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我心中的2025年度新车话题封面图

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我心中的2025年度新车

说说2025年最让你心动的一款新车吧！再说说这款车吸引你的原因~全新车系/改款/换代都可以！「2025年度盘点」系列话题上线，发文获得"推荐"必得200金币，获得"优质"奖励1000金币！参与发文每周一抽iPhone 17，抽奖机会多发多得！

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

标灬雪

C4世嘉车主·车龄6年

高架桥发生交通事故一辆小轿车，

高架桥发生7587470939668365849视频

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4小时前

广州龙骑军团

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

哈弗猛龙开爽了

哈弗猛龙开7587459206341771838视频

哈弗猛龙开7587459206341771838视频

5小时前

聊车笔记

在2025年众多新车中，最让我心动的是问界新M5 Ultra。在设计方面颜值与质感并存，高级感摆脱了平庸感，全系搭载HUAWEI ADS高阶智驾系统，可以实现智能泊车辅助，能从车位到车位，日常通勤出色，地盘操控很稳定。增程版综合续航可达1440公里，这完全解决了长途出行的里程焦虑。加上22.98万元的起售价，可以说性价比无敌。总得来说，问界新M5 Ultra在设计、智能、性能三个维度都做到了高水准，且价格颇具诚意，是2025年让我觉得最接近“梦想座驾”的智能SUV之选。

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6小时前

汉堡同学B站

法拉利的圣诞下午茶

很久没去浦西法拉利圣诞季的装扮的很有氛围停在圣诞树边的296gts tm 选装超级低调但是有品味高定的闪光就体现在小细节里 gt线的音响一直都不错 amalfi首要卖点肯定是前中置v8法拉利但座椅按摩柏林之声这些辅助设施的进步补齐短板让整车加分不少开着按摩听了好一会歌展现gt车型放松的另一面果然法拉利的精髓还是生活方式

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7小时前

优美熊猫AX3

来看蓝山智能进阶版，魏总挺实在的，长城造车挺让人放心，品牌标的大旗杆也很有历史意义。

来看蓝山智7587424464942826009视频

来看蓝山智7587424464942826009视频

7小时前

汉堡同学B站

法拉利从来不是suv

我从不认为purosangue是台suv 因为这辆车基于纯正的法拉利的gt跑车地盘和广义的suv完全不同 ff gtc4lusso的继任者一辆比gt跑车更实用的跨界车所以在驾驶感受上处理的也没有那么尖锐好开平衡信心极强来的自然舒服转向中心区没有很贼但还能感受到和法拉利超跑的相似 v12没有想象的那么恐怖反而绝对是整车灵魂中低转速下非常低调升档很积极大排量轻量化完美弥补了自吸发动机的低扭想要声浪的时候双击拨片自吸v12那个绵密线性的嘹亮雄壮犹如天籁同时并不会非常快你可以在安全的速度下拉很久油门然后升档在法拉利的升档速度下其他波箱都好似慢动作声浪没有v12gt那么响因为坐在后排的时候如果声音还那么响其实是后排乘客是会轰的头晕的现在的声音就很平衡足够在爽的同时不难受法拉利的调教水平真绝因为这不是一辆突然上车能让你哇出来的车而是法拉利车主的代步车一辆为日常考量的gt tasv主动悬挂传说中一根避震一辆车同时期的旗舰gt 12cilindri却没有很明显主动悬挂的意义是弥补增重带来的弊端在驾驶中悬挂的感觉并不突兀只有细细品味才能反应过来新的法拉利gt都有柏林之声音响强烈建议亲自试试后备箱都放了低音炮总结一下这是一辆法拉利车主的完美代步车完成度很高各个部件单拎出来都能说很久但合起来成了一个整体表达的特性是一致的他不张扬却是法拉利优雅品味的极尽表达因为真正的强大反而是最内敛的读懂她你就读懂了法拉利

