当前位置：首页车友圈比亚迪海豹07EV曝光

比亚迪海豹07EV曝光话题封面图

比亚迪海豹07EV曝光话题封面图

比亚迪海豹07EV曝光

参与人数13

阅读7.5W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

智擎Data

海豹 07EV 705km续航成焦点

比亚迪海豹07EV近日现身工信部新车申报目录。该车定位纯电中型轿车，外观延续海豹07DM-i设计语言，前脸配备细长灯组与横向格栅，车顶搭载激光雷达，高配车型预计支持高阶辅助驾驶功能。侧面采用隐藏式门把手，尾部贯穿式灯组辅以镀铬饰条，凸显精致感。车身尺寸方面，长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2900毫米。动力系统搭载单电机，最大功率240千瓦，匹配69.07千瓦时电池组，工信部公示续航里程为705公里（测试工况未注明）。新车将进一步扩充比亚迪纯电产品矩阵，预计2026年内上市。

海豹 07EV 705km续航成焦点18535512961402951图片

海豹 07EV 705km续航成焦点18535512961402951图片

海豹 07EV 705km续航成焦点18535512961402952图片

海豹 07EV 705km续航成焦点18535512961402952图片

海豹 07EV 705km续航成焦点18535512961402953图片

海豹 07EV 705km续航成焦点18535512961402953图片

前天 15:24

桶师傅被车玩

福美来车主·车龄25年

续航705公里，比亚迪海豹07EV曝光

日前，我们从工信部获得了比亚迪海豹07EV的电池容量以及续航里程信息。新车搭载容量为69.07千瓦时的电池组，续航里程为705公里。作为全新纯电中型车，海豹07EV(车友交流)外观设计基本延续了海豹07DM-i的风格，搭载单电机系统。具体来看，海豹07EV前脸设计与海豹07DM-i基本一致，采用细长的前灯组，并在车顶位置提供有激光雷达。同时，该车继续采用隐藏门把手车尾部分，海豹07EV造型同样不变，应用贯穿式风格尾灯组，尾门左下角的“EV”标识表明身份信息。据悉，海豹07EV长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2900毫米。对比来看，2026款海豹07DM-i长宽高分别为4995/1900/1495毫米，轴距为2900毫米。动力部分，比亚迪海豹07EV搭载单电机系统，最大功率240千瓦，匹配容量为69.07千瓦时的电池组，续航里程为705公里。

