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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Maggie797
骗局,那倒是未必。经销商只是抓住购车人的心理,从表面上给购车人提供终身服务,既提升了用户体验,又能抓住用户的钱包。不过个人认为,这不是个骗局,但一定会是一个坑,至于是不是大坑套小坑就不得而知了。但终究记住一句话:羊毛出在羊身上。
车前炮
word天,新能源车还真就跟手机一样是个科技产品,以前那些低续航里程的车现在基本只能当废铁卖了。新车买来十万,第二年卖出去只能卖2万,这太夸张了。
两个人的希望
周围好多买18款宝骏510的车友都享受到了终身保养,当然,这个政策只在我们城市特别偏远的一个4S店,不论单次保养是多少钱,个人认为累计下来其实也是一笔不小的开支,所以我觉得还是跟划算的,因为你买车的价钱也不贵,还额外送终身保养,那还犹豫啥?
拔魔
周末给FJ做了次保养,总费用600出头。 机油双11买的200出头,机油滤+空滤+工时费收了300。 看我这底盘护板伤痕累累,技师在放机油时吃了点苦头哈。如图4,放机油这块小板拆下时掉下好多土,让技师灰头土脸了下,好在也没什么怨言。 小结就是FJ养起来还算实惠咯。
未来是什么样977
终身保养,一个车你开到报废其实也保养不了很多次的!所以不要轻易相信
我崽他娘是女王
如果能终身送保养就偷着笑吧。一次保养1000多,一年2次,,一辆车至少要开个7-8年吧,自己算算这个帐。
猪猪侠爽
终身保养可是大事。虽然买车前觉得保养几个钱。加油几个钱。现在我加油心都疼。一次400不知不觉就没了。保养。就换一下机油。机率。就1000多。那么贵。真是要命啊
木木汽车
不存在所谓的骗局,只是一种销售手段,前期促进成交,后期提升客服粘性,
谁把我得名字占了
终身送保养即使不是骗局,我也不觉得有什么划算的地方。其实我们爱车在外面汽修店保养的话,一次保养费用也就是300元左右,加上换一些空气滤芯和空调滤芯,,也不会超过500元,外面汽修厂的服务也不比4s店的服务差,维修质量也很好,保养速度也会很快。当然,这是您的爱车,已经过了保修期之后,可以到外面去做保养,新车建议你还是到4s店去保养,毕竟你的车还有厂家给予的三包期。出现问题厂家还是要给我们免费更换和修理的,这项服务还是非常不错的。
pink沙滩
我的4s店也经常搞这种交付多少钱,可享受终身保养服务。我总觉得不可信。第一,4s店能不能营业终身?第二,一分价钱一分货,很便宜的价位享受了个终身服务,用的保养的产品,能让我放心不?
稻香老农1982
现在人买车都会关心保养的事,后期保养费用是一笔不小的开支,车是除了房子外最大的大件了,所以爱护是倍加的。那么为了省去您的保险问题,传祺GS5就来个终身保养,解决你的用车烦扰,舒畅到嗨。
ll淡然
终身送保养无在乎是4S店做的营销手段,1.送的保养都是基础保养如后期需要做换好点的机油需要加钱2.送的保养其实是跟价格实惠是有一定的关系,等于送的保养是算了钱的3.对爱车保养我个人觉得还是3年质保内需要在4S店内做保养。
聚聚散散吧
车主都无法保证对车负责终身,只见新车笑哪见旧车哭。终身太长,只想把握当下。
丹尼310
我办的就是4S店的终身保养卡,也就是基本保养项目和工时费,但是机油一般般,要好的要补差价,坑爹的是现在原定机油降价,要用的涨价,现在补的更多了。
无与轮比丶
我觉得无利不起早,他们既然推出这样的活动肯定也是有原因的,没人愿意做赔本买卖,利用免费的基础保养套牢你。
买车容易养车难,免费保养可以,其他的就贵咯,这只是前期促进成交,后期促进其他服务的一个套路,
起点mgj
终身保养,感觉这个事情有点不靠谱吧,上 面也没有写啥,明确规定,什么东西不收钱,哪些东西是在终身保养范围内的,每次保养都包括哪些东西,比如机油,机油滤芯,空调滤芯,空气滤芯,还有经常去保养会被4S店忽悠,比如什么清洗发动机,工时费100多,还有材料费100多,大多的时候还是车主自淘腰包的多,所以终身保养的事情没有想象的那么好
啊成成a
终身免费保养是一些四s店推出的优惠政策。没有什么条件,只是一些区域的店把部分现金优惠转换成了终身免保而已,是促销活动,跟厂家没啥关系吧,换句话说,这个4S店不倒还有可能保养,万一倒闭了呢?
