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    前天 08:03回复

    想必大家在买车时都会在考虑热门豪华,但唯独有一群具有个性的人群选择二线豪华品牌捷豹、凯迪拉克、沃尔沃这三款都是有自己的独特风格。 我当时买车时在同级别二线豪华当中看了国产劳斯莱斯红旗H9和凯迪拉克CT6还有奥迪最后捷豹XFL,年少受到XJL的影响 对英伦品牌很欣赏,加上家里有捷豹路虎家族的汽车让我更加坚定的选择了XFL 大家也经常在圈内看到我的身影吧 没错,我平时喜欢帮助一些遇到问题的车友,再协助解决问题 提出我的个人建议 车子是捷豹XFL精英运动旅外棕内,成都地区落地32.86万 买了3次保养,4S店送了1次保养、360全包脚垫、隐藏行车记录仪、头枕、香薰。价格个人觉得合理 可能会有人说价格贵了,我相信准捷豹车主不会在意,几年前花七八十万买他的大哥还没说什么呢 提车到现在开了半年,已经安全行驶4500km 言归正传《赞扬点》👍👍👍 1.【高速油耗表现出色】根据目前个人的驾驶习惯综合油耗10.9.我开车一直用的普通模式油耗高速8上下.市区14上下。没有出现网络上负面油耗高的问题,250p动力够用 普通模式高速2500转到3000区间特别有劲,在高速超车时 一脚油门下去就知道了那个感觉 2.【高颜值高外观】基本上每一个捷豹车主选择捷豹的原因之一就是颜值高,在众多豪华C级车中非常年轻运动时尚有个性,捷豹内饰设计风格十分独特有魅力,所以18岁生日礼物选择了与大家一起加入捷豹大家族 3.【前后排的乘坐空间大】本人车主身高178cm,我坐入主驾调整到自己日常开车的固定姿势,当我坐入后排时,感受明显的空间服务 腿部空间充足 家用最适合不过了 4.【地盘支撑性较强】经过急转弯或者掉头路段行驶的时候 底盘一点松散都没,自己开过高速 国道 乡村小路陡坡 的确很好 底盘表现都非常出色 5.【安全配置灵敏】在有一次行驶十字路口 一个两轮摩托车来了个鬼探头 车辆防碰撞预警及时刹住,让我更加坚定了捷豹的安全保障。车道居中等辅助驾驶的也非常方便 《吐槽点》 1.虽然乘坐空间大了 这个储物空间是没被利用起来的,相比较同级别车型小了点,手扶箱 储物箱什么的基本上装不来了什么东西 后备箱挺长的 深度短了点。谁叫他颜值高啊这个接受了 2.1300km 氛围灯不亮,3000km空调面板开裂CarPlay连接不上,空调面板厂家已经换新 售后不错,另外两个完全就是车机系统问题 目前已经解决 3.3500公里两把车钥匙汽车不能识别 以至于不能开关解锁点火 紧急点火都需要反复尝试,最后拖车到4s 4.车的表面太容易脏了 特别是绿色 。但是我每个两个星期都要洗车 洗干净后特别好看 没有后悔选择这款配色车漆 5.手机app优化太差了,捷豹智能驭领app经常出现问题,比如说车辆没问题,app显示车门打开 机舱盖打开,还有时候跑到非洲去了 6.座椅海绵有点硬,不知道是我人不是很胖的原因还是什么原因 开就了感觉座椅很硬,但是这个车座椅的包裹性是一流的 7.关于异响,我在正常路段行驶 完全没有出现过这种情况,只有用手用力按压内饰的面板会出现咯吱咯吱,对我来说 不重要这个 是个车都会响 基本上也就这些了 其他问题也没出现过 总的对我来说,以上的问题都是小问题 硬件不出问题不算问题 谁叫我喜欢它呢!

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    初中接触过捷豹的xj当时就把绅士优雅和他联系在了一起,心想长大后一定要买一辆,后来xf从进口到了国产终于有机会够得着,2021改款后简洁运动的xfl再一次进入我的视野。 经过对比了小半年(主要是等打折)今年7月七折豹诚不欺我,以6.8折的卓越身姿躺进了4s店。2021款5月排产7月到店,于是乎周四看车交钱周五上临牌周六开走,堪称最快提车。英国之宝就别想了等3-5个月有点熬不住,后期看能不能找到靠谱的改装店了。裸车31万,落地35万+终身小保养+1万油卡,还要感谢杭州政府8k的购车补贴。 优点不提了对喜欢的人来说怎么看怎么喜欢,每次停完车都会回头看一眼前脸,觉得真是跟自己的审美不谋而合。说说如果你想考虑这车需要注意的点。 【音效】原车音响相当一般,听久了也凑合,英宝虽然不能和宝华韦健一比,但40万这个级别也还算对得起,就是选装等的时间略长。 【异响】说完音响说异响,原车音响一般但异响一流,堪称只有想不到没有响不到,完全弥补了音响的缺憾,500公里以内安然无恙,过了500公里中控响,1000公里方向盘响,1500公里a柱响,2000公里后座响,妹子坐在旁边我都无比尴尬。不过神奇的是过了3000公里异响逐渐消失,现在除了音响其余都发音器件相安无事。 【驾驶感受】低速顿挫从来没感觉到,可能驾驶习惯好或者已经人车合一了[吃瓜R],对刹车点把握精妙。推背感运动模式还行但不明显,过了50提速平顺超车很容易。加速线性一脚油门到60两脚油门就超速。驾驶感个人还是很喜欢。 【空间感受】如果说乘坐空间的话作为c级车完全超出预期,我开车时喜欢背打直,身高177驾驶起来离车顶还有一拳,在后排能翘腿。如果说储物空间建议买几个储物盒或垃圾袋不然关键时刻你不知道手里东西往哪塞。 【油耗】当我准备把车开出4s店时,销售三令五申一定要出门左拐去石化加油,如果右拐就是高速上了那可万劫不复,边说边拿个2升农夫山泉装了油给我导,边导边看仪表盘,估摸着能开出2公里就一束花插来再开门送客,搞得我不走都不好意思。我也知道95十元一升但大哥你也不用这么省吧,结果第一次加油花了720加完有点傻眼。。。市区平均油耗12升吧。 感谢看到最后,最后提一句很多兄台把注意力集中在图一上,不得不说英雄所见略同,其实在买xfl之前也是没副驾的,买这车主要就是为了相亲,之前开的是3万8的长安奔奔e-star新能源代步,相亲屡败屡战最后痛定思痛把办婚礼和彩礼的存款all in买车了,大概后面又相了二三十个终于遇到了现在的女朋友,有个自己喜欢的车确实会自信些,也希望各位能万事顺利。

