#2024春节返乡路1.我的车辆是2023年改款后轮驱动版Model Y,60度电,黑外黑内,考虑黑色更耐脏一点,其实后来见过白色也不错,颜值还高。目前已使用了3个多月,累计共行驶了5600多公里,真是开了电车就不想开油车了。官方能耗是13kwh/100km,动力299P,家用完全足够、超车没问题。 2.本人是在南方地区,温度没有北方那么的寒冷。但是每天出发前都会在App上打开空调、座椅加热以及方向盘加热,这些功能真的很方便、很贴心。从出门下楼到车库再到上车那一瞬间的温暖真的太舒服了,尤其方向盘加热,对于手脚冰冷的人来说,在冬天真的是一个很实用的功能!!每天的路程主要都是上下班通勤,偶尔跑一跑国道。在城市道路中能耗情况差不多在160~170/每百公里左右(这是稍微控制脚法的情况下)、有的时候驾驶会比较激进,能耗相对来说也会更高一点,在200左右。冬天的续航表现要差一些,大概能跑到350km左右,当然有些人脚法可能更好,那么续航也会更多,对于我来说都是短途出行,而且有家冲,根本不存在里程焦虑,怎么舒服怎么来、想怎么开就怎么开。 3.补能体验:家里有安装特斯拉三代充电桩、而且我这是磷酸铁锂电池、所以基本上都是随用随充,想什么时候充就什么时候充,不存在像三元锂限值90%的说法。保证每周一次充满即可、官方对电池充电方法也是这样建议的。我一般剩余50%左右开始充电、手机App预约晚上十二点半开始充电,一般3个多小时即可充满、充电速度大约在70km/h、三相电真的很快,而且利用谷电真的巨便宜。每月充电费用差不多在180-200左右、现在放假了跑的也比较多,真好开,爱不释手。对比油车来说还是不错的,很省钱💰。特斯拉超充就更不用说了、速度忒快了,去体验过一次,车机导航过去可以在途中自动预热电池以达到充电的最佳温度,并且可以在车机直接解地锁,很方便!!充完电后发现机盖有白烟冒出,还好之前有了解过,那只是因为外部气温低,而充电时温度高而产生的水蒸气而已。 4.特斯拉的辅助驾驶目前来说我觉得还是比较强的,在AP的情况下,车道保持、弯道驾驶以及打灯变道都是很顺畅的,没有一点不适。唯独在开启了AP之后遇到了限速以及在跟车时候的加减速真的让我感觉到不舒服,检测到限速的那一瞬间剧烈减速真的让人很难受,而且现在跟车距离只能设置为2,这真的很容易被加塞,希望可以改进一下。前两天差点追尾,过斑马线时前车礼让行人,一不小心分了神,等我反应过来刹车的时候系统已经触发了AEB、自动帮我刹停了车辆、这是提车以来第一次碰到这种情况,给我吓了一跳,功能确实不错,过年给我省了一笔费用。 5.空间体验:就是考虑家用所以选择了Model Y、前后排空间真的很大,但是我自己体验后排之后感觉腿部支撑或许还是不够、如果稍微躺下来坐的话,腿部就悬空了、尽管后来有加长过、还是感觉不太够,不是那么的舒适、希望可以改进。当下正是备年货的时候,特斯拉正好派上了用场、后备箱、前备箱塞得满满当当、空间实在是太大了,这个确实没话说,完全足够使用,更何况后排还能放倒、那储存空间更加不用多说了。不好的地方就是后备箱的东西没有固定,一过弯就容易晃动,不是太好。 