终身送保养我觉得是骗局,不靠谱,每辆车在行驶不同公里数之后都会根据车辆情况进行不同的保养,这样就是为啥有时候我们的车保养只换机油机滤而有的时候就要更换机油三滤。而4S店所说的送保养往往只会送给你最基本的机油机滤的保养。因此不要轻易相信这样的套路
小邢3333
每辆车在行驶不同公里数之后都会根据车辆情况进行不同的保养,这样就是为啥有时候我们的车保养只换机油机滤而有的时候就要更换机油三滤。而4S店所说的送保养往往只会送给你最基本的机油机滤的保养。 和加汽油一个道理,你的车在保养的时候需要根据厂家的规定给车使用相对应标号的机油,比如规定你用5W-40半合成机油的你就不能用15W-30矿物机油。在某些黑心的4S店中却屡次上演这种以次充好的演出,这样做可以大大降低4S店的成本,但是却给车主埋下的一枚定时炸弹,车辆很可能因为润滑不好造成发动机的严重损坏,如拉缸等。这样的做法也是我们最不容易检查到的,同样也是最最危险的,没有之一。 更换部件或油液的保养上是免费的,但是在保养的时候如果客户的车需要进行必要的油路或者润滑部件的清洗仍然还是需要自己花钱。所以,车主们一定要擦亮眼睛,选择正规4S店,千万别被一时的小便宜蒙蔽双眼,对于终身送保养终身送机油这种,最简单的方法还是让4S店把送的保养折现吧!
Cuisubwsy
终身送保养似乎不见得那么靠谱,随着市场竞争加剧,垄断壁垒逐渐被打破,4S店纷纷推出终身免费保养服务,这是经销商面对互联网冲击后的一种营销策略,最终目的还是留住车主。相比单个4S店推出的终身免费保养服务,经销商集团在旗下一些品牌4S店推行该服务似乎更有保障。这主要由于单店抗风险能力较弱,一旦关门倒闭或更换经营者,之前车主购买的终身免费保养服务也将中断。
要享受终身免费保养,需要满足两个条件:其一,必须在4S店购买保险; 其二,所有维修(不管大事小事)必须回店。 这笔账4S店是怎么算的呢?一辆中档合资车为例,一辆车平均一年保养两次,每次保养4S店的实际成本应该数百元,一年下来一千多元。就算你开10年,每年的保养成本水涨船高,在每个车主身上,4S店也就投入两三万块钱,多了也就三四万块钱。这几万块钱,4S店怎么赚回来? 首先4S店通过强制保险,可以把保险客户的基盘做大,然后4S店可以跟保险公司谈返利,毕竟各个保险公司的价格目前差不多,拼的就是服务。4S店这个重要渠道,各个保险公司都在努力争取,对车主来说,如果出了事故,能报保险的,一般都选择4S店,跟哪家4S店有协议,肯定首选到该协议4S店维修。 如果小擦挂不想报保险,4S也要求车主到店里解决,否则无法享受免费保养。4S店通过免费送保养,把车主未来使用期内的所有维修业务都承包了。 但对车主来说,是否划算呢?先看“强制购买保险”,其实车主对4S店购买保险并不排斥,原因是价格比单独从保险公司买,并不贵太多。即使价格略高,但4S店一般都配套提供代为理赔、救援、代用车、积分等服务,也算物有所值。
分享一下有关车的保养情况:如果你在4S店保养的情况下,一次大保很贵的哦,小保的话会便宜。保养是跟你车的价格有关系的,如果你的车的价格在十万到二十万之间,大保养一次需要2000-3000元,小保养的话需要花费几百块,换点机油什么的,价格在四十万左右的车,小保就几千块,大保8000左右。你如果到熟悉的维修店去做保养,费用会便宜很多,熟人不算工时费什么的,便宜很多。
玩车教授
【买车的终身送保养是不是“骗局”?】 消费者在选择车型的考虑上,该车型的售后使用成本往往是一块比较重要的考虑因素。近年来,许多汽车厂商为了吸引消费者去选择他们品牌的产品,都纷纷打出了“终身免费保养、终身免费质保”等宣传字样,也抓住了消费者希望购车后能有相对较低的使用成本的心理。 事实上,“终身免费保养,终身免费质保”等政策也是很多厂商的营销噱头,其中都有着指定其免费范围和其他众多先决条件。比如消费者购车后,维修保养必须全程只在4S店,又或者这些所谓的免费仅仅是免除掉了整个保养当中某些项目的工时费。许多消费者在完成售后保养服务后需要掏腰包付款时便会心里想不明白,感觉有种不明不白的消费。 教授看来,是否选择该车型还是多从该产品的产品力本身去考虑,而作为消费建议也在这里建议消费者,在购车面对厂商给出的免保诱惑时,还是最好问清楚该优惠政策的具体内容。具体时如何免费,免费在哪里,都尽量在购车时向厂商或经销商问个明白,也要问清楚该服务是否还包含其他先决条件,擦亮双眼做到明明白白消费才是对自己最大的保障。
颜兽军团明阳
终身是不是骗人的不知道反正我知道我们这。介绍新客户购车送两年不限里程和次数的免费保养。