    捷豹xfl3500公里用车体验图1捷豹xfl3500公里用车体验图1
    捷豹xfl3500公里用车体验图2捷豹xfl3500公里用车体验图2
    捷豹xfl3500公里用车体验图3捷豹xfl3500公里用车体验图3
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    还请各位前辈们多指点 关注捷豹xfl两年了,就像大部分jaguar车主一样,最开始看见那优雅的线条,无与伦比的颜值被它深深吸引,今年九月末家里落订,人在北京,贷款落地不算利息31个多,提现车精英运动版绿外棕内。 有关于优缺点,我写在下面 优点:最明显的优点则是绅士般的外观了,本人的观点是英国车的设计是真的在线,我也喜欢穿西装,气质站在一起真的绝配! 再者不得不提一下内饰的设计,这种简约朴素的设计正好可以衬托出它的美,用料也很实在,铝饰板,木饰板等等的搭配真心不错。空间必须提一句,太大了,本人177,后排都容我斜着躺着。 说完外在,再说说它的里子,捷豹的机械素质我个人觉得挺好,即使是刚拿本,我也开过了一众的美系,日系,德系了,这个价位捷豹的操控真的是无可厚非!掉头时方向盘的自然回弹和高速匝道转弯的沉稳感让人舒服,虽然我认为比不了金牛座,但作为一款运动轿车,即使是少有差距我也很知足了!说到运动,我不认为它像网上评价得那么不堪,给油就走,超车也很自信,声浪不大但咱们至少听见了哈哈哈😂可能是我资历尚浅没见过啥高端车吧,不过咱也知足了,挺好! 缺点:咱该开始咱们的缺点与中可评论环节了,先说配置问题,属实是有点低了,虽然我也用不到啥,但是这座椅通风没有就有些别扭。 空间虽然很大但是有一些别扭的地方:横向空间小,家长胖一些副驾就挤,我一看应该是门板和中控台厚的问题(门是真的又厚又重!不好关还没有电吸!我朋友关门那么使劲砰的一下我都想下车抽他🤣),后备箱很深,但是纵向深度不够,导致有些大件装不了或者是掖着装,这个设计有点无奈。 同样是内在的缺点,我把驾驶体验放在首位,车有时会明显的顿挫,我忍了;开车风噪大,六个喇叭听个响掩饰不住,我忍了,其实它作为一台驾驶者之车,开着的确爽,只要是自己可以接受,它就可以给你带来惊喜。顺便提一嘴油耗:我跑高速在里程中有很大的占比,喜欢开ECO挡,50km的北六环路夏天开五个多冬天开六个多,挺棒,市区十个,可以接受,郊外七个多,并不费油;短距离代步和堵车我得点你嗷,二十多个,我就盯着那几秒长一个0.1的油耗干瞪眼,不多说了,单扣一个6(其实我不在乎油耗的,爱开多少开多少,主要给广大车友和准车友们做个参考) 把我看愣的小毛病:我是买到真捷豹了,车机一次局部花屏是我操作太快了,我不明白的是为什么档把一次在n挡(随手一挂)时没挂上挡;还有自动启停在我需要的时候偶尔踩不出来;还有为什么无钥匙锁车的时候有延迟啊😅,望前辈们和懂车的朋友们给愣仔解决一下。 总结:大家会看到我的缺点写的更多,但其实不然,我喜欢这辆车,即使它有小毛病,如果大家问我,它值得入手吗?我个人认为是值得的,无论是它品牌的历史沉淀和调性,还是目前捷豹的素质与品控,不认为比bba差,不管是你自己到底买不买得起同级bba,不要为了那固有的刻板印象和所谓的面子文化影响了自我的做派:也许是没钱,也许是真的喜欢,但是结果是一样的——你有一台捷豹xfl,而它是一台好车。 附上图片:

    愣头青年的两千公里用车报告~图1愣头青年的两千公里用车报告~图1
    愣头青年的两千公里用车报告~图2愣头青年的两千公里用车报告~图2
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    驾驶一个月感受及小改装作业图1驾驶一个月感受及小改装作业图1
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    2021年3月提车到现在行驶了约800公里,目前低速顿挫几乎已经消失,开起来比较自如。如果你是冲着运动取向去购买的,我劝你别买,可能是因为车太长了,操控起来还是略显迟钝,120高速直线行驶比较沉稳,但是一打方向盘还是会心慌。这车过坑过坎有韧性,干脆,非常舒服,个人觉得比e级好。路感清晰,操控却没那么有信心,所以这车开起来心里上会比较累。21款等于没有语音功能,22款据说加入了天猫精灵。四儿子店的送的车窗膜千万不要贴,很臭!送的包围脚垫适合度就不怎么样,也臭!xfl原车原味就挺好闻的。xfl不要买最低配,后排座椅填充不厚实,承托力不足,坐久必有问题!22款最低配虽然是木纹内饰,但感觉是那种贴皮的材质,质感不怎么样。尊享豪华的后排空调调节其实没什么卵用,因为不是独立的,后面调了前排的跟着变,我原本是冲着这个买的尊享豪华。虽然本人还是觉得xfl镀铬的外观好看,但是如果再让我买,我肯定选精英运动,毕竟我从来不用acc定速巡航,便宜2万左右还可以选橙色内饰,税少交,保险更便宜,钱省下来还可以贴车衣,换套静音胎啥的,香!想要电尾门外面2500改就行。买尊享豪华推荐米色内饰,虽然显一点老气,但是不容易招惹蚊子啊!必须,一定要把英国之宝音响选上,同级别性价比最高选装,将来后悔别来找我,我后悔了,但我能找谁。赛车绿初看特别,但最终是要移情白马银,而且赛车绿大白天开车非常热!但也有个好处,小剐蹭看不太出来,强烈建议上白马银。车到店后立马贴车衣,是立马!这车必须贴车衣,车漆太薄了,小石子随随便便给你蹦几个洞,我都后悔死了,现在已经摆烂。当你决定买车时你就得先调查好周边的维修店,问问邻居,实地考察下店面,我是平安的保险,可以在平安好车主app上看到附近合作维修店的评价,因为4儿子店你是修不起的,原厂p0轮胎,网上买1100左右一条,它收你2100,小剐蹭补漆,1800起步,外面做300左右。如果你平安保险在路上爆胎啥的需要叫道路救援,不要打电话叫,在平安好车主app上搜索道路救援,选择你家附近调查过的维修店拖过去就好,100公里内免费,这样不怕拖车司机坑你到黑店,在你家附近它要是哪个零件轮胎缺货,你也可以慢慢等。 提车这么久遇到过天窗失灵打不开,重启汽车解决。斜坡挂d档挂不上,重启汽车解决,暂时遇到过一次,好像是我先挂了空挡触发的。左轮处有时过连续减速带发出那种橡胶摩擦似的异响,遇到过3次,群里有车友也遇到过,原因暂时不明,不知道会不会爆炸。 这车最失望的是隔音,车底盘下传上来的声音挺吵的,高速上车内嗡嗡的,开长途多的朋友真不推荐。油耗不低,市区内12个左右,而且我开车是比较温柔的。 空调过滤性非常好,外面大卡车开过,黑烟滚滚的,车内一点闻不到,开启负离子净化还是叫啥的,空气一下子变得清凉好多,舒服!喇叭绅士,轻点不扰民。后排两个靠窗座椅均可控制后面两个车窗升降。处处透露着优雅,深得我心! 杂七杂八说了一大堆,希望可以帮到想了解这款车的朋友。也算对得起我这次真金白银的评测

    捷豹XFL完全购买指南图捷豹XFL完全购买指南图
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    2023-01-16回复
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    2023-01-15回复

