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全国城市汽车保有量

大河汽车
我国城市汽车保有量出炉，5城破500万辆 88城超100万辆
公安部交通管理局消息，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，汽车驾驶人4.75亿人。
2023-07-10
崔东树
建议汽车保有量低于400万的城市放开限购
中央经济工作会议将“着力扩大国内需求”作为2023年重点工作任务，提出要把恢复和扩大消费摆在优先位置。如何发挥好消费的基础性作用，释放我国超大规模国内市场的需求潜力？这是我们需要认真思考的。中央促消费政策明确：推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。
2023-02-26
懂车帝视线
关注 | 全国82个城市汽车保有量超过100万辆，其中北京超过600万辆
日前，公安部交通管理局发布数据称，目前全国汽车保有量超过100万辆的城市有82个，其中北京、成都、重庆等21个城市超过300万辆。
2022-10-08
小盒子数据
全国城市汽车保有量排行榜前20
2022-07-22
新潮商评论
中国汽车保有量“第一城”：651.2万辆反超北京，苏州排名第五
去年，全国新注册登记机动车3480万辆，同比增长0.05%。其中，新注册登记汽车2456万辆，同比增长5.73%，自2014年以来已连续十年超过2000万辆。
2024-03-01
一心一意海风Z6G
2天跑了将近1800公里，谈谈感受！
24号决定去上海办事，去时候导航全程大概810公里，本来决定坐高铁，但高铁只有一趟车次，也得耗时5个小时左右，而且时间上也不方便，于是决定开车前往。计划24号下午出发去，25号办完事下午回。 24号下午将近2点出发，出发电量大概95%，中间3次电，由于充电效率的问题，最大103KW，最低26KW，中间最好20%到80%多，充电效率最大化节省时间。达到目的地时已经快到23点左右，电量还剩9%，基本高速都是ppa顶着限速跑。当天智驾排名全国第2。 25号办完事，下午4点出发返程，返程时电量只剩50%多，跑了几十公里先充电，基本都是25%左右充，但是中间有个充电站最大就是60KW，充了10几分钟果断放弃。返程时充了大概5次电，每次时间较短，经验是以后就按着充电效率最大化来，不必每次跑到电量极低再充到100%，就按着它能最大功率充电的范围来充电，节省时间，而且中途休息时间多一点，少量多次。回到家已经凌晨3点，实际跑了将近900多公里，但是智驾排行只结算到0点，又是一个全国第2，没冲到第一。下面谈谈感受，优点缺点同样明显，希望能尽快可优化改进： 1、比开不带智驾的车轻松的多，高速全程ppa，虽然时有必须接管，但整体不累，刹车啊油门啊之类的基本用的很少，身体不累，精神也不累，如果是开不带智驾的车，我估计我坚持不了开这10个小时的车。另外，开了这么久的车，我竟然没腰疼，以前开油车开个四五百就腰疼的不行，看来这个座椅对腰的支撑还行，也有可能是有智驾的原因，不过屁股倒是坐的疼。 2、ppa毛病还是很多，高速上时有突然断点取消。然后车子猛地左右晃动或者直接向一边压线变向，很吓人，必须还是时刻盯着路况，虽然大部的时间不是这样，高速上我看了好几个电视剧。 3、高速上ppa出现几次突然画龙现象，没有任何征兆，就是突然压线再返回车道，周边没有任何障碍，估计还是因为它不是无图，地图数据可能出现了一些问题 4，返回经过安徽时，有10秒钟sr渲染出现了地图割裂，当时应该是个高架高速路，下方也是高速或者高架桥，地图变成空中楼阁，可能没精准识别。 