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为什么最后选择大众话题封面图

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为什么最后选择大众

选择大众前你都看过什么车？为什么最后选择了大众呢？请分享你的购车经历>>

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利月赴山海

高尔夫车主·车龄3年

对比之下为啥选择高尔夫8rline

对比奥迪A3、逍客、CHR，我最终提了高尔夫8 R-Line 入手高尔夫之前把奥迪A3、日产逍客、丰田CHR都看了个遍，试驾一圈，最后还是定了大众高尔夫8 R-Line。奥迪A3品牌有面儿，但后排偏挤、养车更贵，性价比一般；逍客和CHR是SUV，坐姿高、空间够用，可开起来偏软、动力偏肉，少了点驾驶乐趣。高尔夫8 R-Line一上手就很对味。1.5T动力轻快，底盘扎实、转向精准，市区好开好停，高速也稳。R-Line运动套件、发光车标、贯穿尾灯，颜值在线，配置也够用。两厢车身实用，日常代步、周末出行都能打，不浮夸也不单调。不追求品牌溢价，也不想要佛系SUV，好开、耐看、实用、省心，高尔夫8 R-Line就是我的标准答案。

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前天 19:33

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

选择大众品牌的三个理由

1.选择帕萨特，第一个原因是路况。买车一定要结合你的路况，你要是经常市区，红绿灯走走停停，那德系车一定不适合你，我的路况，是出门上高架，下高架过两个红绿灯进单位，路程22公里，完全达到了发动机的最佳工况，并且不存在短途行驶，所以这是选择德系发动机的重要原因。 2.第二个原因是性价比。同价位下，帕萨特的销量，一直是同级别最高的，和迈腾，凯美瑞，雅阁相比，常年高于这些热款，所以综合考虑，敲定帕萨特。 3.最后那就是颜值了。我最喜欢新款的，就是轮毂了，官方叫19寸光辐轮毂，看着确实气派，有点大饼轮毂的意思，但是呢，没有抄袭的感觉，又具备帕萨特自己运动感的特色。这一点就是青菜萝卜各有所爱了，取悦我自己就好～

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前天 22:57

王先生和500W的Lavida

朗逸车主·车龄2年

为啥当时买车选了动力差的朗逸500万

车型：2023款大众朗逸1.5L自动500万版本上牌时间：2023.09 当前行驶里程：37000公里落地价：12万（哎想想都肉疼） 1.我当时是因为结婚🎎需要买一辆婚车，我和老婆当时是看了吉利的星瑞2.0T，也一起试驾了，但是当时我们考虑这辆2.0T车型太费油了，所以后来就没考虑； 2.第二辆是大众的速腾，这辆车我说实话我是挺喜欢的，优美的腰线，内饰也很简洁大方，但是我想买的版本是1.5T的卓越版，当时落地需要16万，严重超我们的预算了，买超越版的话小仪表和蛋黄灯💡我是真的接受不了，所以也pass了； 3.第三辆车是奇瑞的艾瑞泽8车型，试驾的是1.6T的版本，不得不说这个车子🚗的内饰真的很漂亮，尤其是门板的布局非常像奔驰，但是双联屏的设计和老款车型UI界面非常老气，新款车型UI界面变好看了也换装了了8155的车机芯片，但是没有现车，我着急买车所以也pass这个了； 4.最后看到了朗逸车型，试驾的是1.5T的永逸版车型属于是顶配，但是这个版本太贵了，然后得逸版本的话也是车机和仪表都很丑，公摊面积很大有很大面积的黑边，巨丑。所以最后选择了配置比较均衡但是动力一般的朗逸星空500万版本，当时第一辆车确实对动力没啥概念。我是不是在你们眼里是大冤种啊？