    写这份帖子是因为最近卖了台捷豹,心里感慨万千。希望本帖对想买捷豹,而又犹豫的你能提供到一点帮助。 作为一名爱车人士,曾经我也向往蓝天白云,心里一直装着一台驾驶者之车:宝马! 直到2014年夏天,我遇到了它: 2014款捷豹XF2.0奢华-剑桥限量版。 当年可以毫不客气的说,在展厅上看到的那一眼,我就对自己说,这台车是我的,一定要买下来。 剧院红外观,橙黄温莎内饰,黑色翻毛皮顶棚,全款落地68万,高贵、典雅、充满艺术感设计造型。那时候捷豹还是台很稀罕的车。每当开着它压过马路,停车开门,橙色内饰的车门总会吸引大批路人的目光。 后来它国产了,多了一份年轻运动,却少了一份典雅。但这也不妨碍我对它的欣赏,2018年我再次购买了一台XFL2.0-250P豪华版本,全款落地43.5。 车子内饰说实话没进口的做的好看 但亮点是中控屏比进口的要大,系统比进口的好用,智能。 操控方面,个人觉得比进口的要好。 而且,那一年,我成家了。对后排空间有需求,而XFL后排空间巨大无比! 2020年,捷豹XJ由于销量不好,推出了最后一款作品:XJ50周年款,当时没买下来,至今都是我的遗憾。因为当时上市前,我买了台揽胜。再买就不大合适了,家人不同意。 说了这么多 我们来说说捷豹的优缺点吧: 进口XF 一个字:美! 捷豹的设计总是超时代的。即使是10年前的外观设计语言,放到现在它也能够满足大部分人对美的幻想。 操控:指向进准、动力强劲、底盘柔韧扎实,平顺!当你想要超车、加速过弯的时候,它一定不会让你失望。 缺点:进口工艺说实话没国产的做得好,用料材质无法挑剔,但这装配工艺让人无语。(这车总有大小毛病,修它的钱,小的不算了,大的加起来差不多17万了,不过它美,我可以原谅它) 国产XFL 一个字:帅! 你不能用美来形容它,因为它确实没进口XF美!但是它帅! 优点: 空间大 动力猛 隔音还不错 性价比高 装配工艺优良 用料良心,堪称同级最好。 缺点: 车漆薄 底盘太低(最低仅有9CM,车又长,上下坡都不知道刮了几百回了,一开始还很心疼,后来很佛系了) 低速偶有顿挫,但还可以接受 刚买车的时候中控黑屏过两次,熄火后过几分钟上车没事了,后面也没出现过这种情况。 副驾驶车窗,试过关不上(1次),一关上到顶,就自己降下来一半,后来也是熄火后重启没事。 所以说这车电子系统有时候会有点小问题,不过问题不大。其余的事就没了。 但这车性价比高啊,特别是现在,车黑这么多,价格一降再降。不要说什么保值率,你买车的时候都打骨折了,卖车少点你还怕个啥?心里没点数? 对了最后还有一个缺点: 保养比起BBA,确实贵了一个档次,普通保养一次1750,就是最普通的换机油那些。。。。 最后总结一下 买,不要犹豫~ 买车这个东西,帅就完事了。哪天你买完车,发现这车走路上没人瞄你一眼,下车后你也不看一眼,那这车算白买了。 不要在乎什么保不保值,因为这车不适合你,你更适合去买丰田凌志。

    两捷豹七年用车体验图1两捷豹七年用车体验图1
    两捷豹七年用车体验图2两捷豹七年用车体验图2
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    2022-11-12回复

    哈哈哈哈哈哈,先开心一下 油耗一直是各位油车车主和准车主非常在意的话题,也是容易被吐槽的话题,当然,在如今油价有些偏高的情况下,油耗更会被关注。昨天车子3000公里了,今天过来跟各位聊聊 首选,xfl这车,自重超过1.8t,不管它全铝车身不全铝车身,也不管它C级车,2.0t发动机,自重在这里呢,所以油耗这个东西,我买之前的期望就是希望在11左右,不超过12我就能接受。 兜兜转转,从xel看到如今的xfl,再到用车3000公里,我也算注意的比较仔细吧 回到正题,油耗问题,现在3000公里,真实油耗在10左右,表显油耗11,正常开车车机显示油耗在8-9左右。驾驶路程的距离决定了油耗的水平。我个人注意到的情况是,距离5km以内,正常开车,油耗会比较高,一般11-13左右,超过这个距离,10公里以上,正常开车油耗大概在9-10左右,当然各人驾驶习惯不一样,油耗肯定也是有偏差的,我就以自己的实验给大家做个参考。 脚法:地板油起步不是不可以,但是在速度上来之后,需要松一脚油门,然后再保持住,这样,里程数上来之后,油耗也会明显降低。 第二种是不踩地板油,就缓缓加油门,这种情况下,油耗会稍微偏高,但是并不离谱,一般在10-11左右。前提是速度上来之后也要松一脚油门然后稳住。 另外,速度上来之后,合理松油门,让车自己跑一小段,然后稍微给油稳住,这样也可以适当降低一点油耗。 有几个比较费油的状况,我写明一下,因为我自己的仪表调的是瞬时油耗,所以大部分的情况我是有注意到的。减速刹车不给油门,这种通常是等红绿灯的时候,速度降低到20再往下的时候,瞬时油耗会到15-20+。另外xfl这车怠速油耗会非常高,就是启动之后原地热车,甚至等红绿灯时间较长的情况下,你重新行驶,瞬时油耗是0,但是综合油耗会往上升(习惯上车关启停)。 运气:这个怎么说呢?行驶路上,每到路口就遇到红灯,这个情况应该都有遇到的,这种情况想油耗低基本不可能因为刹车和起步的瞬时油耗特别高,我一般踩踩都有30+,地板油起步的时候基本50-60往上跑 另一种运气就是大部分人的情况,车子没有什么问题,就是普通状况良好的车,运气差,就是遇到车况不好的车了呗,几百人之间总会有个把个的吧?这样的老铁…加油! 模式:这车自带4种驾驶模式,节能ECO,舒适,赛道和雨雪。目前只用过舒适和赛道。车友说城市跑ECO感觉会比较好,我没用过,因为还在磨合期嘛(不管它有没有,我就想开头对它好一点)舒适模式油门响应稍微有点延迟,转向很轻松。赛道加S会比较暴躁,转向也会重一点,提速很积极。油耗两个对比过,我个人开车习惯,赛道+S比舒适高2-3个油左右,可能我在郊区开,路况稍微比较好,堵车的情况相对较少,除了等红绿灯。 写在最后:其实也不知道怎么说。油耗这个东西,可以参考,因为每个人每台车都是不同的个体,同样的路,不同的人开同款的车,油耗都不太一样。不要过于纠结,开着自己心爱的车车就好了,对吧?捷豹xfl的油耗还是超出我的预期的,期待早日开完首保,让我可以燥起来 也希望各位老铁踊跃发言,参与话题,多互动,多交流用车心得,下面上几张图应景

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    2022-10-27回复

    📸爱车美图 21款洗发露到手已开3000公里,一血已交,被人挂擦找不到肇事者,分享一下用车体验 谈谈我看网上大家比较关注的点 动力 许多人说捷豹动力匹配比较差,其实这句话说得对也不对。参考媒体测试的8.85秒的加速水平,属实和车友包括我自己用PB跑出来的水平相差较大,实测四驱版的极限在7.5秒,这个车的起步需要一定的技巧,如果用一档弹射,那么转速只能刚刚过2000,加速在8.5秒左右。但如果用二档弹射配合上起步秒降一档,我自己测试每次均在8秒内,最慢7.8,最快7.5(空载,95号油,98或许更快,但是后面没有测过了),250马力这个加速快么?不快,但是真的不慢,对比我之前的x3 25i弹射8.9秒的加速(同样95号油),我认为也是对自己来说上了一个档次。 小毛病 目前我碰上的小毛病有incontrol无法连接,经常掉线,内饰木板偶有异响(不知道是不是冬天的原因,夏天会不会好一点?),怠速对比x3有微微震动(但是可以接受),其他就没有了。 油耗 本人脚比较重,目前市区油耗在11个左右,高速120巡航7.5左右 落地价格 我是11月底提的,给各位参考一下,裸车33.8,落地差一点点40(被QJ了5000评审费还有800的上牌费用,办的贷一半利息15000左右) 优点 空间大,颜值高,小众,发动机高转声音相当悦耳,而且变速箱你说他降档慢吧,但是调教真的很运动,具体体现在在哪个方面呢,赛道模式运动档会给你锁档,也就是说你踩到红线变速箱也不会主动给你升档。而且据说成都目前就我这一台硅谷银加棕色内饰的耀黑四驱? 本人之前就在英国读书,伯明翰大学毕业,就在捷豹路虎总部旁边,比较有这个情怀,而且我很吃捷豹的颜值,这车的颜值真的高,好多朋友都说比我之前的宝马帅多了,捷豹的设计是真的一直在线。我并不在乎小毛病,买这车我就不准备卖,因为我从小就喜欢车,一直喜欢捷豹,这是圆了学生时代的梦。 最后快过年了,祝大家新的一年虎虎生威!