5，城市ppa确实不行，24号晚上刚进去上海，有些路段没有，经常有断点，但是出问题了，没法用，开起来后，压着左边或右边车道线，然后方向盘是一直左右轻微晃动，来回晃的频次非常的高，不在正常车道上跑，然后也会胡乱变向，感觉应该是地图出了问题，不敢试了。第2天试了一下有个路段又好了，但是又会不定时出现，所以不敢用了，25号回来时，有个市区路段有ppa，又试了一下，又出现和上海同样的情况，最近这个城市的ppa我看是真的不敢用了。 6、说说能耗，对这个车的能耗没有太大期望，感觉整个电控电机整合度不高，而且车的自重和轮胎轮毂的原因，所以没啥期望，2天下来基本都是高速电耗20左右全程开制冷空调小风量，在城区跑，按我的开车习惯，基本也是18，从没有低过16的，不知全国上榜的弟兄们12都是怎么跑出来的，不过这个能耗的话，不经常跑长途的话，都无所谓的，不必在意。但冬天我没试过，按照目前夏天情况，冬天高速开制热的话，我估计得22到25之间，550的标续我估计也就续航300公里。最后，还是极越官方得努力了，ppa的能力感觉还是有很大空间，纯依靠地图我感觉不靠谱，还是得使用轻图方案，地图用来导航，智驾用无图摄像头感知来指挥刹车超车变道。补充：无交流慢充和换挡拨号杆我就无力吐槽了，最愤恨的就是这，但我没用了，即使听劝改进了我们这韭菜也用不成。第二就是，开夜车，我发现左边外后视镜不带防眩目功能，刚查了下参数好像也没有，有车友知道的话告诉我，这应该是个基本标配功能吧。然后车子启动时发现车的前大灯会自动高度调节一下，查了下车的参数也说有这个大灯高度调节功能，但是我用simo或者在车的设置里从没有找到这个功能，有知道的车友告诉一下
2024-05-26
淘车顾问
AION Y车主·车龄3年
💰 晒晒价格最近无意看到一则消息问界M7，指导价309800，车顶小擦伤包修复全国质保，首任车主质保也有裸车269800，坐标重庆这个价怎么样 💔 爱车吐槽它也存在一些让我不太满意的地方，其中之一就是其续航表现，尽管在城市日常通勤中续航能力足够，但是一旦长途出行或者需要频繁充电时，还是会感到一些不便。
2024-05-25
愉悦的远山5T5
艾睿雅停产了，还能选吗？
艾睿雅停产了，全国保有量才5000多量，后期维保肯定麻烦，现在下手就是图个便宜，大部分金色，金色真的买不下手，难以抉择，大家会买保有量小的库存车吗？还是考虑id4 或者别克E5?
2024-05-25
用户6600181188120
凯越 525X车主·车龄1年
凯越525X 12000公里用车感受
2023年9月19号那天，我迎来了第二辆“宝贝疙瘩”，首辆是我的金吉拉300小兄弟。到现在，这家伙已经陪我跑了差不多12000公里的路程了。摩托车这事儿，我算不上专家，但对这车，我可是门儿清。小问题嘛，谁家孩子没点小脾气，都在我能接受的范围里，总体我还是挺满意的。首先，说到外观，同级别的国产ADV里，它不是最亮眼的那个，我心里的颜值前三得给摩托莫里尼X-Cape 650、无极DS525X和春风800MT。不过，第二次买车，我已经不是看脸的阶段了，更看重内在。虽然它长相平平，但胜在保有量大，改装配件一抓一大把，换个BVL的拉力头，立马帅气不少。动力方面，从300cc升级上来，那拉扯感，简直了，绿灯一亮，后边的车只能看我尾灯，动力随叫随到，起步嗖嗖的，后段加速也不虚，油门一拧，它就往前窜。无论是在城里超车还是长途旅行，高速国道都不在话下，超车轻松又自信。模式有运动和节能两种，运动模式一开，转速蹭蹭往上涨，后段加速虽然差别不大，但也挺爽的。