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10月销量我来评话题封面图

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10月销量我来评

10月车企销量陆续公布，你关注的品牌表现如何？快来讨论吧！发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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郡煜见你

求推荐纯电车型

油车想更换电车，预算20万左右的选择什么车型比较好，求推荐

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2025-12-09

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

香港11月份电动车上牌数据，特斯拉一骑绝尘，是第二名比亚迪、第三名极氪之和。这里值得一提的是极氪009。 2024年12月（极氪009在香港交付首月），就直接拿下当月香港豪华MPV销量冠军，打破了丰田埃尔法长期的垄断地位；之后延续了优势，2025年1月、2025年8月都蝉联了单月MPV销冠，甚至拿下了2025年1-8月香港豪华MPV市场的总销量冠军。

香港11月份1851022752296971图片

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2025-12-09

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

保时捷的销冠三杰，集体跳槽了吗？理财产品保时捷似乎不能延误往昔辉煌了，在华销量甚至全球销量都在加大下滑。

保时捷的销18509411127050351图片

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2025-12-08

焕新车二手车行刘赞

2016年别克英朗，两万多一点

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2025-12-08

淮南信亿奇瑞

瑞虎8 PRO车主·车龄2年

瑞虎8L车型7581382112159695385视频

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2025-12-08

九九二手车孙正义

28.88万的二手保时捷 Macan

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2025-12-08

宁德市辉腾贸易有限公

24年12月吉利缤瑞 1.5T 冠军版整车原版原漆 1万公里喜欢老板联系我

24年12月吉7581049378253799961视频

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2025-12-07

宁德市辉腾贸易有限公

18年8月本田XRV 自动1.5L 耐用省油好开空间大全款5个多

18年8月本田7581047380112835097视频

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2025-12-07

却能乘风破浪逆流而上

丰田凯美瑞

冬天早晨启动车辆，冻死了，还容易起雾，有一键自动空调，按一下自动开启暖风，和除雾，自动调节风量，还可以远程启动空调，特此方便，省心。再也不担心上车再启动空调，慢慢的制热了。还可以远程除雾，除霜。很方便。远程寻车，也不用担心在地库里找不到车辆了。并且还可以远程开启后备箱，不用再去找钥匙，开启后备箱了，也不用担心钥匙忘在车里，他会在手机里提示你。还有carplay功能，很实用，坐车上自动连接，不需要再掏手机自己手动链接了。低速时打开窗户启动车辆，通通风啥的，到了速度快的时候，系统自动提示是否关闭车窗，很方便。自动大灯，时速超过三十时自动开启大灯，有车辆在前方时自动又关闭，不需要手忙脚乱的再手动开启。我这个虽然没有8155芯片，导航啥的，直接喊siri，想去哪里，自动规划路线。方向盘上也可以直接启动siri的案件。全系的L2辅助驾驶，高速上很好用，比较省心了。只需按键设定好就可以了。日常用车特别省心方便。综合来说车辆符合车本身工具属性。还支持一键连接华为的hicar，据说可以支持看电影啥的。没试过，以后一定要买个华为手机试一下。功能有很多，自动雨刷，自适应巡航，自动空调，自动大灯，锁车自动折叠后视镜。据说还可以在4S店定制一些功能。很好，很实用。九代凯美瑞非常棒。

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2025-12-07

生活里正能量

10月新势力销量榜：零跑7万+登顶，热门

2025年10月新势力销量榜单正式揭晓，零跑汽车不负众望，以70289辆的交付成绩再夺冠军，同比增长超84%，刷新自身纪录的同时，成为首个月销破7万的新势力品牌。这也是零跑自3月以来连续第八个月稳居榜首，强势领跑行业。销量大涨的核心底气，源于产品矩阵的硬核配置与高性价比。主力车型B10作为爆款标杆，15万级价位直接标配激光雷达+城市NOA智驾系统，最大续航650km，轴距达2930mm，空间与智能配置碾压同级别竞品；家庭用户偏爱的C11增程版，纯电续航215km，综合续航超1300km，标配全景天窗与前排座椅加热，满足长途出行与日常通勤双重需求；入门级爆款C10则以10万级定价，提供401km纯电续航与L2级辅助驾驶，成为代步首选。三款车型均搭载零跑全域自研的电驱系统与智能座舱，支持整车OTA升级，且全系标配主副驾安全气囊、侧气囊及前后排头部气帘，安全配置拉满。截至10月底，零跑今年累计交付46.58万辆，同比增长120.7%，提前完成年度目标无悬念。

