当前位置:首页车友圈吉利银河M7 EM-i申报图
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安全不过时
吉利银河M7 EM-i的申报图出来了,目前看是面向家庭用户的紧凑型插混SUV,同时也是吉利银河完善产品矩阵、发力主流插混SUV市场的关键车型。具体可从这几点来看: 1. 从产品序列定位来看:它在银河产品序列中低于银河M9,还可看作银河L7 EM-i的优化衍生款,车身长度较L7增加60毫米,能进一步满足用户对空间的细微需求,以此盘活细分市场,巩固银河系列在紧凑型插混SUV领域的份额。 2. 核心市场定位:上市后将主攻主流紧凑型插混SUV细分市场,直接对标比亚迪宋Pro DM-i等热门车型。其1.5L插混动力兼顾家用出行的经济性与便利性,2785mm的轴距搭配5座布局,也精准契合普通家庭对空间和低用车成本的核心诉求。 3. 设计定位:外观延续银河家族风格并向M9靠拢,贯穿式灯组、溜背造型等设计贴合当下新能源车型主流审美,没有过于前卫的元素,整体低调新潮,契合家庭用户对车辆颜值“耐看实用”的偏好。 后面还得看这个最后的报价了,10万内说不定又是一个爆款。
敏锐宇宙PYp
前儿刷懂车帝刷到银河M7 EM-i的申报图了,第一眼还以为是L7改了个标,毕竟这外观除了前脸那点细节,基本和L7是孪生兄弟的程度,咱今儿就纯闲聊,说说这新车到底是新瓶旧酒还是有点东西。 先吐个槽:这改名多少有点偷懒了吧?😒 咱先看外观啊,车身线条、侧面轮廓、甚至轮毂样式,和L7几乎没差,就前脸格栅那块稍微调整了点造型,换了个更尖锐的大灯边角。要不是申报图上标了M7,我真以为是L7出了个年度改款。 内饰暂时没曝,但按吉利这套路,估计就是换个中控屏UI、改点饰板材质,核心的三联屏布局十有八九不会动。咱说实话,这改名款的诚意,多少有点像手机厂商换个配色就叫新机型那味儿了。 动力参数:还是熟悉的老配方,稳但没惊喜🤔 申报信息里写的动力是1.5T插混,匹配EM-i混动系统,这不就是L7那套动力吗?最大功率110kW的发动机,电机峰值功率107kW,纯电续航应该还是115km和55km两个版本(毕竟申报信息里电池容量没变化)。 开L7的朋友都知道,这套动力市区代步是真省油,亏电油耗5个左右,但高速上再加速那股肉劲儿也挺明显。M7要是照搬这套,那优势和短板都和L7一模一样,家用够稳,但别指望它能给你啥驾驶激情。 我猜的缺点:这些地方估计还是老毛病😓 1. 空间没升级:L7的后排中间地板是有凸起的,坐三个人腿得打架,后备箱看着大,但轮拱占了不少空间,放个婴儿车就得挤一挤。M7车身尺寸和L7基本一致,这俩问题估计还是没解决。 2. 车机依旧慢半拍:L7的车机偶尔会卡顿,尤其是同时开导航和音乐的时候,反应能慢个1-2秒。M7要是没换芯片,这毛病十有八九会继承下来。 3. 隔音差点意思:L7跑高速时胎噪和风噪都挺明显,尤其是超过100km/h后,聊天得拔高嗓门。M7要是没加隔音棉,这祖传短板指定跑不了。 聊点实在的:这新车到底图个啥?🤷♂️ 我琢磨着,吉利搞M7大概率是为了填产品线,L7现在终端优惠不小,销量也稳,但总不能只靠一款车撑着银河系列。M7说白了就是换名再上市,既能借着L7的口碑引流,又能在定价上稍微灵活点(比如比L7贵个几千块,主打新款概念)。 但对咱们消费者来说,这事儿就有点微妙了:要是你本来就想买L7,现在M7出来了,要么等M7的优惠,要么抄底L7的现车,但要是指望M7有啥质的飞跃,那大概率要失望,它更像L7的换皮版,不是升级款。 总结:想买的别急,等实车出来再瞅👀 总的来说,银河M7 EM-i就是换了名字的L7,动力、空间、配置基本没差,优点是继承了L7的省油和家用属性,缺点是没啥新东西、老毛病估计也没改。 咱建议是:要是现在着急买车,L7的终端优惠已经挺香了,要是不着急,等M7实车到店了去坐坐,看看内饰有没有偷偷升级,再对比下价格,毕竟新名字不代表新体验,掏钱之前还是得摸清楚底细。那么,你们觉得这M7能火不?