重量方面，它可是同级里的“瘦子”，我买它时就看中这点了，毕竟我力气有限，主要是用来城市通勤，太重的车我可搞不定。轻巧的车身让我掉头、挪车、钻缝都特灵活。油耗方面，我挺满意的，城里跑大概3.5升/百公里，出去浪能降到2.9升，20升的大油箱，市区跑个500公里，摩旅更是能跑个600公里。不挑食，92、95号油都能喝，油价再高也不怕，我现在就用92号。吐槽一下，表显油耗不准，比实际油耗高1升左右。原厂配置挺齐全，预算三四万的话，凯越525X真是性价比之选，护杠、三箱、自动大灯、滑动离合、胎压监测，还有真空辐条轮，基本不用自己再捣鼓啥，提车就能上318。夸一下原厂三箱，首先自带的不存在非法改装，遇到帽子叔叔丝毫不慌。尾箱能放一顶拉力盔，出门再也不用手提头盔，双手终于解放了。这车的减震系统偏软，标称820座高，实际人坐上去，还能压下去5厘米，175的身高，基本能全脚掌着地。减震行程20厘米，过坑过坎儿那都不是事儿，减震行程长，软硬适中，不像有的车硬邦邦的。我骑着它，别人抱怨颠簸，我这儿却是稳如老狗，过减速带跟平地一样，根本不用减速。坐垫软，但坐久了还是会有点小累，好在站着骑也挺舒服，连续骑个6小时也没啥大问题。售后服务，我这西安这边，体验是真的好，每家店的店长和售后人员都特热情，还有厂家承诺的三条进藏线路终身免费救援，安全感满满。稳定性方面，作为日常上下班的伙伴，可靠性是我特别看重的，现在跑了1万多公里，还没出过岔子，继续保持观察吧。震动和异响得说说，对我个人来说，震动不是大事儿，但还是得提提。新车开始到首保那段时间，低转震动有点猛，得靠离合控制，二保后换好油，改善不少。还有就是在3200转左右，后视镜那儿会共振，转速高点或低点就好多了，6000转巡航时脚底板会有点震感。总而言之，从500X发展到现在的525X，这车经过几代进化，是市场和摩友们公认的良驹。
2024-05-25
波哥爱车
别看这辆车还未公布价格，其实有上牌车了
这辆车其实是坦克300的头号敌人，以科幻赛博朋克的前脸，在车圈秒杀了一批粉丝。以下是深蓝G318真车实拍，全国只有一个城市能够看到上牌车。有人说造型比较难看，有人说造型比较科幻，你觉得怎样？
2024-05-24
阿甘谈车
极氪001这款车型4月销量11267辆，从月度趋势来看，2024年整体的向上攀爬的趋势是比较明显的。大家可能对4月没啥感觉，其实从整体车市的角度看4月算是个“淡季”，在淡季销量快速提升。当然2月份上市，在价格上也有一定的优势，又能借助“小米”的流量。这里多叨叨一句，小米SU7的出现，为“纯电”车型带来了更多的流量。极氪001全国城市销量层面，排在前面的城市分别是杭州，咸阳，宁波，中山，苏州，成都，武汉等，分布还是比较“分散”的。
2024-05-24
车毂辘
车轱辘重庆体验昊铂HT城市NDA智驾
车轱辘重庆体验昊铂HT城市NDA智能驾驶，和很多主流自动驾驶辅助一样，昊铂HT城市NDA同样摆脱了对高精地图的依赖，全程十多公里几乎不用人为干预，驾驶体验跟老司机没太大区别。按照昊铂的计划，9月份城市NDA将在全国开放，且7月份还将迎来重大升级，期待吗？
2024-05-23
春秋战三国
#秦L价格预测广州到今天为止都还没有秦L展车，离谱，真的很离谱，全国各地大部分城市都有展车到店了，广州作为一线城市居然还没有展车，属实想不明白
2024-05-23
热情的高山uns