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7小时前

步云天行

车如老婆，谁才是你我心中的那个理想她？

当下，新能源车渗透率已超60%，但很多人却说没有买到心目中理想的她。为什么？你我心目中的理想车是怎样的？相信，一千个人有一千个哈姆雷特。当然，人无完人，车无完车。这句话表面上正确，但也经常成为制造和选择的托辞。原因是车厂和车主可能都没有找准问题。车主不妨问问自己:我的具体需求是什么？越精确越好挑。同样，车厂不妨也问问自己:这款车的具体定位是什么？越精确越好造。两个问题互为答案，双方要互换角色，站在对方角度思考，才能共创这辆理想的车。根据我的从业经验，以一位工程师的视角，我的思考是，一款理想的车，并没有统一答案，但大致要满足以下条件: “安全”至上。如把一个人一生中得到的名誉、地位、财富等等，都比作是数字“0”，那么健康就是前面的数字“1”，没有这个“1”的承载，后面就是有再多的“0”，也都将是“0”。同样，车的外观、科技、舒适、价格等等，就是数字“0”，如果没有了车本身的安全，这个“1”的承载，即便外观再靓，科技再炫，舒适再好，价格再合适，也都将是“0”。所以，底盘、车身是骨架，骨架要坚固，爆胎稳定系统、主动安全和被动安全系统都要标配，都要以保护驾乘为首要。智能标配。电动化信息化智能化时代，智能是核心。聪明的计算大脑，高效的人机交互，可信的辅助驾驶，拟人的智能语音，这些都应该是标配。在配备必要的硬件上，安全高效的点对点端到端的辅助智驾和自动泊车，既能兜底，又能进化，让人出行既爽又安。 🔋 续航理想。车要长续航，不管何种新能源动力模式，综合续航都应在1000公里以上。如果是增程或插混，就做到“大电池，小油箱”，纯电续航要500。补能要高效，不论何种补能方式，做到“油电同速”，补能网络覆盖半小时生活圈。爱车如家。颜值在线，舒适到家，温馨到家。空间适配，适合自己的空间，就是最好的空间，跟座位数无关。按照“家”标准，通过合理设计，实现“得房率”最大化，“公摊面积”最小化，再精装修设计，如环保座舱、品质座椅、隐静环境、如磐底盘、冷暖冰箱、智能娱乐等提升幸福感和情绪价值的东东。 💰 性价合理。定价策略灵活，在相近价位下，提供明显优于竞品的差异化配置或人性化体验。商城品类丰富，论坛交流活络，意见建议发的出，听的到，改的快，用的好。 👍服务到位：提供诚意的购车权益（如赠送高价值配置）和长期服务（如智驾系统终身免费OTA），常态贴心用户回访，定期组织车圈活动。

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7小时前

清爽星辰Fk

上汽大众途岳。

当时看到这款车就被他外观，颜色，配置以及颜值所吸引，你就是我准备更换的车！

8小时前

用户9897269744367

方程豹钛7长途无焦虑，强制保电当油车开。

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9小时前

淡定高山Wq

我与汉兰达的2025

2025年，全新第四代汉兰达陪我去过最远的一次行程——青甘环线，蓝天白云，泛黄的草，清澈的湖水和白色的雪山，一路领略了各种美景，简直太舒服了。汉兰达省油，舒适，空间大，真是我的旅途好伴侣。

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10小时前

爱生活的葡萄AlV

10小时前

逗爸逗爸

岚图泰山选不选冷门颜色？

【不懂就问系列】岚图泰山的蓝色如何？岚图泰山还是很超值的，产品力肉眼可见……除了双拼色车身外，各种颜色都免费。果不其然，绝大多数都选了黑色或紫色……为了避免“撞衫”，选蓝白金或许比较保险。问题来了，岚图泰山的蓝色与岚图梦想家的蓝色，是同一个蓝色吗？