续航705公里，比亚迪海豹07EV曝光18533727993068251图片

续航705公里，比亚迪海豹07EV曝光18533727993068251图片

续航705公里，比亚迪海豹07EV曝光18533727993068252图片

续航705公里，比亚迪海豹07EV曝光18533727993068252图片

4天前

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

大家好，我是老司机，最近看到海豹07EV车型曝光了，已经在工信部申报，预售价还未公布，今天我就跟大家聊聊这款车，看看咋样，顺便再预测下价格，不吹不黑，给想买纯电车的朋友提供一些参考。 1⃣续航和电池咋样，实际能跑多远 👉这车标称续航是705公里，用的是69.07度的磷酸铁锂电池。这个数字看着挺实在，但咱们老司机都知道真开起来打个九折都不稀奇。夏天跑高速600公里出头应该没问题，冬天要是零下十度再跑高速，估计得掉到480~500左右。 👉另外磷酸铁锂电池的好处是安全、寿命长、成本低，缺点就是低温衰减比三元锂更明显一些。如果你主要在城市代步、充电方便，这块电池完全够用；要是经常跑长途又在北方，心里得有点数。 2⃣动力强不强，车稳不稳 👉这车是单电机车型，最大功率240千瓦，这个数据放在一台中型轿车里算是挺猛的了，比大多数燃油车的2.0T高功率还要强，一脚电门下去推背感肯定有。 👉但电动车起步快大家都懂，关键是后段再加速和高速稳定性怎么样，这个得等上市了实际去试驾才知道。从车身结构看，轴距2米9，车长接近5米，底盘应该调得不会太硬，大概率走的是快和稳路线。不过具体转向手感、悬挂支撑这些，还得等有实车试驾之后才能下结论。 3⃣外观内饰有啥变化，值不值这个价 👉外观基本和海豹DM差不多，前脸、隐藏门把手、车顶激光雷达、贯穿式尾灯都没变。也就是说这车大概率会配高阶智能辅助驾驶系统。车长4955mm，轴距2900mm，后排空间应该不用愁，家用绰绰有余。 👉内饰细节目前没公布，但按比亚迪一贯做法，估计也是旋转屏和皮质包裹那一套，科技感和实用性兼顾。重点在于它有没有比汉EV更有吸引力，我觉得不一定全面超越，但在年轻化和智能化上可能更进一步。 4⃣预估多少钱，买它还是等优惠 👉现在官方没给预售价，但我琢磨了一下，参考汉EV起售价18.38万，海豹07EV既然定位略相似但品牌更新一点，反而有可能定价更低来冲量。毕竟比亚迪最近打法很务实。所以我觉得起步价很可能落在16.98万左右，顶配不超过22万。 👉如果真是这个区间，性价比就挺突出了。建议大家先别急着订，等上市后看看终端有没有置换补贴或者金融政策，尤其下半年车企冲销量的时候，往往才是最佳入手时机。 5⃣老司机最后说点大实话 👉作为比亚迪的老车主，我想说这车适合想要一台续航扎实、动力够用、配置不抠门、日常开着省心的电动车的人。如果你预算17万左右，想买台纯电中型车，那这车值得放进备选名单里，等实车到店试驾结果出来后再做决定也不迟。希望我的分享能帮到大家。

大家好，我18533569192744991图片

大家好，我18533569192744991图片

大家好，我18533569192744992图片

大家好，我18533569192744992图片

大家好，我18533569192744993图片

大家好，我18533569192744993图片

大家好，我18533569192744994图片

大家好，我18533569192744994图片

大家好，我18533569192744995图片

大家好，我18533569192744995图片

4天前

清闲的暖阳QC6

捷途X70 PLUS车主·车龄3年

在网上看到了比亚迪海豹07EV的不少信息，这款车应该是海豹家族的新成员，定位在纯电中型车。结合目前能看到的一些资料，简单聊聊我的看法。一、整体印象海豹07EV延续了家族化的设计语言，一看就知道是海豹系列的。车身线条比较流畅，是那种偏向运动感的轿跑造型。新车提供了几个不同的轮毂样式可选，颜值这块，算是主流水平。二、动力与续航从工信部申报的信息来看，它会提供两种动力版本。一个是单电机版本，最大功率170千瓦。另一个是双电机四驱版本，前电机160千瓦，后电机170千瓦。这个动力水平，对于日常家用或者想要一点驾驶感的朋友来说，应该是够用了。电池用的是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池。根据车型不同，续航里程大概在550公里到650公里左右（CLTC标准）。现在这个续航水平算是市场的主流水准，能满足市区通勤和中短途出游。不过电车嘛，实际续航和官方数据肯定有出入，冬天开暖气或者跑高速的话，续航打折是免不了的。三、车内与配置内饰预计会和海豹其他车型风格相近，主打一个简洁科技风。大尺寸的中控旋转屏和全液晶仪表盘应该是标配。车机系统用起来流不流畅，还得等实车出来才知道。配置方面，像360度全景影像、L2级辅助驾驶这些功能大概率会有。具体还有什么新鲜的，得等官方详细发布。这里提个潜在的小缺点，如果车机菜单层级太深，或者辅助驾驶的提示音太频繁，可能会有点影响使用体验。四、空间表现作为一款中型车，它的后排空间对于一般家庭应该是够用的。但要注意，因为车顶是溜背造型，如果个子很高的乘客坐后排，头部空间可能会有点局促。后备箱的开口大小和实际深度，也会影响搬放大件物品的便利性，这点以后可以关注下实测。五、一些可能的考虑点 1. 真实续航：就像前面说的，官方续航看看就好，实际能跑多少，跟驾驶习惯、天气、路况关系很大。 2. 充电体验：虽然现在快充普及了，但如果不是自家有充电桩，找桩、等位、充电速度依然是影响体验的现实问题。 3. 底盘高度：这种造型的车，底盘通常不会太高，如果经常走非铺装路面或者上下陡坡的地库，需要留意一下。 4. 市场选择：现在这个级别的纯电车非常多，各有各的特点，海豹07EV面临的竞争压力不小。比亚迪海豹07EV从目前信息看，是一款造型运动、动力和续航都处在主流水平的纯电中型车。它继承了比亚迪在电池技术方面的特点，配置上应该也比较丰富。当然，实际的空间感受、车机交互细节、驾驶质感，还有最重要的价格，都还需要等更多信息出来才能全面判断。如果对这款车感兴趣，建议还是等实车到店后，亲自去试乘试驾一下，感受会更直观。在当下竞争激烈的市场里，产品力固然重要，一个合理的定价也会非常关键。