📣龙膜回馈新老客户！ 🉐畅悦系列作为隔热膜市场的性价比之王！销量一直遥遥领先！陶瓷材质，对信号📶0阻挡！独特的冰蓝色外观！广受消费者欢迎！玻璃膜系列： ➡️龙膜畅悦80➕畅悦35/15！活动2199！ ➡️龙膜后羿70➕畅悦35/15！活动2799！ 🔥全国均可安排施工！全国各地车友均可享受优惠！ 🉑全车包施工！提供四码合一和官方电子质保！ 💯正品保证！假一赔十！支持验货！各大平台机构检测！有意向的🚗友🉑留下地区/城市！
2024-05-22
千机变5588
我的人生第一台车
#人生第一辆车 2015年1月我买了自己人生中的第一台车，奇瑞风云2，这台车陪了我7年，陪着我走过了全国50多个城市。我并不是一个多么喜欢车的人，驾照学完很多年也都没有想过买车，15年的时候因为刚需才决定买一台车，那时候对车也没有什么研究，就因为在楼下看到了一台风云2就喜欢上了，自己一个人跑到4S店十分钟就定下来了，当时是14年的年底，等了一个月，15年1月车到了，可是我因为学完驾照一直也没开过车，自己基本等于是不会开车，拉着我发小去帮我提的车，这几张照片就是提车当天拍的，我一直留着，这台车买回来前500公里基本都是我发小开的，我不敢开，当时有一个月的时间我一直在后悔我为什么要买车，每天开车都心惊胆战的。后来过了新手期开的熟练了，这个心里的坎才慢慢过去。我呢，是一个非常爱惜东西的人，虽然这台车并不值钱，但我对待它还是非常爱惜，保养用的机油必须全合成，所有易损件全部都是大品牌的高档货，这车毕竟价格在那摆着，舒适性就不提了，我为了跑长途，还专门换了一对宝马的座椅，你对它好它也一定会对你好，我始终认为万物皆有灵，为什么这么说，后面再告诉你。我买完车以后等于是把我的活动范围加大了，有一天没事就想去看看过去的同事，离我们市区60公里的一个我们这里的县级市，结果就因为这次看同事的举动，认识了我同事的同学，这就是我现在的媳妇。我们交往了一年结婚了。我跟我媳妇有一个共同爱好，就是玩，我们俩没结婚的时候就经常开车出去玩，后来结婚后因为我们俩时间都比较自由，所以更是没事就出去玩，但都是在周边，从没有走太远，直到有一天，我跟一个内蒙的朋友聊天，她说起那一年呼伦贝尔的草长的非常好，你来玩玩吧，我跟她一边聊天一边就把这件事跟我媳妇说了，我当时还很犹豫，毕竟从来没有开车走过那么远，可就在我犹豫的时候，我媳妇告诉我，她已经安排出了8天时间，可以马上出发，我当时也上头了，好吧，那就说走就走，第二天一大早我们就出发，来了一次说走就走的旅行，一个来回4000公里，出发那天我从早上7点开车到凌晨1点多，一天跑了1100公里，这是我第一次开车走这么远的路，也是这次长途把我开车技术练出来了。之后陆陆续续又去了很多地方。时间来到19年的年末，我们决定去广东过年，我们俩又开着车出发了，一路上一边走一边玩，这是一场既惊险又惊喜的旅行。我们走到武汉，跟我武汉的朋友小聚了一下，玩了几天我们就一路杀到广东江门，刚到江门没几天，武汉封城了，我们如果晚走几天就被封在武汉出不来了，一场史无前例的灾难降临到我们每个人的头上，本来想在江门过完年2月底就回家的，可是因为疫情彻底回不去了，我们在江门住了四个月，这期间开着我的风云2开始在江门周边玩，直到4月初，全国的形势才开始慢慢好转，我们也踏上了回家的旅程，惊喜也开始了，这一路上，高速不收费，路上车少的可怜，住店便宜的一塌糊涂，很多的旅游景点要么不收钱，要么半价。(我媳妇是医护人员，那时候医护人员都有优惠)直到4月底我们才到家。 21年到22年我们经历了什么大家心里都清楚，两年多的时间几乎没有怎么出过远门，车多数时间都是停在那里不动的。到了22年7月我有了换车的想法，因为我想来一次沿着边境线的环中国游，这台风云2，有点满足不了这个需求了，加上1.5自然吸气的动力实在有点弱，趁着疫情中间有一段时间解封就去定了一台新车，什么品牌就不说了，反正不是奇瑞了。