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三菱汽车音乐

ZEKE8p3g
#汽车音响改装 #汽车音乐三菱保留原车喇叭
2023-06-25
三菱青年
#原创 #抖音汽车 #撸车日常 #热门音乐🔥 #同城热门
2023-07-06
广东五九啊
iCAR 03车主·车龄1年
发帖劝别买icar03被十万人围观贴1
某之家帖子上热门很意外，从未感受到这种关注，每天打开网站信息都是99+，内容：1是骂我黑子的，2是跟我一样吐槽奇瑞的，3就是少量问价的，更多带着侮辱言语字样的，我基本都是举报或者回怼过去，现在真的有感觉，网络还是有些人的无法之地，嘴跟开挂了一样什么都敢说，在此统一问候一遍，祝你们永远买到问题车。首先花钱车主，被人说是喷子，那如果这样的话我觉得键盘侠除了王思聪没几个人当的起啊···那喷什么买什么···家里没矿真当不起！我顺便也详细说明几个问题为什么会那么生气以至于要发帖让大家别买，首先我虽然是第一次买电车，但是从12年第一辆广汽三菱劲炫2.0手动，第二辆15年哈佛h7，第三辆18年奔驰c200，第四辆哈弗H7L，第五辆奔驰c260l，icar是我人生中第六辆车，那些喷我没买过车的缺货，估计我换车的频次比你这辈子谈女朋友的次数都多 1.车膜那些用屁股说话的人都说我没必要因为一个免费赠送的车膜说奇瑞不好···我想请问什么时候消费者购买产品不可以对赠送的服务有点要求了。首先我是深圳的车主，icar的4s店在东莞，我往返4S指定的贴膜店往返要136公里，算上高速费、电费、往返时间，结果给我一个大大的惊吓，截止到今已经发现后玻璃、前档、右后玻璃上面划痕和起泡，我之前还问过4S保养可以在深圳的奇瑞点，那贴膜是不是也可以，答复是不行，想要免费膜就只能去这个地方。好吧，打电话预约告知必须准时到达，周末就只有早上8点到9点的时间可以预约，一看这么专业那就去吧，好嘛，到了以后就被请进一个神秘房间，体验各种收费项目，本来起大早就有点起床气，听不得销售嘚嘚还是果断要了免费膜。结果不到一个小时就贴好，等我出来一看车被扔在店门口，车里面所有贴膜的地方下面全是泡沫水渍····我估计也是没给人家销售好脸，但是想想就一肚子委屈生气啊。那些说让我花钱自己买膜的大聪明·····我都把奔驰卖了买国产电车的人，有没有可能我经济状况不太好，所以要能省则省呢。另外说车免费膜都不能要的····不好意思被我装到了，目前我就遇到奇瑞这一个品牌是这样的。然后因为找个膜的事情，奇瑞总部客服也知道了，打电话回访我说4S提供了一个方案，征得我同意了，算是过去了···你看看，这就叫上有对策下有政策，跟上级单位说送我一个行车记录仪这事就算过去了，可是我作为车主压根就没同意过，奇瑞的售后客服也是搞笑，听4S这么一说还屁颠屁颠还找我回访，像是等着我表扬····结果让我怼回去，我说你们内部自己先调查清楚吧。综上所述，我劝大家不要买的一个原因就是，品牌售后不行就是很大的问题，不管多大的问题，作为名族品牌是不是应该直面应对而不是弄虚作假，甚至是假公济私，我真的第一次买车贴膜还不是在4S店里面，所以这里面是不是有什么利益关系，我又是动了谁的蛋糕所以惨遭网络恶言恶语，既然我撼动不了这所谓的利益集团，那我再次只能奉劝大家这样的销售和售后的品牌，大可不必选了免得以后再受气，我也不知道谁家的车更好，但是我只能跟你们说，这是我目前最不想推荐的品牌。 2.买车当时我在汽车之家上看了03的介绍然后打电话问了一下销售价格，本来就是想问问价格先，结果销售说可以开车过来给我体验试驾，当天下午来深圳我上班的地方，然后给我看的是高配版，我对于第一次买电车完全没来得及做攻略，加上各种所谓的车主权益和预定礼包，我那天脑子很不清醒的就在APP上下订了，然后就开始了噩梦。作为大额消费，确实不应该冲动消费，这是我问题，但是我日常闲暇刷手机，都是看到国产车的各种销售额超过合资车进口车，时间久了就有种对国产品牌的信赖感。想着反正合资车里bba以下我都看不上以上我都买不起，那不如就直接买国产，所有就有了这次冲动消费，但是我当时买的价格是13.58w，你说奇瑞这算不算背刺消费者····你早说长续航的价格，我何至于花个高价买个段续航，虽然你给我退钱了，但是！！！你的价格套路让我没有买到最适合的版本····这种玩弄于消费者于鼓掌之中的感觉是不是很爽，算了肯定又招来一波黑，说我没脑子什么的···说去吧 3.车机这回我好好说，我不清楚芯片的价格差距有多少，但是你一个车系两个芯片版本确实有点坑，6155也是绝唱了，一脚启动最好别动先看一段奇瑞自认为很高端大气的广告，然后三分钟内你不要指望可以语音唤醒车机，车机动画的那个小人形象····我可以用惊悚来形容再，啥年代了那动画效果连几十年前的星球大战效果都不如，加上一块触摸不怎么灵敏精准的屏幕。告诫所有车主，开车前老老实实的放好音乐，调整好导航、空调，然后你在挂挡出发，一路上啥也别干最安全。倒车时候你最好是3迈的速度，因为影像拖延卡顿的360，搞不好你上一秒还有很大的空间，下一秒可能就怼人家车上了。都2024年了，360都有的车，为啥连个行车记录仪的功能都开发不出来，难道要付费解锁？
