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不会，神龙和标致签约到2037了，标雪集团在欧洲属于大卖的品牌，神龙有标志的股份。欧洲赚钱补贴中国市场。现在销量低主要是4S店太少，只要销量稳步上升，哪怕卖少点，还是有机会翻身的。
评论发表于2021-01-25没有哪家应该倒闭的企业一定要等合作协议到期才倒闭的，倒闭和双方协议期无关。也不是4s店少导致销量低，而是销量低导致4s店少。只要出现有竞争力的产品，销量上来了，4s店自然就多了。看看红旗这两年的变化，就是神龙最好的榜样。
回复发表于2021-01-26@Lionheart73：没有哪家应该倒闭的企业一定要等合作协议到期才倒闭的，倒闭和双方协议期无关。也不是4s店少导致销量低，而是销量低导致4s店少。只要出现有竞争力的产品，销量上来了，4s店自然就多了。看看红旗这两年的变化，就是神龙最好的榜样。
回复发表于2021-01-26
这个不太好说，销量堪忧，主要是4s店素质太差进，唉，一言难尽。。。
评论发表于2021-01-25分区域，我们自己挺好，
回复发表于2021-01-25可以找找看有没有标雪双品牌店或者最老的那批4S店。整体感觉标雪双品牌店和标致第一批店的服务还是很不错的，明显高于其他的店。
回复发表于2021-03-29
退市应该不会，但是这个保值率真不能不考虑一下，除非不考虑换车
评论发表于2021-01-26一直在想为什么那么多三两年就换车了的？选一辆车东比西比的加上各店砍价比价等车展等活动等优惠能有将近一年，结果开个两三年就换车。这是开起来有多不顺心啊。难道真有很多人把车当手机一样来买的？换代出新技术了就一定要买来体验。
回复发表于2021-03-29最主要的还是挣到钱了，谁有钱不想换好车开，虽然买房子稳赚不赔，但是代价太大，换个车都还是能接受的
@白白67044204：一直在想为什么那么多三两年就换车了的？选一辆车东比西比的加上各店砍价比价等车展等活动等优惠能有将近一年，结果开个两三年就换车。这是开起来有多不顺心啊。难道真有很多人把车当手机一样来买的？换代出新技术了就一定要买来体验。
回复发表于2021-03-29
这种事情没人能明确回复，只能说退市的风险比较大。有的车友说psa与东风合资协议延期到2037年，这个完全是对企业经营的外行。没有哪个应该倒闭的企业一定要拖到协议到期才倒闭的。psa的当家人唐唯实是一个搞财务出身的，最擅长的就是清除不良资产。从目前神龙的经营状况看，已经卖了武汉工厂这个部分不良资产，如果神龙这种状况再持续一两年，倒闭是必然结果。但话说回来，神龙倒闭了也不车主也不用过于担心，保养维修渠道肯定有的，最多就是成本比较高而已。
评论发表于2021-01-26疫情当下，只有中国市场好做。估计不会
评论发表于2021-01-26短时间内不会，就怕4S店关门，保养维修比较麻烦
评论发表于2021-03-28
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