总结下来,Model Y我主要看中的是它的空间、内饰,有人说特斯拉是毛胚房,我一开始也是这么认为,但是真正使用下来发现,真是越简洁越耐看,越看越喜欢。Model Y比较适合我们家用,偶尔和老婆出去自驾游可以带更多的东西,可以住上特斯拉大酒店,在车上看看电视吹吹空调,很舒服。而且它的科技感很棒,常用常新的OTA每次更新都能让我感到乐趣,就像iOS一样、每次都能带来不一样的体验,就比如这次很火的锁车音效,都快被车友玩坏了。特斯拉的电控技术这就不用多说了。特斯拉操控也很好,我一直都是单踏板模式,开久了习惯后就很舒服、人车合一,驾驶起来也更有乐趣。当然有操控的同时也有弊端,它不够舒适、悬架比较硬,毕竟这是台偏运动的车,开车时间久了腰部确实难受,如果后期有可能加上座椅通风以及座椅按摩那肯定是大卖特卖。还有就是它的使用费用让我觉得挺好,一个月200左右的电费,以前油车一个月可能得1000、确实比较省油钱,保养也不用花费太多的费用、这些是让我觉得比较省心的地方,特斯拉的黑色车漆是让我觉得不好的点,漆面太太太薄了,轻轻一下就有划痕,建议改进一下、太脆弱了。 最后一起加速世界向可持续能源的转变 🌟内饰材质👍 🌟内饰风格👍 🌟内饰配色👍 🌟内饰👍 🌟外观👍 🌟车尾部分👍 🌟车身侧面👍 🌟车身颜色👍 🌟灯组设计👍 🌟轮毂 🌟车头部分👍 🌟Autopilot👍 🌟哨兵模式👍 🌟智能召唤👍 🌟车机系统👍 🌟辅助驾驶👍 🌟驾驶员设定👍 🌟代客模式👍
开油车,起步听轰鸣声,冬天可以轰油门,让尾气全是白烟子,看着后车在仙境一样,车主是十分嘚瑟的。 现在开电车,像大猩猩🦍一样敲咪咪的,一点烟子没有了,加速柔和线性,不小心就超速了,十分没有轰鸣声后的快乐
#用车心得车友们说冬天了,驾驶、保养的都时候比较小心仔细,这玩意哪有那么娇气,21年10月买的1.3T三缸畅快快三年了,除了市区堵车八九个油高速五六个,保养在小区途虎,四儿子店基础油太拉胯,保养一次六百多五千公里,送的两次用完就自己保养了,灰壳+机滤四百多一次一万公里,有时霍尼韦尔金美孚一号换着来,建议店外保养的换金美孚一号020,合这车胃口,空滤空调滤自己顺手就换了,不想换了让店员换。 朋友约好新修未开通的道路集合,四个大汉四台车,一脚下去嗷嗷超车,前期油门一踩动力还凑合,上190后油门再踩就没啥大劲了能慢慢上,动力和旁边几个大汉的1.4T1.5T2.0T相比也不逊色(这会爱抬杠的请出门右拐,先去试了后再来哔哔),但变速箱是真的拉胯,通用三代6AT就个是垃圾,升档还凑合,3降2顿挫的想砸它,所以喜欢用手动,这会北方已经进入零下了,上去头半拉小时能给人冻僵,门口小院家里的三台车没事盖住了两个准备趴窝,到过年拉东西或亲戚借车时再说,平时就留个小高用动力也行,进小巷子、钻车缝子方便丝滑。 偶尔钓鱼走过山路坑坑洼洼(我们这边山体水库多)刮底,买车第一件事就是装锰钢护板,途虎免费检查说刹车油含水量高,自己一测瞎扯就没换,后期再测,电池顺手测剩了20%多,哪天暖和有空拆了送去朋友那修复一下再干个两三年,快三年了就补过两次胎,做了几次保养,就是改它花了点。 