2024-03-28
一往无前春风vdp
风行v9实车初探
今天去本地风行4s店看了v9实车，先做一个总结：硬件牛批，软件拉垮。实车的确比图片大，空间也不是e8 奥德赛之流能比的。先说硬件，为什么说牛批呢？首先，风挡前排二排都是双层玻璃，销售说第三排也是，无法探究，储物空间的确多，第三排有usb，第三排座椅靠背可以调节，就算是一个舒适的体位，尾箱的空间个人感觉露营所需要的装备绝对够用。电动门反应比较灵敏。车内实体按键还算比较多。第二排座椅触控屏可以调节通风加热，音乐，空调。没有按摩。唯一吐槽，第二排座椅竟然是半自动。。。有的车友可能会问，啥叫半自动？开始销售说半自动，我也懵逼。侧面有一个银色的按键，按一下会有一种电机启动的声音，这是你要身体的力量配合前后调整，在电机关闭之前你要调整好，大概2秒吧，电机关闭你就调整不了，你要再按一次按键。腿托和腰部支撑是电动的，在座椅触摸屏操作。左右调节是纯手动。座椅舒适度非常高，包括第三排。车内80%都是皮质包裹。还有一点，A柱比较宽大，视野盲区相对较大。360影像有，没有透明地盘。软件方面，真的不知道从哪吐槽了，8155芯片，流畅度一般，画质，软件数量真的是差，只能说够用。暂时就先说这么多了，简单的拍了几张图片，是我比较关注的点。大家可以参考。问价格的也不要问了，现在具体的配置，价格都没定。销售说大概会有3到4个配置，纯电续航可能会有两种，100左右和200左右的，只是说可能！哦对了，发动机还是那套老三菱1.5T。。。
2024-02-23
丰富安德里亚9a6
宋Pro DM车主·车龄1年
提车一周，用车心得
之前去试驾了深蓝S7和宋pro，后面不知道怎么想的，提了卓越型，落地15.48，19号提车。用车一周，分享一下使用感受。我的第一辆新车。 1.省油也是真的省，一公里app显示1毛，在南方，实际电量和行驶里程差不多对得上，没有虚，现在天气就开个外循环就行，偶尔开个22度空调，用车是真的省。 2.新车内饰气味，是真的大。老婆怕甲醛太高(我们也没自己测过)买了好几包除甲醛的小东西。现在开车能开窗就全部开窗通风，是不是所有新车都这样？ 3.悬挂有点硬，我开过公司的哈佛、三菱，开过家人的逍客，开过弟弟的星瑞，我个人感受，对比来说，过个减震带或者城市烂路，真的比这几个硬，整个人很震，后排摇晃。有人又说新车都普遍硬？ 4.方向盘感觉有一点点的向左偏，改天去4s让他们检查看看。 5.内饰太白，都怕脏，网上自己花300买了个半包座椅垫，感觉还可以，夏天如果太热，影响通风就拆掉主驾驶的即可。 6.车机软件，有些软件卸载不了，小迪唤醒的又是那几个软件，比如音乐，我想用自己的网易云账号(因为自己有会员)，每次叫小迪播放音乐都自己打开酷我，网易云要自己手动打开，有没有车友知道怎么设置优先打开软件？？ 7.买完这个车，其它短视频平台开始给我推荐自然、车门锈穿、筷子悬架、前后超薄防撞梁啥的，看的心慌慌，所以现在开车在路上都是能让就让，不敢地板油(有点后悔没买艾8)，有没有车友给我“科普”一下让我不那么后悔。
2023-11-25
李富贵青岛鼎诚车行
2.4四驱高配，全车原版90%原漆，实表
16年3月上牌，16款JEEP自由光 2.4L四驱专业版，自由光trailhawk是真正的小切诺基，其它的都是衍生品，当年新车指导价24.98万无优惠还需等车，现分期首付仅需2万，全款6.Xx万大吉普开回家！