总结一下，这台风云2是我人生中第一台车，陪了我7年时间，直到今天这台车还在服役(我换车的时候舍不得卖掉，就直接给我朋友继续开了)，在服役期间，这台车换过一个刹车灯泡，因为我个人原因换了一个三元催化，其他所有主要部件没有出过任何问题，换的都是需要定期更换的易损件，最不可思议的是，这台车的电瓶，直到今天还是原厂电瓶，从来没换过，坚持到明年就是10年了，希望它加油吧！所以我上面说，万物皆有灵，你对它好，它就会对你好，这台车虽然不是出身豪门，更不是豪华装修，顶级配置，顶天就算一个平民百姓，但它却兢兢业业陪着我从北到南，游历山水，每一次都把我平平安安带回家，这不是汽车的核心属性吗，稳定，安全，皮实，耐用。这就是我跟我人生第一台车的故事，这些也是我自己的故事，分享给你。
2024-05-22
赵队长二手车
——100%原图诚信卖车，本车为进口车达国4标准可全国提档过户，德国宝马有100年造车历史，代表一个时代人类造车技术巅峰之精华。同级车中无论是售价还是配置，性价比高的一款车，车内乘坐空间宽敞，储物空间充足，综合城市路况油耗很低，完全超出我们对这个排量车辆的油耗预期。新车92万，现低市场价20%卖，车车成色新没有之一。 1、2011年6月上牌，外观原装漆油光水滑9.5成新，黑色豪华大气，全车经过259项检测，无任何事故、无水泡、可鉴定、可试驾! 2、超豪华配置（纯进口）：3.0L自动挡，直六发动机，326匹马力，6挡手自一体，全景天窗，中控液晶显示屏，一键启动，导航和倒车影像，后排娱乐，真皮电动调节真皮座椅带记忆带加热，行车电脑显示，多功能方向盘，全车电吸门，电子手刹，电尾门，百公里起步6秒，四门迎宾灯光吸引落锁关门，蓝牙，DVD，ABS，冰箱等豪华配置。 3、车辆介绍：a：经试驾体验，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题、动力十足安静震动小、方向精准轻柔、提速犹如离弦的箭；b：整车状况非常好，前后完好、左右对称、车体骨架结构无变形扭曲、无大事故、无火烧、无水泡、外观漆面也很好。C：内饰干净整洁、座椅无磨损、安全指示灯正常、气囊等被动安全项正常、电子器件都正常、车内静态动态设备完善。 4、我车队成立2012年，12年老店，诚信中介，可议价，专营寄售车，优势高端低价大排量，重庆性价比超高，现场可议价，很多客户都是比较汽博8公里后来我店签约！展厅精品60台现车，不日晒雨淋！欢迎到店免费试驾、置换；不担心质量，提供指定修理厂保养，一年2万公里发动机和变速厢质保，我店评估师提供“发动机、变速箱、大架”等三大件无瑕疵检测说明，支持主城区4S店修理厂任何第三方检测，支持工行3成3年分期银行利息，提供vip会员私人定制顾问服务，免费终身寄售、免费售后咨询，免费加入车友V群，车主承诺无事故泡水火烧车，求转介绍客户。
2024-05-21
单亚风
马自达3星骋 2013款两厢 1.6L 自动精英型 2013年1月上牌，实表8.25万公里。车况：两侧车身8个面做油漆。马自达星骋这个咧嘴大笑的前脸辨识度极高，外观很个性。1.6L排量动力表现够用，两厢车城市里停放方便，买来练手、代步是个不错的选择。马自达的技术成熟，整体故障率低，使用相对省心，而且还有一定的市场保有量，配件便宜，后期养护成本低。车子没有什么华丽的配置，有的都是比较实用的，例如前排主/副驾安全气囊，后排ISOFIX接口，倒车雷达，前车主还加装倒车影像，行车记录仪风。冬暖夏凉织物座椅，让你在车内时更加专注于驾驶。这辆车前车主使用频率很低，整体品相很好，特别是黑色的内饰，瑕疵较少。目前车辆整体品相很好，不过右后门和右后叶需要补漆修复，内饰使用痕迹很轻微。悬挂和机舱的状态还是很棒的，中意的欢迎到店试驾。
