跑了8年的奥迪A6L，开起来到底什么感觉

#二手车奇葩事这台车我路试了600多km，平时很想开，但又舍不得多开。拖到今天才写路试笔记，一方面是觉得这么好的车型应该不用写路试笔记也会卖掉，另一方面也是自己可以多蹭一阵子，因为的确开起来很舒服。 但是，出乎我意料的是，A6L居然没有我想象那么高的人气，是时候写点东西让大家知道你们正在错过什么了。 图片 车子外观很赞，板正犀利，弧面都很圆润，没有那种皱巴巴的钣金痕迹，这点我喜欢，黑色的车子只要洗干净了，开出去就是夺目般的惹眼。 我平时出门办事没有特别的路试任务时，我都会开这台车出去，总觉得创业熬到今天，总算有台比较符合乡镇企业家的气质的座驾了，哈哈。 虽然各方面成色都很新，如果是我最终接盘的话，我估计会换一个全新的方向盘，自己从0开始盘，那种做第一任的乐趣，将无以言表。（玩二手车也能有这样的乐趣，不过一定要自己去创造，否则从头到脚都是别人用过的）。 图片 这台车开起来底盘很整，我估计是驾驶路况都很好，后来我找到了证据。 给大家看看前任留下的历史油耗，9.1L/100km，均速38km/h，这个均速我就不多解释了，经常看帖的诺粉一定知道算什么路况了，损耗自然少啊，这5万km的强度估计相当于3万km的标准综合路况。（二手车高级玩家可以尝试这么去评估车辆的损耗） 既然聊到油耗，我就把这part聊完吧。 这台奥迪A6L，我觉得最神奇的地方就在于很省油，6缸2.5L发动机，可以跑出4缸机的油耗，我平时上下班都是8.x的油耗，有时候地面少堵一会儿，到公司可以跑出7.5，有一次从市区去松江大学城（全程高速）跑到了6.3，不可思议的低，从油耗表现上你会怀疑自己是不是买了一台六缸发动机，忘记自己开着一台1.8吨+的大车。 油箱也大，有75L，自驾游的话，又是一箱油可以跑1000km的那种车，100元加进去油表只走一格。说到这里，我得吐槽一下，我超级不喜欢这种只有几段的燃油表，分辨率只有8格，我还是喜欢那种指针的模拟仪表。 说说驾驶感受吧，这也是我认为非常应该让潜在买家知道的信息。 整台车很均衡柔顺，方向机用的是我以前老东家的产品，调教偏舒适省力，但是高速路感兼顾得很好，所以原地挪车你会觉得非常轻盈（这一特性，很适合老婆开），而且无虚位，传递路感很直接。 动力在起步阶段偏肉，所以对喜欢激进驾驶的人来说是噩梦，我已经过了激进驾驶的岁数了，所以这个特性倒是很适合我开，柔柔缓缓地，坐在车里的人也很享受。看着边上的车急吼吼地超越我，那种“随你们去吧”的从容大度感油然而生。 CVT也异常平顺，车速升高，转速基本不动的，车内仅仅能听到的那一点点发动机声音，也显得很平稳，几乎让你注意不到引擎的存在（因为转速不动）。车速起来后，你只要舍得踩，中后段动力还是绵绵不绝的（我陷入油耗的喜悦后，就属于舍不得踩的那类司机了）。 巡航转速基本在1000-1100rpm区间，这也许会让你很惊诧，还没有什么振感，振动过滤做得很好，隔音也很好，听不到什么发动机声音和路噪，120km/h车里人还可以轻松交谈，行政级座驾还是有自己硬核实力的。 有一次，我把A6L开回公司，立刻换了台途安出去路试，一出公司大门，就感觉耳压不对了，那胎噪，不比不知道啊......有的时候不是我们敝帚自珍，而是没有体验过好东西。二手车就是这样，不勇敢去试试那些超预算的车，永远不知道山外有山，永远不知道自己真正的需求是什么。