分分钟说车
通过MPV榜单可以看出,整体的排位发生了非常大的变化,大部分车型的销量都发生了不同程度的下跌,位列首位的是五菱宏光,尽管降幅达到了59.8%,但依旧以10482台的销量位居首位。
NJZY宁静
二胎家庭逐步增多,七座车成为很多家庭的首选,带动了MPV车的热销,MPV是英文multi-Purpose-Vehiclec的缩写,翻译过来就是多用途汽车。
芝士驾道
目前,9月份乘用车市场的销量数据已经统计完全,下面我们就一起来看一看2021年9月份国内市场SUV车型的销量总排名。
车驰神往ccsw01
去年11月中旬,捷途山海系列的首款车型山海L9正式上市,定位七座插混中型SUV。结果上市近半年销量惨淡,仅今年1月达到了四位数,其余月份均只有三位数,今年3月更是只有729辆,在SUV销量榜中排名第167名,还不如售价40多万的蔚来ES8销量高。那么捷途山海L9到底输在了哪?
汽车锐观点
不得不说,现在拥有两个孩子的家庭越来越多了,而如果父母帮忙看孩子的话,全家人一同出行就成了麻烦事,毕竟全家六口人同时出行的话,至少需要一台六座以上的车型。
司机唠车
说起增程式电动车,可能很多人觉得它虽然也是和插混车型一样可以加油可以充电也能上绿牌,但技术并不如插混优异。
新车迷
上次发布了丰田SUV可靠性排名,得到了众多网友的关注,现在,让我们来看看本田SUV可靠性排名(基于每款在售车型),看看哪款本田SUV最可靠?数据同样来源于JD Power质量和可靠性评级。该评级基于从前保险杠到后保险杠的所有部件的缺陷、故障和设计缺陷。
叫我海森堡
东西销量不理想,要么降价促销,要么就是提升品质,在汽车行业也是如此,但对车企而言,是既要求品质也要求价格。今年3月上市的日产探陆在品质和价格上都有所兼顾,作为中大型SUV,指导价23.98-30.
爱车兵团ICARBT
今年4月,全国共有29个省市出现疫情,汽车各细分市场表现严重下滑,MPV市场也不例外。根据乘联会数据,截止今年4月MPV共生产24.9万辆同比下降22.3%。但纵使如此,车型之间的竞争也仍旧在继续,并且格局出现了一定的改变。
汽车小鱼Er
汽车降价盘点
不过呢,市场中也不是没有能将大气和不油腻权衡得不错的家用SUV,比如下面这几款大五/六/七座SUV,就是很好的典范。
优视汽车
在价格战如此激烈的中国市场,低价能在短时间内冲一波销量,但未必长期有效。2022年,哪吒汽车靠着哪吒V和哪吒U两款中低价位的车型异军突起,年销量达到15.2万辆,一举夺得新势力销量排行榜的冠军。但是今年哪吒汽车的下滑势头逐月扩大,官方数据显示,今年9月,哪吒汽车交付量约1.
中新汽车
在合资SUV的“黑榜”中,法系车撑起了半壁江山。(微信公号:CNWAUTO)上周盘点了2020年卖的最惨的10款合资轿车,今天Man哥就来说说2020卖得最惨的SUV,还有它们背后的车企。
蒸汽电荷
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜,非常有意思,这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长,直到更有性价比的替代方案出现,比如纯视觉铺开以后,高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子,很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高,而且以后会毫无疑问的更高; 2.空气悬架完全是卷出来的市场,这是投入产出比最合适的硬件,走高端的国产车空悬成了标配,这个价格会越来越低,从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前,谁敢信? 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高,博世一家独大,大概率是卖的打包方案。10万以内的新车,通过前摄像头可以实现AEB等功能,香的很; 4.线控制动还不到爆发期,这个市场还有很大变数,博世高处不胜寒; 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的,主机厂也是无脑选; 6.智驾域是正经的新时期核心技术,谁有技术含量,比较清楚了吧?华为、蔚来、比亚迪、毫末(长城)、小鹏; 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了,这个东西光靠砸钱也不行,需要积累,不容易; 8.高精地图,怎么百度比高德差这么多?是因为用百度方案的车销量不行? 9.自动泊车还得靠稳定方案,博世和法雷奥老牌供应商渠道好,这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
杂音v
3月汽车销量倒数排行榜,这些品牌你认识几个?