慕岚之途
工信部又上新了一款吉利新车银河M7,从外观上看和银河L7很相似,车身尺寸只有车长增加了6厘米,其他尺寸保持一致。这次的新车是为了重新再弄一个新的系列出来么?大家怎么看吉利这次的操作?欢迎评论区留言讨论!
聪明溪水GDo
吉利银河M7 EM-i的申报图正式曝光,作为银河系列的新成员,这款插混中型SUV对标比亚迪宋PLUS DM-i。我来聊聊这车到底有啥亮点,值不值得加入你的备选清单。 外观完全延续了银河家族的风格,看着简约又带点科技感。封闭式前脸搭配贯穿式灯带,白天是简洁的镀铬饰条,晚上点亮后辨识度拉满,比宋PLUS DM-i的龙颜设计更低调耐看。侧面的隐藏式门把手很加分,不仅显高级,还能降低风阻,搭配流线型车身,整体看着不臃肿。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应,没有多余装饰,属于越看越顺眼的类型,不管是年轻人还是家用场景都适用。 申报数据显示长宽高4777×1897×1525mm,轴距更是达到2785mm,比宋PLUS DM-i的2765mm轴距还长20mm。 搭载1.5L发动机和电机的插混系统,发动机最大功率70kW,匹配磷酸铁锂电池,主打就是低油耗和实用性。根据申报信息推测,低配纯电续航101km,高配能到155km,日常通勤来回20-30公里,低配一周充一次电就够,高配甚至能覆盖短途跨城。虽然纯电续航不算同级顶尖,但胜在实用,而且雷神电混系统的口碑在前,亏电油耗大概率能控制在4L左右,比燃油车省不少钱。 前麦弗逊独立悬挂搭配后双叉臂独立悬挂,这在同价位插混SUV里算挺厚道的。双叉臂后悬的优势很明显,过坑洼路面时滤震更好,转弯时侧倾也小,不管是城市通勤还是跑山路,开着都更稳当,比很多用三连杆悬挂的竞品更有诚意。 申报信息显示能选装不同样式的轮毂、前后雷达和全景天幕。全景天幕适合喜欢通透感的朋友,前后雷达对新手也很友好,日常停车更方便。不过入门版大概率是基础配置,像中控屏尺寸、智能驾驶功能这些,还得等上市后看具体配置表,希望厂家别在刚需配置上太抠门。 再说说和宋PLUS DM-i的直接对比,银河M7 EM-i的优势很还是很大的,更长的轴距带来更宽敞的空间,后双叉臂悬挂在操控和舒适性上更有底气,价格大概率会更亲民,盲猜低配10.98万起步,比宋PLUS DM-i的13.58万起售价更有吸引力。 但短板也很明显,纯电续航不如宋PLUS DM-i的75-160km版本,品牌在插混领域的积累也稍逊一筹。现在都是参数,具体的问题害还得看后期用户的反馈,如果小问题多即使再多的宣传也火不起来。 银河M7 EM-i是适合家用插混SUV,空间、动力、底盘都是以家用设计,用差异化优势争夺市场。可以等上市后实地试驾感受下动力响应和乘坐舒适性,再决定要不要下手。
大飞哥说车型
银河M7为银河首款搭载神盾金砖电池的车型 神盾金砖电池: 吉利上一代短刀电池已经超越BYDicon传统刀片电池icon了 极氪最新的三电技术下放到银河,银河M7为银河首款搭载神盾金砖电池的车型#汽车 #吉利汽车
爱车运用库
一开始了解银河这个品牌,是通过银河L7 3档DHT知道的,当时作为宋Plus dmi的强劲对手,在车身用料方面确实挺不错的。 最近新车曝光的是吉利银河M7 emi,吉利银河这个品牌最终还是主打单挡结构,通过吉利银河L7的市场反馈,跑高速三个档位确实合适,但是跑市区顿挫感比较明显,不如单档的更有体验感,而且单挡的市区省油,跑高速的话就出现短板了。 银河系列紧凑型SUV其实数量已经够了,银河M9作为中大型SUV,这时候更应该出一款中型SUV,来弥补车型的空缺位置,因为紧凑型SUV有银河L7和星舰7,是真没太必要出紧凑型SUV了。
执着的云朵拉
银河M7进行了申报,看着像是L7的迭代版本,因为两款车辆尺寸,还有配置都非常相似,外观采用家族式设计,造型与银河M9相似,前脸与车尾均采用贯穿式灯组设计,并保留了传统样式的外露式门把手,如果是L7的换代车型,那么它应该也能带来诸多亮点,期待上市之后的表现!