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    2022-10-26回复

    趁着中秋假期,就带着小豹子出门溜达一圈!然后用车也快一个月了,来谈谈具体的感受! 先从外观来说,看上这个车,本来就是第一眼被这个车的外观给吸引的,真的是无可挑剔的帅(我个人觉得,你觉得丑就是你说的对!)所以从老款等到了新款! 再来内饰,其实一开始关注的时候还是20款,和老婆一起去看的车,就觉得有点老气,然后销售告诉我们改款的信息,就等了,一等就等来了惊喜,明显的更加年轻了,水晶挡把也是我老婆喜欢上这车的重要条件之一(她本来也是蓝天白云党) 配置方面来说,250p的马力,该拥有的东西基本都有,主动安全系统,acc,远程启动!这次出行也尝试了acc,相比于以前的小破车的定速巡航,真的舒服太多了,以前觉得定速巡航已经是高速开车的一大幸事了,用了自适应巡航后就觉得,真的不要太舒服,自动驾驶真的带来了太多的便利性!(双手从没离开方向盘!眼睛没闭上过!) 空间方面来说,这车的尺寸摆在那边,后排也好,前排也好,都是可以拥有一个很舒适的空间的!硬要说空间有啥问题,那就是储物空间有点少,前手套箱空间很小,扶手箱这里也是小的可怜! 操控方面来说,方向盘很轻,轻到怀疑人生,真就一个小指头能拨动的那种!转向也是轻轻一打就到位! 动力方面来说,起步阶段会有一点点的动力不足,给油会有一点点的迟钝!中期发力足够猛,后期更是稳的不行!高速上的体验真的棒极了! 舒适型来说,反正我个人觉得,座位很舒服,软硬适中,甚至有点偏软了,后排空间舒适! 油耗方面也有很多车友问,提供一个高速的油耗,城市拥堵道路油耗的确很高,我现在一共也就700公里左右,200高速,500的上下班高峰,平均油耗13.5左右,不过你都40万左右的车了,一年就算多个几千的油,应该也不是啥大问题吧! 最后说一下大家都关心的缺点,p档时怠速抖动和20码前后的顿挫拉扯感!提车第一天,我就发了帖子说有这两个问题了,当然,现在依然存在!但是,抖动已经和最开始比轻了很多很多,我和我老婆统一觉得这个有改善!还有一个顿挫,我这次来回200多公里,几乎没有顿挫了,我相信再跑下去,会有很大的改善! 还有,别问车价了,我是照着75折砍的,也确确实实这个价格下来的,最后自己花钱买了套餐,因为觉得套餐(单就保养)挺划算! 好了,送上几张小豹子的靓照,无人的乡间小道,真的很漂亮! 没别的了,下次有感觉了,再来逼逼!

    用车接近1月的感受!图1用车接近1月的感受!图1
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    用车接近1月的感受!图4用车接近1月的感受!图4
    2022-09-24回复

    加油最后5米,油尽火灭。 1千公里说说这车吧。(仅限于写的这会想起的,不管对错,个人感受;缺的再想起来评论里补) 好的先不说了,大家来论坛肯定有喜欢的原因;那就是优点。 就先说说毛病吧。毛病不少(但其他车也好不到哪去)。 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 抖动有,但是随着里程增加抖动频率越来越少,不开空调再减少频率。 顿挫有,还能接受。但是油门有时候出地库上坡控制不好就会突然降档加速;这点在平常也有,看黄金右脚控制丝滑了。 车机,反应还可以,但是CarPlay有时候会莫名其妙没声音或者导航不显示(其他车友无,可能个人问题);目前还没学会语音确认导航目的地(笨),语音能识别的东西还是偏少(国产车这块是真牛逼)。地图提示声音一直会不断提升摄像头什么的,导致不能完整听一首歌(可能目前未摸索到关闭方法);自动启停不能永久关闭,每次上次第一件事关它。 音响配置,我的是标配;音响一般,配置够用,音响还可以调节音场;至于选装,能等可以选就选上,真划算真香。 空间储物,后备箱真小,后排有点直有点短,要是能调节加长一点-完美。储物空间真的少,杯子卡有地方放,杂物没地方放,手套箱也小,扶手箱约等于无。有眼镜盒好评,后排扶手整个放下来的好评显档次,后排航空头枕好评;虽然后排我都不会去。 噪音,分不清路噪和胎噪,还蛮大的,但是隔音真不错-车静止感受。 内饰,好看是真特么好看,不耐脏也是实话;真车米色内饰其实个人感觉是偏深偏暗,比我印象中的米色更深。 外观,帅!绿色真好看。之前在和Stelvio绿色中选一个,stelvio绿色小胖子简直了,还超好开(xfl也好开,但真的不是一个层级的),xfl修长优雅,英国品牌配英国绿绝了(说咖喱味的,其实好咖喱也挺贵的,喷的先买点咖喱分清楚咖喱再来喷,可能我们会有更多的共同喷点)。这几年估计绿色油漆库存太多,各品牌都推绿色。 工艺,感觉还行,毕竟不是换代车身工艺几年前的了(虽不停在改进),和同价位顶级的比还是差点;至于奇瑞,其实常熟工厂的质量比进口的还好点。 接口,前排扶手箱里1个tepy-c(暂时还没用)1个USB(连CarPlay和充电);1个无线充电在屏幕下方(据说部分手机不能用);2个点烟器(1个杯架边,1个后排空调出风口处)。总结接口少,但点烟器可扩充。ETC原车自带,绑定微信使用(个人暂未使用,车友已用)。 保值率,个人认为伪命题;买的时候都便宜这么多了,保值率还按指导价算,不是扯淡吗?开个三五年,纯金额损失还不知道是什么情况。 销量,个人是超喜欢小众车,不喜欢开满大街一样的,不能彰显自己骚气;买的就是喜欢,不是销量。拿喜欢来和那点销量带来保值率比,不值当。至于小众车的毛病真觉得还好,开的不多四台小众车总结。 气味,这个有,新车味;中规中矩。比阿尔法罗密欧和沃尔沃多,比奥迪少,和宝马差不多(仅我看过的车,不针对)。 油耗,看我之前的帖子;近期感觉黄金右脚在娴熟,加上里程起来了,油耗又在降。 📉能耗分享 暂时想到这些,未完待续。 不管说多少;它骚啊,这就值得我去买它了!同质化的今天,不骚怎么玩?男人可以没钱,但得骚啊;骚完了还能顾家。

    2021款xfl尊享一千公里分享图12021款xfl尊享一千公里分享图1
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    2022-09-16回复

