中国战略新兴产业
不久前,工业和信息化部等四部门联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》(以下简称《通知》),在市场引起热烈反响,产业链企业跃跃欲试,表示将积极参与试点申请,共同助推产业进一步落地发展。
汽车公社
随着日本电子、半导体产业相继衰落,汽车产业成了日本经济最后的堡垒,可这座堡垒的城墙上出现了几道裂缝。今年前三季度,日系车在中国的市场份额坍缩,丰田在华销量下降4%;本田在华销量下降21%;日产在华销量直降26%。与此同时,在东南亚,日系车也遇上了危机。
UCAR汽车网站
Porsche 原厂指出,2023 年对保时捷股份公司来说为相当成功的一年。而 2024 年也将成为保时捷史上迎接最大规模的产品上市的年度。
汽车纵横AutoReview
●上海发布人工智能大模型创新发展若干措施●上汽、联创、零束和TTTech合作ADAS●深蓝汽车智能化解决方案正式发布●极氪汽车高速NZP提前解锁广深甬●上汽通用汽车软件及数字化中心成立●长安马自达与中科创达合作HMI人机交互●小马智行与丰田合作自动驾驶车亮相进博会●黑芝麻智能与香
中国汽车报
在国内,当前造车新势力正处于市场快速拓展阶段,月销过万辆对于很多新势力企业而言已经不是不可逾越的鸿沟。
NBD汽车
每经记者 裴健如 当中国电动汽车遭遇欧盟阻碍的时候,素有“日系车后花园”之称的东南亚汽车市场,已被中国汽车品牌撕开缺口。“我真没想到,在泰国罗勇府,随处都能看到中国汽车品牌的影子,比较常见的有比亚迪、哈弗、哪吒、欧拉等等。
马斯克又失去一位“肱股之臣”。特斯拉在本周一提交给美国证券交易委员会的文件显示,该公司负责卡车业务的高管杰罗姆·吉伦(Jerome Guillen)已经离职。目前,吉伦是马斯克最重要的副手,也是特斯拉最顶级的四大高管之一,就在今年3月,他才被任命为公司卡车业务首席执行官。
南山WXL
关于汽车安装防虫网的讨论,仁者见仁智者见智,有人说会影响汽车散热,对发动机不好。有人说对散热影响不大,看了多家汽车网站,论坛也没有人做过专业测试。在北方,还有中国特色的,从日本引进的杨树毛子,也不知道当初是那些领导拍的脑袋决定的!本着存在就有道理的心思,搜了一下领克09汽车防虫网,有很多家卖,价格参差不齐,其实都用料都差不多。比较了买了价格适中的一家,实际都是21款的,2024款的还没有厂家生产那!收到货后自己动手安装的,耗时一个小时,扎带绑扎的,安装效果还算不错!
盼盼RoiKeath
现在很多人觉得宝马车便宜的就可以入手了,我看网站上很多的帖子都在讨论这个价格是不是能入手,而不关注产品的质量和他售后以及今后保养所需要的费用。我把网上查到的信息合法的公布出来供大家参考。华晨宝马汽车有限公司的司法案件有680起,宝马汽车金融(中国)有限公司的司法案件竟然高达7926起!相反,奥迪和奔驰要低很多。央视315今年再次曝光了宝马的质量问题,CCTV两次曝光宝马质量问题,对于汽车品牌没有,对于其他行业产品也是罕见的。我的宝马开了3000公里,变速箱坏了两次,现在拖了两个月还没有解决。你们觉得你们愿意购买一个质量差服务差,今后维权很可能要通过法律手段才能得到解决的公司打交道么? 建议买车的时候多关注懂车帝关于车品质的贴子,而不是关心价格。宝马现在拼命的打折,而且贷款又给了看上去非常优惠的利率,要读懂背后的逻辑。
郑谊
