比亚迪宋plus dmi用车一月感受

4月初预订的比亚迪宋plus dmi 110公里顶配版本，等了2个多月，7月2日在湖南星一比亚迪4s提车，价格为16.98万，加了4000多元保险外没有别的费用了，送了一套厂家的贴膜。 使用该车差不多1个月，平时用车不多，主要跑了2次长途，到浏阳大围山漂流和到武当山看日出，目前跑了2200多公里，总体对该车比较满意，是一款非常适合家用的一款车，在城里开非常安静平顺，跑长途也是非常好的选择，感觉国产车的水平确实进步非常快！用车感受如下： 1.电量充足的时候自动切换为ev模式，车内很安静，车子开起来很平顺，加速很快，轻踩油门速度就上去了，超车很轻松。 2.电量不足一般使用hev模式(因为在磨合期一般都使用eco模式），当电量小于20%自动启动强制充电，不一会儿电量就充到了20%以上，在电量很低的时候偶尔会感到车辆有点抖动，在城里跑的时候有高速跑没有感觉到。如果跑高速设置为30%或者50%强制保电效果更好？这个还需要进一步验证。 3.车辆很多功能非常实用，座椅很舒服，夏天打开座椅通风感到背部凉凉的，可以提前手机app打开空调，烈日之下上车就可以把车开走。多媒体功能强大，用口下指令就可以打开音乐播放视频，打开天窗，导航等等。 4.跑高速长途acc功能太好用了，基本把双脚都解放了，设定一个速度，一般是高速的最高限速，当武当山的路上一般都设置为120，前面有车自动减速跟车，不过可以提前变道超车道进行超车，需要注意的是超车的时候如果发现前面车也变道，acc检测有滞后现象，可能需要等到前车完全进到超车到才能检测到，这个时候可能车距太短有风险，开始不知道吓了我几大跳，后来采取提前踩刹车控制车距，等有了安全车距后将中间的拨速按钮往前一推，又自动进入acc模式啦！整个长途过程非常轻松，一口气几百公里一点都不觉得累 5.油耗真的很低，提车到现在一共加了2次油，第一次加满，耗了一半油第二次又加满了，亏电油耗估计5升多吧！ 6.充电还算方便。平时可以接市电充电，只是时间有点长，可以到附近的快充充电，价格为不贵，好像是1元多点。在很多高速服务区都有充电桩，只是充电时间一般需要半小时以上，比加油的时间稍长，但是有电的时候驾驶感觉更加安静，动力更足！ 7.车辆尾箱不大，放行李基本够用。没有备胎路面较差的时候需要谨慎驾驶 啰嗦半天，看图更加直观。图一图二为提车的湖南比亚迪星一4s店，图三为高速行驶中图片， 图4-8为武当山看日出景色！