我觉得吧羊毛出在羊身上,算不上骗局但也没那么划算。具体怎么个终身保养,你要问清楚。我们这:免机油、机滤费,工时费照收,所以没你想象中那么多。假如你1年二次,送每次送一瓶价格150的矿物油,一年300元,10年3000元,不算很多吧?而且工时费不便宜,尤其是大保养。所以更多现金优惠是最划算的。当然,其他优惠条件差不多的前提下,有这个送好过没有。
老程叔儿
养车后,大家最顾虑的是什么?我想应该是后期维护与保养啦。因为后期的维护保养非常重要。但是没个车的保养价格又都不一样。进口车,合资车,国产品牌汽车,它们的后期保养维护费用区别很大。我的宝骏530,在后期保养这块,自我感觉真的不错。我的是1.5T手动的,我一直换全合成机油,每次都是超5000公里后,就去保养。平时我是什么也不看。价格一般在3百元钱左右。我感觉价格可以接受。
汽车门道
消费者选车时有一个重要因素就是“用车成本”,很多车企或个别4S店就是抓住这个心理,推出类似首保免费,终身送保养之类的活动噱头。既然人家店都说了,终身送,是不是就真的送呢?有没有什么套路在里面,事实是,当然有。之前,有些新车开发布会,为了吸引消费者的目光,就会以送终身保养的噱头来宣传。其实他们所谓的终身,也仅仅只是指更换机油机滤或者一些小保养的费用,涉及到其它保养项目依然要车主自费,这种偷换概念的事情,咱见得还少吗?有些车主可能会气愤段时间,但更多的是对这种事情的无可奈何,最后只能默默接受,这就是现实。天下没有白吃的午餐,认清事实,远比去纠结来得好,各位觉得呢?
大部分朋友买完车都觉得可以了,但其实买车只是一个新的开始,很多东西也要牢牢记住,尤其是养车比买车更复杂更难。不一样的车主对待车的方式不一样,这样就证明了,为什么同样一台车,有些人的车就能开10年都没问题,有些人的车开个一两年就问题不机油相当于汽车的血液,油液过多不行,过少也不可以,而且根据每台车的品牌不同,还要随着公里数更换,所以很多朋友并不知道到底应该按照什么样的周期更换机油。 首先,你要拿出你的汽车说明书,上面会明确标注,官方的建议更换周期,一般按照上面的更换准没错。不过也要参考你自己所加的机油种类来进行更换。普通机油3个月或者5000公里更换;半合成机油可以半年或者7500-10000公里进行更换;全合成机油可以一年一换或者10000-15000公里更换。 斯柯达的机油更换周期 首次保养:5000 公里/1 年 常规保养:10000公里/首保后1 年以及后续每10000公里/1年 至于具体是参考时间还是参考公里数呢?如果你日常代步少跑长途,就参考时间;如果你经常跑长途,肯定就是要参考公里数了。断。所以,今天给大家说的这三大油液更换周期大家一定要牢记,这才能让我们的爱车更加耐用省心。刹车油又叫制动液,它不像机油被大家所熟知,所以也有很多刚买车的新手朋友不了解。它具有传递能量、散热、防腐防锈及润滑的四大作用。确保刹车可以在使用的时候不会收到干扰。 它的更换周期不会很频繁,一般2年或者4-5万公里大家就可以进行更换。但有些朋友就说他们的爱车,开到报废都没换刹车油,刹车效果还是那么稳妥,不会有什么不好的影响。事实是不是真的如此?首先刹车油是属于高浓度液体,具有较强的吸水能力。那么在汽车刹车的时候,多多少少都会产生水分子的,长期下去刹车油的含水量就会增多不少,很容易就会造成刹车出现生锈的情况。其次,也会导致刹车油的干湿沸点出现异常,不仅会影响刹车油的稳定性能,在连续刹车的时候可能会出现刹不住的情况。而且很可能出现气阻的现象,导致制动效果有所下降,甚至感觉刹不住车,增加了安全隐患就得不偿失啦。 斯柯达制动液更换周期:首次 3 年后续每 2 年相比之下,变速箱油也不是一个经常更换的油液,但是大家也要记住这个时间。如果长期不换变速箱油,润滑和散热能力会下降,导致这个变速箱油温过高,内部磨损加剧,最直观的感受就是换挡没有以前那么顺畅,顿挫明显,部分车型油耗也会上升。 不同类型的变速箱油可以通用吗?不同类型的变速箱油它不能通用的,大部分自动变速箱都有自己专属的变速箱油,手动变速箱油还有粘度和等级之分。所以,如果你发现自己汽车越来越费油,或者顿挫感明显增加,就要想想,是不是应该更换变速箱油了。 斯柯达变速箱油更换周期:每 60000 公里
一抹阳光807q
其实终身保养确实有的,因为汽车厂家对发动机以及变速箱的运行还是比较有信心的,那么你敢来买车他就敢终身保养。
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