    XFL尊享豪华 赛车绿黑内 💔爱车吐槽 第一颜值方面没的说,提的现车,回头率爆表,尤其有太阳的情况下,颜色好看到爆,天气一般的情况下,远看黑色,近看绿色。 说一下用车感受,刚提车高速开回家的,真稳。后劲很足,随随便便150,就是初段加速一般,很中庸的感觉,75升的油箱加满油,500左右, 说一点小问题,但是本人能接受, 刚启动抖动比较大,转速高,能理解,但是过几分钟转区就下来了。 第二熄火以后,仔细听发动机舱里会有像是风扇的声音,声音还挺大,不过也能接受。 第三,车机屏幕莫名其妙行车中黑过一次,但是就黑了一秒,给我吓了一跳, 第四,扶手箱空间……我没法形容了,我放了个驾驶证,在放一个行驶证,放不下了…… 第五,尊享豪华有一脚踢吗?我在配置里看有啊,但是我从后保险杠左边踢到右边,各种腿法,没见开过一次…… 第六,车钥匙上有个双闪的按键,我以为是开双闪灯的作用,第一次摁不知道差点给我送走,就是车直接喇叭狂响,把我整得没办法,上车打着火才没了。 第七,360影像,我之前十几万国产车,和这个一比……真的捷豹的360我觉得就是个摆设,虽然没多大用,但是我说的只是区别, 第八,氛围灯……没办法说……感觉比蜡烛还暗。 以上只是我个人针对这个车发现的一些小问题,目前没有什么影响我喜欢这个车的, 好的方面 第一75%铝制车身,这个真的是我选择这个车一半的原因, 第二,新款仪表盘确实挺好看,实景地图可以设置在里面,车机屏幕,反应速度,功能,互联我觉得都挺好,水晶档把逼格满满。驾驶模式切换也仪式感很足。 第三,动力,喜欢这个车我就不在乎动力,但是动力绝对够用,超车很自信,就是加速第一下会有个短暂的缓冲蓄力的感觉,应该是小豹子脚挠地准备扑猎了,哈哈哈。开个玩笑 第四,空间,空间真的很大,后排轻轻松松二郎腿,后排老板键也很棒, 第五,驾驶质感,前双叉臂加后驱的组合,加速,行驶过程,过弯,都感觉非常稳,5.1的车长我本来担心会有开大车的感觉,但是真的开起来感觉就感觉不出来是一个这么长的车得感觉,很轻巧的同时又不失厚重感,我本人是一个爱开快车的人,但是开这个车就让人不自觉有一种想慢慢的去感受它。 第六,噪音方面,胎噪我觉得感觉不到,可能是我没注意,风噪有点大,发动机传来的噪音还行。 第七,流水转向灯很可以,但是后面为啥就没呢!!! 📉能耗分享 说说油耗新车15km从4s开出来的,到现在500km+仪表显示油耗13.4,可能新车还没磨合完,而且基本都是市区路段,车比较多,个人感觉油耗还会低, 总结一下 捷豹xfl真的是一个好车,我觉得能选择这个车的人,一定是发自内心喜欢的,配置,动力,用料,我觉得不输BBA,是一个会让你发自内心喜欢,锁车也会不禁回头的车,整体很喜欢,只是车无完车,人无完人,你喜欢它的同时你也应该接受它的小瑕疵。这次写这个帖子,语言总结能力不行,文笔比较混乱,随便写的,大家随便看看,如有不足之处。大家多指正,谢谢大家

    捷豹xfl尊享豪华500公里初体验分享图1捷豹xfl尊享豪华500公里初体验分享图1
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    2022-08-25回复

    #进圈打卡提车20天,行驶1200公里,说一下体验 老三样:低速拖拽感强烈,胎噪比较大,车机语音识别太渣 看了圈子里很多想入xfl的小伙伴的提问,这边也顺便做个解答,基本是我自己用车体验和了解到的情况 低速拖拽感:低速行驶,主要速度区间集中在15-25km的时速,变速箱有严重的思考过程,开车时能明显感觉到频繁或者异常缓慢的加减档,这是舒适模式的驾车体验。小伙伴和4S的解答是在这个速度区间,变速箱一般是要进行升档的动作,但是堵车或者缓行时,就成了在频繁升降档,(脑补手动挡频繁踩离合升降档,紧接着给油门的感觉)引起了拖拽感 胎噪:在质地较好的路况行驶,胎噪一般,稍微毛燥一点的路况,胎噪明显增大,如果音乐音量够大,可以忽视。小伙伴们都认为是因为轮胎属性,原厂胎为倍耐力PZero,属性偏运动,对于舒适性强调不够,换装米胖子会好很多 车机语音识别:你当他没有就对了 自动泊车辅助:全系标配,在车机右下角有虚拟按钮 英国之宝:xfl在4568价位以上才可以加装,16喇叭700W的环绕声英宝,性价比肯定不用多说,懂的都懂。如果对于音响系统没有强烈要求的,其实也可以不选。个人强烈推荐,有和没有,音响效果天差地别 科技包:说实话,开始没觉得流媒体比较实用,试驾车是有的,开的时候没注意,但是当自己长时间开车之后,问题来了:没有个流媒体是真的不太适合这个车!我以前开车,内后视镜是习惯朝向右后窗,因为这边有个盲区。正后方行驶过程中一般不会有特殊情况,而且内后视镜朝向右后,想观察后方的时候头伸一点就可以了。但是xfl这个车,外观看着舒心,开着也可以,但是内部视线真的有点吐槽。内后视镜在晚上光线不充足的时候没什么作用。后排玻璃颜色太深了,右后也是,而且副驾很高,我原来内后视镜对着的位置,现在xfl只能看个寂寞,所以流媒体能选的就选吧。抬显…怎么说?一是装X利器,二是真的方便,用过都说好(可惜我没有,4298不配有) 四驱:看各个地区的气候条件吧,我南京的,一年雨雪霜冻集中的时间大概就是一个月左右,其他时候下雨就慢点开,所以我觉得对于我四驱可有可无(但是四驱在关键时候作用超乎想象,比如高速侧滑、紧急避险)当然,有四驱之后,只要不是危险驾驶,车子都会给你超强的驾驶信心 电尾和电吸门:电尾很好用也很实用,但是我可能有点轴,觉得关后备箱那啪的一下就很有安心的感觉 电吸门也好用,特别是xfl这车好像普遍反应门不太好关,我的开始也是副驾门需要稍微用点力,最近可能习惯了,不需要刻意去用力几次了,电吸门也可以给你增加优雅程度 氛围灯:必须吐槽,啥定位的车啊?氛围灯就这点点?(我觉得其实还行,晚上开车我不喜欢车内光线太亮,可能因为近视深,太亮会影响我视线,但是停下来之后,只要外面光线强一点,你都不知道这车还有氛围灯) 迎宾灯和照地灯:必须吐槽!啥定位的车啊?耳朵上的照地灯跟二十几年前的手电筒一样的蜡黄光效?门下迎宾灯,你就搞个几年前的白色手电筒光效?加个图案进去会死啊?xel耳朵照地灯还有特效呢 尾灯:普遍吐槽的卤素光源,还不带流水效果,跟xfl这定位一样?? 油耗:我觉得还行吧?对于2.0T和1.8吨的车重,综合8-12个油应该算正常水平吧?目前表显11.8,小熊油耗显示11.7,分段记录最低在7.8,最高16.5(短途赛道模式+S,大油门起步,比较暴力驾驶)eco模式目前没用过,听说城市堵车的时候用eco感觉更高 保养:说保养贵的我暂时还不能太强硬的反驳,毕竟才1000多公里,离首保还有一大段路要走,但是我有送的保养啊,后面店里续保的话还有送保养或者做漆的,这样算下来,还贵吗? 异响:已经有很多小伙伴反应有异响了,天窗或者中控啥的,但是很快都解决了,我暂时没遇到(希望也永远不要遇到) 写在最后:反正目前为止开着很舒服,启动那一下,发动机的声音我很喜欢,声音不是很大,但很顺耳。大力油门的时候,引擎的声音也很好听。尾标上牌后搞起来:奇瑞捷豹,中国制造!

