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风云T9能买吗话题封面图

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风云T9能买吗

风云T9车主集合：你买车多久了？你发现了这款车的哪些缺点和不足？你会推荐别人购买吗？说说你的用车感受吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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正能量湖泊CKv

风云T9车主·车龄1年

天冷了才发现，手机远程控制这功能是真香啊

冬天一上车摸哪都是冰飕飕的体验，我以前真是受够了。有些车自称豪华，结果连基础的温度舒适都做不到，真是挺打脸的。好在风云T9不玩虚的，提前用手机开个空调、开个座椅加热，上车那刻简直太舒服了。 1. 怎么用？出门前五分钟，打开奇瑞汽车APP，点击爱车，一眼就看到“智能空调”那个模块。点进去就能设温度，还能精确到0.5℃，想调几度调几度。座椅加热也是前排两个座位都能单独控制，三档可调，热得快又均匀。 2. 实际用起来怎么样？这几天早上温度就一两度，车停外面经常结霜。我一般提前开个“前除霜”，上车的时候霜基本都软了，雨刮一刮就掉。车里温度也刚好，不冷不热。座椅加热我一般先开三档，上车如果觉得烫了就调回一档保温，开车全程都是暖的。总结一下这个远程控温功能，冬天夏天都特别实用，彻底告别上车那几分钟的“冰火两重天”。而且我听说不少更贵的车要么没这功能，要么还要额外付年费。风云T9直接标配，还不收费，真心觉得：科技，是真的在为人服务啊。

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2025-11-26

风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

风云T9-15万级家用混动SUV真实一面

选择风云t9的原因很简单就是动力足，空间大，安全等。风云T9是属于人生中的第二辆车，第一辆车是手动五座紧凑型车，驾驶起来日常够用但是长途驾驶手动挡真的累，尤其是一千公里驾驶到达目的地后那踩离合的左脚那是发抖呀。再加上家庭人口的增多，五座的车型已经不满足用车需求。做一件事要有明确的目标，购买风云T9自己的条件很明确①13万左右，②七座，③2.0T或者插混式车辆，④重点是国产。👍👍👍 对比车辆那时候瑞虎9，比亚迪唐，风云T9。综合对比“瑞虎9”驾驶过后动力空间是没问题，但是价格谈不拢，其次“唐”到店谈过无论怎么算家都要16个，超预算了直接pass。最后就是风云T9混动车辆短途用电，长途用油，可以避免长途里程焦虑，价格也在13左右，七座动力足，符合用车需求。风云T9至今已行驶一万三千公里，使用场景上下班代步，偶尔高速，周边游玩。这辆车经过将近一年的陪伴所有的体验都是经过时间沉淀的感受。优点是主打家庭核心用车需求，短板也是在使用过程中愈发明显。优点： 1️⃣能耗成本，作为“油电混合”的日常使用者，这13000公里的能耗表现彻底打消了我的顾虑。有家充条件时，95km纯电续航完全能满足上下班代步，每月电费仅120元左右；满油满电状态下综合续航能突破1200公里，长途行驶彻底告别里程焦虑。 2️⃣空间的实用性，近4.8米的车长和2.8米的轴距，让空间成为风云T9的“硬通货”。前排调整好驾驶位后，后排腿部仍有两拳距离左右，更实用的是外放电功能，家里停电风云T9可以变身为移动电站。 3️⃣动力与底盘，纯电行驶起步轻盈加速迅猛，搭配1.5T鲲鹏混动发动机在加速上电机与发动机的共同输出没有顿挫感爆发力十足。底盘过坑洼路段时能有效过滤掉车辆的颠簸，驾驶起来底盘的支撑性给我十足的信心。 4️⃣保养成本，目前只经历了首保还过两个月就进行第二次保养，与工作人员沟通过风云T9的保养和燃油车的保养费用大差不差，这点还是不错的。再说了风云T9保养很贴心，一年之内纯电里程不计入保养里程，以hev里程一万或者一年为基准，就是你纯电半年跑个三万公里都没问题。缺点： 1️⃣主驾驶漏风问题，夏季无所谓了，这秋冬季节尤为明显，膝盖会感觉发凉老寒腿。🤪 2️⃣智能化，虽然搭载的是8155的芯片，但感觉没有发挥出它应用的性能，基础功能够用，但细节方面还需优化，第三方应用适配不完善，以“酷我音乐”为例，方向盘无法控制歌曲的上一曲下一曲。 3️⃣智能领航在高速上能一定程度上减轻驾驶疲劳，但在过弯时容易跑偏。主动刹车功能完全摸不准它的触发功能。刹车踏板在发动机介入的时候，会有振动感。 4️⃣车窗外的黑边装饰板在手按上去有点松动。结论：一万三千公里的驾驶体验，这车瑕不掩瑜，低成本的出行，大空间，高安全性。驾驶车辆主打就是安全其次就是娱乐，所以这车还是值得拥有的。

