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帅锅锅鸭
对于我来说,其实一年开不了多少公里数,选油车和电车对我来说区别不大的
极速豆花8T6
🚗🚗🚗🚗下一辆还是选择油车🚗🚗🚗🚗 一、基础设施方面 1. 加油站分布广泛 - 相比之下,加油站的数量远远超过充电桩。在城市中,几乎每隔几公里就有一个加油站,而且在高速公路服务区、偏远地区等地方,加油站的覆盖率也相当高。例如,在一些山区或者农村地区,加油站依然能够提供燃油补给,而充电桩可能很难找到。这种广泛的分布意味着你不需要担心长途旅行中找不到补能点。 - 加油过程非常便捷,通常只需要几分钟就可以完成。不像电动汽车充电,即使是快充,也需要一定的时间来等待车辆充满电。例如,一辆燃油汽车加满油可能只需要5 - 10分钟,而电动汽车即使使用快充桩,也需要30 - 60分钟才能将电量充到80%左右,这对于一些有急事或者长途出行的用户来说,燃油车的加油效率是一个很大的优势。 2. 加油设施兼容性好 - 不同品牌、不同型号的燃油汽车,其加油口和加油枪都是通用的。你不需要担心加油站的加油设备和你的车辆不匹配。而电动汽车的充电桩,不同品牌和型号的车辆可能需要不同的充电接口,这在一定程度上增加了充电的复杂性。例如,一些早期的电动汽车可能需要特定的充电适配器才能使用某些公共充电桩。 二、车辆性能和续航方面 1. 续航里程稳定可靠 - 燃油汽车的续航里程相对稳定,只要油箱有足够的燃油,就可以按照车辆的油耗和油箱容量来估算能行驶的距离。例如,一辆油箱容量为50升、百公里油耗为8升的燃油汽车,理论上可以行驶625公里左右。而且,这种续航里程不会受到温度等环境因素的明显影响。而电动汽车的续航里程会受到温度、驾驶习惯等多种因素的影响。在寒冷的天气下,电动汽车的电池性能会下降,续航里程可能会大幅缩水。 2. 动力输出强劲且稳定 - 对于一些对动力有较高要求的用户,燃油车能够提供强劲的动力输出。尤其是在高速超车或者爬坡等场景下,燃油发动机可以快速响应,提供充足的动力。例如,大排量的燃油发动机在车辆加速时能够产生强大的扭矩,让车辆轻松完成加速动作。而电动汽车虽然在低速时扭矩输出较好,但在高速行驶时,其动力输出可能会受到电池功率等因素的限制。 三、车辆成本和保值率方面 1. 购车成本相对较低 - 一般来说,同级别、同配置的燃油汽车价格往往比电动汽车便宜。这是因为电动汽车需要安装价格昂贵的电池组,而且电池技术的研发和生产成本也较高。例如,一辆中型燃油轿车的价格可能在15 - 20万元左右,而同级别的电动汽车价格可能在20 - 30万元左右。对于预算有限的消费者来说,燃油车是一个更经济的选择。 2. 保值率高 - 燃油汽车的保值率通常比电动汽车高。在二手车市场上,燃油车的交易价格相对稳定,而且更容易出手。这是因为燃油车的市场需求一直比较稳定,消费者对燃油车的认知度和接受度也更高。而电动汽车由于技术更新换代快,电池寿命等因素的影响,其二手车价值可能会下降得比较快。例如,一辆使用了几年的燃油汽车可能还能保持原价的60% - 70%左右的二手价值,而电动汽车可能只能保持原价的50% - 60%左右。 四、使用场景和便利性方面 1. 适合多种复杂路况 - 燃油车在面对一些复杂路况时,如泥泞道路、沙地等,其动力输出和通过性可能更有优势。因为燃油发动机不像电动机那样对散热要求特别高,而且燃油车的驱动系统在应对复杂路况时,其扭矩输出和动力分配方式也相对成熟。例如,一些越野型燃油车可以轻松地在崎岖不平的山路上行驶,而电动汽车在这些路况下可能会受到电池散热、动力输出限制等因素的影响。 2. 无需担心电池损耗和更换成本 - 燃油车没有电池损耗的问题。而电动汽车的电池是有限寿命的,随着时间的推移和充放电次数的增加,电池的容量会逐渐下降。当电池容量下降到一定程度时,可能需要更换电池,而更换电池的成本非常高。例如,一块电动汽车的电池可能需要数万元来更换,这对于车主来说是一笔不小的开支。