在网上看到18533562639636571图片

在网上看到18533562639636571图片

在网上看到18533562639636572图片

在网上看到18533562639636572图片

在网上看到18533562639636573图片

在网上看到18533562639636573图片

在网上看到18533562639636574图片

在网上看到18533562639636574图片

在网上看到18533562639636575图片

在网上看到18533562639636575图片

在网上看到18533562639636576图片

在网上看到18533562639636576图片

4天前

幽默轮船WXL

领克03车主·车龄4年

最近网上比亚迪海豹07EV的实车照片越来越多了，看样子离正式上市不远了。今天和大家聊聊自己看到这些信息后的一些想法，纯粹是车友间的交流，不涉及任何推广。外观：熟悉的海洋味，细节有改动第一眼看去，海豹07EV就是标准的海豹系列长相，低趴的车头、溜背的造型，运动感还是在线的。跟现有的海豹EV比，感觉车头更简洁一些，大灯造型有点不一样。车尾那个贯穿式尾灯现在是家族设计了，辨识度挺高。整体来说，好看与否见仁见智。我觉得它不算特别惊艳那种，但属于比较顺眼、耐看的类型。有个小想法，现在比亚迪海洋网好多车型前脸风格越来越接近，有时候远处看可能需要仔细分辨一下是哪款车。内饰与空间：家族化明显，实用为主从流出的内饰图看，中控布局还是我们熟悉的比亚迪风格，大尺寸旋转屏和相对简洁的按钮区域。用料看上去不错，但具体质感怎么样，还得摸到实车才能判断。作为一款中型车，空间应该是它的一个重点。从车型定位和参数推测，后排的腿部空间大概率会比较宽敞，满足日常家庭使用肯定没问题。不过，溜背造型通常会对后排的头部空间有一点影响，如果个子很高的人坐进去，可能不会有特别充裕的余量。后备箱的开口大小和内部规整度，也是影响实用性的关键，这点等实车出来要多留意。平台与三电：技术底子应该是强项海豹07EV基于比亚迪e平台3.0打造，这个平台出的车，像海豹、海豚，在机械素质和能耗控制上口碑一直不错。所以理论上，海豹07EV的驾驶质感、续航扎实度应该是有基础保证的。具体续航多少，等官方公布吧，现在猜没意义。比亚迪的刀片电池安全性讲得比较多，这是它的一个特点。至于性能，根据比亚迪的习惯，可能会提供不同功率的版本可选，满足对加速要求不同的人。一些可能的关注点（或说缺点） 1. 设计的新鲜感：虽然不难看，但确实感觉海洋网的内外设计语言有点“套娃”化了，新鲜感在降低。可能有人就喜欢这种统一风格，也有人会觉得缺乏个性。 2. 底盘与通过性：为了运动感和低风阻，车身通常比较低。如果遇到不太好的路况或者比较高的马路牙子，可能需要更小心一些。 3. 车机体验：系统流畅度和功能丰富度估计没问题，但界面UI设计和菜单逻辑是否能让人很快上手，还有待实际体验。智能驾驶辅助系统的实际表现，也是很多人会重点考察的。 4. 市场压力：现在这个价位的纯电轿车市场竞争太激烈了，强手很多。海豹07EV要想突出重围，除了品牌和技术，在细节体验、定价策略上必须得非常精准才行。 5. 等车与选择：新车上市后，如果热度高，可能面临等车周期。同时，比亚迪自家产品线也很丰富，可能会让一些消费者在海洋网和王朝网之间纠结。总结一下我的看法海豹07EV看起来是一款在成熟平台上打造的、求稳的中型纯电轿车。它的主要优势很可能在于比亚迪成熟的三电技术、不错的空间表现以及已经建立起来的市场口碑。对于追求技术稳定、空间实用、品牌可靠的用户来说，它应该会是一个值得放入备选清单的选项。但它面临的设计同质化、激烈市场竞争以及需要验证的细节体验，也是客观存在的。它可能不会给你带来特别多的惊喜，但目标可能是做一款均衡、靠谱的选择。建议有兴趣的朋友，等实车到店后，一定要亲自去开一开、坐一坐，重点感受一下驾驶质感、座舱细节和智能系统的流畅度，看看它是不是真的适合你的日常使用习惯。买车毕竟是大件，适合自己的才是最好的。