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2025-10-25

俗人老六

风云T9车主·车龄1年

聊聊我眼中T9的“香”与“瑕”

兄弟们，风云T9开回家一个多月了，跑了小两千公里。当初选它，说白了就是图它是个“实在人”——空间大、混动省、坐着舒服，价格也在我这工薪阶层的射程范围内。现在用下来，它确实是我家的“勤务兵”，但也不是完美无缺，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊。先说说最让我觉得“值”的几个点： 1. 空间，真是没得挑！我家老二刚上幼儿园，每次出门都跟搬家似的。T9这个大三排，第二排我老婆和孩子能跷着腿玩，第三排真不是摆设，上周接老丈人，他坐后面都说挺宽敞。后备箱还能塞下婴儿车和几个行李箱，这点对我们这种二胎家庭来说，是刚需中的刚需。 2. 省，是真省啊！我每天通勤小六十公里，以前开油车一个月油钱心都在滴血。现在用混动模式，上下班堵车就用电，高速才用油，算下来一公里才三四毛钱。充电也方便，小区停车场有慢充桩，晚上充上，白天就满血复活了。这经济账一算，感觉车都在帮我赚钱。 3. 坐着是真舒服！我买的中配，座椅又宽又软，跟家里的大沙发似的。底盘调得也挺有韧性，过个减速带或者坑洼路面，没有那种“哐当”一下的生硬感，是“咚咚”两下就过去了，很沉稳。我老婆最怕坐车晕车，坐这车她说好多了。但是！（重点来了）车无完车，有几个地方我真心希望奇瑞能再优化优化： · 车机：像个“老实但不太聪明的朋友” 首先，屏幕大，看着挺爽，操作也算流畅。但你要是跟现在那些新势力比“智能化”，那它可能还处在“青春期”。语音助手能帮你开关空调、导航，但你要是想跟它多聊几句或者下个复杂点的指令，它就有点“懵”了。应用生态也比较基础，听听音乐、看看导航没问题，但别指望它有什么花里胡哨的功能。对我来说够用，但如果你是科技发烧友，可能会觉得它有点“质朴”。 · 冬天电池：有点“怕冷” 我这是在南方，冬天也就零度左右。能明显感觉到，天一冷，纯电续航会打个八折左右。最主要是，车子放一晚上，第二天早上启动时，电池系统好像没有主动给电池包“热身”的功能，刚开始那会儿动力和能耗感觉没那么“跟脚”。如果是在北方的兄弟，冬天体验可能折扣会更大一点。希望厂家后期能通过技术升级，把电池的保温升温做得更好。 · 哨兵模式？目前还是个“愿望” 这车没有哨兵模式。对我这种经常要把车停在陌生停车场或者路边的人来说，心里确实会少点安全感。每次锁车离开，都忍不住回头多看几眼。虽然现在治安好，但有个哨兵模式总能更安心。听说后续OTA可能会支持？反正我是一直在盼着。总结一下：风云T9就像个“经济适用男”，它把家的核心需求——大空间、低油耗、高舒适——做得非常到位，这些都是实实在在每天能享受到的优点。而它目前的短板，比如车机不够智能、电池冬季性能衰减、缺少哨兵模式，更多是锦上添花的“体验型”需求。对于我来说，用低好几万的价格，换来核心需求的满足，这些不完美是我可以接受的。所以，如果你也跟我一样，更看重一辆车作为“交通工具”的本质，预算有限，又想给家人一个宽敞舒适的移动空间，那风云T9绝对值得你放进购物车。但如果你追求极致的科技体验和毫无妥协的冬季性能，那可能还得再看看。总之，买了不后悔，但也期待着它能通过OTA变得越来越好！

