三电终身质保明确说了正常衰减不在质保范围内，而且根本没说衰减70%以下可以更换！发贴前不百度吗

朋友，别太纠结，我估计十年以后你就会把车卖了，因为按现在的发展速度，十年以后大家都不用买车了，全都是自动驾驶的网约车，没有人力成本，打车白菜价，一公里三毛钱，大数据6G网络，随叫随到，我还养鬼的个车

我反正觉得一台车二十多万能开十五年就不赔钱。当然期间不能有大毛病！

很多朋友都在说，我这车迟早要换，根本开不到22年，不用纠结这个质保终身这事，但是我总觉得这个协议有点水，跟销售理论这事儿吧，销售感觉我有点无理取闹，我说大家都80%，凭什么你们要70%，说是终身，你先别管我能不能开一辈子，按你们标准，续航到300多才能换，我一个小老百姓，又没有专业设备，到时候你们在做点手脚，说没到70%，那这个续航2 300的电车我还怎么开，开2小时充电1小时？销售起身就走了。我们什么政策条件都谈好了，就差交钱了，就是因为这个事，我没买了，总感觉哪里不对，我没有各位大佬有钱，20多万也不是小数目，还是希望能买一辆自己称心如意的车。

比亚迪汉在哪里说的低于70%可以更换？我怎么没找到，车友说明书都翻烂了都没找到

一定开10年。开100w公里。做国内最长里程汉ev车主

就比亚迪4S店的服务态度，你们想免费换电池那是白日做梦

我北汽的车还没衰减到80%，就是感觉公里数比原来缩水严重，后来去4s.店里检查，电池有问题，修了半个月就好了，公里数满血复活，没花钱。所以说还得看使用感受。里程表显示的公里数是一方面，实际里程使用感受是另一方面，

能够理解想开一辈子的心，但是，十年后的电池技术跟今天比不一样，肯定更便宜，更安全，更性能，更持久，你确定不想升级一下？

考量下来，DMI是最折中的产品

特斯拉电池寿命50-60万公里，这个电池寿命接近100万公里

今天在4s店问了 说少于240公里就免费换电池

是衰减到80%以下，不是衰减70%。每年5%，4年就到80%了

人家其他品牌的没有终身质保的咋办？

我的雅阁开了十二年还卖了5万块，这电车开八年也就值个两三千……

如果你能开到8年我都服你

底气不足

电池掉到80以下估计你都不敢出门了

质保是质量保证的意思，自然衰减不属于质量问题。厂家会通过充电总安培数和总里程数关系来判别是否属于正常衰减