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昨天 14:49

千里马2711

哈弗H9车主·新提车

为什么最后买了上汽大众途昂pro

选途昂Pro前，我重点看了汉兰达2.0T四驱豪华、星途揽月四驱6座、本田冠道2.0T，最终还是定了途昂Pro探索版。先看汉兰达2.0T四驱豪华。它口碑稳、保值率高、油耗也不错，但空间真的不够用。轴距2850mm，第三排只能应急，成年人坐久了憋屈，满载7人时后备箱几乎放不了行李。2.0T+8AT动力平顺但偏肉，高速超车没底气，底盘软，过弯侧倾大，开着没信心。而且配置偏保守，车机反应慢，没有我想要的那种厚重驾驶质感。再看星途揽月四驱6座。配置确实高，座椅舒适、6座布局也灵活，性价比看着不错。但品牌认可度一般，担心后期保值和维修。底盘调校偏硬，过减速带颠簸明显，高速稳定性不如德系。车机功能多但偶有卡顿，整体做工和底盘质感，跟大众比还是差了点意思，家用还是更看重长期稳定。然后是本田冠道2.0T。大五座很舒服，后排空间超大，动力也够。但我需要7座，冠道直接没第三排，pass。而且9AT低速顿挫明显，底盘偏舒适但支撑一般，车身尺寸也小，气场和装载能力都不如途昂Pro，不符合我家用+偶尔满载的需求。最后回到途昂Pro探索版。5158mm车长、2980mm轴距，真7座，第三排成年人也能坐得舒展，后备箱够大，全家出行无压力。第五代EA888 2.0T高功+7DCT+4MOTION四驱，272马力、400牛米，加速快、高速稳，底盘厚重扎实，过弯和烂路都有信心。虽然探索版没天窗、座椅加热这些，但基础配置够用，空间、动力、底盘、四驱都是我最看重的。综合下来，它最贴合我家用、长途、偶尔满载的需求，所以最终选了它。

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前天 18:24

了鹌蓝

迈腾车主·车龄2年

大家都是怎么选车的？

选在汽车价格这么便宜，基本上家家户户都能有一台车，买车很简单，买得起车的人，养车也基本没啥太大问题，最重要的选车，实话说选车不比娶媳妇简单。车怎么选？选什么车？以前只有油车，所以买车第一步就是选品牌。现在除了油车还有新能源，新能源又分好几类，像增城、插混、油混、纯电。所以现在买车第一步是确定自己想要的能源类型，但对我来说，家里已经买了一台电车了，所以只要油车。选完能源类型就是选牌子，这得看个人喜好。很多人喜欢日系的省心省油，那基本就锁定本田、丰田、日产、雷克萨斯等。我个人其实也没说特别喜欢哪个品牌，只能用的是排除法。亲戚买日系的多，想换换口味，结合市面上车辆保有程度，剩个美系和德系。根据自己的预算去试驾看配置，也只有大众迈腾了，大众的车相较于其它车是比较容易上手的，或者准确来讲是比较符合我驾驶习惯的，不管是油门、刹车踏板的线性程度，还是座舱视野等等。大众的车属于偏中性，没有能特别拿出来的标签。说到日系，很多人就是想到省心省油，美系就是舒服隔音好，法系大多数都是底盘好，德系bba有舒服的、操控的、性价比的。大众说性价比吧，谈不上；说省油吧，高速确实省，但市区不低；说省心吧，异响不少；说操控吧，也不是特别能打。各方面都很均衡，属于是我不行，但我也不差的那一类。

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大家都是怎么选车的？18594166903791472图片

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昨天 09:12

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

买车我选择大众，值得信赖

买大众速腾前我都看了日子的轩逸和思域，别克君威，星瑞这些a级卖的不错的车，但是和速腾相比以后真的是空间大的没它快，比他快的没他省油，比他省油的没他配置高真是网上网友的话，a级车谁不和速腾比？网上没赢过，现实没输过，还得是大众！选择大众就是皮实耐用颜值高，买大众速腾没毛病

