#提车作业#

我的21版双擎精英小卡是2020年元旦假最后一天订的车，2021年1月29日提的车。到今天有两个月啦，三千多公里了。 车型配置：2021款双擎1.8LE-CVT精英版 开票价：133800 增值税15392.92 保险价：4500 落地价：15.7（还有什么没算？怎么加起来不够落地价啊啊啊啊啊 影响心情） 购车：之前在4S店试驾了燃油版的卡罗拉（因为4S店没有双擎的），和奕泽。没有选奕泽是因为家人不喜欢奕泽的后排窗户设计，元旦假最后一天去交了定金，之前没有空，因为第二天要上班了，没有去多几个4S店看看，想着在春节能开新车，就订了，落地15.7，送灭火器（小），脚垫抱枕头枕（其实是厂家送的），皮座椅（非真皮），行车记录仪（便宜货），倒车雷达，八次机油劵（不是保养），膜（不是3M不是龙膜不是大品牌，➕2200换威固，好像没有了吧，忘记了）估计是买贵了吧。不是估计，是确实贵了。可以口吐芬芳吗…… 外观：也是为了能春节开新车，选了超级白颜色，别的颜色要等两三个月。外观还是不错的，既有年轻感，同时还保留了卡罗拉的经典元素。前脸设计张扬，线条犀利，镀铬条修饰得恰到好处，和日行灯搭配在一起很新颖时尚，尾部更能看出设计的精致性，镀铬条将尾灯连接起来使整个车尾看起来更加宽。感觉比它姐妹雷凌好看些。 油耗；考虑到油耗就选了双擎精英版，虽然回家要跑一百多公里高速（有的人估计就会说买燃油版的好了吧），一个月开个两三次，双擎嘛，必须省油。 后备箱还挺大的，为什么不设计小点点，让后排空间大亿点点。 操控：因为高速开得多些，所以自适应定速巡航和车道保持及车距保持非常奈斯，非常满意。因为是新手，把握不好车宽，有了车道保持超车时就不怕碰到旁边碰到旁边的车子了（虽然也不会碰到）。上高速，开了定速巡航，跑高速时也没有那么累了，脚可以不用一直搭在油门上。开了车距保持，前面有车时也会自动减速。超车时记得打转向灯，不然系统会施加个力，你就会觉得有人和你抢方向盘。 舒适性：前排座椅两翼很厚，驾驶员坐起来会比较舒适，后排的话没坐过，但是目测感觉还是有点窄的。电动时，所以非常的静，所以下车时会忘记熄火。 异味：买了些炭包，在太阳下晒了几天，没觉得有异味了。 缺点：跑高速时，噪音有点大，不是专业人士所以不懂是风躁还是胎躁啥的；车机屏幕分辨率太低，也不能和手机互联，只做插U盘放音乐使用，音响效果还可以；过减速带时，减震不是很好（也许是我的技术问题）；后排空间略小；卤素灯经常被LELED远光狗欺负；前面没有USB充电接口（你想说副驾前面左上角有个？那是插U盘用的，电流电压啥的不够的，手扶箱后边的两个才是专门用来充电的）；点烟器取电居然是在手扶箱里面的，真的设计鬼才，占用手扶箱的空间，插上了就更碍事了，虽然也不放什么东西，不怎么用，但是就是不爽，就像是被侵占了我家住宅面积。调节座椅的塑料感觉很薄很脆，不敢用力，生怕给它掰断了。 嗯，送的膜和皮座椅还没去安装，说是要搞一天，等首检时才去了。 喔，APP还是不错的，没锁车门和没有关窗的话会发信息给你。好像不是终身免费的。 总而言之，对车还算满意！但是价格十分不高兴了，还特意跑到隔壁市去买，玛德……