发布作品

    2020-08-31发布于:宝马3系车友圈

    【试驾对比】325Li耀夜,5系,沃尔沃s90,真实客观的感受!! 本来前几天准备交钱提3系的,结果最后连续试驾了3次,犹豫了,具体后边讲。 【优点】太多了,内饰外观都很满意,不谈配置,只说感官上的内饰甚至感觉比5系更舒服,蓝天白云也喜欢,所以其实一开始就是奔着3系去的,哪怕性价比一般也扛不住我和媳妇都喜欢准备买买买! 【缺点】①刹车点头,试驾了这3辆车,其实都有点头现象,但5系和s90的点头就是咱们正常开车时那种,很轻微,但3系不是,我特意试了一下距离老远就减速缓缓刹车,结果最后完全停住的一下,身体还是会猛地向前探一下,关掉启停后稍好一点但还是比5系和90明显的多。但奇怪的是换了一家4s店试驾的同样还是白色耀夜325Li,点头又感觉稍微好点了,不理解难道不同批次的3系底盘和避震刹车调教还有区别?但即便如此,还是比5系和90严重。 ②拖拽。这个拖拽主要是松油门的时候,会有一种突然失去动力或者被人突然踩了一下刹车一样的感觉,就是车子猛地向后一下。一开始我以为是自己松油门太快了,结果5系和90似乎完全没有这个问题,不管怎么松,踩,都几乎没有拖拽感。 再有就是原车6喇叭的破音响比较烂,即便是耀夜上的哈曼卡顿也是差强人意,对比捷豹的英国之宝(xfl豪华)和s90(跟顶配宝华伟健更没法比)上的原车喇叭,都要差。 【驾驶感受】综合来讲,5系最好,但比较中庸,跑起来后,3系最舒服最轻快最灵活,但上面两个问题个人感觉很头疼,尤其像堵城大济南这个情况,一言难尽啊,3系在这两个问题上说的难听点真的有点像38说的那样,不能算是一部正常的车………至少家里的速腾和单位的荣威,捷达什么的公用车等都没有这俩问题。s90很稳定,完全没有拖拽感,但有3个问题,①是刹车行程很短,至少21款试驾车刹车很硬很短,刚开真的需要适应;②是发动机声音很………不高级,嗡嗡的;③是跑起来跟3系完全两种风格,90特别沉……稳,好吧就是稳但是相对来讲比3和5都要感觉车身更沉,不知道是不是车身长度问题,再说的简单点就是很好开,很正常(相对325),但是几乎没有驾驶乐趣。 【写在最后】虽然明知道21款3系基本就是加个无钥匙进入而已,不会对车子的驾驶问题做优化,但还是心存侥幸,真的希望能有奇迹发生21款就上面两个致命问题做一下优化改进,毕竟说了这么多心里还是最喜欢3系的,但是车好不好的前提,首先它得是一辆开起来正常的车啊………

    作者提到的车系:


    • 我怎么没感觉到3系有刹车点头这毛病呢?

      评论发表于2020-08-31
      • 行驶过程中刹车并没有问题,问题是在完全停住的那一下

        回复发表于2020-09-01
      • 我开过很多其他牌子车车,刹停那一瞬间或多或少都会点下头吧。之前试驾时,也是看网友说有这个毛病,所以特意试了很多次刹停,不明显啊。

        @东666东行驶过程中刹车并没有问题,问题是在完全停住的那一下

        回复发表于2020-09-01
    • 西部牛仔风头像西部牛仔风头像

      西部牛仔风

      奔驰A级AMG车主·车龄3年

      • 懂车帝3周年懂车帝3周年
      • 登录大师LV3登录大师LV3
      • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      买不起5系买个3系挺好的啊 为啥非要把5系扯上 你有那钱你还会考虑3系?

      评论发表于2020-09-03
      • 七系也是这么想的

        回复发表于2020-09-07
    • 可能是我没开过啥车,我感觉不出来3系顿挫,点头但是有

      评论发表于2020-09-02
      • 嗯,我说的也是拖拽,不是顿挫,顿挫问题我觉得也还好

        回复发表于2020-09-02
    • 当然,5系价位比3系和s90都贵好几万,之所以把5系拉上,主要是因为………试驾方便

      评论发表于2020-08-31
      • 我上周末刷了7 2020的车机。。顿挫比3月份好很多,刹车不够线性是个问题,我倒是知道要怎么踩,就是会比较累,再跑跑看刹车磨开会不会好一些,再等等九月份新款的车机,希望再改善改善低速顿挫的问题。

        评论发表于2020-08-31
        • 对,低速顿挫似乎并没有很明显,不知道是不是我试驾的那辆325是不是也刷了,但是刹车点头是我开过的所有ABC级车里最明显的,没有之一………

          回复发表于2020-09-01
        • 刹车确实有点der

          @东666东对,低速顿挫似乎并没有很明显,不知道是不是我试驾的那辆325是不是也刷了,但是刹车点头是我开过的所有ABC级车里最明显的,没有之一………

          回复发表于2020-09-01
      • ChadwickLee头像ChadwickLee头像

        ChadwickLee

        奥迪A6L PHEV车主·车龄3年

        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
        • 超级车友节超级车友节

        我从F35末代一直关注3系,太喜欢外观内饰和软件UI了,上市后试驾了几次,一直就是楼主提的几个问题接受不了,最后选了A6L PHEV,那顺滑和376匹马力,才是真的好开有激情,落地价还是差不多(限牌城市),现在想起3系说运动,就是冷笑一下。