性价比超高，全车原版90%原漆，行驶11万公里实表，晶黑金属漆外观搭配黑棕双拼色真皮内饰完美配色，空气动力学外观设计，搭配源自圣境灵感设计的内饰，JEEP自由光在海外原名切诺基，外形硬朗、霸气十足，车轮车身比例富有侵略性，在任何路况都有不俗表现，较大的接近角和离去角在同级车中最佳，配置豪华:（加装10英寸液晶触控大屏，循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，座椅加热，双电动座椅10向调节&电动腰托，蓝牙音乐&电话，双区自动空调&后排出风口，电动助力，前后驻车雷达，Led日行灯&转向辅助灯&雾灯&大灯高度调节，电动后视镜折叠&加热&防炫目，上坡辅助，越野/运动/雪地/沙泥和岩石/自动多种驾驶模式，真皮多功能方向盘，胎压监测，全尺寸备胎，17英寸多辐铝合金运动轮毂，高性能通风刹车碟，动态防侧滑，主副驾驶气囊&膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，铝合金行李架，二排座椅前后调节&靠背调节&比例放倒，前后真皮中央扶手带杯架，Aux&Usb&SD，车载CD，后雨刷等，整车尺寸4649mm&1859mm&1695mm，轴距2705mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，后备箱常态容积422升，纵深840-1730mm，高720mm，宽1000mm，60升油箱，进口动力总成，Tiger shark虎鲨-2.4L铸铝自然吸气发动机，带有可变配气相位涵盖了进排气凸轮的正时可变与气门升程可变两种技术！歧管喷射不挑油可吃粗粮92#油，歧管喷射喷油嘴背对气门自带气门清洁功能不积碳，可爆发175匹最大马力，6450rpm可输出128.5kW最高功率，3900rpm可爆发228Nm峰值扭矩，克莱斯勒、现代和三菱共同组建世界发动机联盟共同研发的GEMA发动机第二代产品（二代GEMA发动机修改了VVT技术，加入了菲亚特的Multi-Air技术，在低转速可以使用较小的气门升程保证背压，好处就是低速扭矩会好一点，而在高转速气门升程开启更大，进排气更顺畅，保证高转速下的扫气效率，经济性包括动力性则会上一层次，改进了发动机的低转速性能！意大利花费10亿研发，菲亚特-克莱斯勒针对这款发动机进行进一步的调校，首先是进一步加强燃烧控制，改善燃油效率并减少了废气排放，其次是降低使用成本，虎鲨系列发动机的凸轮驱动、凸轮相位和气门结构等零部件均无需定期维护，从而降低了使用和保养成本，例如火花塞的使用寿命为16万公里，发动机的防冻液在正常使用下可维系24万公里或10年！），所以在其使用周期的维护费用上，自由光可以省下一笔不菲的售后费用），这款发动机的最大特色就是取消了传统进气门凸轮轴，改由电控液压控制进气门的正时和升程，这种新技术的应用可以精简发动机的配气结构、减少重量，同时理论上也能使得配气更精准！具备高流量进气口以及整体式等长排气歧管设计（保证每个缸进气无干扰），Multi-Air电子全时可变气门升程，可无级调节进气量，让燃油在各转速区间燃烧更充分，燃油经济性出色，虎鲨发动机上还采用了齿形正时链条、变排量机油泵、复合涂层活塞裙、每缸独立机油喷射润滑、粉磨冶金锻造的连杆以及全浮动活塞销，成就了一台高效、静音、可靠、低震动的NB发动机！迄今为止最为强大的动力系统！全球首款搭载于量产车中的进口采埃孚9挡手自一体变速箱，高速巡航油耗极低，同级唯一，比普通6AT变速箱省油16%以上！变扭器配有多级阻尼系统，使车辆在起步加速时传递动力更加直接平顺，其行业为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异！燃油经济性出色，自由光有着未来感十足的外观的整车工艺，极高的燃油经济性，上佳的公路性能和舒适性，与大切诺基一脉相承，内饰精致豪华，精确阐释了JEEP品牌更全能的品牌述求和高端定位！业界首创具备电子化后桥分离技术的Active Drive智能适时四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，JEEP自由光是采用后桥断开功能的中型Suv车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率，后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预，同级独有驾驶员膝部气囊带来更周全保护，全车81%高强度钢，19%潜艇级热成型钢，热成型钢抗拉强度高于1300Mpa！高强度钢制车身以及底盘，给驾乘人员极致的安全保护！🌐自由光凭借家族一贯的强大越野能力以及优异公路表现的整合，开创了第一代小排量现代城市SUV这个全新的细分市场，欢迎咨询选购。
2023-11-05
HQ精品咖啡Eric
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
哈佛猛龙9.27日上牌，全国第一台。