自己动手改装过全车灯光线路、360,前车雷达、还装过全车隔音有那么一点效果,抬头显示、流媒体记录仪、并线辅助等(给当时媳妇学车装的,现在驾龄两年多仍是女杀手,自从小区连刮五车一战成名,她倒车时旁边尽量不能🈶活物),后视镜自动折叠,钥匙升降车窗、车机升级能看电影大片电视追剧、听演唱会看动画片了,其它如换恶魔眼蜗牛喇叭后流光灯等,自己动手丰衣足食(基本上都发过贴,喜欢的可以去看)。 这车也就那样,动力凑合,加92油的小涡轮,别期待出现什么惊喜,等红灯时被崭新的昂克赛拉、比亚迪汉追过尾,前段时间等灯又被一个小红跑车追尾,关键还都是红色的。 因为平时忙需要在这个城市穿梭,用车量大,两个月前头次一台gl8强行变道,没惯着他撞了,我的右前叶子一个小坑,四儿子无痕修复后啥事没有,gl8是几个体院的小帅哥开老爸的车出来练手(新手23年驾照,想过年一起自驾出去玩),它屁股被我怼个小坑,还挺结实,他全责报了保险修了一周,四r子车太多。还曾被一个才学骑摩托的长腿小姐姐等红灯追尾,车酷人靚,加了个微,妹纸坚持要扫五百缘没要。 第二次昂克赛拉前杠变形裂开卡子断了(车主脑淤血发作昏迷踩错刹车,顶着我车屁股,前轮在地上空转白烟冒的呼呼),第三次汉的前嘴和车牌都折了(新手新车,女的大姐),第四次是前些天那个小红跑车,大哥下车一看(无三责的老司机,看抖音迷糊了),二话没说取出手包拉开刷刷刷点开票子,都不给我开口说话的机会,双方愉快互别走人,副驾的朋友都看傻了,大哥绝对55级以上。 两个多月内被追尾赔付了四次,(实话说科鲁泽这屁股还挺硬,谁撞谁知道),除了第二次被昂克赛拉追尾,帮他打了120来抢救伤者,警察现场定责,后来他报了人保,我的车因为还在三年里,一直到现在都忙的没时间去四r子修(下午写这贴时,四r子打电话说好后天去车少,到时候看吧)。再后来其他追尾车主都是下车主动谈价付款(除了互加微的那个小姐姐没让付),大家都嫌麻烦不想报警走保险(有的还没三责)。我的城市一千五百万号人(这还是口罩时期统计的数据),解封后再加上快过年了,很多人急匆匆去考照学车,或想租车买车过年回家方便,也有的是约好了妹纸帅哥想出去旅游,这个时候基本能动车的杀手都上路了,这期间大家要小心。 美系主打一个皮实耐造可靠,油耗高内饰丑变速箱拉胯噪音大,周围人经常喷三缸抖,你问他三缸的其它毛病他也说不出来,上车一试一个不吭声,和开了几年的四缸一个屌样,说三缸抖的有几个真正造过三缸机? 一个朋友19款三缸跑了26万公里(他三台车两油一电,限号或需要时换车),被几个公司外包专职接送城市之间流量太大(都是被打了招呼的主),大毛病没有机脚换了几次轮胎换了数条、换火花塞吹洗泵、氧传感器等忽略不计(这些都是正常损耗),1.3T质量尚且如此,四缸1.5就更不用问了,纵横国内车坛数十载、教育过无数老司机的l2b车神发动机,它说第二没人敢说第一,稳定皮实耐造,除了变速箱拉胯通病,动力因人所需不评论,没接触过的就别总道听途说不懂装懂人云亦云了,我们这有句老话送给服务资本的车评人:真是南山的猴,一个欻球都欻球… 好久没有写过感受分享给大家了,希望能帮到还在纠结的朋友们,群里车友经常询问,下午刚好有空,拿起生锈的拼音九键开始打字,晚上🈶人约去吃火锅(帖子里的),所以没时间校对,望友友们见谅!
