有点。顶配没有现车需要等,我不想等。加装厂报价8000+。有没有可以告诉我有更便宜的? 5, 加速和动力:动力有,日常驾驶和高速超车,绝对够了。只是想体验推背感的话,这车自重摆着呢,300P的也没有什么推背感。 到缺点了: 1, 低速顿挫拖曳:我的妈呀,这一点真的让我吐了,开出4S店还不太不适应的时候,让我觉得这TM什么破车。只要速度低于30,这车立马就像被10头大象拉住一样,拖曳感顿挫感强的一塌糊涂。只要你不给油,这车降速到30以下后的拖曳感会让你对这车失望透顶。试驾的时候没有感觉到,但是提车之后一直到现在开了快三天了,真是让我的驾驶感觉差到了极点,尤其是在那种堵车,平均车速30-20的时候,开着车绝对是种煎熬,你得时时刻刻控制好油门,稍微松一点,这车就立马调到10左右的速度去了。真的想吐。希望未来可以OTA 升级改变这一点。有人要说,这个时候可以用自适应巡航呀。堵车路况复杂的时候,你真的可以相信自适应巡航嘛? 2, 还有就是保有量低,想去淘宝找一下适配的装饰件,不像别的保有量车那么多。而且这个21款6月份刚上市,市场上什么都没有。 就这一点缺点,却足够让我吐槽的了,至于圈里的说什么异响,异常震动,我没有遇到。暂时这有这一个缺点。 成交价的话:就是指导价7.5折,各种服务费,然后买了一个6年A保+3年延保1.8W。落地41W,我个人觉得贵了,还有空间的。后面买车的注意多砍砍价,不要心急。卖捷豹的肯定比买捷豹的要着急。 另外,有没有车友群,请拉我一下。而且管理员,我这么详细的左右,不给精说不过去吧?
同一回复后续:九月底修车的同时告知天窗异响。捷豹的售后态度很好,但是说没有异响的测试条件。所以只给天窗做了润滑。当时开出来还是有异响。国庆节的时候,从深圳往返湖南老家,全程2000公里。在高速上一颠簸,右侧ABC柱异响。前后天窗控制台异响,天窗120速度时异响。低俗顿挫的情况没有磨合而改善。后续准备找我哥自己开的汽修店把异响点逐个排除。还有就是这个车原装刹车太软太软,准备升级刹车,有人推荐一下深圳靠谱的店铺麽?
以后要是异响就抄你的作业
市区行驶我打开ECO,顿挫缓解很多
异响什么情况了?隔阵子就来刷刷
太帅了,车主
低俗顿挫 换运动档能改善么
用D档+赛道模式,油耗不变,提速轻快很多。天窗那里,天热就会有点异响,解决需要拆顶棚内板。噪音,高速上反而比很多竞品小,路躁抑制其实还不错。这价位不错了
新车一血
现在异响越来远严重了,速度60,天窗就开始异响
这么恐怖吗
嗯,很烦
@韩金轮的男铜:这么恐怖吗
用车在深圳,准备三个月临牌用完,再去上牌。
回复楼主