2024-05-21
重庆佳风谢村剑雄
风行T5 盛世款居家旅行两不误
快节奏的生活催生人们多元化的出行需求，城市通勤、家庭日常出行、休闲旅游，都需要一款空间大且实用的座驾。风行T5 盛世款就是这样一款集实用性、大空间和时尚外观于一体的SUV，成为家庭出行的“小能手”，满足了居家和旅行的全方位需求。空间宽大，为出行提供便利和舒适作为一款家用SUV，风行T5 盛世款长宽高达到4545mm*1855mm*1760mm，轴距达2720mm，大尺寸提供了宽敞的乘坐空间，长途出行也不至过于疲惫。考虑到家庭日常的置物需求，风行T5 盛世款提供了丰富的储物空间，除了轻松搞定零食、饮用水、纸巾等一些物件，还拥有同级最大后备箱空间，大件行李也不在话下。后排座椅全平放倒时，后备箱最大容积为1487L，最大纵深达1700mm，可轻松装下各种物件，行李箱、婴儿车、钓鱼竿、帐篷、折叠自行车等轻松拿捏。时尚颜值，符合年轻人的审美风行T5 盛世款不仅车内空间领先同级，在外观设计方面也有出色表现。其采用了全新的国潮设计语言，霸气双色大前脸设计展现出独特的气场，LED大灯和机翼式日间行车灯组合流畅运动车身线条，整车更显动感与时尚。此外，细节设计也充满了时尚元素和个性化。年轻活力的专属国色车身，不仅符合潮流趋势，更凸显出驾驶者的个性。2K豪车车漆工艺及标准，让车身更加抗老化和耐腐蚀，保持车身长久如新的外观状态。动力强劲，带来畅快淋漓的驾驭体验风行T5 盛世款采用的发动机国内市场保有量超百万台，依靠特有技术-连续可变气门正时技术（MIVEC），实现大功率连续输出，且油耗较低，不要担心养车成本。凭借优秀的动力和燃油经济性表现，风行T5 盛世款让驾驶者在道路上尽情释放激情，畅享驾驶乐趣。
2024-05-20
惠众二手名车行陆剑锋
2.7排量，保养好
［检测师说］这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。RX系列是雷克萨斯在国内销量极大的SUV车型，因为RX较大的保有量和车主认可度（多年来雷克萨斯一直是J.D. Powe口碑排行榜第一名），雷克萨斯RX是国内进口车中极保值的车型，行情价一直比较稳定。［车主说］ RX作为雷克萨斯的主力SUV车型，是国内主打舒适和豪华的一款中型城市SUV，与同价位车型主打越野四驱不同，RX主打城市驾驶的舒适性和稳定性，越野性并不是RX的主要特征。我当初选择这款车也是基于这个考虑，反正也不打算去越野，正好可以买RX来体验SUV带来的极致舒适体验。雷克萨斯RX经典 2013款270精英版，2014年11月上牌，行驶了18.6万公里，6挡手自一体，无钥匙进入，无钥匙启动，电动天窗，电动真皮座椅，座椅记忆，后座出风口，倒车视频影像，保养到位，内饰新净，喜欢请联系。
2024-05-20
惠众二手名车行陆剑锋
保养好，车况新净
［检测师说］这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。RX系列是雷克萨斯在国内销量极大的SUV车型，因为RX较大的保有量和车主认可度（多年来雷克萨斯一直是J.D. Powe口碑排行榜第一名），雷克萨斯RX是国内进口车中极保值的车型，行情价一直比较稳定。［车主说］ RX作为雷克萨斯的主力SUV车型，是国内主打舒适和豪华的一款中型城市SUV，与同价位车型主打越野四驱不同，RX主打城市驾驶的舒适性和稳定性，越野性并不是RX的主要特征。我当初选择这款车也是基于这个考虑，反正也不打算去越野，正好可以买RX来体验SUV带来的极致舒适体验。雷克萨斯RX经典 2013款 270 精英版，2014年11月上牌，6挡手自一体，行驶了18.6万公里，无钥匙进入，无钥匙启动，电动天窗，电动真皮座椅，座椅记忆，后座出风口，倒车视频影像，保养到位，内饰新净，喜欢请联系。
