当前位置:首页车友圈豪华品牌降价,你心动了吗
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FC飞帆车馆二师兄
性价比拉满的一台保时捷而且还是新款带惯穿式尾灯的!18年上牌13.8公里一手车.配置高.车况精品!
极速帆船2025
不会心动,反而会因为降价而放弃,作贱啊。捡便宜的心态要不得的。 1.曾经虚荣心作怪,心心念念BBA、保时捷、玛莎拉蒂这些豪华品牌,现在有能力买反而不会动心了,代步工具、消耗品而已,有钱还是投房子,哪怕房子掉价厉害,收房租比加95#以上汽油虽然两个概念但爽多了; 2.看菜吃饭,量体裁衣,买合适的。豪华品牌降价多,售后可不打折,某些性能好,但综合质量并不可靠,千金小姐一样娇贵,难伺候,用起来维护保养很不省心;降价的基本也是贬值的,库存车、瑕疵车,售后打折,防不胜防; 3.不要硬挤圈子,好马配好鞍,要有自知之明。人分369等,车也分阶级的,有钱人刚需不会等降价买,买降价豪华车的多是一些死要面子活受罪的人,攀比心作怪、维修时抠抠搜搜,过得也累;技术进步,很多豪车也过气了,品牌价值大打折扣。 4.旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。豪车降身段,平民化?经济环境不乐观,加上中国本土汽车品牌电动化、智能化领先,昔日舶来品豪车概念在淡化,换赛道了 。现在开个大排量喝油的奔驰、宝马,基本可以被认为是蠢蠢的SD,跟不上时代步伐。
自由的糯米kYh
落地差不多50个,现在40出头转让,妥妥省近十w。新能源车二手才香,新车落地就亏不少。 买断了智驾,提速迅猛,非常平稳,操控性超强。静谧性强。日常代步出行家庭用车。 超爱惜,落地即贴厚车衣,太阳膜,而且选的都是高品质。没有一点刮碰。 原厂出厂带脚踏板,配激光投影,激光大灯,可玩体感游戏,隔空开门,脚踢隔空开门,满满的顶配。问界的车质量过关,闭眼入。 寻找有缘人,希望能继续珍惜爱护。
霓虹糖大叔
提问求大神 2020 款 英菲尼迪 QX60 2.5T Hybrid 电瓶的型号 车行进的过程中 突然报故障灯 停车熄火重启故障灯消失 之后在行进的过程中又无故报故障灯 是电瓶需要换了吧 求前辈指教
江1142446198
2025年7月首次登记2026款A5L运动Plus公司退役试驾车原版原漆仅仅行驶了5000公里
信吉诚选二手车
21款奥迪A6L 40豪华动感型
21款奔驰E300L豪华型
狼依然寂静
个人求购一台21款以后的迈巴赫480,性价比高的来,实表10万公里以上的别来了,谢谢
博洛尼亚设计师
有哪位大神知道,刷完carplay后,播放apple music歌单偶尔会有电流声,之前虽然系统不行,但bose的音质就是好,哪位技术大拿知道吗?
麦芽的清香1
看到宝马3系19万、奔驰E级28万、玛莎拉蒂35万的消息,说实话,谁看了不心动?但作为过来人,我想聊聊冷静后的思考👇 1. 降价的“馅饼”背后 - 减配是常态:为了控制成本,很多降价车型会在看不见的地方减配,比如隔音材料、线束工艺等。 - 后期成本更高:豪华品牌的保养、维修、零配件价格依然坚挺,保险费用也比普通品牌高不少。 - 保值率跳水:新车大幅降价,会直接影响二手车残值,卖车时亏得更多。 2. 我的建议 - 理性看待品牌溢价:如果你追求的是标,那降价确实香;但如果更看重性价比和实用,同价位的国产新能源或高配合资车,体验可能更好。 - 算好总账再决定:把购车价、5年用车成本、保值率都算进去,豪华车的“便宜”可能没你想象的那么大。 - 想清楚真实需求:是为了面子,还是真的需要豪华品牌的底盘、隔音和品牌服务?想明白这点,选择就清晰了。 降价潮确实让豪华车门槛变低了,但“买得起”和“养得起”是两回事。理性消费,才不会为一时冲动买单。 你会因为降价入手豪华品牌吗?评论区聊聊你的看法~
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小橙子说车
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只鉴不驾
当宝马3系跌破19万、奔驰E级下探28万,甚至玛莎拉蒂这类超豪华品牌都把价格压到35万区间,整个汽车圈的消费者都被这场豪华品牌的“价格跳水赛”砸晕了。有人直呼“圆梦豪车的窗口期来了”,连夜跑去4S店看车;也有人保持冷静,质疑“降价的豪华车,...查看全文
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沐风栉雨啊
第一个月销量很猛啊
老石人不懂车
这6款车型感觉很贵,其实二手超便宜
高贵云朵hdv
20年性价比超高的保时捷macan,期待有缘人
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老汪聊聊二手车
2026年2月1日奔驰官方发布C,GLB,GLC三个车型官降,官降幅度从3-7万元不等。那么这一波官降,对奔驰二手车的收购与销售的价格影响大吗? 我们先了解一下为什么奔驰会官降? 1、为了吸引更多的客户 其实还有很多人对于奔驰这个豪华品牌都是望而远之,总是担心价格贵自己买不起,或者买回来之后用车费用高。这个的官降就是为了告诉更多想买而不敢买不敢看车深入了解的客户一次了解的机会。 2、经济大环境低迷,是引流的一种方式 如果之前有看过车或者了解过价格的人就知道,不管是官降还是没有降,其实提车的费用与没官降之前基本上是一样的。就拿C260L运动来说吧,官降之前的指导价260300,官降后为324600,官降的幅度达到35700元。官降前的优惠80000,官降后的优惠是45000。这么一算起来落地价基本一样。 3、国产同等价位新能源冲击 奔驰降价绝非孤立事件,而是整个豪华车市场转型的缩影。2025年中国新能源汽车渗透率逼近50%,30-50万价格区间成为新能源与燃油车的主战场。国产新能源正在抢夺分流奔驰的客户,奔驰在电动化转型方面进展滞后,2025年纯电车型销量仅16.88万辆,同比下滑9%,只能依靠燃油车支撑市场。 那么官降对二手车的价格到底有没有波动? 根据现状降的只是指导价,没有真正意义的降成交价,所以对奔驰二手车价格目前不会有什么影响。但是我不排除后期真的优惠增大,那么对二手车的价格影响就肯定有了。官降只是前戏,当官降销量依然没有起色的时候,真正降价就要来临了。 个人判断,过了年之后整个新车的价格可能会崩,特别是二手车的价格也会影响很大,因为传统的新年新车销量并不理想,最有效的成交就是把价格调下去。而且二手车的销量也一般,年后很多库存车等着处理,在供过于求的情况下降价是必然的。
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