美国对中国电动车关税提升三倍至100%,美国此举是否因为对中国新能源汽车的大规模出海过分紧张? 其实看这两张图,就能知道美国有多紧张。 2023年全球汽车销量排行榜,美国只有3家,而中国占据了5家。 其中最引人瞩目的,毫无疑问是比亚迪,已经干到了全球前十,而且这个销量几乎全都是电动汽车撑起来的。 在电动汽车领域,比亚迪更是一骑绝尘,以绝对的优势排在第一位。 要知道,电动汽车本身并非新鲜的概念,但全球的电动汽车开始普及,特斯拉起着至关重要的作用。 换句话说,电动汽车曾经是美国的一张王牌,要是中国不发展电动汽车,那谁也不敢说美国是不是会产生第二第三个特斯拉。 好玩的是,占据优势的美国被我们反超,现在我们不仅把大小王拽在了手里,还拿到了好几个炸弹,这你让美国怎么玩? 只能掀桌子了! 一次提升3倍关税,这在人类历史上都很少见(不是没有,比如加拿大就曾经对美国进口的16种产品的关税提高3倍),但提升到100%的,我是没查到相关信息,有知道的朋友可以分享一下。 这已经不是限制了,这就是赤裸裸地封闭,压根就没想要中国汽车进入美国。 不过这些完全阻止不了中国的电动汽车,以比亚迪为例,2024年第一季度,比亚迪汽车出口达9.9万辆,同比增长达130%。 其中欧洲是一个非常大的市场,销量颇高。 不管欧洲佬嘴上怎么说,电动汽车目前他们不会拒绝。 除了欧洲外,东南亚、中亚等地区也是比亚迪的战场,截至今年4月,比亚迪已在泰国、乌兹别克斯坦、匈牙利和巴西等国家投资建厂。 美国的确是一个很大的市场,但美国并不是世界唯一。 电动汽车作为一种普惠科技产品,未来必然会席卷全球,这是谁也无法阻挡的趋势。 #美方为维护单极霸权已失去理智##
天马行空聊车
汽车销量排行榜,越来越扯淡
我开别人不一样的
作为一个第一辆车就买标致408的车主,对于后面还会不会买标致汽车的问题有话说,对于我个人而言,我后面肯定还是会选择标致这个品牌的。我的408也12000多公里了,这个公里数说多不多,说少也不少了,对于我目前而言,开的除了换了两条轮胎的话,什么其它的情况都没有遇到,真的很稳定。 昨天不是一个月一度的汽车销量排行榜单出来了吗,然后我特意去找了一下标致的销量,说实话,我对这边408的销量的话不是很满意,我觉得408不应该只有这么一点的销量,很多人不买408不是因为车不好,可能是因为现在知道标致这个品牌的人太少了,408作为一款A+级别的家用轿车,车内空间对比其它车企的品牌不会逊色,而且我开的这么久的时间以来高速上面跟市区里面很稳定,速度到了130~140之后都不会飘,车身也很稳定,基本就是指哪打哪。所以我觉得现在A级市场的需求这么大的情况下,标致408的销量应该是更上一层楼的,而不是基本就考现在的法系车的车主自己去维持着。 一辆好的 汽车是应该经过不少时间的验证才能知道好与不好的,开过的车主肯定知道408的优缺点,只是能不能接受而已,我个人可以接受408的缺点的,下一辆车必定还是法系。
电车汇
4月新能源汽车销量排行榜
懂车前沿
3月份汽车销量排行榜出炉,看看各大车企表现如何
小胡说车
3月份汽车销量排行榜来了,国产崛起,合资车绷不住了!
伊说车吖
4月第一周新势力汽车销量排行榜,问界怎么又被理想超过去了?零跑极氪现在起飞了
天津捷行军大象无形
极石汽车销量不佳的原因可能有以下几点: 1. **品牌知名度低**:极石汽车是一个相对较晚进入市场的品牌,缺乏足够的品牌影响力和市场认知度。消费者对于新品牌的接受程度通常需要一定的时间来建立信任,这可能影响了其销量的表现。 2. **市场竞争激烈**:新能源汽车市场的竞争非常激烈,尤其是头部品牌已经占据了较大的市场份额,新进入者要想获得一席之地,需要有明显的竞争优势。 3. **产品定位问题**:极石01的价格区间为34.99-35.99万元,这个价格区间的市场竞争同样激烈。如果产品在性能、服务或其他方面没有明显优势,消费者可能会选择其他更知名或者性价比更高的品牌。 4. **技术储备和资金募集能力**:作为一家新兴的汽车制造商,极石汽车可能在技术储备和资金募集能力上不如市场上的一些老牌企业。这可能限制了它们在研发、生产、营销等方面的投入,进而影响销量。 5. **销售网络和服务体验**:销售渠道的建立和服务质量也是影响汽车销量的重要因素。如果销售网络不够完善或者服务体验不佳,也会直接影响消费者的购买决策。 6. **市场接受度**:虽然极石01在设计上采用了硬朗的风格,并提供六座和七座的布局形式,但市场的接受度还需要时间来验证。如果目标消费群体对这种风格的接受程度不高,也会影响销量。 综上所述,极石汽车销量不佳可能是由于品牌知名度低、市场竞争激烈、产品定位不明确、技术储备和资金能力不足、销售网络和服务体验不佳以及市场接受度不高等因素的综合作用。
蔚见来电
3月交付量有11866,第一季度在3万左右,感觉财报提供的指引也是非常准确的。 今年市场太卷了,稳住这个销量已经非常不错了。 4月以后基本就只有24款在卖了。 4月出了一个10亿油车置换10000选装基金补贴,这些确实是利好油换电的车主。 不过今年市场有点难,能稳住就赢了。 #蔚来et5 #新能源汽车销量排行榜
星光下的车马
根据2月份的汽车销量排行榜显示, 特斯拉中国的纯电动SUV Model Y表现最佳, 单月销量达到了22537辆,拿下了月销量榜第一名。 Model Y目前在售车型有6款,售价25.89-36.39万元。 一共提供了554km、615km以及688km三个版本的续航里程, 快充1小时,慢充10小时。 作为一款5座布局的中型SUV, Model Y的长宽高分别为4750x1921x1624mm, 轴距则达到了2890mm,前后排的驾乘空间十分充足,适合家用。
猫眼看車
小米汽车雷总发文称:这是小米汽车的长期奋斗目标,目标还是要有的,万一实现了呢? 雷总指的目标是用15-20年时间,让小米汽车成为全球前五的汽车厂商。 而作为对比,比亚迪2023年在全球汽车销量排行榜上位列第九名,世界五百强212名,理想汽车去年营收1238亿,距离全球汽车前十依然相当远。 丰田去年营收1.88万亿,斯特兰蒂斯营收1.3万亿,福特营收1.1万亿,这是全球前三名车企。 大家觉得给小米汽车20年时间,能实现目标吗?