2024-05-19
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
北京城区PPA，高精地图是无图比不了的
#智能驾驶进入大规模商用元年北京城区PPA，高精地图是无图比不了的，这也算百度的一个优势。北京有很多路的路口不是“对齐”的，比如北苑路地铁站的十字路口北向南，过路口的过程中所有车都会轻微向左移动，最后向左横移半个车道到一个车道。这个过程发生在没有车道线的十字路口，早高峰挤到爆，我试过好多次，PPA非常顺畅，如果没有高精地图会发生什么？假设你车的方向控制很精准，那你会保持直线，而别人都是斜线，那你只能把旁边的车给别到，或被别人别。这还不算，过了路口你会发现你的车骑在两个车道中间了，这样还得涉及一个修正车道过程，而车辆未必会打转向灯，因为它不觉得自己在变道，所以还会别到别的车，各种扰乱交通秩序。没有高精地图的城市智驾绝对是奇葩，宣传的天花烂坠，你自己真正开过才知道有多扯淡。北京如果道路“不规范”，相信全国平均只能更糟糕。我老家的一条典型城市道路，双车道，到红绿灯都会变三车道，他们很多人开车都是骑着双车道中间的车道线开，这样到最后能对齐路口的车道线。在这种道路没有高精地图绝对会踩线。别迷信激光雷达了，激光雷达就头顶一个犄角，fov那么小，车多的时候激光雷达只能看到前车，去哪看车道线去，激光雷达更多意义也就是aeb，对于确定车子在哪帮助不大。
2024-05-19
飞扬跋扈2019
#蔚来bass方案#蔚来ET5T 什么是新能源车最大的痛？目前全国来说油车的保有量依然在70%以上，尤其是二三线小城市以及北方地区。其实随着电车技术的不断更新，特别智能驾驶的日益完善，真正开过新能源车的老司机们，很难再愿意回到油车的驾驶位。但是为什么还是有很多人不愿意选择新能源车呢？与我之前的想法，当然也可能是大部分油车车主的想法，那就是新能源车的电池技术始终没有革命性的突破，三五年以后电池的寿命折损严重。那么这个大家最担心的致命问题，蔚来给出了答案，换电。特别是5月底之前，依然可以享受蔚来最新的bass方案，满四赠一，新车选择租赁方案还可以优惠7万➕，这也是我选择蔚来的最大原因。
2024-05-19
奇瑞邱美荣
此前，高阶智能驾驶辅助系统一直以来都是高高在上、豪车级才有的配置，但前不久上市的奇瑞iCAR 03用L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案，为年轻人把高阶智驾的价格打下来，实现了高阶智驾平权，成为全球首款具备高阶智驾功能的仿生双目纯视觉量产车。4月25日，奇瑞iCAR海口德众店邀请海南主流汽车媒体试驾iCAR 03，亲身感受L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案带来的全新驾驶体验。高阶智能驾驶平权，给用户带来越级出行体验不同于市面上的新势力品牌，此次iCAR 03的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案，没有装配毫米波雷达和超声波雷达，而是以纯视觉感知硬件来实现高阶智能驾驶，它拥有7颗高清摄像头，无需学习即可识别障碍物，像人眼一样看得准；800万像素惯导双目系统，探测距离可以达200米左右，像鹰眼一样看得远，同时还能认得出路，在感知的过程中会重建道路结构，不惧路口、修路等混乱、无车道线等环境。