🙋🏻‍♂️情况介绍最满意从08年开始一直是驾驶燃油车，从1.0三缸夏利，到1.8四缸三菱翼神。13年开始接触越野车，2.4Jeep指南者（进口），4.0VX霸道。直到今天遇见猛龙，油电的结合让我心生敬畏！动力性能没得说，各种参数我就不多说了，所有博主都把参数罗列的特别清楚。我只想说，在我驾驶到现在为止，经过10.1假期在高速路上的高峰出行，在库伦沙漠里的轻度玩沙，真心感觉这辆猛龙名副其实！国产车真的太牛了！高速上满油满电跑900km一点不成问题，还加上了堵车及超速行驶。智能辅助驾驶在高速行驶中也增加了好多便捷性，尤其是车道保持的方向盘震动加声音提示。刚上高速时我选择的纯电优先，激烈驾驶跑了100多公里，电显示会留25公里左右，随后1.5T发动机介入，百公里显示5.8个油。超车、变道、加速，游刃有余，指哪打哪。可能当时在高速上大家都不知道这是一辆啥车，很多人拿手机拍照。在沙漠里越野模式打开，1.5T发动机加电驱的结合，原厂胎胎压放到1.0轻松应对各种小刀峰。在油和电的共同消耗下，猛龙发挥出它强大的威力，能源消耗也没我想象的那么大，可惜没有记录在沙漠里的油耗电耗，等下次假期在深度的测试一下这条龙在沙漠里的最强适应能力。目前在市内上下班，接送孩子，几乎用的是纯电，车辆模式我调的是经济和智能混动模式。目前一个星期也就充一次电，20多块钱就搞定了，真的是特别省钱！猛龙真的是既能带你玩的很嗨，又能让你省的很嗨！车辆空间上我是一家三口带着露营的装备，两把AREFFA矮背海狗椅，一个滑轮桌子，一套户外咖啡手冲装备，还有个24寸的行李箱。在有些孩子老婆乱七八糟的东西，方盒子足够应对这一切。真心觉得这个车，很不错！还有要提下这个高保真的音响，而且车机还支持无损音乐格式，真的很赞很赞！最不满意车机自带的流量卡真的真的信号太垃圾了，经常经常没有信号！长途驾驶时音乐经常就停了。沙漠里没信号我可以理解。可在市内手机信号满格的情况下，它也是经常出现无信号，无奈只能插个USB听歌了。智家的蓝牙钥匙会出iwatc的程序吗？或者是数字钥匙吗？目前这个蓝牙钥匙我个人觉得很不稳定，经常要站在车前面鼓捣半天 =机才能开门。车机不能让我们自己下载一些app吗？增加些常规的音乐播放软件吧。
2023-10-21
蘇蘇蘇先生
二手捷豹F-type还是二手奔驰E？
兄弟们，本人目前有房车，无贷款，想换二手车。车是个17款三菱欧蓝德，目前手里还有30多点。年收入不稳定 15-40之间，但是我每年固定开销要在15个左右，不算吃喝。爹妈暂时不用我去考虑，但是再过个四五年爹妈只领退休金的话一个月两个人也就3000块。（父母也是做小生意的，和我不同行，现在大小环境都不好父母年收入可能也就在10-20之间，再过几年就干不动了也累了可能就不干了。）家里一直说换奔驰E，也是因为我做音乐教育行业的，算是个小老板兼老师那种，亲力亲为吧。因为奔驰吧可能就方方面面都比较适合，然后也能家用，多方面考虑的结果吧。但是我现在27了也马上也接近30而立了，从小就喜欢车（可能是受我父亲的影响）一直有个跑车梦，想的是现在还单身买捷豹F-type，然后等结婚了，这个跑车给媳妇开，我在买个十多万的家用国产suv，或者再开这个三菱欧蓝德不买了也行。现在和家里意见不统一，很是纠结，就是普通家庭。兄弟们给个意见行么。 ps：希望兄弟们给中肯点的建议或者想法，因为就是普通人普通老百姓，不是张嘴就人均法拉利的家庭，现在每天都在纠结换车的事，一方面是现实多方面考虑，另一方面是内心真的喜欢这个跑车，我计划现在不换的话，3年内换都OK。
2023-09-06
ManabuPan
阿维塔11续航虚不虚
今天测试了个来回电耗和续航。张家口某县-北京延庆-北京海淀-张家口某县起始总里程572km，电量100%，600km。回京走的国道5人，空调24度。绕延庆进山一溜下坡，进昌平转g6。然后四环五环溜达。次日上地出发，单人，空调22，音乐暴躁模式，g6辅路进山上坡，过山一直到张家口某县。国道60-70的车速，高速100的车速，上坡30-40车速，下坡。。也没敢超70。城里堵车，等红灯时长大概共有2小时，朱辛庄那的破路口等了1个红灯干了15分钟。。。。最终总里程显示913km。计算行驶里程341km，表显剩余41%，可行驶248km。248+341=589km接近600km。如果按照实际行驶计算，59%的电（53.1度）共行驶341km，90度电池则可跑577.9km。刨去堵车静置隔夜的电耗，估计可以做到和表显一致。表显和实际总里程也只有10km差距。所以在此路程状况下可以做到1:1。当然如果高速120以上，一直爬坡状态那电耗可不好说了。。50km计算范围的话，市内路，辅路电耗13左右，高速实时电耗18-20，上坡30+，下坡可以做到1-2。有的车友做到负数那下路段坡要多久啊。。。