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10小时前

长安启源定西融阅

首台黑色A06，已提车

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12小时前

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

我心中的2025年度新车是风云A9L

我心中的2025年度新车，聊聊真正戳中我的那款车我刷到懂车帝#我心中的2025年度新车这个话题，我也来跟车友们唠唠我心里的2025年度新车。纯是自己的真实感受，也会说说这款车的缺点，就当和大伙交流下看法先说说我心中2025年度新车的核心亮点我心里的2025年度新车是风云A9L，先说说它戳我的点。首先是价格，它定位15万级轿车，这个价位在2025年的新能源轿车里，算是把性价比拉满了。车身尺寸和空间表现远超同级别车型动力方面也很亮眼，它的混动系统亏电油耗才4L出头，日常市区通勤每公里油费也就3毛多，对比同价位的燃油车，用车成本直接省了一半。而且纯电续航能到200公里左右，平时上下班开纯电模式，一周充一次电就够，完全不用碰油，对于咱们普通车主来说，省钱才是硬道理。还有智能配置这块，它标配了L2+级辅助驾驶，高速上的自适应巡航，车道保持特别好用，跑长途的时候能省不少力。车机系统也很流畅，语音控制能直接调空调，开天窗，甚至能联动家里的智能家居，科技感和实用性都在线，这也是我觉得它能成年度新车的关键。身边有车友已经订了风云A9L，他说最满意的就是油耗和空间，周末带家人出去玩，后备箱塞下露营装备和行李箱还绰绰有余，日常通勤的电费也低到可以忽略不计。别被亮点迷惑，这些缺点得说透虽说风云A9L在我心里是2025年度新车，但它也不是完美的，我也得说说实际发现的问题 1. 动力调校偏家用，它的混动系统虽然省油，但加速表现比较平缓，超车的时候得深踩油门，转速上去了发动机噪音也会跟着来，完全没有推背感，对于喜欢激烈驾驶的车友来说，动力体验会差点意思。 2. 底盘滤震一般，为了节省成本，它的悬挂用的是扭力梁非独立悬架，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感特别明显，后排乘客的体验会比较差，尤其是路况不好的时候，舒适性大打折扣。 3. 品牌影响力偏弱，对比吉利，比亚迪这些品牌，风云A9L的品牌认知度还是差了点，后期的保值率可能也会受影响。为啥风云A9L能成为我心中的年度新车？在我看来，风云A9L能成为2025年度新车，核心是它精准戳中了普通消费者的需求。2025年的汽车市场，15万级是竞争最激烈的区间，消费者既要性价比，又要省油，空间和智能配置，风云A9L刚好把这些点都做到了均衡。对比同价位的车型，要么是空间小，要么是油耗高，要么是配置抠门，风云A9L虽然各方面都不是顶尖，但胜在没有明显的不足，属于全能型选手。而且2025年新能源车型的技术已经很成熟，混动系统的可靠性也比前些年高，这也让消费者买得更放心。不过我觉得，风云A9L的成功也反映出当下汽车市场的趋势，普通消费者越来越理性，不再盲目追求品牌，而是更看重车型的实际使用体验。车企只有抓住这个点，才能在激烈的竞争中站稳脚跟。最后总结几句风云A9L能成为我心中的2025年度新车，是因为它在15万级轿车里，把油耗，空间，配置和性价比做到了很好的平衡，契合了普通车主的用车需求。但它也存在动力偏肉，底盘滤震一般，品牌影响力弱等短板，这些都是无法忽视的问题。其实选车就跟找朋友一样，没有十全十美的，关键是看它的优点是否符合自己的需求，缺点是否能接受。对于咱们普通车主来说，一辆车能满足日常家用、省钱省心，就是最好的选择，这也是我觉得风云A9L能称得上2025年度新车的原因。

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12小时前

用户3165168169044

提问知音那个高阶智驾包开通要一二万，感觉不选亏得慌，选了又肉疼。真有必要吗？

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12小时前

鸿粤星辉黄小倩

您选汽油版G500 ，还是纯电G580？

您选汽油版G500 ，还是纯电G580？汽油版G500 3.0t L6发动机 💰指导价1868000 纯电版G580 571km 续航 💰指导价2170000

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13小时前

ROXJeff

极石01车主·车龄1年

戈壁为证，硬核征服！极石ADAMAS敦煌全地形试驾圆满收官

戈壁为证，7587305270087778840视频

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15小时前

自强不息原野aFX

优点经补经典，省油，环保，日常家用动力够用，不会变速，不会违章。雪地更稳，调教和匹配的三大件非常合理。缺点就一个，自动启停按键每次开车之前都得按一下，这个要是没有多少钱，应该安装上去。建议，买车还是讲究实用，还有环保。