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前天 20:43

超超超级喜欢你i

朗逸车主·新提车

购买大众朗逸之前逛了很多家4s店，本来想买SUV的先看了哈佛h6，又看了吉利全新博越，试驾下来感觉不错，长安cs75plus也看了一下被车机大屏劝退了，想着坏了后期维修成本太高，哈佛h6考虑到油耗比较高也劝退了，最后确认的吉利博越，后来刷抖音很多吐槽的，维修繁琐，保有量低，配件贵等等，后来家里人推荐可以看看大众，因为想着买suv嘛，就去看了大众的途岳外观挺喜欢的，就是车机有点小🤦‍♂️，因为之前的车车机也比较小就想换个稍微大点的，之后在懂车帝上面对比各种车型，结合参考抖音上的，和身边朋友以及家人的建议，考虑到suv风阻大，舒适性差就选择轿车，优先想到的就是大众，因为大众这个品牌比较熟悉靠谱，保有量比较高，后期维修也比较方便，保养成本也比较低，后期也比较省心，在懂车帝上对比了一汽大众宝来和上汽大众朗逸，抖音上也看了很多车辆介绍，考虑到涡轮的车后期维修成本高就选择的朗逸自吸款，试驾了一下感觉挺好的，就选择朗逸自吸款的，提车后日常用车感觉都挺好的，油耗也比较低，92#的就满足了，家用代步日常通勤太合适不过了，大众不愧是一年卖出500万辆的家用轿车品牌。选大众品牌就是没错，毕竟这么多人都在开。

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昨天 17:23

风落烟花雨

宝来车主·车龄半年

谈谈为什么选大众宝来

其实当初最喜欢的是别克君威gs，不过当时还在上大学，后面随着毕业加工作七七八八的，等攒到钱可以买车时不曾想别克变成了指甲刀，，后面是在无意中在抖音看到大众车宝来组装视频，觉得很不错，随后深入了解，又去租了一辆试驾，发现内饰外观这些深得我心，没有花里花俏内饰和造型怪异的外观，有着沉稳大气的外观，内饰大都是机械按键，设计简洁，操作简单，再加上大众独有的防锈，让我其他车都不看，专盯大众车下手

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昨天 00:33

灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

为什么选了大众

家里买车预算大约在20个左右，最开始也是选择了帕萨特，迈腾，奥迪A4，凯迪拉克CT5，本田思域，还有亚洲龙，这几个车都非常的好，首先是凯迪拉克gt5，因为gt5更加偏向于运动，并且空间太小了，油耗太高了，所以直接就排除了奥迪A420万只能买一个，最低配本着宁愿买鸡头不愿意买凤尾的原则也排除了，本田思域还有亚洲龙都是作为小鬼子的品牌，虽然很省油，但是那个外观我也有点儿不是很喜欢，也没有拿下，最后就剩下帕萨特和迈腾了，这两个车都很可以，只不过因为预算更高一些，所以买了更贵的迈腾，但是现在看来帕萨特和迈腾其实都可以拿下不过我个人更加喜欢新款的迈腾，前脸非常好看。因为因为本人在山东，山东更加看重大众买大众车就是代表了稳重，所以还是跟着大流走，也没啥毛病

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8小时前

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途观L车主·车龄3年

前几年攒够预算决定换中型SUV时，前前后后逛了快三个月4S店，几乎把同价位的热门车型摸了个遍。最先看的是日系的丰田汉兰达，七座空间确实宽敞，销售说油耗也低，但内饰硬塑料感实在太强，车机反应慢得像十年前的产品，连个CarPlay都要额外加装，跑了两次试驾都提不起兴趣。后来又去看了本田冠道，后排大到能跷二郎腿，但是溜背造型压得后排头顶很压抑，而且后备箱常规容积比预想的小太多，放两个婴儿车再加个行李箱就满了，对我这种经常拖家带口自驾游的家庭来说不太够用。也考虑过新能源车型，当时特意去试驾了特斯拉Model Y，加速是真的猛，智能座舱玩起来也新鲜，但是开了半小时就晕得不行，悬挂硬得过个减速带能把后排孩子颠起来，而且冬天续航打折太厉害，我家又没法装私桩，权衡下来还是放弃了。直到路过大众4S店进去看了途观L，第一眼就觉得外观稳重大气，属于越看越耐看的类型，坐进去内饰虽然不算花哨，但软包材质摸起来很有质感，车机系统反应很流畅，常用的功能都有，上手基本不用学习。试驾的时候2.0T的动力踩多少有多少，变速箱换挡很平顺，过坑洼路面的时候悬挂滤震很舒服，家里老人小孩坐后排都说不晃。最后打动我的还是实用性，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱放倒能当床用，上次自驾塞了两个折叠自行车、三个行李箱还有一堆零食都还有空余。而且大众的网点多，后期保养维修都方便，问了身边开大众的朋友，故障率都很低，综合下来各方面都刚好契合我的需求，当场就付了定金，现在开了快3年了，越用越觉得选对了。