另外发现车的小毛病，车机语音交互。。有点对不起自己。。最主要的是速度到70往上就开始有嘘嘘嘘的小声音，不开音乐的话，仔细听久了会很烦。然后就是100以上开始有风噪，说实话，这风噪水平还需要进步。关于充电。县城国网快充，30kw的，干了我一个小时10分钟从41-90%。谷电共充56.91度，再减去行驶耗电53.1度，差额3.81度，难道这就是充电损耗么？谷电1.14元一度，考，黑掉4.34元。本次共花费65元，跑了341km，合到100km19元。原来小三菱油车100km7.5个油，按照现在92油价算要63元。还是电车省啊。希望小塔继续努力更新，不断进步，当然不要背刺我们老车主啊。🥰
2023-09-05
这个新用户
威兰达车主·车龄2年
23款丰田威兰达5000公里驾乘感爱
#提车日记【背景】家用第一台车是日产轿车2015年购买的开了8万公里，除了日常保养换机油从来没花过大钱（刹车片没换过、轮胎换过一次、刹车油换过一次、电瓶换过一次），然后双职工家庭考虑增购第二台车。因为第一台车的空间真大，所以准备买一台B级轿车或者中型SUV。【选车经历】选车的过程中，家人工作迟迟定不下来，所以第一台车考虑置换。具体看了别克E5纯电车型，孩子们很喜欢，因为空间很大。媳妇看上了本田的URV觉得空间大，开着霸气。兜兜转转还看了奔驰的GLB，空间够用，关键是有一点装B属性。其他顺带看的就是丰田荣放、本田CRV、福特锐际、本田冠道、本田皓影、日产楼兰、起亚狮博拓界、沃尔沃XC60、别克昂科威、马自达CX-5，吉普指南者前几年觉得很好看可惜停产了就去看，三菱欧蓝德也是性能不错当然也是停产所以没看，差不多看了4个月车，每周都去，家人已经麻木了。【落地费用】看了很多的车、试驾也有别克E5、日产逍客、丰田威兰达等几种，觉得思维趋向返璞归真了，所以看到威兰达领先版无敌的优惠价格，瞬间心动了，因为便宜或者是不想看到未来天窗漏水，所以没有预见性的突发奇想交了定金，风云行APP定金5000下单，等一个月珠海市广汽丰田4S店提车，就这样匆匆决定了。指导价17.38，优惠2.8万，裸车14.58万，保险500抵5000算是赠送，购置税厂家减1万，手续费1000，贷款8万免息1年，旧车置换了成交价格，新上市车型没有额外的置换补贴，最终落地没眼看的价格16.1（都说我是大冤种买贵了、出门就想退车，哈哈），赠送了前后双摄行车记录仪、脚垫、免费的膜、倒车影像、皮座椅套、油卡500、一口蒸锅。【攻略】购车之后，通过车友圈就是发现贵了点，如果有全款能力的话可以去问问汽贸店，应该能拿到更便宜甚至15万以下落地的价格，通过车友群，对这个车的油耗产生了极大的兴趣，如果能匀速40-110的话，不管是国道还是高速，你会发现百公里4升多、5升多的油耗开出来很容易，丰田是日系车最后的尊严确实有道理。不像某些国产车、欧美系车动辄十几个油耗、会产生加油焦虑或脚法焦虑。【内饰】内饰摸了一圈，一半以上的位置都包了软垫，少许安慰了自己，这是一辆物有所值的耐操车。车门板的缝隙确实宽窄不一，好在车是黑色的，远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键，容易按错，特别悲催的是二排头灯，经常松动脱落，这还间接导致顶棚松动下垂，4S店都修麻木了，他们也搞不定了换新的也还是老样子，过几天还得抽时间去修。【车机】领先版也是统一配置的，全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒，缺点是耗电快，导航用久了有延迟可能错过高速出口（亲身经历3次以上了），掉线到是没出现过，就是延迟10-30秒吧，还没死机过。一个人开车喜欢安静开窗，如果路上灰尘大或中午太阳晒就开空调打开音乐，儿子刚上小学，上车就是要连接车机看视频动画片，挺流畅的。高配车是全液晶仪表盘可以羡慕一波，我这台领先款仪表盘就是中间小方块液晶的，自己喜欢保留界面油耗界面，一个星期会看一次胎压数值。每次停车熄火等待系统关机、显示本次油耗界面，如果数值低给自己树一个大拇指，悄悄的自我表扬一下脚法。【空间】乘坐空间：自己的大致身高174左右，140斤，觉得驾驶空间充分且满意，孩子喜欢前排、二排、后尾三空间移动，每个空间都能给孩子带来快乐。储物空间：前后排的储物空间看车辆说明有十多处，中央扶手箱、副驾手套箱丢了一些不常用的东西进去，其他都没用过，后尾箱常年丢一个吹风机和打气泵，所有空间都处于闲置状态，主要担心杂物多了有异味，本人也喜欢空间大一点，心里敞亮。