汴河大鲤鱼:圈里很多人说的比亚迪唐DMI都是优点,我来说说缺点,首先这个车的变速箱容易渗油 !第二。倒车镜上NFC不支持三星手机 !第三前排座椅太硬了硌屁股 !第4 第3排座椅空间太小,只能坐两个小孩,而且是10岁左右的,比较瘦一点的! 第五头部空间太低,身高1米8左右的人,头部蹭顶棚!第6轮胎的扁平底太低了。至少应该是50或者是55,这样可以增高车身,看着视觉上显得高大一点。也不会很颠簸!再说一个优点,比亚迪的售后还是不错的!没有某些人说的这么差
#用车心得有的车友在买车的时候不喜欢带天窗车型,认为天窗是一个很鸡肋的配置,会觉得天窗会影响到车辆的安全及后续的维护成本,而且一年也用不到几次。凡尔赛全系标标配的是外飘式奢享全景大天窗,有的车友吐槽为什么不把天窗这个鸡肋的配置取消或者作为选配而增加其它有用的配置呢?凡尔赛的天窗到底是鸡肋吗?我们一起来看看天窗的一些隐藏的实用功能吧。 1.全景天窗可以增加顶部的视野空间 当我们坐在车内打开全景天窗按钮,外飘式天窗自动向后升起,原本头顶的空间随之变得开阔,同时我们也可以通过天窗欣赏浩瀚的星空明月和夜色美景。 2.高速行驶中降低风噪、节省油耗、通风换气 在我们跑高速或者快速路上行驶时,如果我们开启车窗行驶,会有很大的风噪、胎噪,同时因为风力的作用还会增加车辆的风阻系数,导致油耗急剧上升,影响到车辆的稳定性。如果我们打开一点天窗,通过负压,可将车内的空气抽出,与外界的新鲜空气进行交换进行通风换气,不仅可以降低噪音,还不会影响车辆的稳定性,减少风阻系数。同时在堵车的时候,我们打开车窗得来的却是浓浓的汽车尾气,尾气会随气流进入车内,使得车内的空气变得浑浊。这时,你就需要打开车里面的天窗来实现通风换气。 3.去除异味 有些人有喜欢在车内抽烟的习惯,车内是一个非常隐蔽的空间,加上抽烟吐出来的烟雾会停留在车内,产生异味,时间久了,这些异味就很难清除掉。这时候,天窗就发生很大的作用了,只要你打开了天窗,由于气流方向流动的原理,能快速清除车里面的异味,达到空气流通的效果。 4.夏天快速散热降温 夏天天气比较炎热,当你的爱车在户外停留一段时间后,你再次进入车内,会发现车里就像一个蒸笼一样。很多司机首要做法是,一是马上进入车内,打开车内的空调,二是打开车门的窗户来散热。我在这里告诉你一个方法,打开车内的天窗行驶,那么车顶形成的负压可以更加快速的抽出车内的热空气,这个方法比前面的那两种方法散热的要快,效果更加明显。 5. 冬天除雾 冬天室外的温度比较低,车子只要在户外停留一个晚上,第二天你就会发现玻璃上会出现雾气。由于发动机没有达到工作温度,不能打开暖风,开窗户除雾的效果不明显,那么你可以打开天窗来除雾。等发动机达到一定的工作温度之后就可以采用暖风除雾了。 总之:其实有天窗的汽车不仅仅是美观,它还隐藏着很多实用的功能,只是我们没有好好地利用其作用,只是把它当作一个摆设而已。汽车的天窗主要功能是通风换气,只要我们好好利用它,能给我们带来很大的作用。