    1000公里用车体验图11000公里用车体验图1
    1000公里用车体验图21000公里用车体验图2
    1000公里用车体验图31000公里用车体验图3
    2022-08-25回复
    捷豹XFL 2图1捷豹XFL 2图1
    捷豹XFL 2图2捷豹XFL 2图2
    2022-08-13回复

    捷豹XFL 2020款 购车1个月 口碑评价: 当时我也在525li、s90、v90上纠结过。525li优惠下来价格差不多,但4s店里烟雾缭绕以及街车让我有些犹豫。s90、v90虽然是我喜欢的那种小众、车内空气质量好的车,但我才还没到30,偶尔我20出头的老婆也要开,感觉外观内饰pass。其实我这两年一直特别心水捷豹XF旅行版,可惜不是库存太久就是没车。老婆在单位看到一辆捷豹XFL,说好看,然后去试驾,3.0t的试驾车根本试不出来什么,还好我比较会跑,在附近城市试了2.0t四驱尊享的新试驾车,感觉可以,但我们当时准备是买250p两驱豪华那款的,又怕没有四驱会差很多,只能咬牙上四驱了。捷豹XFL新车坐进去味道有点大,但只要车子启动,最多两三分钟就闻不到味道了,这多亏了车内空气净化系统,不然我的鼻炎可能要与此车无缘了。 因为疫情原因,有半个月左右没怎么开了,但也已经跑了1600+㎞了,高速和国道各半吧,目前表显油耗9.7,实测大致10.1左右,当时跑了附近几个城市的4s店,最后12月30日在金华订了车,要求上当地牌,只要便宜,哪里上牌无所谓。 外观:好看好看好看,当时我和我老婆一致认同这款波托菲诺蓝的颜色,像那种珠光蓝…… 内饰:足够豪华大气,棕褐色打孔座椅感觉比黑色要稍稍年轻化一点。绒面皮革触感顶篷,老婆说像像她穿的那种皮毛一体,她没事的时候老喜欢用手去摸。 驾乘:动力足,指向精准,操控好,那么大个车超车一点不费劲,但堵车减速时会有一点顿挫感,希望过了磨合期会好一点。前后排座椅有通风和加热功能,前排座椅4向电动腰托,舒适性好。平时都是我开车,我老婆坐副驾驶把座椅调到最靠后,她脚都蹬不到前面,要是配个腿托就好了。家用老板座椅功能基本没用过。偶尔后排坐人,在副驾驶座椅调到最后的情况下,还是被称赞空间大。隔音效果较好,偶尔细小颠簸会传到车内,但过大颠簸特别是减速带却很安稳很安静,这可能是国产后为了符合国情吧? 细节:后备箱电动,支持“一脚蹬”,但我总是找不准位置。电动后风窗遮阳帘,边上两个是手动的,后风挡是电动的,从里面看出去很清晰,外面看进来遮挡性好。后排开门警示,这样开门的时候也不用东张西望,更加安全。Meridian英国之宝的音响,音质超级棒。车内十色氛围灯,每天可以随着心情变换。盲点监测系统、倒车广角侦测、全方位车身影像系统等让开车更安全舒适。细节上的不足:后备箱为了溜背造型,容积一般,很深但是不够高,大件物品不好放,30寸的拉杆箱,只能平放侧着塞进去,里面的东西拿的时候容易弄脏裤子。门有点重,家人经常会没有关好,还好仪表盘和声音都会有提醒,有条件的朋友可以加装电吸门(可能需要等很久,也会影响优惠),现在关家里那辆现代的车门,感觉没怎么用力,玻璃都要被我震下来。 网上很多人都说捷豹路虎小毛病很多,可能我和我的一些朋友运气好,都没有碰到过,小毛病多我不怕,只要没有大毛病。 现在车贷两年,每个月七千多,我和我老婆两个人加起来家庭月收入两万多,没什么压力。等到车贷还完,家里差不多可以添个小宝宝了,这样,生活品质应该也差不多没啥变化。 最后,我老婆表示有话说,她表示买回来才发现车子太大了,虽然她能驾驭,但老小区不好停、城里找车位难……她已经开始憧憬两三年后,买辆小车,这是她给我的备选名单:路虎极光敞篷、宝马2系敞篷、mini敞篷……每个人都是与众不同的个体,随大流永远不会错,但想要特立独行,成本不小,喜欢那一句话:活着就是折腾。两个喜欢折腾的人在一起,特别努力,特别拼,就这样一直吸引着对方。

    捷豹XFL 2图1捷豹XFL 2图1
    捷豹XFL 2图2捷豹XFL 2图2
    捷豹XFL 2图3捷豹XFL 2图3
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    捷豹XFL 2图8捷豹XFL 2图8
    捷豹XFL 2图9捷豹XFL 2图9
    2022-08-05回复

    说说捷豹Xfl,为啥买捷豹XFL呢。有几点原因, 1是车够长,2是里边空间可以,3是外观个人比较喜欢吧。 4是2.0的动力对于我来说属实够用。咱也不会夸也不会损, 也不是脑残粉说点实际的用车体验吧,首先,车长近5.1米,家里是农村的,胡同里不太容易进,同一个地方刮过好几次,当然都没太大事。 内饰方面:我个人感觉有点科技感,这不是我主要追求的,当然,旋转挡,隐藏式空调出风口 确实喜欢, 但是别人说捷豹路虎小毛病多也是我特别关心的,用车一年多了 也没啥毛病,可能是时间不到动力方面:我不是那种追求速度的人,这个车起步有点肉,可能是我不舍得给大油的原因开起来超车什么的都挺随意的,毕竟2.0T的也不算太弱了,重点来了 “降挡,顿挫 顿挫 顿挫”重要的事情说三遍太难受了,三个模式切换,目前赛道模式就用过一次,挂上S挡 属实给力,外观方面的话就是仁者见仁 智者见智了,我是挺喜欢它这个造型的, 在懂车帝就可以搜索查看, 价格方面: 之前考虑过凯迪拉克的CT6但是个人感觉没有捷豹的性价比高,配置多点,感觉这个价位买捷豹的XFL很不错了。各地方的优惠政策也不一样。当时我买的时候和懂车帝查的差不多。全部算下34W多点。农村人嘛,买凯迪没有捷豹的知名度高前面一个大豹子挺唬人的!这些差不多就是我的用车体验,也算是买了自己喜欢的,而不是别人推荐的,我感觉这样才有意义!