最近网上比18533862471280711图片

最近网上比18533862471280711图片

最近网上比18533862471280712图片

最近网上比18533862471280712图片

最近网上比18533862471280713图片

最近网上比18533862471280713图片

4天前

芝加哥生猛的风帆

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

比亚迪海豹07EV的申报信息最近出来了，我看很多车友都在讨论一个点：它电池才69度多一点，但续航标了705公里。一台车长接近5米的中级车，这数据确实让人有点好奇，甚至怀疑。今天我就结合已知信息，聊聊对这台车的看法。先从基础信息说起。海豹07EV就是海豹07 DM-i的纯电版本，外观差不多，主要就是把前脸改成封闭式的了。尺寸挺大，车长接近5米，轴距2米9，标准的中级轿车身材。这次申报的是单电机版本，功率240千瓦，大概326马力，动力对于日常家用来说应该是绰绰有余。接下来，现在我们来重点聊聊这个69.07度电池标705公里续航的事。老实说，第一眼看到我也觉得有点“梦幻”。现在市面上很多标600公里以上续航的纯电轿车，电池包动不动就80度甚至更大。海豹07EV这个电池容量，要跑出705公里，那只能说明一点：它的电耗控制得非常非常低。猜想这背后大概率是比亚迪新一代电驱技术（比如可能的十二合一电驱）和整车效率优化的功劳。车身风阻估计也做得特别低。不过这705公里肯定是CLTC工况下的测试数据。实际开起来，尤其是冬天开暖风、或者经常跑高速，续航打个7折甚至更多是很正常的，毕竟作为电车通病，海豹07EV感觉也没那么容易逃脱这个魔咒。所以，对这个数字，咱们可以参考，把它理解成“能效水平很不错”的一个标志更实在。另一个值得注意的升级是智能驾驶。从申报图能清晰看到车顶有个激光雷达，这说明它很可能会用上比亚迪那个“天神之眼”高阶智驾系统。对比亚迪来说，把这套系统放到这个价位的车上，说明他们开始在智驾上发力追赶了。当然，实际好用不好用，还得等实车出来深度体验才知道。说完了这些亮点，也得聊聊可能存在的不足或者需要观察的地方。首先就是实际能耗和续航表现。技术参数很漂亮，但车重、驾驶习惯、气候条件对纯电车续航影响太大了。它实际开起来的电耗到底是多少，能不能真的达到比较优秀的能效水平，这是核心问题。其次，根据一些老款海豹车主的反馈，充电速度和底盘悬挂的体验还有提升空间。比如，在高速服务区，面对800V高压平台的竞品，它的充电功率会不会成为短板？还有，这么大的车，悬挂调校是偏软保证舒适，还是能保留一些驾驶质感？这些都很影响日常体验。再者，比亚迪现在的车型命名有点让人混乱。海豹、海豹07、海豹06……光是搞清楚谁是谁就得花点功夫。对消费者来说，清晰的定位和命名其实很重要。最后聊聊市场定位。参考海豹07 DM-i的定价（13.98-19.58万），纯电版本成本更高，我猜海豹07EV的起步价怎么也得在16万上下，主力车型可能会落在17-20万这个区间。这个价位可就热闹了，会直接碰到吉利银河E8、小米SU7这些同样主打科技和续航的选手，甚至还会和自家汉EV有点内部竞争。能不能脱颖而出，定价和最终呈现的产品力非常关键。总结一下：海豹07EV看起来是比亚迪在纯电中级车市场投下的一枚“技术棋”。它用相对小的电池标出长续航，意在展示强大的能效管理能力；加上激光雷达，补强智能驾驶的短板。目前看，这些纸面实力不错。但最终能不能成，还得看三样：实际续航是否扎实、驾乘体验有无短板、以及一个真正有竞争力的价格。如果这些都能做好，那它会是一款很适合家庭用户、追求经济性的纯电轿车；如果只是参数漂亮，实际体验一般，那在这个极度内卷的市场里，相信车友们用脚投票的速度也是很快的。