        评论发表于2020-09-02
      • 除却动力不谈,雷车可以。各方面都挺好的

        评论发表于2020-09-03
        • 就是底盘有点偏低

          回复发表于2020-09-07
        • 日系天籁,我觉得更低。

          @步入会员就是底盘有点偏低

          回复发表于2020-09-07
      • Marklscz头像Marklscz头像

        Marklscz

        宝马3系车主·车龄3年

        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 超级车友节超级车友节

        确实,我试了5系和3系,同样的结论,最后我买了3系,现在觉得3系就买标轴,买长轴就525li

        评论发表于2020-09-01
        • 不买5系主要是因为要加7万块钱有点超预算了………兄弟你买后平时在市区行驶感觉这两点影响大吗,很担心乘客会晕车

          回复发表于2020-09-01
        • 我买的325li耀夜,和525差距3万多,所以有点后悔,点头和晃动都有,要专门去控制刹车,控制好就没问题。至于顿挫,加98号油,温柔驾驶,基本不会出现。

          @东666东不买5系主要是因为要加7万块钱有点超预算了………兄弟你买后平时在市区行驶感觉这两点影响大吗,很担心乘客会晕车

          回复发表于2020-09-01
      • 济南老乡啊在哪试驾的

        评论发表于2020-09-02
      • 谁新所欲头像谁新所欲头像

        谁新所欲

        宝马5系车主·车龄4年

        • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 精英创作者LV1精英创作者LV1
        • 登录大师LV3登录大师LV3
        • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4

        5系也有拖拽感!

        评论发表于2020-09-02
      • ES操控性在进步,3系在退步,我预计再这样下去,将来豪车是德日平分天下

        评论发表于2020-09-03
        • 就ES那动力还要谈操控?

          回复发表于2020-09-04
        • 300H还是可以的,同级别不但舒适性最好,开起来也是比较爽朗的感觉,说比3系好肯定很多人不信,就是后排噪音有点对不起乘客了

          @イ+庅 .就ES那动力还要谈操控?

          回复发表于2020-09-04
      • Boom7871头像Boom7871头像

        Boom7871

        思域车主·车龄3年

        • 2021年上海车展2021年上海车展
        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
        • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

        刚才刷到了3系投诉漏防冻液了

        评论发表于2020-09-02
      • 哈曼卡顿很烂吗?我听说是不是播放无损音乐的话,要好很多??

        评论发表于2020-09-03
        • 并不是,你听一听我说的,另外两个车上的音响就能听出来了,很明显的

          回复发表于2020-09-03
        • 哈曼就比杂牌子音响强一点而已.跟英国之宝和宝华没法比

          回复发表于2020-09-04
      • 就是神经蛙头像就是神经蛙头像

        就是神经蛙

        宝马3系车主·车龄6年

        • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 登录大师LV5登录大师LV5
        • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
        • 持之以恒LV5持之以恒LV5
        • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4

        3和S90都有,难得说的比较全面了。分享一个车主才知道的 这两个车去加98号汽油。三系可以改善松油门拖拽,90可以极大改善发动机声音的高级感。油贵了一点 但是油耗会降低1 高速更多。所以几乎没有成本增加。

        评论发表于2020-09-07
        • 谢谢,不过我觉得最难受的还是点头问题,还有就是98号为啥会省油呢,一直92号路过

          回复发表于2020-09-07
        • 原理不知道 实践出真知。 贵盒烟钱而已 加两箱自己体会

          @东666东谢谢,不过我觉得最难受的还是点头问题,还有就是98号为啥会省油呢,一直92号路过

          回复发表于2020-09-07
      • Vico洋头像Vico洋头像

        Vico洋

        沃尔沃S90车主·车龄6年

        • 懂车帝3周年懂车帝3周年
        • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
        • 持之以恒LV2持之以恒LV2
        • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
        • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
        • 超级车友节超级车友节

        老哥,你觉得s90和三系在隔音和底盘方面对比怎么样?

        评论发表于2020-09-07
        • 3系隔音更好,但底盘太软所以点头挺严重的

          回复发表于2020-09-07
        • 好的好的 我倒是朋友试驾新三系时我坐过后面,觉得头晕,

          @东666东3系隔音更好,但底盘太软所以点头挺严重的

          回复发表于2020-09-07
      • 沃尔沃的发动机高速才能体现高级感,低速是一般

        评论发表于2020-09-03
        • LionLee头像LionLee头像

          LionLee

          宝马3系车主·车龄2年

          • 懂车帝3周年懂车帝3周年
          • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
          • 持之以恒LV4持之以恒LV4
          • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
          • 内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
          • 懂车帝4周年懂车帝4周年

          s90没试驾过,最近也在纠结这俩车

          评论发表于2020-08-31
          • 轿车suv两开花头像轿车suv两开花头像

            轿车suv两开花

            沃尔沃V90车主·车龄5年

            • 登录大师LV3登录大师LV3
            • 懂车帝3周年懂车帝3周年
            • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
            • Dcar互动新秀Dcar互动新秀
            • 持之以恒LV4持之以恒LV4
            • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

            刹车点头太明显了,我试驾的时候我只是轻轻的踩,副驾的销售整个人身体都前倾了

            评论发表于2020-09-07
            • 新1.5T发动机、四驱的六座车造吗?

              评论发表于2020-09-07
              • 那就买325i或330i耀夜。

                评论发表于2020-09-02

                回复楼主


                前往