    说说捷豹Xf图1说说捷豹Xf图1
    说说捷豹Xf图2说说捷豹Xf图2
    说说捷豹Xf图3说说捷豹Xf图3
    说说捷豹Xf图4说说捷豹Xf图4
    说说捷豹Xf图5说说捷豹Xf图5
    2022-08-05回复

    意外中的意外 本来准备4月在买车,首选奔驰E260(是换2.0发动机的260,1.5的太坑了,老婆的首选也是奔驰).其次是宝马525,然后是奥迪A6 45。其实捷豹XFL在汽车之家我已经泡了很久了,非常了解。 本来3.1日是去同学家玩,正好他家附近有一家捷豹路虎4S,我随口说了一句,进去看看呗。然后进去销售费心热情,本来不想试驾,非让我试驾,试驾完赛旗后,试驾尊享,试驾完尊享后,让我试驾路虎卫士。搞得我很意外。试驾完后进去问我定不定车,我说你啥价格,250豪华有没有,销售回复:250豪华缺货好久了,厂家不生产了,但是尊享和赛旗有现车,赛旗落地32.8,尊享落地38.8(我当时一听有点心动尊享了,但是因为是四驱的原因,我很犹豫)。这个时候我想回家考虑下,准备看完56E后在做决定的。结果我老婆问还能不能优惠,销售问,你想要什么价格可以接受,我说36我就能接受(我随便说的玩的),结果销售说36肯定不行,但是砍去零头,应该问题不大,我老婆就让销售去申请价格(其实我知道4S套路,什么申请不申请,都是眼子),我这个时候也没有准备定。结果销售过来说可以了价格,我老婆就来了句,现在交定金,什么时候提车,我就马上劝我老婆,再考虑考虑,我老婆说了句,不要犹豫了,定吧!就这样非常意外的定了。 说说车吧,开了有10天了,600多公里, 1.油耗下不来,百公里现在是13.6左右。 2.中控大死过两次机。 3.发现内饰有很多死角,不好清理灰尘。 4.我同学上来问你的氛围灯呢,我很尴尬的说天黑你就可以看看一点点了(他是奔驰E300豪华,奔驰的氛围灯没得说)。 5.感觉方向盘有点点重 6.桌椅太硬了,坐一会就要换一个姿势(貌似这个级别的56E也是这样) 7.储物空间真的是。。。。 8.2020款减配,把后面两个屏幕取消了。 9.后排遮阳帘不是电动的,前排座椅后面的储物是网兜的。 10.捷豹XFL真是小众车,配件,装饰都很少。 11.除了以上槽点,说实话我觉得这车真不错。配置,操控都是稳稳的,反正我认为买了不后悔。我感谢键盘侠把价格打下来了,要不然原价48万多的车。我怎么可能这么便宜拿下来了。你说捷豹小毛病多,其实56E小毛病也不少,都是半斤八两。 对了,我又以下几个问题问问各位尊贵的车主: 1.尊享的扫腿开后备箱功能如何使用? 2.能不能熄火锁车后自动关玻璃。

    意外中的意图1意外中的意图1
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    2022-08-05回复

    9月14日提车尊享豪华版,现在开了254公里,简单说一下自己感受,交个作业:   先说优点: 1,    豪华感强:能摸得到的地方都是真皮和实木的。座舱整体设计和用料都很大方。建议还是选双拼内饰,比纯黑的漂亮多了。之前对比过345C,甚至下定过CT5,等了两个月没车,就提升预算,然后参考过566E。这车在豪华感方面,竞品里都算是能打的了。不过我没有买5系E级的想法,因为落地价预算不够。A6实在太老气又街车。 2,    车身尺寸大,颜值高:显而易见,没啥好说的。赛车绿真是妖而不俗,爱的一批。这车的设计确实没得说,前盖的筋线真是很强很有力的感觉。 3,    英伦气质:阿三只是投钱,奇瑞合资代工,导致品牌形象下降。可是毕竟祖上阔绰过,自带雅痞的特质,适合年轻人。 4,    车身质量:无异响和异常震动。看圈子里有很多人有,所以这个看运气吧,我反正没碰上,而且奇瑞代工的质量我是信任的。 5,    没有了,哈哈哈,我真的没想到其他优点了。   再说不是优点不是缺点的,对得起价格的地方: 1,    操控:我对比的标杆是CT5,所以这车的操控绝对算不上好。方向盘指向很精准,变道很便捷,但是时速在60过高速匝道及急弯的时候,能很明显的感受到车身姿态不算好,感觉内向下沉和外向甩的幅度很大,过弯不舒服,这和底盘调教也有关系。高速120到140的时候,方向盘有点儿轻,动态模式也很轻。。 2,    底盘:偏软,有韧劲但韧劲不太足,悬挂能拽住车身。滤震不彻底(路感很清晰)。 3,    NVH:对比的依旧是CT5,CT5的车门车窗关闭之后,车内车外完全是两个世界,车外的人说话,肯定是听不清的。而XFL静谧性不够,那种车窗关闭世界瞬间安静了的感觉没有。个人觉得这种感觉能特别提示豪华感。车内噪音是可以接受的程度,但是不够好。开音乐后对车内无影响。 4,    配置丰富:指导价45.68W的车该有的也都有了。只是没有前排座椅通风让我很不爽,深圳这个配置是救命的必须要有的。可是这车没有。所以我不能给他归入有点。顶配没有现车需要等,我不想等。加装厂报价8000+。有没有可以告诉我有更便宜的? 5,    加速和动力:动力有,日常驾驶和高速超车,绝对够了。只是想体验推背感的话,这车自重摆着呢,300P的也没有什么推背感。   到缺点了: 1,    低速顿挫拖曳:我的妈呀,这一点真的让我吐了,开出4S店还不太不适应的时候,让我觉得这TM什么破车。只要速度低于30,这车立马就像被10头大象拉住一样,拖曳感顿挫感强的一塌糊涂。只要你不给油,这车降速到30以下后的拖曳感会让你对这车失望透顶。试驾的时候没有感觉到,但是提车之后一直到现在开了快三天了,真是让我的驾驶感觉差到了极点,尤其是在那种堵车,平均车速30-20的时候,开着车绝对是种煎熬,你得时时刻刻控制好油门,稍微松一点,这车就立马调到10左右的速度去了。真的想吐。希望未来可以OTA 升级改变这一点。有人要说,这个时候可以用自适应巡航呀。堵车路况复杂的时候,你真的可以相信自适应巡航嘛? 2,    还有就是保有量低,想去淘宝找一下适配的装饰件,不像别的保有量车那么多。而且这个21款6月份刚上市,市场上什么都没有。   就这一点缺点,却足够让我吐槽的了,至于圈里的说什么异响,异常震动,我没有遇到。暂时这有这一个缺点。   成交价的话:就是指导价7.5折,各种服务费,然后买了一个6年A保+3年延保1.8W。落地41W,我个人觉得贵了,还有空间的。后面买车的注意多砍砍价,不要心急。卖捷豹的肯定比买捷豹的要着急。   另外,有没有车友群,请拉我一下。而且管理员,我这么详细的左右,不给精说不过去吧?

    提车交作业啦(申精)图1提车交作业啦(申精)图1
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    提车交作业啦(申精)图3提车交作业啦(申精)图3
    提车交作业啦(申精)图4提车交作业啦(申精)图4
    2022-07-30回复

    🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 📉能耗分享 车第一箱油开的差不多了,多数都是动态模式加S档的开法,很粗略的计算,在北京这个走走停停的环境下,百公里大约11.5个油左右。今天去验车上牌了,选到了心仪的京A号牌,后回到4s店里做了送的贴玻璃膜和安装了隐藏式行车记录仪,顺便分享一些近期用车心得。 优点: 1-回头率蛮高,颜值非常棒,这也是我媳妇就认准这车的原因。邻居不懂车的都问这车至少得60个W吧。验车时,验车员还以为是进口车,非让我排进口车的通道。 2-我主要开过的车是老款v6天籁,沃尔沃XC60以及单位的A6l,论这车的操控,这几个车里应该是最扎实的一辆。250P的提速在动态s档前提下,市区有很大的富裕。特意找了一天凌晨,和单位的a6l比了一下,输不了太多,足够用了。当然测试条件很有限。 主要说缺点: 1-噪音控制的非常次,主要是底盘传来的声音,应该是胎噪,尤其你坐到后排,靠玻璃那侧吵死人。 2-车漆太软了,车还没验车上牌,就不知道怎么被放了一血。而且仔细看,车身很多细小的划痕。本来想着镀晶就够了,看来还是得贴车衣。 3-自动空调开自动就必须开AC,我想单暖风自动还不行,我其他几辆车是可以这样操作的。另外关闭空调非常不人性化,要拉出旋钮把风量调到最低才可以,非常难用,直接一个键关闭不香吗。 4-那后备箱小的,带老人去看病,折叠好放了个轮椅,其他东西全得往后座放了。 5-车道保持和acc可能还没用习惯吧,跟沃尔沃领航无法比。送的行车记录仪蠢大蠢大的还没具体试 6-有一次开车,速度大概60公里左右,副驾驶门在关闭锁好的情况下,突然想了一声自己打开了,着实瞎了一跳,当然只发生了一次,不知道啥原因。 应媳妇要求,哪天我还得给她装个电吸门和脚踢后备箱去,也不知道装这玩意有用没有。暂时就这些吧,随用随分享。