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前天 21:18

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

看了又看，最后还是选了途岳

选车的时候一开始去看CRV，车是不错，但总觉得差点感觉。后来又看途观，确实好，可价格超预算不少，落地得20多万，有点吃力。正准备纠结的时候，销售指了下旁边的途岳。我一问价格，正好在预算内，17万出头就能拿下。外观也挺耐看，大众的做工靠谱，空间也够用。试驾了一圈，开起来顺手，动力响应积极。想了想，没必要为了那多点空间多花几万块。途岳该有的都有，性价比高，还能省下钱加油。当场就定了，到现在开着挺满意，没选错。

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昨天 08:53

岩晶博

速腾车主·新提车

最终我还是选择了大众

我是70后，🎈说起来我也算是大众的铁杆粉丝了，我人生中第一辆属于我的车是，2013年买的捷达伙伴，这款车属于哪种皮实，🎃抗造型的哪种，平时就是带步用车，一直陪我到2025年才把车卖了，换了辆大众速腾25款超越1.5T。之前也看了几款日系车，❣️但最后还是选择了销量最好的大众速腾，这款车是网上没赢过，现实没输过，现在己经行驶3千多公里了，❤️感觉车的状况很好，大众的底盘调教厚重，稳实，速腾的空间很好。属于a加级轿车。-速腾：轴距2731mm，后排腿部≈920mm，后备箱553L 优势：后排最宽敞、后备箱最大，接近B级车，家用最舒服动力油耗均衡：1.5T EVO2发动机，160马力，WLTC油耗5.77L/100km，加92号油，用车成本友好，🧡品牌与保值：大众认可度高，3年保值率稳定，二手车出手快；空间大、家用舒服，后排宽敞、后备箱大，日常代步、拉人、装东西都够用，同级别里算很能“装”。优点很多，缺点也有。感觉胎噪很大。但是把音乐放大可以降低些，车机有时很卡顿。后排地台高：中央隆起明显，中间乘客长途乘坐不舒服，简单说：好开、省油、空间大、稳当、保值、省心，就是速腾最核心的优点。❤️希望在以后的日子里我们一同进步。加油！

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昨天 09:06

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

综合考虑后选择了大众

我的购车过程，就是在懂车帝上看销量排行榜，因为不太懂车，所以还是选择相信销量！选择大众前，看了君威、英诗派、领克03、艾瑞泽八。为什么选择大众速腾呢，因为我和媳妇都感觉速腾比较符合我们，不张扬也不老气。最后根据自己的预算选择了大众速腾。别的车型也挺好，也都去试驾了。有的感觉老气一些，有的感觉太年轻了。主要还是相信了车友的眼光，车友的选择就是销量，当时买速腾时价格还是挺贵的，A级车甚至和B级车差不多的价格，甚至超过了一些B级车的价格。最后和媳妇达成一致选择了大众速腾！