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2025-10-26

tjdr521

风云T9车主·车龄半年

风云T9用车总结

这车外观属于越看越顺眼的类型，没有花里胡哨的设计，但气场很足。前脸的大格栅和贯穿式灯带一眼就能认出来，19英寸轮毂让车身显得很稳重，车尾的熏黑尾灯也挺有质感。不过车漆偏薄是实在问题，平时小剐蹭很容易留下痕迹，得格外小心爱惜。空间绝对是这车的加分项，买它很大程度就是冲这点来的。第二排腿部空间特别宽敞，1米8的人坐进去也能跷二郎腿，座椅还能前后滑动、调靠背角度，灵活性很高。第三排不算宽敞，但短途带孩子或者身材瘦小的家人完全够用，不会觉得挤得难受。后备箱也很实用，7座状态下能放两个20寸行李箱，放倒第三排后装大件物品毫无压力，车内门板、扶手箱这些地方也能随手放杂物，带娃家庭用着很方便。我选的1.5T混动版，开着特别顺手。起步靠电机，安静又平顺，一点不冲，燃油介入的时候几乎没感觉。中途加速很给力，超车时深踩油门能快速跟上，日常代步和高速跑起来都有底气。油耗更是惊喜，市区开空调也就5.5L左右，高速跑120码也才5.6L，对于这么大的SUV来说已经很省了。不过底盘偏舒适，高速过弯时车身有点晃，毕竟是家用车，操控不是强项。配置对得起这个价格，日常用得上的基本都有。L2级辅助驾驶跑高速能省不少力，360°全景影像在窄路会车、停车时特别管用，心里很踏实。前排座椅加热、通风冬天夏天都舒服，后排还有独立空调，孩子坐后面能自己调温度，不用前排来回忙活。语音控制也挺方便，调空调、导航、放音乐张嘴就能弄，不用动手操作。但配置也有不尽如人意的地方：车机偶尔会卡顿，尤其是升级的时候；无线充电板位置设计得不好，急刹车手机容易滑下来。顶配的索尼音响听起来也没预想的好，OTA升级后音质还可能受影响。最让人吐槽的是行车记录仪，清晰度一般，不能连手机，下载视频还得拔内存卡，连内存卡都得自己配。纯电续航标称100km，实际开空调能跑80km左右，日常上下班通勤完全够用，电费比油费便宜不少，成本大概是燃油的1/3。家用充电桩两个多小时就能充满，快充30分钟能从20%充到80%，还算方便。但冬天充电会变慢，有时候充到80%后速度就明显降下来了，得等挺久。满油满电的话综合续航能超1000km，假期自驾游不用老跑服务区加油充电，这点很省心。小毛病：除了前面说的，这车还有些小问题。比如刹车在20-30码减速时，制动力会有点顿挫，给人的信心不足。电池电量低于15%时，加速会有延迟，超车得提前预判。高速上车速超过100km/h后风噪比较明显，得把音乐声调大些才能盖住。偶尔还会有刹车异响、电机啸叫的情况，虽然不影响使用，但确实影响体验。总的来说，风云T9是款很适合家用的车，空间大、油耗省、配置实用，性价比挺高。虽然有些小毛病，但都不是影响使用的大问题，对于注重实用性和经济性的家庭来说，是个值得考虑的选择。