【特斯拉 起诉 印度同名山寨公司】 据外媒报道,特斯拉以印度电池公司“特斯拉动力(Tesla Power)”为对象提起诉讼。 总部位于美国的汽车制造商特斯拉(Tesla Inc)在印度新德里法庭上要求当地制造电池的公司“ TESLA Power India”赔偿损失并下达禁令。汽车品牌司法团队提出问题说,尽管印度公司在2022年4月发出了要求停止使用的通知,但仍在电池产品广告中继续使用特斯拉这个名字。 相反,TESLA Power的律师们向法院方面表示,公司只是在制造简单的铅蓄电池,没有制造电动汽车的计划。 但经确认,公司网站上有“特斯拉Power USA(Tesla Power USA)”的品牌,并提到公司总部位于特斯拉公司成立的特拉华州。 对此,法院方面在本月22日下次审判之前禁止出示包含特斯拉公司拥有的相同商标的宣传资料。 特斯拉CEO埃隆•马斯克和印度总理纳伦德拉•莫迪原定于上月21日在印度举行会晤,但马斯克取消了会晤,改为访问中国。
天津捷行军大象无形
捷途旅行者JMK是**捷途汽车推出的一款官方潮改品牌车型**,旨在为年轻化用户提供个性化的定制玩车服务。以下是一些关于捷途旅行者JMK的信息: 1. **设计理念**:JMK代表Jetour Makers Kingdom(捷途制造王国),它以“更潮、更野、更有趣”为理念,致力于创造属于中国人自己的国创汽车新文化。 2. **产品特色**:捷途旅行者JMK注重个性化和定制化,提供个性方案和定制服务,让用户能够参与到整车产品和装备的共创过程中。 3. **外观设计**:捷途旅行者JMK拥有硬派型格车身设计,直瀑贯穿式的外观特点,以及多种颜色选择,满足不同用户的个性化需求。 4. **尺寸参数**:捷途旅行者JMK的车身尺寸为长度4785mm、宽度2006mm、高度1880mm,轴距为2800mm,这些参数反映了其宽敞的内部空间和良好的通过性。 5. **法律声明**:捷途JMK保留在法律法规允许的范围内进一步解释和更改权利,提供的车辆参数均为依据法规测试的结果,仅供参考,并不构成购买车辆的决定性因素。 总的来说,捷途旅行者JMK以其独特的设计和定制服务,吸引了追求个性和潮流的年轻用户。如果您对这款车感兴趣,建议关注捷途汽车的官方网站或相关渠道,以获取更多详细信息和最新动态。
卡钳红了
其实新一代3008的报道去年底就可以看到了,只是那个时候还没有看到更多详细信息。我从标致全球查到,这款车其实在欧洲都还没有上市,人家计划是2024 年晚些时候公布。就像我们看到的小米汽车,去年就看到报道和“谍照”了,其实人家下个星期才会上市。 在欧洲,其实这款车也不叫4008,人家叫做新款 3008 插电式混合动力车和全电动 E-3008 。国内的东风标致4008是欧洲3008的加长版,如果欧洲新一代3008引入国内,大概率也会叫做4008,因为标致欧洲的车型,说实在的,造型挺帅,但是在空间方面,完全没有GET到国人的需求。 因此,我预测这款车大概率不会再中国国产,尽管在国家实施产权局的网站上,可以查到这款车子在我国也报了外观专利。NO20240131D是当前专利申请号,公开(公告)日是今年的2月9日。 新款 E-3008 拥有令人惊叹的溜背 SUV 轮廓和下一代标致全景 i-Cockpit,最显眼的就是居然也用上了大屏幕,而且还是曲面屏。凭借多年蹲守标致车圈的感觉,国内标致车友对标致使用大屏并不买账,反而有一中说不出来的感觉。 但是从国内的趋势来看,似乎电视、沙发、电冰箱才是新汽车该有的样子。不过,以上说的是国内。欧洲对电动车都没有那么起劲,对电视、沙发这些花里胡哨的东西会感兴趣吗? 不过,新款 E-3008 缺失挺漂亮的,看车灯,有2008的风格,看后三角窗,有408的风格。看后部扰流板和顶盖后部,还是408X的味道。如果说更像谁,我觉得像408X,如果说408X是一台趴着的车,那新款 E-3008 就是一台高个子的408X,你觉得呢?
