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#风云T9能买吗风云T9，已经跑了5000公里了，今天去做了首次保养，顺便给车机升级一下系统。目前没有发现问题。 能耗：我一般使用的是燃油，电用的少！基本行驶都是在高速路，估计的有90％的高速路，10％城市路。高速路都是保电60％行驶，油耗没有具体细致计算过，但是大概也是0.45元／公里（油电一起计算），这个能耗还是可以的。满油满电的状况下，应该能跑1000km高速路。 车机：车友说本次升级车机系统，驱动更像是增程模式了，这个我改天也看看研究一下。 噪音：高速上的噪音表现的还可以，基本上在100以上就会有较大的风声，和大部分的车应该都一样，我也装了前挡风，b柱的密封条，不 知道对这个噪音有没有减弱？但是雨天开车行驶时，在主驾驶位可以很明显的听见泥沙溅在底盘上的声音很明显。
#为什么选风云T9风云T9 入手已经快要3个月了，3个月以来一共行驶了4600km。 3个月4600km以来，我的风云T9没有一点罢工，不论是在高速上的高速行驶，还是城区的走走停停，风云T9对我来说表现的都非常的优秀。 从开始的座椅不舒服，后来添置了靠垫和枕头，600km的高速坐着根本不累，自适应巡航和智能领航一开，风云T9完全可以让我的驾驶稍加轻松一点，在特殊复杂的路段T9还可以自己退出智能领航，自己都不强求自己去完成自动驾驶，给驾驶员足够的操控，这点我觉得还是必须表扬的，虽然说不是自动驾驶，可以开车最主要的还是驾驶的乐趣，自动驾驶毕竟是辅助。油耗和电耗我是没有算过，但是粗略鼓励一下百公里也是4毛钱吧，何况现在的油价在下降，用车成本也是会下降的，城区基本都是电驱，我用的家充，电量剩余15-20%，充电时间的10h起步，这个和宣传的快充0.3h，慢充4h有点差距吧。可能是商家抠搜的不给我配随车充的问题，这点必须批评奇瑞，一个混动车连随车充都不配，制作工艺成本又不高，自己造就行，非要代工，整成了花钱购买。风云T9 主打自驾游，你不带随车充，你这给广大用户上眼药不是？ 就说这么多吧，下次继续吐槽我的风云T9吧。拜拜！