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2025-10-24

浮云FULWIN

风云T9车主·车龄半年

风云T9的优点

#风云T9能买吗奇瑞风云79能不能买呢？我跟大家摆一摆。第一，汽车主动安全上，用料你放心，绝对扛撞。第二，价格实惠，如果你要是追求高科技舒适性，买风云T9高配。如果你只是家庭用车，上下班用车，那就买风云T9中低配，足够使用了。有的地方有置换，有补贴，风云T9舒适版5座，在4万以内。就看你有没有本事，把这个价格谈下来了。第三，如果你想要7座，风云T9也有7座版，比五座版贵4000~5000块钱吧。第四，这辆车开起来非常稳当，尺寸也非常大，室内空间也够用，已经足够拉风了。第五，能耗和油耗都比较低。如果你只用纯电的话，百公里电耗12度到14度之间吧，这个是正常用车的情况下，比如开启空调，开着音乐。如果只用纯油，百公里油耗大概在4.5~5.5升之间。第六，这辆车是SUV，视野开阔，如果你想过过SUV的瘾，买这辆是比较合适的。

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2025-10-25

浪花

风云T9车主·车龄1年

T9使用一年，一点也不后悔当初的选择！

我是24年10月份买的24款风云T9旗舰版120 km（三元锂电池）灰色。裸车16.99万，现金优惠力度小，只享受补贴3万。截止目前使用时间1年有余，行驶里程19000km。当时选择T9，看中安全、大空间、动力足，到现在越用越顺畅，不为当时的选择后悔。一、可靠性。平常上下班在市区开，最远去了新疆霍尔果斯和甘肃天水，野外露营还是充电放电都很方便，目前为止没有出现大问题，到哪都能安全带回，根本没有续航焦虑。二、费用和续航。平时上下班用电，自家车库安装了送的慢充，夏天差不多一周两充，冬天一周三次，申请了峰谷电表，一度电3毛左右，预约谷时充电，充满一次不到5元。夏季满电市区纯电100km左右，高速能连续跑60km左右（这个取决于路况、脚法、车速、载重等情况)；冬季满电60-70km。高速用油，油耗5-6，一箱油跑1000公里没问题。三、空间大。当时选择T9,7座，主要考虑带老人孩子外出，偶尔用到，比较方便，不过第三排稍显拥挤，临时用可以，平时主要以5座为主。二排座椅放倒，就是一张大床，外出露营很实用。四、保养。目前只做了首保，机油和滤芯都是送的，二保还没到。总之，买车一年，各方面都达到了当初的预期，非常满意，也一点都不后悔。

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2025-10-30

眺望国产

刚买车不久，有一点不足，我选的蓝白内饰，夏天时候白色内饰部分反光，影响后视镜观察。总体很满意，就是电池太小，没有智驾功能，但自动领航功能还不错，没有画龙现象。

2025-10-24

多才多艺暖阳hat

风云T9车主·车龄1年

奇瑞风云T9之工业垃圾

2024年9月25号提的新车就存在转向异响.车辆往右跑偏的故障.换了三次转向机故障依旧而且越来越明显越严重..售后维修实在解决不了了.就说正常......自24年11月份投诉到现在一直没人管..25年10月份投诉到车质网.这下4S售后急眼了.说你为什么投诉.厂家要扣我们售后钱.还说我不申请撤诉以后就拒绝给我任何维修.你看看这TM是人说的话么.还打着终身质保的幌子卖车...这刚买修车都费劲.还敢想以后么.修车就是靠投诉.尽管作用不大..................奇瑞就是实实在在的工业垃圾不接受任何反驳...........工业垃圾...........工业垃圾.......工业垃圾............工业垃圾.........工业垃圾..........工业垃圾........工业垃圾.......工业垃圾...........工业垃圾.............工业垃圾.........工业垃圾..........工业垃圾..............奇瑞风云厂家售后终究是领导的道德的沦丧还是集体的人心泯灭.！！！@大连奇瑞嘉诚汽车销售维修服务有限公司...@奇瑞官方为什么一个简简单单的转向异响跑偏就修不好了.@奇瑞