如来说车Real
在中国香港,特斯拉力压BBA!每卖出2辆电动车,就有1辆特斯拉! 根据最近的统计数据,全球每售出五辆电动车,就有一辆是特斯拉。而在中国香港,这个比例更是高达每两辆电动车中就有一辆是特斯拉。 香港电动车统计网站的数据显示,从2017年到2023年的七年间,香港首次登记电动私家车总量是62458辆。其中特斯拉33909辆,不仅力压其他品牌夺得第一,而且占比高达54.3%。 在香港每卖出两辆电动汽车,其中一辆就是特斯拉。在香港电动车市场,特斯拉比奔驰、宝马、比亚迪、现代、起亚等品牌加起来的销量还要多。 特斯拉的Model Y和Model 3不同版本车型深受消费者喜爱,这三款车型包揽了当地最畅销电动车型的前三名。特斯拉的盛行不仅推动了香港电动车市场的渗透率大幅提升,甚至在某种程度上已经逐渐取代了传统的燃油车。 同时,根据中国汽车流通协会发布的《中国汽车保值率报告》显示,特斯拉成为保值率增幅最大的豪华品牌,在纯电动中型车和中型SUV车型里保值率排名第一。
Tspace特空间
据香港电动车统计网站数据,2017年到2024年,中国香港地区首次登记电动私家车总量超6.8万辆。其中特斯拉以超3.5万辆的成绩,力压其他品牌夺得第一,且占比高达52.2%。 在单一车型方面,特斯拉Model Y与Model 3不同版本的车型,包揽了当地最畅销车型前三名。特斯拉的热销,持续推动着中国香港电动车渗透率大幅提高,几乎完全取代了传统燃油车。
中国EV真粉丝
当我拥有两个娃之后,我开始寻找适合自己家庭的一款车,至少得6,7座,才能过年或者大家庭出行的时候方便。于是我从2023年下半年开始物色适合自己家庭的车,首先选择的就是大型6,7座SUV或者MVP。 我开始在懂车帝上研究各种车型,去过车展看实车,也在新车发行后去试驾各种车。 我分别试驾过领裕,问界M7,传祺ES9,比亚迪唐,传祺E8,瑞丰RF8PHEV,长城高山等各种6,7座的MPV和SUV。 最终,在最后试驾了岚图梦想家之后,感觉心中有了一个比较好的选择。 岚图梦想家,应该是国内做得最好的MPV,超过传祺E9和腾势D9。 首先说一下岚图梦想家的一些做得非常优秀的地方,做工用料绝对是良心的。试驾之后,感觉到其噪音处理非常到位,低速下,相当于做高铁一样平稳,底盘的调教也十分好,舒适度极佳。岚图梦想家的动力简直是逆天,这么大的车,想要动力,随踩随到,可以说真的是极好的MPV。内部空间巨大,汽车音响效果很好。总之,良心之作,精心制造的好车。 当然,我也对岚图梦想家提一些自己的建议,希望在未来的新款有一些改进,以便让消费者更加满意。希望岚图梦想家成为国内最好的MVP品牌。 第一,第三排的处理建议可以学习参考传祺E8,如果第三排能折叠到和地板纯平,可以增加很多的存放空间。也可以当钓鱼的时候的坐凳,那么这个处理就是完美了。现在的第三排不能活动,也不能折叠到地板纯平,空间上可以考虑学习下传祺E8的这个处理,消费者非常喜欢。 第二,岚图梦想家的插电油耗处理偏高。无论是我在论坛看车主们的反馈,还是在各种视频网站看车主们的实测,梦想家的油耗都是偏高的。应该说,岚图梦想家是一家新势力公司,可以参考学习下比亚迪的插混是怎么把油耗做到极低的。学习对手的优点,总能让自己进步,比亚迪毕竟是国内新能源汽车一哥,可以拆解研究比亚迪做得好的地方,再改进下岚图梦想家的油耗水平,甚至可以使用92号汽油,那么对于岚图来说,又是一个新的优势和卖点。 第三,岚图梦想家的自动泊车做得一般。昨天我试驾的时候,起码有两次开始没有自动泊车识别到。这个对于一款旗舰车型是一个巨大的问题,说明你们自动泊车的系统没有做好。我试驾高山的时候就没有遇到这种问题,他们可以一次性搞定。这个是真的有问题,希望你们再多试试改进。 