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10月新势力销量榜：零跑7万+登顶，热门18508315936071713图片

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10月新势力销量榜：零跑7万+登顶，热门18508315936071714图片

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2025-12-07

九九二手车孙正义

10.98万，2024款马自达CX-5，你值得拥有

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2025-12-07

秋名山车神黎潇

零跑C11车主·新提车

10月销量榜单出炉，零跑果然没让我失望

10月销量榜单出炉，零跑果然没让我失望，已经连续好几个月销量占新势力车企名列前茅，不错👍

10月销量榜单出炉，零跑果然没让我失望1850778526074888图片

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2025-12-07

喜购小敏

汽车知识分享

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2025-12-06

九九二手车孙正义

宁波二手皇冠9.88万

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2025-12-05

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

11月销量突破记录，值得表扬！！比亚迪销量出来了。德国4030辆；英国销量4604辆。

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2025-12-04

特斯拉太原体验店

Model Y成欧洲销冠🏆

选纯电SUV不知道怎么挑？看看欧洲市场的销量数据就有答案！2025年1-10月欧洲纯电动车销量排行榜出炉，特斯拉Model Y以超11.6万辆的累计销量稳居冠军，远超第二名斯柯达Elroq的71,148辆，这样的成绩足以证明它在欧洲市场的统治力。 🏅这份销量成绩的背后，是Model Y过硬的产品实力。权威汽车评测机构Edmunds对200多款乘用车展开综合测评后，将Model Y评为“2025年最佳车型”，认可了它在安全、智能、性能与空间等多个维度的表现。不少车主也在社交平台分享驾驶体验，有车主驾驶Model Y在德国高速开到190公里/小时，依旧觉得车辆静谧又稳健，刹车响应也十分迅速，安全感拉满。在欧洲街头，特斯拉的身影更是随处可见，有网友在巴黎出差时发现，Model Y和Model 3几乎满街跑，特斯拉的市场普及度和发展势头完全打破了唱衰的声音，用实际表现征服了欧洲消费者。你觉得Model Y能拿下欧洲销冠的核心原因是什么？评论区聊聊你的看法！🔋

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2025-12-04

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

10月车企销量奇瑞品牌前进3名

大家好，看到最近10月车企销量榜陆续出炉，我特意盯着奇瑞的排名——从9月的第十四名冲到了第十一名，一下前进三位，作为车主真心觉得挺提气。我开的是2024款两驱长续航版ICAR 03，正是奇瑞新能源旗下的车，今天就结合我的用车体验，说说为啥当初选它，以及这车的真实表现。 1、我选择奇瑞的原因先说说我的车，ICAR 03是奇瑞新能源独立出来的品牌车型，我的这款长续航版官方CLTC续航501公里，后置后驱布局，车身是4.4米长的紧凑型SUV，五门五座设计，日常家用刚好。当初选它，核心就是信得过奇瑞这个老牌子。奇瑞做车几十年，光专利就有一万三千多项，还有自己的研发中心，连电池防水都做到国标48倍，这种技术沉淀让人觉得靠谱。对比过其他新势力，总觉得老牌车企在品控上更扎实，而且ICAR 03首任车主有电池终身质保，这保障比啥都实在。 2、真实用车情况分享用车大半年，它的硬实力确实没让人失望。市区开续航很扎实，我通勤来回50公里，周末不出远门，一周充一次电足够，百公里电耗15.5度，算下来比油车省太多，50公里电费才9-10块多。快充也方便，半小时就能从30%充到80%，商场吃顿饭的功夫就满电了。不过我一般是晚饭后充电，便宜一点。它的VTOL对外放电功能特实用，周末露营煮火锅、烤串全靠它，朋友都羡慕。底盘也稳，过减速带不颠簸，后置后驱开着很灵活。 3、使用过程中发现的一些缺点（1）风噪是硬伤，方盒子造型风阻大，车速过80公里后，风噪能盖过音响。（2）高速续航会打折扣，满电跑高速不到三百多公里就得找桩。（3）两驱长续航智能配置比较基础，没有辅助驾驶这些，只有四驱才有，长途开着累。（4）售后也有待提升，服务接待啥的还是差了点，网点也少，做个小保养还得跑几十公里。 4、总结我选奇瑞，选ICAR 03，是看中老牌车企的技术和实在的用车成本，销量上涨也证明我的眼光没错。但奇瑞确实要改进不足：建议优化车身隔音，升级智能辅助配置，再多铺点售后网点。总的来说，没有完美的车，只有适合自己的车，ICAR 03的优点刚好戳中我的需求，这点就足够了。也期待奇瑞越来越好，下次换车还能继续支持。