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前天 18:47

悠闲扑克gtG

速腾车主·车龄1年

为啥我最后还是选了大众？

为啥我最后还是选了大众？真不是跟风，是想明白了这些其实选车那会儿真没少纠结，看了不少牌子，从合资到国产，从轿车到SUV，翻帖子、问朋友，连试驾都试了好几轮，最后绕来绕去，还是落回了大众这儿。说真的，不是因为它“热门”，而是越琢磨越觉得，这玩意儿真得适合自己才靠谱。一开始也被别的牌子新鲜劲儿吸引过，有的内饰花里胡哨，有的配置堆得满满当当，看着确实心动。但真坐进去开两把就发现，花里胡哨的东西日常根本用不上，花里胡哨的屏幕不如一个顺手的按键实在，复杂的功能还得现学，反而添麻烦。后来试到大众，第一感觉就是“顺眼”——不是那种惊艳的花哨，是耐看、踏实的顺眼。就拿我最后定的速腾来说，车头线条干干净净，侧面腰线流畅不拖沓，停在路边不扎眼，但越看越精神，跟我平时做事的劲儿特别像，不张扬但也不普通。再开起来就更明显了，真的省心。日常通勤堵在路上，方向盘握着顺手，油门刹车踩起来不窜也不肉，稳稳当当的，一点不闹心。跑个快速路，车身也扎实，不飘不晃，给人一种安全感。不像有的车，开着总觉得“差点意思”，要么操控生涩，要么隔音差得离谱，风噪胎噪吵得人头疼。最关键是，大众的“顺手”是真的刻在日常里。比如车内的按键，按一下就有反馈，不用低头瞎摸；储物空间设计得很实用，水杯、纸巾、杂物都有地方放，不用塞得乱七八糟；就连保养维修，找个店就能做，价格也实在，不像有些车，换个零件得等好久，还贵得离谱。对我这种不想在用车上费心思的人来说，这种“省心”真的太重要了。其实选来选去，选车跟选人一样，不是选最光鲜的，是选最合得来的。大众没有多惊艳的噱头，但它把日常用车的每一件小事都考虑得明明白白，不敷衍、不掉链子。就像生活一样，不用追求多热闹，踏实靠谱、顺顺当当，比啥都强。所以最后敲定大众，真的是想清楚了，选它，就是选它这份踏实，选它这份不用操心的自在。

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昨天 12:44

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

为什么最后选择大众朗逸

当初买车的时候，也没有非要说必须买大众品牌，我特意留心观察了我们当地大街上的车辆，最多的就是大众系列，然后是丰田、日产系列，至于为什么最后选择了大众朗逸，且听我慢慢道来。一、买车前看过的车 1.买车定位在有了换车的念头后，我就着手筛选下一辆车的车型了，因为是家里的第二辆车，且家里成员增多，所以买车定位一是经济实用，而是空间够用。 2.车型筛选其实我很想买一辆SUV的，主要是看中了SUV的大空间和高通过性，但是SUV和轿车一比价后高太多了，并且考虑到后期加油、保养等成本问题，只能放弃了SUV选择了轿车作为购买的目标车型。 3.品牌筛选确定了定位、车型，剩下的就是选品牌了。合资车型和自主车型之间说实话很难抉择，合资车型质量要成熟稳定写，自主车型的配置高，后来在请教完朋友后决定买合资车型，在确定了买合资品牌后，就在大众、丰田、日产这三个品牌之间选。二、为什么最后买了大众朗逸 1.价格合适我记得很清楚，当时是2024年的10月份，我再网上看到大众朗逸的指导价到了8万多，当时我还以为是我看错了，毕竟之前的指导价都是11万多，后来打电话问了销售后确认了这个价格，于是就赶紧定。 2.品牌影响力高北方人还是比较认同德系车的，像我们这边10个人里面有6个人开大众，你要说像日系、法系车吧，虽然他们也很好，但就是卖不过大众车，可能是也和不同地域认可不同品牌有关吧。 3.修车朋友的推荐有一次我给领导保养迈腾，和朋友聊起了朗逸，当时我问他我准备换车，是朗逸好还是轩逸好，结果这货直接来了一句迈腾好，我说我要是有钱还不知道迈腾好？后来朋友给我分析了朗逸和轩逸的优缺点，核心就是朗逸目前也没有天窗漏水的情况了，而且朗逸要比轩逸更皮实，也就是德系的钣金要比日系好，朋友建议我可以入手朗逸最新版。三、最终选择在看了那么久的车，也逛了很多次车展，不管是静态体验、还是动态试车都进行了，加上朋友的建议，最终选择了2024款朗逸1.5L自动五百万这款车。当我的朗逸从4S店的车库里开出来后，看着眼前即将成为自己爱车的朗逸，总有一种熟悉感和亲切感，或许这就是人和车的缘分。

