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价格上能和特斯拉一较高低，OTA升级辅助驾驶电子化智能化二手残值逼格操控能不能和特斯拉一较高低，自己心里有数
评论发表于2020-03-11特斯拉是测量国人智商的车，特斯拉是明星啊，以吸粉维持生计！ 比亚迪是电动车教授，低调，以荫益世人为己任。 他们真的路线不同。
回复发表于2020-03-11特斯拉除了电控是自己的独门绝学，别的基本都是供应链整合的 比亚迪好歹脱离任何供应链，能自己造一台可以上路的车出来卖 辅助驾驶特斯拉是挺牛的，比亚迪也在更进 OTA没了解过，不做评价 残值嘛这个，国产车哪家残值会高呢？不过特斯拉貌似残值也不高 还是那句话，多支持国产，民族企业复苏绝对不是靠老外施舍，而是靠中国人支持 当然扶不起的阿斗绝对不能支持
回复发表于2020-03-11
比亚迪不该把特斯拉作为对手，这样对自己太没自信了。应该先定个各理的价格，再定个小目标，把所有的美系日系中级车统统干掉，让神州大地满大街都是比亚迪汉。还用看特斯拉吗，都变成拉斯特了，这就对啦
评论发表于2020-03-12
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