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纸质振膜,橡胶悬边,塑料盆架,随着环境因素、物理损耗等原因逐渐老化。一对一无损替换升级是忠于原车最具性价比的解决方案。
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车友试听完,说这套音响“值了”适合自己的方案,比器材更重要!
改了音响后,第一首就是海阔天空,这首歌承载了我整个青春,以前听的是理想,现在听更像是听自己!
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针对东风景逸X5的简易音响升级方案落地:换上意大利🇮🇹PHD前后六喇叭,轻松解决原厂人声模糊问题,听感变得清晰又饱满;再用DSP功放负责驱动与调校,整体音效质感立刻上了一个台阶。
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提车第二天,音响自己先改了,原车音响真的很拉胯,声音模糊还小声,太影响心情了
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喜欢尾箱工艺的朋友看过来,不要羡慕别人,这样的尾箱工艺,你也可以拥有
✅整齐的摆放 ✅整齐的线束 ✅认真的态度 打造移动音乐厅🎵
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车友喜欢低音,专用箱体低音炮、低音炮,大功率dsp功放!#普拉多音响改装 #昆明汽车音响改装哪家专业
范范by
汽车音响怎么改才好听?经常看网上会说加一台多通道大功率的dsp即可提升原车好几倍的音质效果…,不拆门不破线。 这些营销话术不知听了多少遍了,事实上汽车音响最重要的是音源和安装环境。也就是倒模安装喇叭了。 一套完整的汽车音响系统由音源、功放、处理器、喇叭、电容等器材组合而成,玩到一定的地步后就会加很多器材上去。 那么问题来了?这些器材如何完美的安装在车里,音响器材如何安装好才能出效果。这些都是问题。 那我们来看下这台路虎卫士110音响改装案例 💸 改装清单 喇叭: 前声场,丹拿242GT、丹拿430中音 后声场:摩雷玛士舞一代 低音炮:DD12寸超薄低音炮 低音功放:爱威A500.1 功放:力士CM6000 6路功放、阿尔派3555 4路功放 DSP:歌乐MXR700 路虎专用光纤解码器 🔧 项目明细 喇叭进行了三分频倒模安装,功放做了一个尾箱工艺。 📚 改装心得 对于汽车音响,没有上限,真的没有上限。这套系统有5万多块钱了,其中倒模费用+工艺费就1万元了,其它的就是器材的费用了。整体搭配下来,声音非常动听。车里的音源解决了,加上力士的功放属于偏甲类的,也是相当顶的。 欢迎汽车音响发烧友互相交流学习。
小燚同學
车内听个歌索尼原车音响
aDee955
接下来,我会为大家讲解本人音响改装路上碰到的各种问题
IT郭少
广汽传祺混动pro版车型自带6个喇叭,目前已经开了快2万公里了,每次开车听音乐都感觉少点意思
TY丶Tim
508L移植DS9劲浪14扬声器 / 阿黛尔《Someone like you》/米13蓝牙播放
Chke
本人比较喜欢听歌,上车就要开音乐,有音乐能开上十几个小时不会觉得枯燥。从刚开始小作坊2000改的廉价喇叭,到现在几千一对喇叭,慢慢走弯路升级,首先是升级了歌航的dsp gdt68,听了一段时间,感觉提升还不错,后面又赶紧升级了一对前门史泰格的喇叭和中置jbl的中音喇叭,听感也是有不小的升级。又听一段时间之后,低音又想升级了,又加了个捷力w0的低音炮,单路功放直推,听dj瞬间感觉就上来了。又之后前门史泰格听腻了,感觉后门的同轴太拉了,前门又升级了以色列摩雷的喇叭,前门的移到后门,其实玩到这,声音感觉挺完美了,一般音乐爱好者可以止步了。我个人感觉还是想升级终极方案上个三分频系统,加了一对史泰格中音,dsp升级歌航的gdt216,直推全车喇叭不用加功放,声音很有立体感,前门隔音重新做3.5的,车门低音感觉又提升了一个档次,三分频立体感真得很强,现在这算是毕业了哈哈。
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听听音响改装后的效果~
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