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昨天 10:29

夜々殇

宝来车主·车龄5年

20年买的车

20年买的车，看车看了半年吧，20年买车的时候只看预算13万以下的合资轿车，那时候也不懂车，就是学驾照的时候，问了下教练和学车的人，教练说开10年以上买大众和日系就对了，驾照拿到手后，就开始看车了，看了卡罗拉，雷凌，轩逸，昂克赛拉，英朗，福克斯，朗逸，宝来，为什么选宝来呢，日系车没一辆好看的，空间也小，轩逸内饰太简陋了，美系说是油耗大，最后就宝来和朗逸了，同配置宝来比朗逸要便宜，最后就选宝来了，视你为宝，为爱而来

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前天 23:18

刘先生的途观悦享

途观L车主·车龄3年

说说我为何买了途观L这款车

车友们，大家好！今天我来跟大家聊聊我选择上汽大众途观L这款车型的原因。首先:途观L的外观颜值设计，我很满意。硬朗的线条流畅搭配黑色的车身，给人一种特别沉稳成熟的感觉。还有大众的出色的钣金设计让这款车子更加的结实耐用。一说起大众，人们都会说，呀大众车子皮实耐用呀！其次:这款车子搭配的七档湿式双离合变速线价第三代的EA888发动机，调教的偏运动风格，我觉得特别适合我这个年龄驾驭，喜欢提速快一些，后段加速也不会拖泥带水，换挡快，提速猛，超车变道非常的得心应手！最后:这款车子配置我觉得家用来说足够了，主副驾驶电动座椅带腰托，多功能触摸式方向盘带加热功能。360全景影像特别清晰，还有就是电动尾门带一脚踢功能，居家也是非常的实用。总结一下:我之所以最后选择了这一款车型我觉得还是特别喜欢，途观适合的人群也很多，从最初的中年大叔的车型，到现在的年轻人的首选，这款车型销量也是一直遥遥领先的，SUV车型这个价位段的我觉得途观必须首选呀。【感谢圈主途观L圈主“乡村痞子”推荐。

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8小时前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