【驾驶感受】和之前开过的车1.5升排量轿车对比，感觉动力够用了，没有肉的车只有肉的脚法，以前1.5升排量只要红绿灯提前3秒挂档，变灯瞬间也能推背起步，所以现在更不用担心了。尤其是急加速的时候，以前是光踩不走原地5000转，现在只要一脚下去，车就在移动了，深踩就更快一些，驾驶感受市区便利了、高速轻松了，该超车能超出去，该加速能加起来，高速到处都是摄像头，最多开过150的速度，没地方飙更高的车速了。平时市区脚法轻柔一点，0-100公里，不开空调的话1000转速都够了。噪音能接受，100万的车高速也没好哪里去。【能耗】日常主要行驶市区非常焦虑的路段，上班1.7公里3个红绿灯还总是堵，送娃上学单程3公里，早晚高峰也是堵，油耗9-10左右，周末出去玩，基本10-30公里以上，油耗5-7左右，大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。【总结】经过三个月5000公里的驾驶之后，这辆车油耗、空间都很满意的，动力方面也有较大的进步，都说日系车油漆比较薄，上周媳妇开车在停车场出库的时候一血刮蹭了一辆倒车的别克车，威兰达车漆完好无损，对方别克掉漆明显，给对方赔300块。感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-09-04
蜻蜓250752763
提问三菱奕歌梦想版中控屏老是卡顿死机，放音乐时不时卡，严重时直接卡死重启，19年5月份买的，当时偶尔卡顿一会，4S店查不出原因，又让拍视频，出现还没拍不到又没了，后面质保过期了又不保了，我在想你们出现过这种没有？，，怎么解决，不想换屏
2023-08-24
行走天下的8AT
哈弗H5车主·车龄1年
欧兰德用车心得
#用车心得【情况介绍】本人于2019年购买欧兰德四驱次顶配车型，目前用车四年，目前行驶里程数75000。车辆主要以日常代步为主，其次是进行一些越野中度穿越。本人在汽车行业工作，喜欢自驾游，越野穿越，以及汽车改装。我的驾驶习惯就是心随我动，该给油时候绝不墨迹。只要保养得当，该怎么开怎么开，不会出什么问题。怕坏，不敢大油门，甚至觉得毁车的朋友，车辆反而容易产生积炭，出现故障，得不偿失。我生活在北方，北京人，三环里上班，平时开车通勤，只要是假期，就会开车出行，所以从公里数角度上来说，还是自驾游占据了大部分里程数。这款车更适合中年人，因为没有浮夸的内饰，表现更多的是可靠性。【车辆配置】 2019款2.4L四驱致享版7座从座椅上来讲原车配备真皮座椅，前排电动八向调节，第二排座椅可前后调节，并且靠背角度可以调节，第三排座椅打开后靠背角度可进行小范围调节。第二排座椅和第三排座椅放平后，基本纯平。电动天窗，四门一键升降。多功能真皮方向盘，方向盘换挡拨片，彩色液晶仪表，自动防眩目后视镜，8寸液晶显示屏。这些给我们带来了极大的方便。原车360环影摄像头，后驻车雷达，自动驻车，上坡辅助功能，车辆配置无钥匙进入功能，电动后尾门，一键启动。双驱独立空调，并且带后排出风口。大灯采用投射式Led大灯，将近两远四透镜让我们在夜里驾驶得心应手。后视镜折叠加热，座椅加热，自动大灯，自感应雨刷。日常功能全是应有尽有。需要吐槽的是座椅带加热不带通风，后尾门虽然是电动，但是打开时候按完开关还要往上提一下。但整体还是不错的，各项功能稳定性还不错。【动态感受】排量为2.4匹配cvt 变速箱导致加速方面一般，百公里超过了10s。或许这车就不是干这活的。但是只要你肯给油，动力够用。动力表现：起步还是比较平顺，并且很有力，虽然不能跟带T的比，但是只要肯给油，提速还是不错的。随着油门踩到底转速上升到四千以上，动力持续输出，虽然谈不上推背感，但是高速超车还是没问题的。在100公里往上给油感觉会有一些迟滞，持续给油，发动机转速上升，车辆很快会提取到160,开到170的时候基本剩下的就靠时间以及惯性了。封闭道路测试开到过185。可以说完全够用。高速限速120，只要你肯给油，舍得给油，我想它并不墨迹。方向盘路感清晰，全车调教还是比较舒服的，减震偏软，跑公路还是不错的，非铺装路面会感觉支撑性差一些，有些晃。操控表现:从操控上来说，我还是比较满意的，我觉得可以打85分，欧兰德最大的优点就是转向半径比同尺寸车要小很多，驾驶感受很灵活，又像是轿车，掉头弯非常轻松，高速匝道速度超过50会有侧倾，但是整体还是非常不错的。【电子辅助功能表现】自动驻车功能上坡辅助功能可以在堵车的时候不需要我们频繁踩刹车或是挂档，按下自动刹车，我们等红绿灯时候一推空档，起步一挂D档就直接走了。包括上坡起步，给我们带来了很大的便利。【加油续航表现】平均速度80非常省油，可以控制在8个以里。市区堵车时候会费油一些，可以达到12个。