#雨季安全驾驶指南夏天来了,也迎来了雨水节气,现在广东的天气天天都在下雨,车辆被雨后的湿气入侵就不是好事了。今天就拿我的凡尔赛车跟大家分享下雨季应该从几个方面来进行养护。 第一,车辆表面养护。 现在外面洗个车要30-50元左右,昂贵的价格让很多朋友都是靠下雨“洗车”,让雨水冲刷干净车身,认为这样可以省下洗车钱,其实,这样做不仅不省钱,还伤车漆。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,尤其是划痕处更容易被侵蚀而生锈。雨水较多的季节,更需要多洗车,最好的是定期打蜡,不仅可以增加漆面亮度,还可以提高漆面的疏水性。 第三,雨刮保养。 雨刮器在平时基本不用,但是到下雨天,雨刮器的作用就很重要了。如果雨刮老化、损坏,就容易影响车友们的行车视野,造成安全隐患。 每次洗车时,我都要把雨刮器打开用一用,观察它工作状态是否和平时一样,看看速度、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果雨刮器用的时间长了,还可以用手感受下橡胶叶片的弹性等,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,或者有异响,一定要记得及时更换。现在一付雨刮也就几十块钱,可以用个半年到一年,没必要为了省这点小钱因小失大。 第四,驾驶室内防潮。 驾驶室是人在车内待的时间最长的地方,夏季气温升高,加上降雨增多,空气潮湿,容易滋生各种病菌。同时驾驶室内也有很多平时打扫不到的卫生死角,加上很多车友在阴雨天行车喜欢紧闭车窗。久而久之,这样潮湿、细菌滋生的环境容易对卡友们的身体造成不良影响。 因此我会在车内空间里放一些干燥剂、竹炭包等物品去除湿气。另外要定期清洗空调系统、更换空调滤芯,彻底清除驾舱内异味,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角要“特别照顾”。也可以用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟。让驾舱保持干爽清洁。 这些就是我在雨季养护车辆的几个小经验,希望车友们做好爱车养护,更好的渡过梅雨季节。
#提车日记坐标东北吉林,提车的分享都发在口碑了,想写写这两天的短途上下班和带孩子去附近溜达的感受。 先说下动态感受。 加速:经济模式下动力迅猛,整个加速是平缓并不突兀,加速踏板我觉得有点过于轻盈了,好在输出并没有窜的感觉,这点调教还是很不错的,岚图这么调教应该是想营造一种大车轻盈好开的感觉,照顾到乘客又不会过于激进车辆发窜让人晕车,也算是个取舍。 刹车:刹车我认为总体是线性的,而且电制动和机械制动衔接很平顺,动能回收最强模式也没那么强,可能也是我没开单踏板模式,而且刹车力毕竟这么大这么沉的车,其实还是要留有余量,加速快不代表他就是性能车,这点也是时刻提醒自己。 底盘:底盘我觉得反而没什么说的,因为真的很不错不是吹,梦想家最好的点我觉得就是底盘,跨级别的好,我买的是中配,试驾的是顶配,顶配的空悬确实大小振动处理更柔和一点,中配螺旋弹簧,路感强一点,地面好差距不大。剩下的感受是绝对复合用料。 总结下优点:加速强而且隔音好没有电机和内燃机那种恼人的噪音,加速刹车都很平顺。缺点加速踏板经济模式太轻了,而且好像不可调,回头我在研究研究。 静态体验 乘坐:我身高182,体重190斤,五五身材,我自己在三排都能找到舒服的坐姿,第三排稍窄点,坐三个我这个体格应该是够呛。有一些不足:前排方向盘前后调节太短了,我喜欢低坐姿,太低就有点够着开,往前移腿又伸不开,只能是高坐姿有点开货车的感觉。座椅三排好像都有个问题,中间太鼓了,看很多人说没有下陷感,可能我体重大,我感知不太强。 后排都是家人坐反应还不错,功能简单直观。 能耗:我贴张提车的能耗,不太准,今天充电桩刚安好,还得长期再测测。 总结一下吧: 这个车其实非常经典甚至是有些老套,并不像造车新势力功能繁多,设计新潮。基本上你开油车什么习惯,操作,在这辆车都是一样的,除了辅助驾驶,其他学习成本非常低。不出彩但实用是我对梦想家目前的评价。其他还有些不足和小毛病诸如前排的屏幕有时候会反光,还出现了右后视镜倒车下翻故障的问题,有时间去4s店看看。雨刷太小或者玻璃太大,有地方刮不到。后备箱没留一个220v三孔或者五孔插座。希望质量经得起考验,那真的是非常值的一辆车。