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2025-11-03

火炎焱燚未来

风云T9车主·车龄1年

动力足，油耗低，操控好，底盘稳，外观辨识度高，性价比还是不错的，虽说有些小毛病，比如车机智能化不是很好，顶棚脱胶，倒车异响，轮胎抓地力不是很好等，大毛病没有，都还能接受，所以说还是值得推荐购买的！

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2025-10-25

跨界的Derring

风云T9车主·车龄1年

风云T9后备箱置物架升级记

当初买这辆车，就是因为方便自驾游，露营。后备箱的东西越来越多，每次出去斗堆得满满的，虽然能装，但是东西太多里面的就不好拿。在网上看到其他人自驾游饿基本上对后备箱都有改装，有的改装床车魔盒，有的改装置物架，有的改车顶行李架个行李箱。目前长途自家还没时间，所以先弄个后备箱置物架看看。开始想做的是单层推拉式，但是需要搞个框架，觉得不好看，后面就弄双层的，上层固定，下层可推拉，也可以拆下来当桌子，露营的时候就不用再带桌子，下雨天也可以做车里，开着后备箱，把茶放在推拉桌上，喝茶，听雨。这个过程挺漫长的，从量尺寸，到设计图，买材料，配件等。第一次装的时候，配件没买对，拆了又装，反复拆装，终于弄好了，但是稳定性不够，后面又才加装支撑杆，现在是稳定了，就是滑轨在过较厚的减速带或烂路时，会有异响。不过正常行驶没有声音可以接受。框架用的是2020铝型材，层板用的是铝合金扣板，刚好可以卡进20型材的槽里，这样可以省去层托板，也比较稳固。只不过能卡进20型材的铝合金扣板就只有黑色和银色，像30型材就有仿木纹色的，颜值更高，车内空间大的车型可以用30型材。不用担心20型材的承重，完全没有问题的。后面再出视频说说细节吧，视频能更好的展现出来。

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2025-12-11

什么都不知道的同学

风云T9车主·车龄1年

谁说风云T9不能买了？

必须能买！同款价位配置最高！同款配置价格最低！同时安全性能拉满！超大空间给足！

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2025-10-25

奇瑞风云T9MK

风云T9车主·车龄1年

车友会因车结缘,更因友情而深厚

【风云T9真实用车体验分享：一份优缺点并存的详细报告】各位车友大家好！提了风云T9三元锂旗舰版也有一年半了，总体来说对这台车相当满意，但确实也遇到了一些“美中不足”的地方，相信不少车友可能有同感。今天特地来开个贴，分享一下我的真实用车体验，希望能给已购车的朋友一些参考，也给正在观望的朋友一些真实的信息。一、总体感受：优秀，符合预期首先得夸一夸，这车在空间、动力和燃油经济性方面的表现确实亮眼。无论是全家出行还是日常通勤，它都能很好地胜任，动力随叫随到，油耗也远低于我之前开的燃油车。总的来说，选择它我不后悔。二、核心槽点与解决方案：低速刹车顿挫这也是我发帖最想讨论的一点！车辆在减速刹车，速度降到15-20km/h左右时，经常会出现一股顿挫感，感觉像是被人轻轻往前推了一下，或者底盘传来“咯噔”一下，不够线性。在多方了解和与其他车友交流后，我发现这似乎是混动系统的一个通病，主要与能量回收系统与机械刹车的衔接有关。 💡 经过尝试，我找到了一个有效的改善方法，亲测有效！如果你也受此困扰，强烈建议你按以下顺序调整车辆设置： 1. 将“能量回收”等级调到最低（通常是智能档位）。 2. 将“刹车模式”或“制动风格”调到“关联驾驶”模式。 3. 确保“制动俯仰控制”功能处于开启状态。我这样调整之后，刹车脚感变得线性了很多，低速顿挫的现象得到了非常明显的改善！有同样问题的车友不妨一试。三、总结风云T9是一台性价比很高的好车，它的优点（动力、空间、经济性）足以让我接受它的一些不完美。而且像刹车顿挫这种问题，是可以通过调整设置来有效缓解的。希望我的这份体验报告能对大家有所帮助。也欢迎各位车友在楼下一起交流，分享你们的用车心得和解决问题的办法！