第四,希望岚图梦想家加速朝着智能化的方向迈进。未来如果岚图梦想家可以和华为合作,推出具有类似问界M7,M9一样的自动驾驶功能的产品打高端市场,将对岚图的未来产生不可限量的影响。当我试驾问界M7在高速上自动驾驶的时候,感受到了华为科技的强大,如果能结合强者,岚图梦想家的未来不可限量。现在的腾势D9还没有这种计划,如果岚图可以率先切入与华为合作,制造出具有先进自动驾驶功能的MPV,打出爆款MPV不是梦!智能化和自动驾驶是未来汽车的大趋势,希望岚图梦想家朝着这个方向加速前进。 第五,希望岚图梦想家的产品一定要拉开差距和价格区别,一个好的产品,先要有合理清晰的市场调研,了解竞争对手的优势,了解消费者的需求,然后再去做控制成本合理,生产出一款好的产品。比如腾势D9虽然很不错,但是他们很多地方并不比岚图梦想家好,但是他们卖的比岚图贵,占据了MPV的头把交椅,然后还能往下杀价,导致岚图梦想家不得不再去降价应对对手的销售压力。岚图梦想家应该还需要继续打开知名度,进行品牌推广。 我讲个很直观的商业策略: 比如问界M7,就分为普通版本和智驾版。然后消费者可以选择自己配置等,然后组合出自己车的价格。 这样组合的车就可以让消费者自己预算,去选择适合自己的车。 学习问界和比亚迪的销售差异产品,也是一种不错的商业策略。 像做得优秀的同行学习,与强者强强联合,超越他们,岚图梦想家未来不可限量! 衷心祝岚图成为中国未来最成功的新势力车企!
用户4560042127234
关于我螺丝生锈更换过程遇滑丝 我前两天发的荣放更换生锈螺丝遇滑丝,导致过度拆卸的情况,我发出来不是博眼球,我是真实车主,通过我的遭遇,给想搞的车主提个醒。评论区里有同情的、关注的、有通过自身经历指导怎么把螺丝取出来用什么方法的,感谢大家。当然还有说风凉话、看戏的 ,定义我就是爱折腾的人,一点屁事,这搞那搞。首先我们作为车主,遇到问题都不为自己发声,哪怕是小问题,你不说他不说,那遇到大问题谁帮你,我相信有好多车主也进行了投诉。正因为我们这帮爱折腾的人,我相信我们是不是也推动了一些进步,我从车网站、论坛、抖音、我看到说丰田荣放后生产的有改进(小老百姓具体不得而知),如果真改进了,以后买这车的车主是不是就不会遇到我们这种问题,这是不是也是一种进步,我相信以后绝对还是有人买荣放。还有人说,谁让你买鬼子车,活该,我买一辆车,这么大件的东西也是经过深思熟虑的,为买车光看车网站就看了三个月,一辆车如果是一无是处,谁会买。我们小县城也是受周围的环境影响,周边的同事亲戚买了什么车,我就问问,甚至不认识的车主停在路边,我都会上前去问一下。当时都说丰田车皮实耐用,我几个同事也买了丰田,都反应不错,我小百姓工薪阶层,没有试错的本钱,随大流吧。 我去更换螺丝也没错啊,有些人不愿换的可以不换,不要评价别人爱折腾笑话人。但我就是这种性格,我不知道还好,我知道了不处理,我难受,我老是想,以后会锈的什么程度,因为我看到有些21年买车的车主门框真的生锈很严重,我这辆车是要开很久的。我很爱惜车的,上一辆车开了十年,卖给别人的时候,都感叹车保养的这么好。本着小问题小处理,保修期内又不要钱,去了才知道也是敷衍人,事不做不知道。 还有信任危机,中国人啊,为什么大家遇事都没有信任了,到了4s店,我感觉我脑子都不好使了,真的,他们都是受过专业训练,对我们都有一套,到了那里但凡脑子打了一下顿,你都吃亏。我开始拆螺丝,滑丝了,拆不下来,师傅可以和我交流一下,我就不拆了,一直在那里拿榔头起子敲,门下面也不垫东西缓冲,还是我自己心疼托着门,一个人拆不来也不叫同事看看,也不交流,可能是师傅吧,不需要别人,你到是想想法子啊。我当时就有点心疼,就讲了两句。另外一个工作人员说你在这里我们做事也不方便,你去休息室休息吧,一定给我搞好,我就去了。