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2025-12-04

我是白了个白888

这一款车现在还有多少销量呢？很好奇。

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2025-12-04

深圳中升雷克萨斯二手车

雷克萨斯nX 200锋尚版本18款钛银色的外观。19年6月份，上牌7.88公里，精品车况

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2025-12-04

超级车粒子

吉利汽车单月销量31万，和比亚迪的差距快没了？ #车企销量 #吉利汽车 #吉利2025销量#百万银河

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2025-12-03

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

第三季度新势力车企销售情况～感觉每个新势力都很艰难，亏损甚至是常态，盈利是万里挑一。蔚来今年累计要亏超过百亿。理想压力很大，今年二季度还赚了11亿，是新势力里唯一持续盈利的，但压力来自交付量增速放缓（二季度交付11.1万辆，被零跑反超），不过它单车均价28万+、毛利率20%+，利润基本盘很稳，只是得应对零跑、小鹏的中高端车型冲击。小鹏靠乐道60、乐道90的起势，似乎抓到了节奏。零跑卖得多，但是转化率好像有点低，单车利润和遥遥领先比，差的远了啊。当前新势力中，理想已站稳盈利脚跟，小鹏、零跑处于“止血回升”阶段，蔚来则需直面资金链压力。2025年四季度将成为关键转折点：若蔚来无法盈利、小鹏销量回落，行业或迎来新一轮洗牌。最后补充一点：零跑汽车前 11 个月交付 53.6 万辆车，11 月卖了 7 万多台，比去年同期涨了 75% 还多，直接提前一个半月完成全年 50 万的目标，这增速在新能源品牌里确实能排上号。这个成绩，我觉得核心有三点：一是自己研发的东西多，能做到配置高还不贵，性价比这块抓得准；二是选车定位挺聪明，不同需求的人基本都能找到合适的款；三是卖得多了之后形成了良性循环，卖得越多成本越低，反过来又能把钱投去升级产品，这在新势力里还真不算常见。

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2025-12-03

芬國昐

车企销量分析，欢迎评论区讨论

比某D国内增长遇瓶颈，海外市场发力，预计能完成460万辆目标，长C稳中有进，吉L摸着比某D过河增长明显，奇R高端化没成功，但基本盘稳定，G有大厂那些自主品牌略有起色，但合 Z品牌集体跳水。新能源里面:L想受竞品车型挤压以及个别车型的外观和纯电化布局而销售乏力，鸿M智行因背靠H为销量持续增长，0跑摸着L想过河，低价位的青春版L想获得市场青睐，销量暴增，粗粮受舆论和安全风波影响销量更加理性，T斯L单车销量依然亮眼，“J东好车”一系列骚操作下来，销量基本没啥希望了。

