当前位置:首页车友圈8城达人卡丁车 -武汉站
参与人数7
阅读2.6W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
用户4868757825392
蔚来萤火虫的驾驶感受堪称“城市灵动派”,105KW电机带来充沛动力,起步平顺且提速丝滑,0-80km/h超车毫不费力,搭配偏小的方向盘和极小转向半径,窄路会车、掉头或停车都格外轻松。底盘调校让人惊喜,前麦弗逊+后五连杆悬架组合滤震干脆,压井盖、过减速带时无明显弹跳,日常驾驶稳扎不松散,只是高速过弯时侧倾略明显。刹车脚感适中,但前半段偏软,急刹时需提前预判。 乘坐体验主打精致舒适,座舱静谧性出色,低速时能有效隔绝环境噪音,城区通勤很惬意。前排座椅支持加热功能,冬季出行暖意十足,搭配14喇叭音响和氛围灯,氛围感拉满。前后排空间表现优于同级小型车,前备箱容积可观,能妥善收纳杂物且隔绝异味。不过高速行驶时风噪、胎噪会有所增加,过坑洼路面时偶尔会有轻微晃动,但整体舒适度在代步车中表现亮眼,尤其适合新手和日常通勤使用。
上进光束JMM
Fairlady Z和R56S是在韩国读书的时候买的,国外很多国家Z非常便宜但是车况不太好,已经20w公里了,需要花很多心思整备,mini也是一样,但是mini把我丢在路上一次🥲mustang在国内买的,老美做工看运气,不到2w公里很多小毛病
Echo92959
快速路为主(60%),偶尔城区高速(各20%),综合百公里大概7.5个油,油费每公里不到6毛,算上保养保险的钱,每公里划下来1元,用车期间没出现过故障,不论是防冻液还是机油都没有减少的迹象,动力随踩随有,除了前驱推头,整体还是一辆挺好开的车,希望北大众能保留产品线,推出5代888配新内饰的cc
用户6512429240674
两辆车,一台日产轩逸经典一台别克微蓝6phev,轩逸虽然大家都看不上,但是销量好真的是有原因的。油耗7万公里实测5.8。空间真的大,无论是乘坐还是后备箱装货。买了别克没卖老车的原因是第一个恋旧上面有很多回忆,第二就是手动挡。平时工作开混动,周末出去撒野就喜欢开手动轩逸,喜欢手动操控和提速低档高转速的声音。到现在为止除了雨刮啥也没换,电瓶都没坏。到现在7万多公里排气还在滴水。hr16发动机一如既往的稳定。微蓝6也是好车,通用功率分流技术。虽然电池小但是无所谓家里有充电桩天天充。他的亮点是新能源里面坐姿最低的。因为电池在后面,不占用乘坐空间,也不怕剐蹭。操控还是有的,城市里面走走停停开还是很舒服的。l2b发动机皮实耐用,就是声音是真的大,这个车很看脚法,加速减速都会拉高转速。4.5.6都开出来过。平均5左右。
用户7055301458000
这台 GLK 260 是我上小学那会儿家里买的,一转眼我已经从后排到了驾驶座。 小时候坐在后排,觉得这车动力真足,看着方向盘后面的拨片,也是天天幻想这何时能把玩。现在自己上手开,才发现它脾气其实挺温和的。起步不算快,非得深踩油门才能感觉到那股沉稳的劲儿上来。但只要跑起来,底盘那种扎实味道,很有安全感。在长辈不常用的运动模式下,它又回收回温柔的触手,给我意想不到的响应速度。 现在的车都屏幕大还有触控,坐回这里头,看着满屏的实体按键,虽然有点过时,但全是回忆。后排空间确实一直被吐槽小,长大了也慢慢感觉后排越来越狭窄。 一直觉得它老了,看到新款车也会驻足,直到租过几次高尔夫开之后…慢慢又喜欢上了,重新有了小学时坐后排闻“新车味”的感受。 方向盘上的皮越来越光滑,座椅和一些小配件也开始出现它这个年纪的“老年斑”。可我没有嫌弃,我一如既往喜欢这款车,我只是感叹时间太快了,我想回到它风华正茂的时候,只可惜它停产了,我已经买不到新glk了。 连着蓝牙听着当年听的老歌,看这曾经的照片,换了个位置,十年仿佛一瞬间过去一样。 虽然是接手的“第一辆车”,每次开出去也会记录下有意思的瞬间,在我这焕发新生,开启了我与它的第二段记忆。 不仅是贯彻我中学时期的“校车”,也总觉得它不只是台交通工具,更像是个老朋友。只要它还能跑,就想让它一直留着。
西瓜是我的神
高考填报志愿时,我曾满心期许能踏入车辆工程专业,圆梦大学生方程式赛事。尽管这份憧憬未能照进现实,但大学三年的逐梦时光,也让我收获了别样的炽热与成长。 从高考结束后那个暑假初次触碰卡丁车的新奇,攥着方向盘时掌心止不住的汗,引擎轰鸣的瞬间心跳跟着共振,连过弯时的离心力都带着新鲜的刺激;到第一次参加超四冲刺赛,赛前反复跟着前辈复盘赛道走线,记下每个弯道的刹车点与油门开度,上场时头盔里满是自己急促的呼吸声,在前辈的远程指点与临场调整中,攥着紧张与期待冲过终点线,凭借第一节第四、第二节第二的分段战绩,最终斩获第四名的总成绩;再到投身CRKC、“一起卡丁”等赛事,和大家分享轮胎胎压的细微变化对操控的影响,在赛道上你追我赶,听着风从耳边呼啸而过,哪怕赛后浑身酸痛、满是油污,也挡不住那份酣畅淋漓,我彻底沉醉于风驰电掣间那份纯粹的驾驶乐趣。 这三年,亦是中国汽车文化高歌猛进的三年。2024年上海站的赛场,当看台上万人齐声高呼周冠宇的名字,看着这位中国首位F1正式车手驾驶赛车掠过赛道,尾翼划出凌厉的弧线,引擎的声浪震彻全场,我攥着手中的应援旗,和身边素不相识的车迷一起呐喊,看着五星红旗在赛场飘扬,由衷庆幸,能生于这个中国赛车运动蓬勃向上的时代。 感谢一路以来所有前辈的悉心指引与鼎力相助。未来,我会带着这份热爱步履不停,继续深耕卡丁车领域,在这个热血的大家庭里,奔赴下一场山海!
max1versttpen33
这次来到了我的主场,非常开心看到国内一流平台对卡丁车运动强力的宣传,这是我所热爱的运动,作为主场车队我们也十分欢迎懂车帝的到来,希望能够携手发扬卡丁车运动
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
771人参与
2914万阅读
# 我的提车日记
680人参与
3143万阅读
# 买车费用清单
256人参与
1463万阅读
# 我要上汽车封面
466人参与
1253万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
499万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8215阅读
# 销售有哪些“潜规则”
397人参与
2431万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数