西门吹嘘店
大家好,我是开了十来年车的老司机,最近看到吉利的新车银河M7-EMi曝光了,这车工信部刚申报,预售价还没出,看这还不错,今天我就跟大家聊聊这款车,看看咋样,不吹不黑,给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣续航咋样,日常够用不 👉先看纯电续航,低配101公里,高配155公里。说实话这数据不算高,同级车有的已经都到200公里以上。但你想一下,市区通勤上班来回20-30公里,低配也能撑几天不充电;高配要是周末郊游,155公里跑个单程应该没问题。 👉不过高速上混动模式更划算,别指望纯电跑长途。电池是磷酸铁锂的,电池品牌低配是时代长安,高配是耀宁新能源的,好处是安全耐用,冬天缩水少,但容量不算大(18.4度和29.8度),充电频次可能高点。老司机建议家里有桩的,这续航够了;没桩的得勤跑加油站。 2⃣空间和尺寸,一家子坐得舒服 👉车长4770mm,轴距2785mm,紧凑型SUV定位,5座布局,前排应该不挤,后排腿能伸开,后备箱放俩大行李箱加婴儿车应该也没问题。空间够用,但别指望像MPV那种宽敞,三口之家或小夫妻自驾游绝对能胜任;五口人长途可能有点紧促。轮胎是18寸的,尺寸大小刚刚好,换胎成本也低。 3⃣悬挂和底盘,同级里不错 👉底盘是亮点:前麦弗逊独立悬挂,后双叉臂独立悬挂。在同级车里这算厚道的。双叉臂后悬过坑洼时理论上比多连杆滤震要好,转弯侧倾小,跑山路或雨天高速操控应该是稳当。整体来说操控在同级应该算是中上水平,新手老手都好上手。 4⃣外观设计,看着顺眼不 👉外观跟银河L7挺像,流线型车身,年轻运动范。但灯组细节学M9,比如日行灯带更犀利,晚上辨识度高。乍一看不算惊艳,但很耐看,适合30-40岁群体,不张扬也不土气。颜色选深色系更显大气。 5⃣价格盲猜,多少才合理 👉预售价没说,咱盲猜一波。参考同级插混SUV的车型,M7-EMi续航稍低,但悬挂不错。低配(101KM续航)我猜10.98万起步;高配(155KM续航)可能11.98万。因为吉利定价一向实惠,电池成本控制好。但记住实际价还得看配置,如果入门款配置太寒酸,那就看看同级其他车型或者加钱上高配。 6⃣总结 👉总之,银河M7-EMi是实用派,续航够日常,空间不憋屈,底盘悬挂是加分项。缺点就是续航不算长,电池容量一般。 👉老司机建议别光看参数,等新车上市了亲自去试驾,坐进去开一圈,感受下动力、底盘和操控之后再做决定。希望我的分享能帮到大家。
钧泓可淇
订的,可联系哈。
自若云朵Pay
说白了就是换装了EM-i的L7,然后起名叫M7,外观和L7没什么变化,估计售价会进一步拉低。
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