    250豪华尊享用车心得图1250豪华尊享用车心得图1
    250豪华尊享用车心得图2250豪华尊享用车心得图2
    250豪华尊享用车心得图3250豪华尊享用车心得图3
    2022-06-18回复

    提车21款XFL两驱尊享豪华,用车两个月,目前行驶了4000km(85%的车程是高速),谈谈用车感受。 八月底当时去4s店想提两驱豪华尊享,无奈就是没有心仪的赛车绿,最后从外地(北方某沿海大城)的4s店把想要的外观车运了过来,车上出厂自带英国之宝音响(不得不说,自带英国之宝对我吸引极大) 1.外观;不用多说,英国赛车绿,颜色很给力,我跟老婆都很喜欢(你不喜欢我也不能逼你喜欢),为了防刮花重金贴了一个圣科的全车隐形车衣; 2.内饰:没有选择双拼内饰,选择的是黑色内饰+牡蛎白的车顶内饰组合。整个内饰豪华感还可以,真皮和实木搭配。水晶挡把很迷人,唯一就是这个空调出风口改款以后,老婆觉得没有复古感不太满意。内饰的氛围灯……也就那样吧; 3.空间:5米1的车身长度,整个后排乘坐体验很好,调整好前排坐姿以后 本人(1.78m,85kg)坐在车后排可以很轻松的翘二郎腿玩手机、看直播,后排飞翼头枕也很舒服,包裹感很强,舒适度高。后备箱很深,可惜不够高,不能完整放下家里猫咪的猫砂盆,前排的扶手箱,没有储物空间,真就离谱; 4.油耗:因为我基本上都是跑的高速,对市区的油耗关注度很低。跑高速基本上7个油以下。而且为什么市区我开的少,后面我会着重说,想想就难受 5.操控:车身启动抖动问题我感觉的不是很明显,可能我体重比较重的原因?方向盘和车子的联动感觉还不错。整个车子起步加速推背感很弱,没什么加速的感觉,可能是整车太重?不过高速上开到120-130以后,继续给油门,随随便便就往170-180上去了,所以高速超车什么的,还是很舒服的。 最后,最后!!! 我要吐槽一个让我百受折磨,非常痛苦的刹车异响问题!!!不论是冷车、热车的时候,还是行驶或者未行驶状态,只要我踩刹车,刹车就会轻微的“咯哒”一声,然后持续的有类似电磁“cicici”的声音出现,未行驶状态下这个恼人的“cicici”的电磁声音会持续接近1分钟,然后消失,但我只要再一踩刹车(无论重踩还是轻踩),立马脚刹那又会轻微的“咯哒”一声,然后那个“cicici”的声音又会持续出现!!!我真的被这个声音搞得烦不胜烦!回归到前面我说的,为什么市区我开的少?因为市区车多、人多,总是要踩刹车的,行驶过程中只要踩到刹车那个“cicici”的声音就会出来,让我感觉整个人都不好了。但是行驶过程中的“cicici”的声音持续的时间会短一点,大概10-15秒这样就会自己消失,但不能踩刹车啊!!!一踩刹车又有这个声音了啊!!!所以高速开的时候我尽量油门控制车速,但凡碰到刹车 就有这种电磁“cicici”的声音!!!我真的是被这个声音弄的烦死了!!!请大家想一下这个场景:你在外面忙绿一天,已经身心俱疲了,好不容易开车到家里地下停车场停好车,当你想点一根香烟赶走一天的疲惫,在车里安静的沉思、总结一天的时候,一直有一个“cicici”的电磁声音在你的耳边回荡 你会不会抓狂?反正我会!!!所以后来我压根就把心爱的豹子放车库不开了,市区里面还是开老车,只有高速才开它(后面会附上行程时间里程图片。最开始发现这个问题的时候是车行驶了五六百公里的时候,不过当时没当回事。一直开到2000多公里,那个时候就感觉这个声音实在受不了,后来去了4s店,4s店的维修师傅说是正常,然后又跟我说可能是主驾驶前面水箱传来的,但是找了安静地方检查了水箱也不是这个声音,我很确定就是刹车的异响,然后后来给我连了一下电脑,更新了一下最新的刹车程序什么的,但是也没用啊。他们说是正常,没办法解决,我真的不能接受这样的答复!后来的几天我一直在跟给我卖车的销售反馈说这个问题,包括拍视频等等(这里要表扬一下捷豹的销售,还是很有耐心的),这个销售也一直帮我在跟维修师傅反馈,后来联系我说 让我把车送去4s店放几天让他们好好检查一下,因为我一直在外地工作(离家470公里),所以等这几天抽时间回去把车丢4s店 ,让4s店看下究竟是什么情况!!! 以上就这么多,想问的大家来问吧,知无不言 言无不尽!

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    提车21款XF图2提车21款XF图2
    提车21款XF图3提车21款XF图3
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    提车21款XF图6提车21款XF图6
    2022-06-02回复

    说好今天提车的,就必须搞定不是!!车主已经开回家了!!车价前面帖子也说了!!反正上牌检验的照片应该没人上过吧! 先来说说这毛40公里的感受!缺点先来 1:怠速抖动的确存在,说很抖的我不知道以前开的啥车,我本来是12年君威,抖动在我接受范围之内!不至于把肾结石抖出来的程度! 2:低速顿挫也的确存在,在车速20到30之间的时候,油门刹车全放开的情况下,会有一定的顿挫感,希望过了磨合期能有一定的改善吧!老君威也有这个问题,所以对我来说,也能接受! 3:噪音问题,在复杂路段行驶,胎噪非常的明显,当然,破路胎噪大也能理解吧,起码在平顺路段上,噪音比我原先的小破车好很多! 4:音响,就很离谱的是,车门上的音响好像是是假的,没声音的!就离谱好么,没加装英国之宝你起码喇叭给我配到位啊! 5:车上不能登陆账号,也不知道啥时候给解决! 好了,接下来优点 1:车好看 2:内饰好看 3:对于一个80后,其实对捷豹的印象一直是高端品牌,一次无意的路过4s逛了逛,发现原来的贵族已经平民化了,xel的价格低到了离谱,所以也就大着胆子问了下xfl的折扣,然后就准备买这个车了! 4:开着很顺滑,起步肉么?还是原来的问题,不知道别的车主以前都啥车,反正我开着破君威快10年了,开这个觉得很顺滑,一点不肉! 剩下的就到时候再说了,今天就开了40几公里,也说不上来太多的东西,未来如果有什么不对的地方,或者惊艳的地方,还是会来这里说的! 然后如果有车友像知道车里的啥东西的,我可以帮忙解答一下,一个资深的手机用户,常年住在手机里的人 还有,有车友群么?

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    2022-01-26回复
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    捷豹XFL · 懂车分(口碑)

    4.16

    优秀

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    519人评价

    4.16

    综合

    4.53

    内饰

    3.95

    配置

    4.38

    空间

    4.64

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

    圈子热议

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