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16小时前

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

2025最心动新车：小米SU7 Ultra 2025年让我一眼心动的新车，非小米SU7 Ultra 2025款莫属。作为小米汽车的性能旗舰升级款，它把科技与速度的融合做到了新高度，但这款车也并非完美，优势与短板都同样鲜明。心动的核心优势 1. 性能极致突破新车搭载小米自研超高压四电机系统，综合最大功率突破1300马力，零百加速仅1.9秒，刷新量产纯电车加速纪录；搭配赛道级碳陶刹车系统和主动式空气动力学套件，高速稳定性与制动性能大幅提升，赛道、街道驾驶都能兼顾。 2. 续航与补能升级配备150kWh半固态电池，CLTC纯电续航达800km，解决性能车续航短板；支持1000V高压快充，充电5分钟补能400km，补能效率堪比燃油车。 3. 智能体验拉满搭载澎湃OS 4.0车载系统，小米生态全场景互联更丝滑；升级小米智驾4.0系统，无图城市NOA、自动代客泊车功能落地，复杂城市路况也能实现精准辅助驾驶。 4. 设计细节打磨新增哑光碳纤维套件与“极速银”专属车漆，风阻系数低至0.195Cd；内饰采用碳纤维座椅和Alcantara材质，搭配可变色小米logo氛围灯，运动感与仪式感兼备。不可忽视的短板 1. 价格门槛偏高作为顶级性能旗舰，2025款起售价突破80万元，远超普通家用纯电车，甚至比肩传统豪华燃油超跑，受众群体非常有限。 2. 实用性有所妥协为追求极致性能和低风阻，车身采用溜背造型，后排头部空间局促，身高180cm以上的乘客乘坐会有压抑感；后备箱容积也因电池布局和车身设计有所缩水，日常载物灵活性不足。 3. 能耗与养护成本高高性能四电机系统在激烈驾驶时能耗飙升，实际城市通勤电耗比普通纯电车高出约30%；碳陶刹车、碳纤维套件等高性能部件的后期养护和更换成本也远高于常规配件。 4. 充电场景受限 1000V高压快充需匹配专属超充桩，目前这类充电桩仅在一线核心城市的小米汽车体验中心布局，二三线城市及高速服务区的适配度较低，长途出行补能便利性打折扣。小米SU7 Ultra 2025款是一款把性能与科技做到极致的“情怀之作”，它的优势让性能车爱好者心动，可短板也注定它只能成为少数人的选择，这也是这款车最真实的两面性。

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17小时前

IceKP

ZEEKR 7X车主·新提车

浅谈选车历程、用车感受和照片分享

一、选车历程现在开的车是已经绝版的领克02Hatchback，一辆有点驾驶乐趣的国产小车，开了四年了，优点是造型在领克家族里算是最好看的那一档，被广大车友誉为“最美领克”，整车质感很不错，虽然当时宣传的是入门级小钢炮，但总体只能算一辆有运...查看全文

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17小时前

逗爸逗爸

岚图泰山车尾VOYAH标不再是小蓝灯啦？

【不懂就问系列】岚图泰山车尾的VOYAH标不再是小蓝灯了吗？关于智驾小蓝灯，岚图曾经在业内独树一帜，比如岚图FREE+，岚图梦想家等，都是用车尾的VOYAH尾标直接充当小蓝灯……这种融合思路非常棒，有特色，也实用。不过，从岚图泰山开始，虽然VOYAH标依旧可以发光，但VOYAH车标已经不再承担小蓝灯的功能了……在岚图泰山上，智驾小蓝灯又回到了市场主流的位置，集成到了尾灯里面了。问题来了，为何VOYAH车标不再“小蓝灯”啦？

