楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-02-08发布于：宋PLUS DM-i车友圈
dmi在质量上和保值率上也是完全可对标合资的。合资车质量好保值主要是因为发动机和变速箱质量好而已。dmi的发动机寿命不会低于合资，它的启动时间都不超5分之一。而变速箱压跟没有。所以说合资的质量和保值优势在dmi跟前根本不值一提。还有不要拿国产车的价格和配制来跟dmi比性价比。dmi上市后不出大的质量问题，买到就是赚到。有认同的吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
- 楼主
大众ID4为什么定价没有唐贵？是因为大众有自知之明，失去发动机和变速箱的优势后，它的产品力比不上唐。未来为什么卖的比合资贵？是因为在新能源领域国产已经可以靠产品力定价了。合资的质量保值品牌优势将皮毛不存！
评论发表于2021-02-08id4跟唐也不是一个级别的啊
回复发表于2021-02-08跟宋一个级别
@玄朔寰极：id4跟唐也不是一个级别的啊
回复发表于2021-02-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页