2021-05-23发布于:宋PLUS DM-i车友圈
第二箱油没充电,全程soc保持25%智能保电。其中高速占70%,速度90-120公里。市区和山路占30%。总里程跑了820公里,加油跳枪48.59升。油耗5.92升/百公里。其中午休有10小时在车上开空调。
你们吵吵闹闹,我刚才研究了一下。宋plus顶配下来145000。DMI全部下来17.7。就按DMi油耗5个,普拉斯油耗十个。车与车之间的差价至少也要开10万km才能错过了。可是你们忘记了一个重点。10万km你们早就该申请更换电池了。普通家用车跑10万km。就按五年。可是五年之后都准备换车了。到时候你们还会感觉香吗?
你买车就看油耗了!车是用来享受的,普拉斯给你什么了?
110公里续航,按照磷酸铁锂循环3000次衰减到80%容量算,110×3000=33w,纯用电跑到电池自然衰减到80%需要33w公里…51版本的对折,但是考虑买51版本的大多纯电需求不是很高,一直用油开电池衰减多少并不需要在意
踩油门肆无忌惮
开这车,随便油价怎么涨都不心疼了
试驾过秦dmi 试驾路段使劲躁 动力随踩随有
但是这车平时使用是省油,但用一两万公里,附带保养费用一起加进去,那平均百Km≈7~8角。这样算好像就高了。
保养不贵啊,一次335。hev里程5000折合纯油开也有8000公里以上保养一次。
一两万公里油车也得有保养啊,都算上也不便宜
楼主不行啊,高速soc应该70%,楼主太菜了,没有看说明书吗?
跟你云开车的能说什么?
高速为什么70%
也还行
800多续航,够真实,官方吹的太夸张了
看实际吧。停车开空调10小时不也得耗油,高速跑快都不省油
市区就省啊
油不油不是重点,重点DMI比普通燃油车开起来要舒服,安静,跟开纯电一样,还不用担心充电问题
这是我等车过程中看的第105篇文章
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