不放心我又折回来,未经我的允许,私自把我车的铆钉亮条去掉,直接用切割机把我车门漆打掉,采用切割的方式扩大空洞,好取螺丝。还好我回来了,立即叫停了,要不然损失更大,你这样搞,你是真不我的车当车啊,我又不是事故车,我是来换个螺丝的,最后决定不搞了,可能对于他们,就是这种操作。我这人人老实脸皮薄,很多事我都是后知后觉,你说他们态度吧,大家都是笑脸相迎,客客气气的,你说师傅不想把螺丝取出来吗?他也想啊,但他用的方式不对啊。你要一直在休息室待着,他通过自己的方式把螺丝取出来后,喷上漆,你是一点看不出来,你还得感谢他,你看为了你这颗螺丝我们废了多大劲啊。还有我在休息室时发现一个现象,现在车主都守在自己车边上,看着你给我换东西。大家的信任真的遇到事磨没了,本来4s店是很专业的地方,到这里就是放心省心,我奉劝大家不要像我一样,不管是保养还是换东西多盯着。 还有法律层面的,你说我们国家法律还不健全,真遇到事,我们面对的是车企、集团、4S店,他们那帮人真是一套一套的,真要去搞,要花时间精力,大家都是上有老下有小,挣钱养家,哪里有那么多时间。从我买车开始和4s店打交道,我一直感觉我们消费者都是弱势群体,花钱买东西还这样。要不是群体事件,闹大了曝光了,我们自己一个人维权好难啊,所以很多时候车主还是要团结,别遇到什么事自己给自己泼冷水。
文凤汽车
据市场监管总局网站,日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年2月2日起,召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车,共计101875辆。 本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当,导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动,造成排气歧管异常振动。极端情况下,排气歧管的法兰焊接部产生龟裂,导致废气泄漏,存在不合理排放风险。 丰田汽车(中国)投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动,则按照正确的扭矩进行紧固;如螺栓已松动,则免费更换新的排气歧管,以消除不合理的排放风险。
据市场监管总局网站,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司 自2024年3月12日起,扩大召回生产日期在2021年8月2日至2023年1月31日期间的部分进口C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV汽车,共计65191辆。 二、北京奔驰汽车有限公司 自2024年3月12日起,扩大召回生产日期在2021年7月1日至2022年9月30日期间的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车,共计203248辆。 三、福建奔驰汽车有限公司 自2024年7月29日起,扩大召回生产日期在2021年12月1日至2023年3月31日期间的部分国产V级、威霆汽车,共计14621辆。 本次召回范围内部分车辆因燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求,叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦,阻力增大。极端情况下,可能造成燃油泵停止工作,导致车辆行驶中熄火,存在安全隐患。
懂车帝最懂你