车哥同学
二月份汽车销量排行榜,排名前三的特斯拉model y,比亚迪秦,问界M7,全是新能源,都有着超过两万的销量,有人问:网上那么多的人不推荐买新能源车,为何它们的销量又如此之高,又是哪些人在买新能源车,今天正好给大家盘点一下什么样的人群适合去买新能源。总结一下三点:市区用车,里程数多,充电方便。 新能源车型设计之初就是为了缓解碳排放与节油省钱,主要针对城市路况。大多数用户购买新能源车型的出发点都是为了省钱,如果一年能跑到2.5万公里以上,那完全可以考虑,现在电费持续涨价,车险连年升高,倘若我们公里数跑的不多,那省下的油钱都不够贴补其他费用的,而且电车的用车周期短,还要考虑后期换电成本,算计下来还不如买油车靠谱。再一个就是充电问题,虽然很多人上下班都有充电桩,但是大面积的状况还是供不应求,甚至有很多充电设施年久失修,老小区又不允许安装充电桩,那我们盲目的去买就不是明智之选。 所以大家买新能源车型一定要看满不满足上述几点,千万不要盲目跟风购买。
仲点说车
在二月份的汽车销量排行榜中,我们看到了两款热门新能源SUV——特斯拉的ModelY和问界M7。它们的销量都非常不错,分别卖出了22537辆和21083辆,销量差距不大。 在价格方面,特斯拉的ModelY售价为25.89万-36.39万元,而问界M7的售价为24.98万-37.98万元,两者之间的价格差距在一万元左右。车身尺寸方面,特斯拉的ModelY为4750X1921X1624轴距2890马力299匹,而问界M7的尺寸为5020X1945X1760轴距2820马力272匹。从舒适度的角度来看,问界M7更胜一筹,因为它配备了座椅通风、按摩、腰部调节等功能,还可以调节悬挂软硬程度,以适应更加复杂的路面,从而提高超控性。此外,问界M7还配备了可开启的全景天窗,这将为驾乘人员带来更加舒适的驾乘体验。 在电池方面,两款车都采用了宁德时代的电池,但区别在于ModelY用的是磷酸铁锂电池,而问界M7则采用的是三元锂电池。电池方面,问界M7更加优势,因为它体现在低温续航里程、能量密度、充电效率等方面都要好于磷酸铁锂电池。问界M7属于增程式SUV,这意味着它没有续航里程上的焦虑,在配置方面,两款车都配备了L2级驾驶辅助,但ModelY配备了中央安全气囊,车身钢铝混合结构在安全系数上给了乘驾人员的安全带来了信心。 众所周知,特斯拉的ModelY自推出以来就备受全球消费者的关注,成为了全球最畅销的新能源SUV。不仅如此,特斯拉的保值率一直非常高,这也让消费者对它更加信赖。此外,特斯拉的三电系统也很优秀,操控在同级别中也是标杆。 而在新能源SUV领域,问界M7同样也是非常值得关注的热门车型。在价格、舒适度、电池配置以及驾驶辅助方面,它们都有着各自的优势和特点。请问屏幕前的您,在面对这两款车时,会更加关注哪一款呢?请在留言区说出你的想法!感谢您的关注与点赞!
玩车专家
本周MPV销量排行榜,最大亮点小鹏X9冲进第三名,成为小鹏汽车销量担当,不过,小鹏汽车旗下车型生命周期都不长,例如小鹏G6,小鹏P7,热销时间较短。小鹏X9还可以热销多久呢? 理想MEGA以413辆排在第十名,表现还行,这款车热度不错,但销量表现并没有像L系列优秀。 腾势D9 DM-i销量875辆,仅排第五名,明显有点疲软了,如果这款车没了销量,腾势品牌就危险了。 另外就是冠军还是别克GL8,销量依然长青。