95后未婚小伙回忆提途观L

🏠大家好，我是一名标准的95后男司机。跟大家聊聊我和我的途观L，用车三年，全是真实体验，也顺便说说我和懂车帝的故事。 🚗先简单介绍下我的车：车型：2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版购车时间：2022年9月 😯作为年轻人选车，我最看重的就是舒服、安全、好用，不追求花里胡哨，只看适不适合日常一、回顾购车经历当初买车之前，我也对比了不少同级别SUV，有的外观太运动，有的内饰太廉价，有的空间不够用。我一直对大众的品质比较认可，但又怕车型太老气，不适合我们年轻人。直到在4S店看到途观L R-Line版，第一眼就被吸引了。和印象中老气的大众完全不一样，外观大气又年轻，运动感也到位。坐进去体验空间、内饰、配置后，越看越喜欢，当天就直接下定，可以说是一见钟情，直接把它带回了家。二、外观：一改老气，年轻人也能hold住以前我总觉得大众车偏成熟稳重，直到看到途观L R-Line，直接改观。棱角分明的线条，加上运动套件，前脸大气又有力量感，车身修长，质感很足。尤其是车尾字母标在车标下面，档次一下就上来了。开出去自驾游，不少车友都说，现在的途观L真的年轻时尚太多了，完全不像以前那种家用老SUV。三、内饰：简单干净，实用好打理我个人不喜欢太复杂的内饰，途观L这种简约风格刚好对我胃口。悬浮中控屏，科技感够用。座椅是仿皮加织物，夏天不烫、冬天不冰，比纯真皮舒服太多，平时也不用套座套，脏了一擦就干净，对懒人特别友好。坐过我车的朋友，基本都说内饰看着清爽，坐着也舒服，家用很合适。四、空间：空间这块，途观L我给高分。前排、后排都很宽敞，平时带朋友、家人出门，没人说挤。后备箱更是能装，行李箱、露营装备、大包小包随便塞，对于喜欢出去玩的年轻人来说，太实用了。不管是日常通勤，还是长途自驾，空间完全够用。五、动力：330家用足够，平顺好开我的是330TSI两驱，虽然是低功率，但日常开完全不肉。对于不追求激烈驾驶、只想要稳定舒服的人来说，这套动力刚刚好。六、配置：安全感拉满，开车很省心我最满意的就是它的安全和实用配置。ACC自适应巡航，跑高速、堵车都能用，自动跟车，解放双脚。360全景影像，在市区开车、停车特别方便。再加上自动大灯、感应雨刷、自动驻车，日常开起来真的省心、安心。对年轻人来说，这种不用费脑子的配置，比什么花活都实在。七、缺点也很真实： 1. 油耗两极分化。高速很省，百公里5到6个油。但市区堵车就偏高，而且低速偶尔有点顿挫，这点确实影响体验。 2. 车机一般。反应不算快，偶尔卡顿，语音识别也一般，经常用导航、听歌的话，会有点小烦躁。 3. 最闹心的是后尾灯进水。前几天下暴雨，我发现后尾灯居然进水起雾了，看着特别心疼，也不太理解，希望只是个例。 📝最后，聊聊我和懂车帝：我来懂车帝已经六年了。刚来的时候，我连涡轮和自吸都分不清，发帖问问题，连扭矩都能打错，还被老车友们善意调侃。这几年一路看帖、学习、提问，从小白到现在能自己分享用车体验，懂车帝真的陪我成长。也正是在这里看了大量真实口碑，我才最终选了途观L。总的来说，途观L对我这个95后未婚男生来说，好开、好用、空间大、安全感足，缺点有，但瑕不掩瑜，是一台很靠谱的家用伙伴。

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前天 23:28

用户3671131520411

凌渡车主·车龄2年

当时购车的时候我先后去看过领克03、红旗H5，说实在的外观这东西也是萝卜青菜各有所爱，不可能让所有人喜欢，买车嘛只有自己喜欢就好。03和辣馒头我都挺喜欢的，真正让我选择凌渡l的还是它的驾驶体验，真的很稳很扎实！我买车主要也是家用，不需要太强的动力，太激进的调教！舒适稳定就很好！

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昨天 03:15

成熟葡萄RiT

速腾车主·车龄2年

安全，速度，

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昨天 03:34

永远的68202

途岳车主·车龄半年

选购大众的原因

我的第一辆车是东风的，因为一场追尾事故，车辆出现严重问题，家人也受伤。再买第二辆车的时候。就最注重安全问题。因为大众的车辆钢结构稳定，质量牢靠。安全气囊等配备充足。坐大众车最大的感觉就是安全，没有比安全更吸引我的地方。在交通事故发生的那一刻感觉什么都不重要了，就是家人平安才是内心最关心的，车都无所谓了。第一时间都是看家人，出门在外。最怕就是车辆安全。只有车辆结构稳定，牢固才是保障安全的最后保障。

