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    浪花

    认证:风云T9车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    T9每月充电费用图1T9每月充电费用图1
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    2025-11-09
    风云T9,轮毂真的很帅!图1风云T9,轮毂真的很帅!图1
    后视镜里的风景图1后视镜里的风景图1
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    2025-10-30
    T9使用一年,一点也不后悔当初的选择!图1T9使用一年,一点也不后悔当初的选择!图1
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    我是去年十一提的新车,风云T92024款旗舰版,7座。主要看中动力足,空间大,平时上下班可以用电,上高速用油,人多时展开7座,满足了我用车的所有需求,只期待一次长途旅行来深度体验它的优势。 计划了很久,约了3家,打算暑假带孩子一起去新疆自驾,提前2周开始做攻略,准备物品,买了露营用的帐篷、折叠躺椅、折叠桌充气床等,应急用的千金顶、充电电源、拖车绳、工兵铲、对讲机等,还有薄厚衣服、食物、水等生活用品,做饭用的各种东西,只等孩子放假,就开启自驾之旅。 7月17日终于出发,前天晚上装好物品,后备箱全部装满。第一天从玉门前往乌鲁木齐,全程1100公里,走连霍高速,中午在哈密服务区吃饭休息后,因为修路不太好走,果断转京新高速。路况好,车流少,充分体验了T9的动力和辅助驾驶。不管是用油还是用电,动力都很足,轻点油门就有推背感,超车很轻松;一直开空调,智能模式,没有开启强制保电,油耗在5-6之间;辅助驾驶可以让双手短暂活动一下,不是很累。快到乌鲁木齐时显示续航还有100多公里,在最后一个服务区加满油后到达乌鲁木齐。第二天在乌鲁木齐停留一天,主要去了大巴扎和和田二街,体验了当地的风土人情和美食。 第三天前往赛里木湖,赛里木湖要提前购票,而且车辆进入要买自驾票。一路上满怀期待,感受不到疲惫,路过车上的横幅更为自己提神不少,后半程开启强制保电,为晚上的露营做准备。下午8点到达赛里木湖,太阳还很高,刚进景区,就近在三台草原找好露营地,开始搭帐篷、准备做饭。用车上的外接电源煮火锅,很方便,用了不到5%的电;将第三排座位放倒,就是一张大平床,可以睡两个人。夜幕降临后,密密麻麻的帐篷,闪烁的星空,唱歌玩闹的人群,都留下了美好的印象。 第四天,自驾观光赛里木湖,感受赛里木湖蓝,还可以骑马,坐滑翔机。下午出来后经果子沟大桥,到达连霍高速的终点-霍尔果斯。第五天从霍尔果斯前往伊宁,晚上打卡六星街,感受原汁原味的苹果香。 第六天,从伊宁前往昭苏,走伊昭公路,被称为小独库,一路都是美景,主要是山路,对车也是一个考验,一直智能模式。车流很大,车速40左右,随时刹车,半坡起步,好在T9动力充足,起步轻松,方向盘轻,开着不累。到达最高点白石峰休息时,后面一辆未挂牌的合资车发动机舱都冒烟了。下午到快到昭苏时,准备露营,找了一家当地哈萨克牧民,征得同意后在他的牧场内扎营,买了他的羊肉,清炖加烧烤,用水用电都很方便。停车后开启驻车保电,晚上车里睡两人完全没有问题。 第七天,起来后继续前往昭苏县城,这一段的风景应该是几天中最美的,随手一拍都可以当桌面背景。路过蝴蝶谷、野狼谷等地,都可以停车观景。中午到达昭苏县城,正好赶上天马文化节,前往观看万马浴河。晚上前往特克斯八卦城观看夜景。新疆地域广阔,每个县城和景点之间最近的几十公里,远的几百公里,但有T9做座驾,一箱油能跑上千公里,没有续航焦虑,动力充足,开起来轻松,不感觉到累,有更多精力游玩。 第八天,前往那拉提草原,没有提前预约到自驾票,一路边走边抢票,终于在下午抢到了票,赶在天黑前进去了那拉提草原。晚上空中草原气温较低,在牧民的毡房里露宿,早上喝牧民家的奶茶,别有一番风味。以后在那拉提深度游玩。下午找好露营地,开始做饭。用T9的外接电源煮火锅,煮面条,很方便且耗电不高。 第十天起风了,且预报有雨,改变计划提前走独库公路北段前往独山子。因为修路,从景区西门到s217不到5公里走了一小时。11点进去独库公路,一边欣赏美景,一边体验驾驶乐趣。车速不高也不便超车,一直跟随前车行驶,欣赏了天山、松林、草原、天瀑、雪谷等各种美景,体验了山脉起伏和温度变化,中间稍作休息便继续赶路。T9动力依然很足,下山时充电速度也很快。赶在天黑前我们驶出了独库公路,接近10小时的驾驶,对车和人都是个大的考验。一路欣赏一路感慨,对修路牺牲的英雄表示崇高的敬意!

    风云T9自驾新疆伊宁小环线图1风云T9自驾新疆伊宁小环线图1
    风云T9自驾新疆伊宁小环线图2风云T9自驾新疆伊宁小环线图2
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