“2023年,中国摩托车在法国市场颇为成功。在2024年,拥有世界级产业规模的中国摩托车企业将持续在法国市场取得突破。”法国“汽车-摩托车”网站近日这样评价中国摩托车在欧洲市场的表现。报道称,中国的春风和升仕等摩托品牌凭借更加精良的产品在法国赢得消费者的青睐。在欧洲,中国摩托正在从“几乎没有人知道的巨人”变为越发被接受的产品。 德国专业网站“摩托车在线”2021年2月的报道曾感叹道:中国约有200 家不同的摩托车制造商,汇集了约240 个品牌,每年生产超过2000万辆摩托车,但对于欧洲消费者却是“几乎没有人知道的巨人”。一年后,德国Heise新闻网的一篇调查报道发现,越来越多的中国摩托车制造商正在进入欧洲。2022年,在欧洲最大的两轮车展览会——意大利米兰摩托车及自行车展(EICMA)上,数量惊人的中国品牌秀出新产品,目标是能够与欧洲知名品牌同台竞技。在2023年的EICMA上,中国品牌的巨大进步被多家欧洲媒体称赞。 Heise新闻网的报道称,在欧洲摩托车市场最成功的中国品牌之一是春风摩托,该公司因与奥地利摩托企业KTM合作而受益匪浅。双方在中欧两方的市场上互相借用销售渠道。隆鑫旗下的Voge摩托,是首批进入欧洲市场的中国摩托车品牌。德国摩托车经销商和服务商MSA是Voge摩托的销售代理商之一,在德国有超过70 家分店。MSA公司负责人杰拉尔德·费德尔对德国《明镜》周刊表示:“这些摩托车面向的是优先考虑性价比的买家。在这个目标群体中有许多初学者。”他透露,这家中国公司与宝马有合作,并借此熟悉了德国的质量标准。 《环球时报》特约记者在MSA分店采访发现,这里共销售来自世界各地的13个品牌的摩托车。Voge摩托是其中之一,包括4款车型。销售人员告诉记者,Voge摩托在欧洲知名度颇高。当前中国品牌的突出优势主要是性价比,质量也在不断提高。采用同样技术的中国产品比欧美品牌便宜1000欧元以上。 家住法兰克福的IT技术人员马特亚斯去年花费3000多欧元购入一辆Voge R125 ABS摩托车。在他看来,这款摩托车除价格对年轻人特别有吸引力外,设计亮点也不少,比如:车身线条锐利,明亮的色彩十分显眼;车身长度超过1.85米,有足够的驾乘空间;车身重量很轻,满油箱时仅为136公斤;优秀的减震令行驶在颠簸的路面上也比较舒适。 德国摩托车研究经济学者于尔根·潘德尔对《环球时报》特约记者表示,中国的摩托车制造已经进入了一个新的阶段,同西方品牌摆下正面擂台。 他分析称,10年前,中国摩托企业在欧洲市场的形象还不佳,主要是作为西方工业的供应商,或者贴牌生产。一些企业还与欧美和日本品牌建立合资企业。在此之后,中国企业逐渐开始收购一些破产的欧洲制造商。 一些中国公司正在借意大利品牌在欧洲发展市场:莫里尼摩托,贝纳利和SWM都与中企颇有渊源。欧洲人更喜欢选择老牌摩托车制造商,即使他们知道它现在是中国人拥有的。来自中国的“新主人”很善于根据欧洲人的口味调整他们的车型。贝纳利的产品完全在中国生产,而莫里尼部分零部件在意大利制造,部分来自中国。SWM的情况与此类似,该公司的发动机和一些其他零部件来自中国。 潘德尔表示,最近两三年,中国摩托车企业已经更多以中国品牌的身份出现在欧洲市场。中国摩托车通常比欧洲品牌的竞品便宜不少。中国摩托车企业规模大,品种齐全,生产可以节约成本。他们以实惠的价格开辟市场,并证明他们有足够的质量保证。面对这种情况,欧美和日本工业界无能为力。
高级小猫Wvp
这款蛋白粉怎么样啊,要送朋友。看国内还有好多博主推荐,说是蛋白粉天花板,可是国外官网非常难找得到这个牌子蛋白粉,并且所有的网站都下架了这个牌子。看到有人说是因为国外发现有问题卖不掉换个包装拿到中国继续卖真假啊,还能买吗好纠结啊。
全民zy防返诈