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1小时前

6688阿奇

威然车主·车龄3年

选车对比3个月，为何最终锁定威然

为什么最后选择大众，22款威然车主3年半真心话，看过的车都说透 2022年提车那会儿，我可是把中高端MPV市场跑了个遍。当时家里老人孩子都要照顾，目标很明确：空间大、坐着稳、品牌靠谱，预算30万左右。这三年半开下来，将近3万公里，今天就借着懂车帝的吐槽大会，把当初选车的纠结心路和最终选威然的理由，掏心窝子跟大家聊聊。一、选车心路：从GL8到赛那，再到威然的反复横跳一开始，我的首选其实是别克GL8。毕竟是MPV界的常青树，销量摆在那，商务家用都公认，开出去也有面子。去4S店看了实车，空间确实大，二排座椅也舒服。但试驾后心里就打鼓了：内饰老气不说，当时还得加价提车，性价比实在不高，而且油耗也不低，心里总觉得不值。接着，丰田赛那上市，热度超高。丰田的品牌力、混动系统的省油优势，还有宽敞的空间，都很吸引我。但试驾时发现，它的动力响应偏慢，开起来有种“慢悠悠”的感觉，不符合我想要的驾驶质感。更关键的是，等车周期太长，而且初期也有溢价，这让我犹豫了。然后又去看了国产的传祺M8。配置是真的高，价格还便宜，车机智能化也比合资车强。但总觉得品牌质感差了点，尤其是高速行驶的底盘沉稳感，不如合资车扎实，心里还是不太踏实。二、最终抉择：三大理由锁定22款威然在GL8、赛那和M8之间纠结了快三个月，最终还是回头定了大众威然。现在回想，这三个理由是关键： 1. 空间与底盘，越级的乘坐体验威然的轴距达到3180mm，车身尺寸比GL8还占优，三排空间都很富裕，满载也不拥挤。我最看重的是它的底盘调校，德系车的扎实感很明显，高速行驶稳，变道不飘，老人孩子坐长途不容易晕车。当初试驾时，家人都觉得这台车的滤震和舒适性，比GL8和赛那更对胃口。 2. 动力与维保，成熟省心的选择威然搭载2.0T+7速湿式双离合的成熟组合，动力储备足，高速超车有底气。相比赛那的混动，我更习惯燃油车的驾驶感受，而且后期保养不用担心充电桩的问题。更重要的是，大众的4S店多，配件好找，保养价格透明，小保养一次约900多，比冷门品牌省心太多。三年半开下来，三大件没出过问题，这点很加分。 3. 品牌与性价比，均衡的最终答案相比GL8的溢价和赛那的等待，威当时期的优惠力度更实在。大众的品牌力虽然不如丰田，但在MPV市场的口碑和认可度足够，家用商务都不掉价。而且它的配置也很均衡，L2级辅助驾驶、360全景影像、二排电动腿托这些实用配置都有，没有明显的短板。三、三年半总结：选对了，但也有遗憾现在开了3年半，3万公里，威然确实没让我失望。它完美胜任了家庭出行和偶尔商务的需求，空间大、好开、省心，这也是我当初选它的核心原因。但也得说句实话，它也有让我“抓狂”的地方：车机系统智能化一般，三年多偶尔会卡顿重启；高速风噪比较明显；车身太大，老小区停车确实费劲。这些都是真实的用车感受，不吹不黑。写在最后如果现在让我给选车的朋友建议，在这个价位，看重空间、驾驶质感和后期省心，威然绝对是值得认真考虑的选择。它不是最完美的，但它的均衡性和品牌力，让它成为了我当时最正确的决定。你们当初选车时都对比过哪些车型？最终又是因为什么理由定下现在的座驾？评论区聊聊。

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前天 20:40

@干不倒的阿刁

奔驰S级车主·车龄8年

这是家里的第一台大众车是大众领域，当时家里考虑购买这台车的原因主要是在当时的那个市场环境下，购买合资车还是首要之选的。也对比过像美系车，日系车，韩系车，但是对比下来，还是德系车更加符合。我的用车需求。动力方面够用了。车身也够结实。油耗也不算特别高。看下来这10来年了，小毛病肯定犯过。但总的来说买它我不后悔。乘坐起来舒适度是有的，驾驶起来的乐趣也有的。

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前天 21:34

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