蔚来BAAS租电池的本质是强制把电池留在蔚来流转体系中，而不是将来流向二手车和报废车市场与蔚来体系内的电池竞争，因为报废车的电池也应该是刚换电的新电池。而蔚来夺来的电池所有权还是车主自愿掏钱租金贡献的。和小鹏租电池方案的交6年租金电池归车主相比，蔚来的无限期租金和电池所有权永远不归车主，不就是强取豪夺吗？这智商税你们交吗？李斌作为理科状元，清华大学高材生，最早的互联网大佬，几家上市公司老板，一般的老百姓能和他比智商吗？少交了7万的电池租用是眼前便宜还是长期的坑你看清了吗？