华爷来咯
2025年了,无论是坐朋友的车,还是4S店里体验和试驾新出的电车,每每都感慨:沙发真的很舒服,加速真的很快,功能真的很多,甚至音响真的好…… 有无数的的优点,但,就是喜欢不起来?是因为我是老油车的先入为主吗?我一个同事也是这样的想法。 不过省油这个优点确是实打实的,但就是没有心动的感觉。
童X森
上个月和媳妇去捷途4S店看刚上市的自由者,纯油党控的我,第一眼就被方盒子造型吸引了,悬浮车顶和月光银车漆确实够硬核。 但当时销售报的价让我俩有点纠结,1.5T中配落地接近14万,感觉比预期高了一截。 回家刷懂车帝车友圈,看到不少网友说“新车别急着冲,等三个月必有优惠”,没想到真被说中了!今天销售通知有活动,立马拉上媳妇再去探探底。 查了下懂车帝的销量数据,自由者2月卖了3431台,在紧凑型SUV里排32名,虽然不如自家兄弟旅行者(月销近万),但作为轻硬派定位的新车也算稳扎稳打。 不过看太平洋汽车的数据,3月总销量累计到4352台,比2月环比涨了272%,看来热度确实起来了。 看车友圈网友讨论,现在有些地区现金优惠1.5万,置换补贴叠上国补,中配能压到11万出头,比隔壁大狗便宜两三万,性价比一下就香了。 试驾时发现动力确实猛,2.0T爬坡不带喘的,但市区表显油耗10L左右,堵车估计得奔着12个去了,加油站的VIP卡得提前备好。 媳妇坐后排说过减速带颠得有点“越野仪式感”,不过看在价格和四驱的份上,这点小槽点也能接受。毕竟顶配四驱才13万多,要啥自行车?
一分钟了解这款车官号
油车还是电车,其实没必要纠结
康康聊机
提问这样的用车需求,买油车还是电车。 一年五六千公里,过年一趟400公里的单程高速,平时上下班单程5-7公里。 主要考虑插混和同价位油车落地价格差不多,所以想买电车。 油车害怕我这样的用车环境会导致颗粒捕捉器堵。 所以,到底买哪个??
端庄优雅湖泊u2H
提问买纯电车还是燃油车?! 预算10万元左右。 主要用途:我还是名在校大学生,家和学校距离差不多90公里,是两个市区之间,想买部车来平时周末学校和家来回,但一直纠结电车还是油车,不用上高速就走国道,一趟路程下来要一小时半左右。 看中车型:电车看中了比亚迪的元plus 430超越型,油车看中了思域和卡罗拉,到底该选哪款更合适? 担心问题:电车使用成本低,但担心后期维修和换电池费用高;油车使用成本高,担心保养和加油费用。
Bryant丶柏
三十而立 现在家里有个轩逸 准备增购一台大五座SUV 去看了问界m7四驱智驾版本 和途昂X380四驱中配 问界有一万优惠和抵扣活动 送一万二选装 落地30.7左右 途昂x优惠完裸车29万 很纠结 本人全款预算35个左右 平时就两口子用车 目前没小孩 偶尔短途自驾
神经蛙17135
提问铁子们,现在15个左右,能买到可以开的电车不,市内需求,小区没充电车位,单位可以充电。求推荐
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