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17小时前

旭哥00728

钛7车主·新提车

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方程豹钛7是方程豹汽车于2025年推出的一款5门5座SUV，因其硬派的造型、丰富的配置和较高的性价比，受到了许多消费者的关注，包括我本人，我是现车主，2025/10/18定车，2025/12/7提车。以下是对它的详细参数，希望可以帮助后面准备购买此车的朋友一些关于车的细节介绍： ● 外观设计：方程豹钛7采用硬派“方盒子”造型，车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距达2920mm。前脸的“H型”面板搭配双L形日间行车灯带与方形大灯，复古又科技。车身侧面厢式设计简洁，20英寸轮毂搭配前轮四活塞制动卡钳，运动感十足。车尾外挂备胎罩不仅是硬派标志，还提供额外储物空间。车辆有曜石黑、旭日金、山水绿等七种外观颜色可选。 ● 内饰及配置：内饰有暮云橙、雪隐灰、日蚀蓝三种配色。中控台采用分体式设计，配备10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控大屏，支持多屏联动。车机系统功能丰富，还保留了部分物理按键。此外，全车有47处储物空间，前排有50W无线充电板，副驾驶前方仪表台内有音乐律动氛围灯。 ● 动力续航：全系搭载1.5T插混系统，四驱版零百加速4.5秒，综合续航超1300km，纯电续航实测达成率超100%，快充17.5分钟可将电量从30%充至80%。 ● 智能安全：中低配标配高速NOA+自动泊车，顶配搭载激光雷达+Orin-X芯片，支持城市领航。车辆还配备TBC爆胎稳行系统，采用高刚性车身结构，全车装配9个安全气囊，构建全域防护。 ● 价格：该车的售价区间为17.98-21.98万元，其中2025款135KM两驱Pro版售价为17.98万，2025款200KM两驱Max版售价为18.98万，2025款190KM四驱Max版售价为20.68万，2025款190KM四驱Ultra版售价为21.98万。此车本人已经开了1000公里各方面体验感还不错，也有不足之处，：外观霸气，空间超大，内饰中规中矩细节需要加强，动力充沛，底盘扎实，智能驾驶高速u领航非常好，时速城市辅助驾驶没有那么理想，能耗不错，19.5度/百公里，毕竟2.5吨的方盒子大车。

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19小时前

时髦枫叶7Zp

风云A9L车主·新提车

提车三个月终于等到了卡钳

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19小时前

康师傅孜然火腿

奥迪E5 Sportback

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19小时前

广州龙骑军团

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

哈弗猛龙户外开爽了

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22小时前

广州龙骑军团

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

猛龙户外越野表现

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22小时前

广州龙骑军团

哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

属于，广州龙骑军团的记忆

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昨天 03:01

一见钟秦的小馮

秦PLUS DM车主·车龄3年

感觉现在开车也平常了，就是代步工具。没有什么。太好的车，都是差不多的，现在考虑的其实都是经济性，用车。省不省钱。但在我个人看来还是比较喜欢一些比较节能的纯电车型，因为我家里有充电桩，嗯充电比较便捷嘛。

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昨天 01:13

酉酉有车

虽然我没有，但还是觉得是2025的神车

我也不知道是真的有那么多车主在诟病，还是水军在疯狂抹黑，但是不得不说，小米今年的yu7，热度和流量是最为耀眼的。刚发布时我也经常关注，但也只是关注，毕竟价格与预期超了一节，后面关注少了，负面报道也多了，开始有点去魅了。但是不得不说，漂亮是真漂亮。

虽然我没有，但还是觉得是2025的神车1852311865188355图片

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前天 23:04

搞这种弄那

风云A9L已开1万公里，有什么问题随问

从8月底提车到现在，3个多月的时间已经开了一万公里了，提车的时候送有充电桩，平时在市区开都是用电，高速上保电开的话也是5～6个油这这样，油耗电耗这方面比较满意，刚提车我就开到广西河池去爬山了，动力方面直接拉满了，最低电耗开到了8.8个，还是全程高速的情况下，不过都是长下坡，也够用了，爬山的时候底盘也还过得去，比之前的大众底盘要高一点，个人觉得舒适混动跟风云GT是最好开的，软硬适中。15万的价格能买的这个配置的车已经非常满意了，高速基本用智驾来开，车多的话还是得随时接管，毕竟只是辅助驾驶，总的来说使用方面没有任何问题，国产越做越好了

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前天 22:50

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