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2025-12-02

菜头大魔王V

东风风神L8 PHEV车主·新提车

风神L8十月销量背后的喜与忧

经历了上市初期的热度，东风风神L8在10月份的销量数据，交出了一份怎样的成绩单。外部数据：增长的喜与排名的忧从绝对数字来看，风神L8在10月份的表现是稳健的。根据乘联会发布的狭义乘用车批发销量数据，风神L8在10月份售出 3，839辆。相较于9月份的3，792辆，实现了微增1.24%，保持了连续三个月的上升势头。但是更能反映终端市场冷暖的零售销量，情况略有不同。数据显示其10月零售销量为 3，602辆。虽然总量依然可观，但在竞争白热化的SUV市场中，其排名并不靠前，位列SUV总榜第101位。紧凑型SUV细分市场中，排名则为第41位。作为一款全新战略车型，L8在市场上迅速获得了立足之地，但距离成为爆款、进入主流视野，仍有相当长的路要走。内部视角：稳固但距离第一遥不可及在品牌内部，L8的地位已经清晰：毫无疑问的销量支柱之一。10月份，L8一款车就为东风乘用车贡献了高达38.67% 的销量份额，在品牌内部排名第二。这证明产品定位和市场策略在品牌内是成功的。但老二的位置也揭示出另一面：它与品牌头牌车型L7之间，存在一道明显的鸿沟。10月份，东风风神L7的销量为4，834辆，比L8高出近一千辆。L7凭借更早的上市时间、更成熟的用户口碑和可能更具吸引力的性价比，牢牢把持着品牌销冠。L8想要实现内部超越，短期内难度不小。双重评价：产品力亮点与市场挑战并存值得肯定的方面： 1. 精准的价值锚定：L8主打的“15万以内最舒适的豪华座舱”概念，通过云柔大沙发、后排吸顶屏等越级配置，精准切中了家庭用户对品质出行的需求。这种“普惠豪华”的定位，是其能在红海市场快速获得首批客户的关键。 2. 稳扎稳打的爬坡态势：从8月上市（3，049辆）到10月，L8的销量曲线是稳步向上的。这表明其产能释放、渠道铺货和初期市场反响的整个流程运行健康，没有出现大起大落，为后续发展奠定了基础。不容回避的挑战： 1. 竞争环境的残酷性：每月三千多辆的成绩，在动辄月销数万的同级标杆面前，显得十分微弱。L8所处的12-15万级插混SUV市场，是车市竞争最残酷的修罗场，强者恒强，新晋者突围异常艰难。 2. 品牌力的天花板：尽管产品配置堆料十足，但“东风风神”的品牌力在支撑其冲击更高价位和销量时仍显吃力。如何将产品亮点转化为强大的品牌溢价和用户忠诚度，是风神面临的核心课题。 3. 增长动能略显疲态：从9月到10月，无论是批发还是零售数据，环比增长幅度都已收窄至极小的范围。这或许意味着，初期的订单红利正在消耗，L8亟需找到新的增长点来刺激销量。总结：一场中坚战综合来看，东风风神L8的10月销量，是一个合格生而不是优等生。它成功地成为销量基盘，并以特色配置站稳了脚跟。但对于风神L8而言，月销三千辆只是个起点，接下来的每一步，都将是更为艰辛的攻坚。

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2025-12-02

特斯拉长沙体验店

特斯拉打破挪威9年销冠纪录！

最新数据显示，特斯拉今年在挪威销量已突破2.6万辆，超越大众汽车2016年创下的纪录，成为挪威历史上年度最畅销的乘用车。 ❄️ 北欧市场里程碑： · 超越大众保持9年的单品牌年度销量纪录 · Model Y仅用4年，超越日产聆风14年累计销量，成挪威纯电历史销冠 · 在瑞士、冰岛、芬兰等多国市场亦登顶销量榜首 🚙 热销背后的实力：挪威作为全球纯电“终极试炼场”，冬季漫长严寒。特斯拉凭借超长续航、高效热管理及硬核四驱系统，持续打破“电动车怕冷”的偏见，成为当地家庭首选。从单日交付破500辆到全年销量创新高，特斯拉正以产品实力重新定义寒冷市场的电动出行。你的特斯拉在冬天表现如何？欢迎分享你的过冬体验！