近年来,随着互联网的发展,网上投资理财成为了越来越多人的选择。但随之而来的,是投资理财被骗的风险。 如果你不幸成为了其中一员,首先,千万不要慌张,保持冷静,收集好相关证据,如交易记录、聊天记录、网站信息等。然后,及时向当地公安机关报案,提供相关证据,协助警方调查。同时,也可以向相关监管部门投诉,如中国证券监督管理委员会、中国人民银行等。在追回被骗资金的过程中,要保持警惕,防止二次被骗。另外,为了避免被骗,我们应选择正规、信誉良好的投资理财平台,注意风险控制,不要贪图高收益而盲目投资。 投资理财需谨慎,一旦发现被骗,一定要及时采取措施,保护自己的合法权益。如果你有任何疑问或遭遇了类似情况,请在评论区留言。
俩宝的库
要不要写,一直在纠结,毕竟事情已经完美解决,但从心底认为,我和众多兄弟姐妹一样,是同一战壕的!我身边有朋友也是在车圈服务的,首先,做为服务,不能要求顾客满嘴都是你的好,得到的好评是建立在你们忠诚热情的服务为基础的。如有冒犯之处,多多见谅,因为我是在自己无过错的条件下,进行的一场维护个人尊严的战斗(有点严肃😄) 以下内容纯属虚构,请勿对号入座! 读过我之前文章的朋友知道,我刚开始是定的1.5顶配库斯途,定金和合同都签了。注:其实,那里面的我,是我一位朋友,为了更真实的融入,就自追为主人公,也更能让各位更进一步的融入 你懂的😊 定完车过了几天,带着几位朋友去提车,看很多建议,最少三位,多多益善,首先车子与合同规定不否,车身本身有问题,与4S店协商,希望退定金或者给予一定的补偿也可以,销售员态度直接不好,退定金吧!给我们来句:不卖给我了(主要后面在他们办公室又来了一句这!忍你一次,第二次坚决不行的)………(更多细节我就不一一描述了) 现在,指望4S店来找你解决,是不可能的了,咋办?这个脸,一定得拿过来(兄弟姐妹们,现在是你,考虑下方法,看看咱们是不是想一块去了) 对,找厂家投诉,直接400 毕竟下面的4S店都是受到厂家约束的,4S店出问题,最后影响的还是厂家,问题都会集中到厂家哪。厂家说话也挺好,详细记录,后续打电话过来确定,问诉求,去找4S店,都这样了,厂家这么尽责,这事应该能解决吧 打脸啊 厂家找他们竟然不管用,4S店也给打过来电话,就是不好好解决啊!还要找证据说是我的问题 给厂家反馈 那我能顺着他 到现在我还觉得厂家能把压力给到 在去找现代厂家 开始给你打太极了 TMD 气的我血都没出来😅 现代是真不行了么,在中国!得看4S店的脸? 厂家不办事 行 连你一起搞 后台编剧打草稿 网上曝光 抖音啦 快手啦 大过年 谁也别好过🔥🔥🔥 深呼吸,数到1234567 其实咱们就是想要个说法 4S店这边低个头 大人不记小人过,宰相肚里能撑船。说事也不是事! 低调一点吧,县官不如现管,找政府部门:说是急那时快,12315打过去,市场监督局不负责 让找商务局12345 这不市长热线吗?原来合并到一块了 打过去反应了情况 吃一堑长一智,一个12345别不管用 12315接电话的不管 我去网站上投诉去,不受地方管控,这个还是全国公开的 让他丢人丢到全中国 让全国老少爷们都给评评理 从微信小程序就可以 得实名认证 有投诉 还有举报 来就来全的 下一剂猛药 找市下边几个区的单位都走了一遍 压力给到 要搞就搞大 虽然不在他们辖区不负责 但都一个市的 低头不见开会见 应该有效果 … 方法就说到这了 但前提还是 自己有理在先 身正不怕影子斜,脚正不怕鞋歪。 希望所有的兄弟姐妹都用不上,购车愉快顺利,其实最感谢现在的中国🇨🇳,各部门行的正,坐的端,普通老百姓也是有个人尊严权益的。 事情完美解决,普天同庆。(每位情况不同,具体诉求因人而异,可以刚开始要求高一些,但对方态度有了,意思一下也就得了) 我就当这个罪人吧,更望:罪到好处!