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2025-11-17

用户2735379544474

风云T9车主·新提车

这车是真带劲

这车别的不说，动力绝对是没问题，轻松加油门，动力直接跟上，车底盘稳，真的不错

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2025-12-20

珊啊霖霖霖

风云T9车主·车龄1年

风云T9这车怎么样

风云T9我已经使用了15个月，目前这台车我已经开了3.5万公里，行驶里程超过了市面上90%的车主。这么长的公里数，让我有资格来说说风云T9能买吗？我将通过优缺点展开来说这台车。先说优点：油耗风云T9这车是中型SUV，这么大台车它的油耗却非常低。这次国庆我就自驾行驶了2000多公里，一共加了900块油费，83块钱电费，这车的平均油耗能做到5毛钱一公里。空间车子的内部空间很大，身高1米7的我，不管是前排还是后排怎么调，坐上去都非常宽敞。另外这车的后备空间相当大，能装很多东西，后排放倒还可以两个成年人躺在车上睡觉。动力车子的动力很充沛，得益于这车带涡轮增压，即使是亏电动力也随叫随到。缺点和不足外观首先是这台车的前脸，在大多数人的印象中，他的前脸只能打4-5分，车身线条各方面都很不错。唯一的缺点就是前脸太丑了。也这也是导致这台车销量成为不了爆款的直接原因。车机车机不能自己下载喜欢的软件，想看视频都没几个视频软件，娱乐功能太少，导致这么大一个屏幕都浪费了。系统车机内置的QQ音乐软件有缺陷，只要车子锁车隔一段时间，QQ音乐就会重置，不能记住用户自定义。导致我每次上车都要重新设置QQ音乐的无损音质和随机播放这些自定义功能。硬件 4.这台车没有哨兵模式，很多新能源汽车都已经有哨兵模式了。但是这台车却没有这个功能。我个人认为这是很重要的功能，可以不用，但不能没有。也正是因为没有这个功能，我的车门被人开门杀好多次了。最后总结一下，这台车油耗低，空间大，动力也很强，但是缺点也非常明显，车机是风云T9的弱项，用户体验有待提高，以上是这台车的优缺点，如果你能接受，那么恭喜你可以购买它了。

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2025-10-25

雨落倾城夜微凉918

风云T9车主·新提车

风云t9，5000km体验课

风云T9，已经跑了5000公里了，今天去做了首次保养，顺便给车机升级一下系统。目前没有发现问题。能耗：我一般使用的是燃油，电用的少！基本行驶都是在高速路，估计的有90％的高速路，10％城市路。高速路都是保电60％行驶，油耗没有具体细致计算过，但是大概也是0.45元／公里（油电一起计算），这个能耗还是可以的。满油满电的状况下，应该能跑1000km高速路。车机：车友说本次升级车机系统，驱动更像是增程模式了，这个我改天也看看研究一下。噪音：高速上的噪音表现的还可以，基本上在100以上就会有较大的风声，和大部分的车应该都一样，我也装了前挡风，b柱的密封条，不知道对这个噪音有没有减弱？但是雨天开车行驶时，在主驾驶位可以很明显的听见泥沙溅在底盘上的声音很明显。

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01-11

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