#用车心得👑前言 炎炎夏日🌞,空气中的温度逐渐升高♨️,汽车空调制冷的使用频次随之增加了,看似简单的空调,背后还隐藏了不少的窍门㊙️,首先必须知道的小知识:A/C按键是控制空调压缩机的开关,外循环是补充车内新鲜空气♻️,内循环是隔绝车外的污浊空气。21年8月买的君威,使用一年了,在这里给大家分享一下我总结的空调使用小知识❤❤️❤️ 🚘车辆信息 【品牌】别克Buick 【车型】君威2022款 552T墨玉黑 【购车时间】2022年8月 【总里程】8200公里 🌈使用技巧 ①夏天天气很热♨️,所以我一般会把窗户日打开10分钟左右,把车内闷热的空气排出去,然后再关窗,用汽车空调来制冷💛,这时候不仅要打开风速按键,还要打开A/C按键,这样出风口才会出冷风,再打开汽车内循环,那么车内就会保持冷气循环🔁 ②冬天天气很冷🥶,我一般会用发动机的热量来维持车内的温度,因为不费油,所以这时候要把A/C关掉,并且打开外循环🎃,这样发动机的热量会顺着出风口进来🎶 ③下雨的时候玻璃非常容易起雾,这个时打开A/C,打开外循环,风向模式调成挡风玻璃❣️,可以有效减少雾气🔆,也可以选择开一点窗户,或者用除雾湿巾擦一擦玻璃,这个时候开空调就不会起雾啦💞 ④每次开车,当我路过臭水沟🤮等有异味的地方,或者堵车时外面都是汽车尾气的时候,赶紧打开内循环♻️,并且关上窗户,这样外面难闻的味道就不会进入车内💯 ④不要长时间使用内循环❗️,每隔一小时要和外循环交替使用不然车内二氧化碳会过高🚫,影响车内人员安全驾驶! ⑤平时将车辆停放在有遮挡太阳的停车区🅿️,或在车前挡风玻璃使用简易遮阳板块,避免阳光直射🌞,上车前打开车辆门窗,使车内空气自然流通,将密闭车厢内的高温气体快速散掉❤️🔥 🦄空调保养方面 夏季是空调频繁使用的季节♈️,要注意检查空调滤芯是否脏污或堵塞🫣,其他季节比如春天杨絮柳絮等容易粘在冷凝器上🤧,还容易产生霉菌,导致空调制冷效果不好甚至有异味产生💔,影响舒适度和驾乘体验💨,所以我们一定要注重爱车的空调保养,这一点是很多车主会忽视的📣,保养的时候,最重要的就是要清洁空气滤芯,汽车空调滤芯的作用如下㊙️ ①保障行车安全:空调滤芯能吸附空气中的水汽使轿车玻璃不会蒙上水蒸气💧,使司机视野明晰👀,保障行车安全。 ②确保安全卫生:能确保驾乘室空气清洁而不繁殖细菌,创造健康驾乘环境🥰有效隔绝空气中尘埃、颗粒、花粉等固体杂质,防止驾乘人员出现过敏现象💋 ③吸附有害物质:空调滤芯能吸附空气中,煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、二氧化硫等等🆘,防止驾乘人员吸入有害气体,保障驾乘人员安全👨👨👦👦 🚫空调使用误区 ❌上车后立即开空调 汽车经过高温暴晒后车内温度会变高,直接坐进车内闷热难耐🥵不少车主为了凉快一上车就会打开空调。 ✅正确做法: 我们上车前可以先将车打开十几秒进行散热❤️🔥,同时可以降下车窗,开启空调外循环将热气排出车外🔊,待车内温度下降后再关闭车窗开启空调制冷。 ❌长时间开启内循环 内循环制冷效果快又省油🦋,所以部分车主只使用空调内循环系统🌚 ✅正确做法: 每隔一段时间切换内、外循环🦄,在灰尘较大的路段或空气质量不好的路段建议开启内循环🐥,空气质量较好时建议切换至外循环以保证车内空气质量🐳 ❌开着空调在车内睡觉 很多人开车累了🐼,喜欢夏天在车内开着空调睡一会💤但是如果你开的是燃油车,这样的做法很危险🈲 ✅正确做法: 停车之后,不要长时间开着空调紧闭车窗‼️,可以把车窗或天窗开一道缝💠,保持车内外空气流通🟢 🐯总结 新手开车对汽车内的各种按钮肯定很不了解🖤,空调也是不知道怎么调节使用💢,这些空调使用小知识都是我开了君威一年多我总结出来的,再加上君威本身空调的制冷效果就很好,夏天简直就是一个移动的空调,避暑胜地,也希望大家看了我的空调使用分享之后❄️,可以get一些使用小tips🦄🦄🦄,大家有其他的空调使用技巧,也可以在评论区分享给我哦,让我们一起学习起来✨✨✨请君威圈主咖酷大威推荐加精。