综合油耗10个。60升油箱，加满箱大概400元上下。跑高速可以跑600公里，市区代步满箱油跑450公里左右，基本升一格油的时候就要去加了。最后一格油迅速可以跑50公里，当然了，安全考虑，建议在一格油的情况下就去加油了。【静态感受】车辆使用空间感受还是比较满意的，主驾副驾座椅多向调节，满足不同身高人群，本人身高182 前排调整合适后做到后排，膝盖离前排有一拳距离。空间比较理想，唯一不足就是座椅偏硬，坐久了会比较累。坐垫长度，对于腿的支撑表现中规中矩，可能是后排可完全放平原因，坐垫厚度比较薄是造成感觉硬的主要原因。但是前排还是不错，我身高182 体重65 坐在前排头部空间一拳，腿部空间一拳，空间上整体还是不错的。后备箱空间我还是比较满意的，深度350毫米，宽度100毫米，高度800毫米，后排座椅放倒，可到达1700毫米。容积达到1360升。【车机功能使用感受】首先说下空调制冷效果非常好，无论制冷还是制热，响应很快，并且分区空调非常方便，尤其带老人，温度可以分别调节。比较人性化。导航地图我使用不多，因为我觉得切换音乐，收音机，导航上不是很方便。车机上一般，或许三菱注重的不是这里。【油耗感受】市区油耗10 高速油耗8 开60走乡间小路油耗7 堵车油耗12 油耗跟开法有很大关系，我越野时候最高油耗19 去内蒙连续下坡油耗5.5 所以油耗不要太在意，2.4的车，平均油耗10 我觉得就可以了。不黑，不优化。【做工，舒适度，隔音感受】车辆整体做工一般，多为塑料件，内饰件几乎很少，除四车门有包皮外其他地方均为塑料材质。三菱出自重工，硬派，还是能接受，舒适度整体偏硬，后排我垫了坐垫，隔音一般。胎噪比较明显。【吐槽反馈和满意度】正视一辆车的全貌，不要盲目放大缺点。我对欧兰德很满意。
2023-08-20
广州芬朗电子
三菱欧蓝德升级丹麦芬朗北欧之声——绝对占优势三菱欧蓝德的特点很鲜明，将灵活和运动完美的结合于一体，并且在同等价位的SUV车型中，欧蓝德的空间是绝对占优势的，尤其是尾箱的容量超大，家商两用都是十分适合的。标配的原车音响效果差已经是车主们都公认的了，这辆欧蓝德的音响效果对于他的车主来说，也同样如此。前声场：EU-6.3 后声场：EU-6.2 原车内部的音响系统采用专业为高端车型定制的品牌，可惜喇叭效果实在不行，原车喇叭选用的纸质材料，单薄无力，音质浑浊不清，效果单薄，给人一种苦涩的感觉，声音也会随着时间越来越差，对于追求极致音乐享受的车主来说，改装这款芬朗顶级北欧之声EU-6.3势在必行！后声场EU-6.2原车位安装喜欢音乐，不需要理由。追求好音乐，为车内营造良好听音环境，专业安装器材，将好声音搬到车上。汽车音响改装与车价无关，自己喜欢就好，闲暇时光享受美妙音乐给我们带来的那一份舒适与宁静。
2023-08-01
肥仔李秒车
东风菱智M5车况漂亮，2015年7月上牌手波加长版2.0排量，安全行驶了14万公里，真皮座椅，大屏导航，倒车影像，蓝牙电话，音乐等等，中排独立座椅，后排出风口，空间大七座，拉人拉货最佳首选，搭配三菱发动机，变速箱保养漂亮，发动机强劲有力，可分期付款零首付
2023-07-20
拉开裤子吹风
奇骏车主·车龄6年
我的小小白
我的小白快5年了，当初开了两年的三菱劲炫置换的（落地14万多在日产4儿子置换的8.8万，两年亏6万😭）2019款2.5L七座奇骏。总的来说还算满意省心省油（表显油耗7.7，实际8.5）跑湖南游川西一直以来没遇到任何问题。网上说的离合容易出故障和链条断这些暂时还没遇到，可能是作为两个孩子的父亲我开车不激进比较佛系😊，但也从不开EOC模式感觉起步太费力了。当初劲炫换奇骏就是为了这个2.5和七座（2.5相对2.0虽然没增加多少但本人感觉却很明显特别是起步）。还有就是奇骏看着数据比劲炫大并不比劲炫能装😭，以前劲炫装50人份的粽子奇骏装反而吃力些😷……行驶至今让我不爽的有两点：1、买来后没多久就发现异响，带着4S两个人转圈确认是有异响但没找到关键点，4儿子无法解决（最后奇骏群里的一个修理师傅才指出了真正的问题，尾门锁和锁扣在烂路抖动情况下互相碰撞发出的声音-锁扣和锁吃不紧，用胶带缠一下就好了，但是摩擦一段时间胶带要坏又要响，影响不大后来就没管它了😭）2、前三年买了音乐包随便听酷我音乐歌，第二次续约就经常弹出要酷我会员了随着时间推移要会员的歌越来越多，放完一首下一首就可能要会员弹窗，开车的时候还要分神去取消或点下一首，这不是增加行车安全吗。同事的夏朗比我早买一年已经发生了渗油和水箱漏水更让我一阵庆幸保修期的时候拉门弹簧就坏过还要等配件，零配件还贵。总之用车感受还不错，有段时间躁动想换辆特斯拉体验下推背感最后还是觉得省心皮实赖开才适合我和我家庭，下次换车我看好汉兰达，就是嫌它价格虚高了，优惠5万感觉合适。还有就是这一代没去年还是前年的中网大气好看，中控歪歪扭扭的也丑得一B，反正贵再继续观望吧
