哈哈哈哈,原谅我不厚道的笑了。这个可能习惯问题。我是脚尖开车,没碰到过类似的情况。脚掌的话,还真的有可能发生。
是的。
哈哈哈哈,我也是脚尖开车,完全没有他说的这种感觉
咋不用脚跟踩油门呢
你的意思,他不应该用脚掌踩刹车和油门,对吗?
明显他说的反话,图里这个角度现实中脚脖子不得折了?!
@用户1366852002016:你的意思,他不应该用脚掌踩刹车和油门,对吗?
这么多留言了啊,不一一解释了,本人03年大一拿了驾照就一直开车上学(做生意卖电脑除了经常被邀请进入女生宿舍,总体上来讲还真亏到姥姥家)目前A牌,毕业出来工作后(做过两份工,第一份工作一个月就离职了,然后第二份工作至今)。因公司配车各色各样,捷达09年,奇骏15年,奥迪A600年,东风M718年,奥德赛12年,皇冠03年,奥迪A403年,宝马X312年,16座03年不知名面包车貌似金杯??福特商务MPV19年没留意型号,以上是开过的车的年份,是按我开的里程顺序排列。捷达开了应该在6万公里左右,报废前比我自家的4台车任何一台车都里程多,工作车嘛,最近一年开得比较多的是东风M7,手波,这车就是费油(经常拉满一车几十台公司自用的电脑),挺好开的。以上那么多车,我开了前前后后都有18个年头了,加起来应该有50万公里以上,至今没吃过一张牛肉干。我他么的试过斜着坐开车的16座面包车,试过大塞车超长斜坡手波踩半离合起步10几秒一次,断断续续2小时(次日脚掌抽筋),但是我他么的还真没在上面任何一台车试过刹车和油门之间切换会卡脚,还有些帮开去洗车的几公里不到的就不列出来装了
比亚迪的工程师都是第一次做车呗?
人家作为车主指出这个问题有什么问题?!我也是车主,我第一次试驾的时候也遇到过,只是因为喜欢这款车我选择了调整一下驾驶姿势去适应,但不是所有车主都愿意或者能够调整。再说,诸多品牌的车辆在踏板上方空间都做到了较大冗余,汉ev这点上确实有不足的地方。工程师咋了?工程师在改进车辆设计方面难道就是闭门造车,不需要听取消费者意见?!
@没事别找我玩007:比亚迪的工程师都是第一次做车呗?
改变一下驾驶习惯比较好,这样其实很不标准的,正常来说应该是前脚掌 这样刹车油门切换会比较慢而且紧急情况容易踩错。
估计这辈子都不可能的了,所以我现在倾向换车
回复楼主