Han2225
不建议购买双擎。广汽丰田汽车有限公司生产的锋兰达2023版电混双擎2.0款颗粒捕捉器存在严重质量设计缺陷问题。4s店给出厂商现今的解决方案是多跑高速,根本无效,厂商车辆设计质量缺陷问题严重,不是4s店的问题。本人2023年12月12日购买的领先版,12月19日早8点半,故障灯提示"排气过滤器堵塞"6格。新车购买才7天行驶了131公里就频繁报故障,颗粒捕捉器堵塞已造成发动机上下轻微震颤和异响,动力明显下降油耗大幅增高。12月24日购入第12天行驶253公里,百公里油耗达到惊人的11.98,比纯燃油车油耗还高。如厂商长期不解决堵塞问题,新车还可能导致车机其他系统出问题产生更严重的安全隐患。该问题不是个案个例,在国家市场监督管理总局下属单位中国质量新闻网及第三方机构车质网上,近期三百余条该车型颗粒捕捉器投诉举报信息,进入12月份几乎每天以十条左右速度增长,大量车主投诉该车型该问题,但厂家店大欺客,无动于衷,不答复不解决,拖延不处理,推卸推给4s店,不及时解决问题。另外,购买该车就是市内代步用车,没有高速公路需求,厂商现今教给4S店的解决方案就是多跑高速每次20分钟以上,其他方式无解。那这车应该卖给德国而不是中国。该车在购买时间如此短暂,且行驶里程也如此短暂的前提下就出现故障(其他车主也有很多类似该问题行驶200多公里就出现颗粒捕捉器堵塞,造成发动机异响,动力下降,油耗增加),广汽丰田公司应该第一时间召回缺陷问题车辆。广大投诉车主会一直在国家市场监督管理总局和12315消费者协会投诉举报,直至广汽丰田参照南北大众公司一样召回处理,及时解决设计缺陷。4S店按照厂商给的处理方案让多跑高速,根本就不能解决问题,依然频繁出现堵塞。另外,买车的用途就是市内代步用,没有频繁跑高速需求,丰田公司让我们广大车主经常跑高速,多出来的高速费、燃油费、车辆磨损费和时间成本丰田公司给支付么?车辆买回来仅一周,跑一百多公里就出现故障问题,应申请退车或更换车型,但合同签订有利于销售方,厂家面前普通老百姓是弱势群体。会一直在国家监管机构投诉,倒逼广汽丰田公司召回问题车辆。丰田公司解决此问题的态度绝非大企业和良心企业所为,以后和家人换车不会再考虑丰田。丰田已经不是以前的那个丰田了。厂商产品质量问题正常投诉举报途径有:1.车质网,投诉。2.微信搜索"缺陷产品管理中心",关注后去下面"缺陷报告"选项填报投诉举报线索。3.总局下属消费者协会12315微信小程序。4.人民网,部委领导留言,向国家市场监督管理总局局长建言。5.猫头鹰调查,投诉。6.国家市场监督管理总局网站"服务"版块下面"缺陷产品举报"选项。请按程序反馈合理诉求。
英国车匹夫
英国双胞胎跑车环球文化之旅! 从9月12日,MG全球经销商大会之后,Ross和Tuner两兄弟就开着那一辆在英国古德伍德速度节上首次全球动态秀的那一辆MG Cyberster,那一次是舒马赫背后的男人马可驾驭的,马可是原法拉利车队的技术支持团队专家,这次MG Cyberster的调教就是他服役的丹宁思工作室负责的,采访的时候,有两点记忆犹新:第一:roadster是MG来定义的,全球影响力。作为百年献礼之作,回归到跑车领域,企鹅是一出手就是纯粹的两门两座软顶敞篷的跑车,加上创新的电动剪刀门的介入,这才出在纯正的Roadster。第二:舒马赫还没有醒来,服役法拉利车队17年的经验积累,必须找一个施展能力的舞台,MG Cyberstert就是一个极佳的机会。可以帮助MG Cyberster赋予跑车的灵魂。 双胞胎是英国著名冒险家,他们从9月13日从伦敦出发,计划历时七个月,行程16000公里,环行英伦三岛,整个欧洲,再到中东,最后进入亚洲,将于明年年中抵达中国上海,与中国MG Cyberster的车友们见面,共同庆祝MG 100周年。 他们每到一处,总有一见如故的感觉,MG CAR CLUB无处不在,他们在地头组织各种迎接形式,气氛非常融洽。哪一个品牌可以做得到。 这些图片是在他们的网站上下载的,分享给大家!