2023-07-19
广州芬朗电子
三菱欧蓝德升级丹麦芬朗极速摇滚系列——畅听各种音乐曲风三菱欧蓝德的空间和动力让车主很满意，但原车的音响系统就很一般了，为了有更好的驾乘环境，车主来到我们店，为爱车升级了音响系统。前声场改装两分频，低频丰满扎实，高频频响宽广平直、清晰细腻，整套喇叭有很好的瞬态响应，音色自然。前声场：SP-6.5D 后声场：SQ-6.5E 处理器：DSPF8 车主是一位对音乐很有品味的人，为此在扬声器的更换升级上，车主只针对的是驾驶座的音场，升级的是前声场的扬声器。前声场喇叭使用的是丹麦芬朗SP-6.5D爆款两分频套装喇叭，它高频部分清晰亮丽、细腻动听。让中低音盆弹性十足，播放出来的音乐也富有感染力和力量感。芬朗SQ-6.5E，它所表现出的最大特点是平顺，声音特别温和平顺。就这点听感来说，同价位的喇叭能做到这样的可谓少之又少处理器这里选择一台DSP F8他的功率足够强大，音质解析力强，用来调试整车声场，隐藏安装在座椅底部，不占原车空间！【改装效果点评】升级完成后车主挑选了几首不同类型的歌曲试听音乐效果，流行音乐的细腻感、摇滚音乐的节奏感，汽车音响系统都充分的表现了出来，满足了车主多样化的听音需求。
2023-07-17
广州芬朗电子
三菱翼神改装芬朗监听之声——让你爱上驾驶只需要这招三菱翼神的车主无疑是一位爱玩车的车主，因为这款车并不适合家用，属于玩车一族的最爱。说到这里，也就要介绍今天的主角了——三菱翼神，这款车买来就是为了玩的，车主来到滁州明光乐意，改装了一套芬朗监听系列的汽车音响。前声场：芬朗RE-6.3 功放：芬朗RE-480（2台）处理器：芬朗DSP8 超低音：芬朗SQ-10E 要说三菱翼神这款车逼格高并非是买回来就是如此，但基于它的可改动性很高，也自然变成为了大家爱改的车型。在升级音响时，车主考虑到和原车的搭配性，选择的是芬朗高品质监听系列的音响系统，监听因为细节丰富而动听，正如玩车一样。芬朗RE系列确实不负众望，他的现场音乐重现能力，自然、甜美沉醉的音质，再加上其在各大汽车音响赛场中获奖无数，是当之无愧最闪耀的明星产品! 丹麦芬朗RE-6.3三分频高音和中音单元倒膜安装在A柱上，实现最完美的的声场定位。芬朗超低音放置在尾箱，芬朗DSP8安装在尾箱上部，6进8出专业DSP，输入信号自动合并，蓝牙音频无缝连接，光纤信号输入，主动3分频/前主动2分频、后被动分频/全被动分频随意设置，输出8通道独立时间延迟、独立31段EQ，独立Q值，独立电平和相位调节，高.低.带通、斜率和分频点随意设置最后是这款芬朗RE-480，这款功放是今年芬朗推出的新品，芬朗RE-480是芬朗电子整合全球最好的资源所开发的产品，采用来自世界最大的半导体公司生产的ST（意法半导体）功率管、ON（安森美）运放、SAMYOUNG（三萤）电容等全球顶级电子材料，确保在声音演绎上呈现出高解析力、高控制力和非常好的平衡性。为了降低了底噪并提高效率，芬朗RE-480还采用了多重保护电路和多层AB类线路设计，诠释AB类功放该有的效率高、失真小、声音暖等特点。系统安装完成后还有最重要的一部分，那就是调音，光让汽车音响有了躯壳可不行，还得需要律动的灵魂。看到这里，你是否也对汽车音响产生了好奇呢，欢迎继续关注芬朗汽车音响！
2023-07-06
领克探路者
领克03车主·车龄2年
领克03真不错
#领克03入圈打卡外观:领克03整体的设计感相比老款，我是更喜欢新款的外观，更加激进一点。在黑白灰这三个颜色其实一开始想要的是灰色，因为试驾车也是灰色，觉得还不错。不过后面再三思考还是选择了黑色，因为要么深要么浅，所以选了深色，后期可以改成浅色，也方便，悬浮顶也省了。音效:领克03所搭载的燕飞俐士音响，很透彻，声音杂音很少，还特意为了听歌开了qq音乐会员。动力:我买的是1.5T的，声浪也有但不多，满足日常使用妥妥的，超车的话一脚油门动力也能跟得上。领克汽车在科技方面对比油车算是有不错的体验。配备了智能驾驶辅助系统，可以实现自动泊车、自动巡航等功能，大大提高了驾驶的舒适性和安全性。此外，领克汽车还提供了智能互联功能，可以通过手机 App远程控制车辆，实现远程启动、导航等功能，为用户带来更多便利。
2024-05-28
原谅帽郫县分销部
提问车机流量送的2G包括音乐和导航吗？销售说导航音乐免流，但是我的流量跑的飞快。
2024-05-28