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2025-12-02

北京黛黛

想租北京车牌？这3个坑千万别踩

在北京，摇号难、限行严，不少人把目光投向了车牌租赁。可车牌租赁市场鱼龙混杂，一不小心就会踩坑，不仅浪费钱，还可能惹上法律风险。今天京牌黛黛就跟大家聊聊，租北京车牌时必须避开的3个大坑。坑一：私下交易，合同无效很多人图省事，通过朋友介绍或微信群找个人直接交易。这种私下签的协议，往往不具备法律效力，一旦出现纠纷，维权难如登天。更有甚者，对方中途反悔、收回车牌，租客只能吃哑巴亏。坑二：低价诱惑，暗藏猫腻 “1年只要8000！”——看到这种价格，一定要警惕。过低的租金背后，可能是对方隐瞒了车辆使用年限、违章记录，甚至车牌来源不合法。有些黑中介还会在后期巧立名目收费，让你“越租越贵”。坑三：信息不透明，风险转嫁正规租赁需要明确车辆产权、使用责任、违章处理等细节。但不少非正规渠道，合同含糊不清，一旦发生事故，责任全推到租客身上，甚至牵连个人征信。为什么要找正规中介？ - 审核双方资质，确保车牌来源合法 - 提供合规有效的合同，明确权责 - 全程跟进租赁过程，出现问题有专人协调 - 保障双方信息安全，避免泄露租北京车牌不是小事，涉及资金、车辆、法律等多重风险。找对中介，不仅省心，还能最大程度降低隐患。

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想租北京车牌？这3个坑千万别踩1850374771179660图片

2025-12-02

特斯拉重庆体验店

挪威销冠！特斯拉破9年纪录🇳🇴

还觉得传统车企在北欧市场稳如泰山？特斯拉直接刷新了挪威车市的历史：2025年以26,641辆的年度销量，打破大众在挪威保持9年的销量纪录，成为挪威史上年度最畅销乘用车，这也是纯电品牌首次拿下挪威年度销量榜首，彻底改写了当地车市的竞争格局。 📊 数据拆解销量构成：其中Model Y交付超21,500辆，Model 3略超5,000辆，光是Model Y一款车型的销量，就占据了特斯拉挪威总销量的80%以上！ ❄️ 严寒市场的表现更具说服力：特斯拉不仅在挪威大放异彩，Model Y还拿下瑞士、冰岛、芬兰、荷兰、丹麦等多国市场销量冠军，用实际销量打破了“纯电动车不适合严寒地区”的偏见。有挪威车主表示：“原本担心特斯拉在冬天的续航打折，但实际使用下来，续航表现远超预期，超充网络的覆盖也让出行毫无焦虑。” 你觉得在严寒地区开特斯拉，最让你满意的一点是什么？评论区说说你的用车感受！💬

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2025-12-02

吕八斤

风云T9车主·车龄半年

车企销量陆续公布了，热销榜你们看了吗？做为一名新购车的车主，我发表周围身边的变化，买奇瑞的是越来越多了。你关注的品牌表现如何？

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2025-12-02

酷迈精品车

百万豪车有人喜欢吗？

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百万豪车有7578900230381847065视频

2025-12-01

好车gogogo

25年9月荣威D5X 油电混动纯电续航135 新车12.98 电动座椅大连屏新车一台

25年9月荣威7578388132953948696视频

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2025-11-30

临雨陈

时跃肖靓窝莱瓶😜（10月销量我来评）

整体市场表现： 2025年10月全国乘用车零售224.2万辆，同比微降0.8%，但新能源车渗透率达57.2%创历史新高‌。商用车市场表现亮眼，销量36.1万辆同比增长21%‌。中汽协数据显示，10月汽车总销量332.2万辆，同比增长8.8%，其中新能源汽车占比51.6%。品牌竞争格局：上汽集团以45.4万辆销量逆袭比亚迪（44.17万辆），吉利汽车（30.71万辆）、中国一汽（30.5万辆）分列三四位‌。新势力中，小米汽车交付超4万台，零跑汽车突破7万辆大关‌。自主品牌零售份额达68.7%，合资品牌持续下滑‌。新能源车市场：纯电动车型同比增长20%，增程式同比下降7.7%‌。问界M8以17,484辆登顶大型SUV市场，乐道L90凭借换电优势位列第二‌。出口方面，新能源乘用车出口25万辆，同比增长104%‌。政策与趋势：以旧换新补贴政策调整导致区域销量分化，车企转向"增配不增价"策略。新能源车在自主品牌中渗透率达77.9%，但合资品牌仅7%‌，显示市场结构性变化加剧。

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2025-11-30

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