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    2019-02-05发布于:卡罗拉车友圈

    #你变了我的车解读:车车船税 每年给车辆续保的时候,大家会发现交强险保单上还有一项费用,那就是车船税代缴。根据排量的不同,这笔费用大致在三百至七八百元不等,部分大排量豪车甚至高达数千元。今天,兔兔就和大家聊聊车船税。 拥有机动车即要缴纳车船税 车船税属于财产税,拥有即需纳税。换言之,即便买来的机动车不上牌,不上路,也同样要缴纳车船税。当前,私家车的车船税均由保险公司在办理交强险时代缴,许多车主对其不怎么理会。其实也没什么好担心的,因为汽车要合法上路就得至少投保交强险。而车辆续保期一临近,保险公司的电话轰炸就不请自来。 因此对于车船税的问题,主要是其针对不同类型、排量汽车之间的征税差异。细心的车主在选购车辆的前就考虑好这方面问题不失为明智之举。 对于私家车排量是关键 对于私家车而言,车船税根据排量划分档次。小排量缴税少,中等排量缴税多,而大排量车则被课以重税。从这里我们可以很明显地看出,政策鼓励小排量汽车,限制大排量汽车。 一方面汽车排量是车辆档次、豪华程度的重要参数,一般来说豪车都是大排量,享受奢侈品的人多纳税符合常理。另一方面,大排量车相对更佳污染环境,所以让其持有者多缴税也是合情合理的。有些车友可能有意见,认为1.0升的小破面包车技术落后,车况差,而宝马740虽然排量大,但发动机技术先进,单位油耗产生的动力更大,污染更小。然而规定通常就是一刀切,废话少说。 无关座位数,带不带T也无关 交强险是和座位数有关的,5座为950元/年,6座至8座为1100元/年。但车船税对于私家小轿车5至7座都是一样的。除此之外,带不带T(涡轮增压)也不影响费用。当下许多厂家主推带T车型,实际上主要是由于日趋严苛的排放、油耗指标。当然,消费者通过选择带T车型减少排量数值,好歹也能少交点车船税。 记住几个黄金排量 注意排量具体数值 车船税几个档次之间的差异还是很明显的。如果要在这方面省钱,建议选择2.0升(含)以下车型,如果不得不超过2.0升,那么尽量选择2.5升(含)以下车型。 在福建省,2.0升私家车对应的车船税为360元/年,2.5升私家车对应的车船税为720元/年。一旦超过2.5升,车船税急剧上升,故可考虑选购2.5T车型。  兔兔还提醒车友,如果真要省这笔钱,选车时要注意排量的具体数值,不能只看多少L,要看具体为多少mL。比如一款车,发动机排量圆整表示为2.5L,但具体参数可能是2512mL,这时在缴纳车船税就向上跨了一个等级,因为那区区12mL要多交不少钱。如果是2498mL,那就没问题。 房车要结合车型综合考虑 对于房车而言,因为车身较重,多为大排量发动机。然而不是所有房车都上小客车牌。车船税对于大中型客货车、专项作业车、挂车等还有不同的计算方法。选购房车时可结合各种车型的优劣综合考量。

    作者提到的车系:


    • 买了车的朋友都知道,买车之后,每年都要交一个叫“车船税”的税,那车船税到底是怎么回事?车船税每年都要交吗?要交多少钱?不交会有什么后果吗?可能很多车主都不清楚。今天就给大家做个车船税知识的普及。 车船税是什么? 要了解为什么要交车船税,我们首先就要知道车船税是什么,有什么作用。 车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。简单来说就是向拥有车船的单位和个人征收的一个税种。从汉武帝开始,我国就已经征收车船税,一直延续至今,2007年7月1日开始,我国为方便机动车车主缴纳车船税,节约纳税人缴税和时间和成本,开始随交强险投保是一并缴纳。 车船税每年都要交吗?要交多少钱? 车船税的缴纳时间与交强险是重合的,也就是说每年给汽车缴纳交强险的时候一起同时缴纳车船税,并且是由承担保险的保险公司代收代缴。不同的地区,缴费标准也会有所不同。同时车船税也会按照7个档次征收,那么我们就一起看看2018年车船税新政策、收费标准。 2018年车船税收费标准 1.0升(含)以下60元至360元;1.0升以上至1.6升(含)300元至540元;1.6升以上至2.0升(含)360元至660元;2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元;2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元;3.0升以上至4.0升(含)2400元至3600元;4.0升以上3600元至5400元。 需要注意的是,新车的车船税只须交从上牌之月起至当年年底这些月份的税。举例,全年450元的车船税,你在10月份购车并上牌,则只须交10、11、12三个月的税,即只需交450/12×3=112.5元,并不需要全年缴费,只要在下年的时候,才需要全额缴费。 新能源车不用交车船税 财政部、国家税务总局于2015年5月7日发布了《关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,通知规定中国将对使用新能源车船免征车船税,包括纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,不对其征收车船税。 外国有车船税吗?国外车船税征收方式有哪些? 车船税归根到底是一种按照年度征收的“车头税”。因而在外国,车船税也有不同的称谓和征收方式。例如德国从2009年开始,推出新的汽车税征收标准,德国对新型汽车按照二氧化碳排放量的多少进行征收,其中达到欧5或欧6排放标准的新车,都将免除两年的汽车税,如果达到欧4排放标准的新车则可以获得1年的免税优惠。另外,对于2008年底准入的汽车,仍然是按照老的方式征税。但是从2013年开始,所有汽车都会按照二氧化碳排放量的多少进行征税征税。 又如日本,日本所谓的车船税以及养路费都被包含在了汽油的价格里。据估算,日本的油价有将近一半是各种税费,也就是说,多开多交,如果买了车不怎么用,那么养车的成本就不会太高;相反,如果经常用车,经常排放二氧化碳和使用公路的车主就要多花钱了。 再比如应该,对许多伦敦居民来说,开车时必须注意前方是否有标注字母C的收费区,一旦越过界线,便须缴纳“交通拥堵费”。收费区是伦敦市中心交通最繁忙的地方,也是过去拥堵最严重的地方。现行收费标准是周一至周五从上午7时至晚上6时,只要进入这一地区便需缴纳8英镑,交费当天可以无限次进出收费区。一些特殊车辆可以减免收费。

      评论发表于2019-02-05
      • 不错

        评论发表于2019-02-05
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