比亚迪海豹18533898255076591图片

比亚迪海豹18533898255076591图片

比亚迪海豹18533898255076592图片

比亚迪海豹18533898255076592图片

比亚迪海豹18533898255076593图片

比亚迪海豹18533898255076593图片

比亚迪海豹18533898255076594图片

比亚迪海豹18533898255076594图片

比亚迪海豹18533898255076595图片

比亚迪海豹18533898255076595图片

比亚迪海豹18533898255076596图片

比亚迪海豹18533898255076596图片

4天前

好车gogogo

4.X，拿下18年油电混动奥迪A6

4.X，拿下7591345824244826648视频

4.X，拿下7591345824244826648视频

4天前

好车gogogo

2.X，到期出库，22年吉利星瑞改款2.0T 尊贵型新车指导价13.87万液晶仪表，胎压显示，

2.X，到期7591355201383432728视频

2.X，到期7591355201383432728视频

4天前

好车gogogo

3.x，20年大众速腾到家，1.4T高功率，280TSI高配，新车16.19万，全景天窗，定速巡航，

3.x，20年7591341292454838808视频

3.x，20年7591341292454838808视频

4天前

好车gogogo

3.X，到期出库 23年红旗H5 2.0T顶配自动智联旗领版，指导价21.58w ，极品车况原版原漆

3.X，到期7591358313244181016视频

3.X，到期7591358313244181016视频

4天前

好车gogogo

3.X，到期出库，22年红旗HS5，2.0T四驱顶配，一手车原始，多功能方向盘，全景天窗，抬头显示，

3.X，到期7591356703501746712视频

3.X，到期7591356703501746712视频

4天前

好车gogogo

24年大众途昂到家，2.0T高功率，380TSI高配，7座，新车29.9万，一手车，车况精品，公里数

24年大众途7591343266290123288视频

24年大众途7591343266290123288视频

4天前

好车gogogo

2万多，17年凯迪拉克ATS-L到家，2.0T技术型，新款8AT，新车29.88万，车况精品，手续三

2万多，17年7591343788141347352视频

2万多，17年7591343788141347352视频

4天前

热门话题

# 新车主晒订单

恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

1.3万人参与

2.8亿阅读

# 村GT

552人参与

201万阅读

# 准车主晒报价

欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

789人参与

3216万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

769人参与

3720万阅读

# 买车费用清单

最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

405人参与

2234万阅读

# 我要上汽车封面

汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

556人参与

1487万阅读

# 求助！我该怎么选？

116人参与

502万阅读

# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

3人参与

8246阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数