此外，iCAR 03的高阶辅助驾驶还自带老司机意识，依托芯片算力极致挖掘和分配，不依赖高精地图，全国都能开，经常使用，越开越好开，而且能够应对更高复杂度的交通环境。平民价格的智能平替，给用户带来更智能的人机互动在城市驾驶，不同于空旷的野外，人多车杂，驾驶环境更为复杂，稍不留意就会发生交通意外。iCAR 03的高阶辅助驾驶就是全路况大赢家，它具有跟车启停功能，并支持永久待机，能够实现智能记忆领航，前车起步提醒，做到你停我停，你走我走；实现了智能泊车功能，能够精准识别户外地砖、草砖、标线磨损车位，让新手小白也成为老司机;同时具有防御性驾驶策略，能够安全应对最短 1.5m 距离内的障碍物，智能高速领航，智能识别避障。高阶智驾系统好不好用不在于那些看起来炫酷的界面和华而不实的功能，而是要真正解决用户在出行过程中的痛点，iCAR 03的高阶辅助驾驶招招打到七寸，可实现城市记忆行车，系统记忆用户示教路线，可记忆10条路线，单条路线长达150km，智控行车全场景；并支持中高速 NOA，可通过75m以上半径大曲率弯道，智能躲避大车，智享高速出行新体验；还实现了跨层记忆泊车，室内外适用，最长记忆2km，找车位不用愁，智联停车方便快捷，真正实现看得清物、看得准路、看得懂车。在智能平权时代，iCAR 03用深厚技术的沉淀与用户需求所打造的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案，以最亲民的价格，让用户体验到新能源时代的红利和成果，不仅好用，而且不贵，真正实现了超预期的驾乘体验，成为当下的热门爆款。 iCAR 03共推出6款车型，官方指导价 10.98-16.98万元，这是纯电A级SUV车型首次进入 10万区间。iCAR 03专为年轻心态的尝鲜一族打造，凭借着潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时，也理解年轻人的钱包厚度，以极具竞争力的价格，为年轻人提供更多选择，真正做到“年轻人的车有年轻的价”。
2024-05-19
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
浅谈凡尔赛起停功能关闭方法
凡尔赛标配了自动起停功能，车子启动后，起停功能自动启用。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。关于凡尔赛自动起停功能，车友们各有所爱，有些车友爱得不行，觉得很好用。有些车友，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。不过每次启动车子都要手动去按一下起停键，还是比较烦。那么，除了手动按键的方法之外，怎么才能关闭凡尔赛的启停功能呢？都有哪些方式呢？跟车友们聊聊这个话题，本来就喜欢自动起停功能的车友可以略过。为了自动关闭凡尔赛的的自动起停功能，车友们可谓是各显神通，总的来说可以分为两类，第一类是临时关闭，第二类是永久关闭。目前，车友分享的主要是第一类临时关闭方法，第二类永久关闭还未见分享，但应该也是可以实现的。一、临时关闭的几种方法（已有车友分享）临时关闭自动起停的方法，一般是通过研究自动起停按键及其线路，分析其原理，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭。这相当于是当车子启动后，自动帮你按一下自动起停键关闭自动起停功能，免去了手动关闭的流程。凡尔赛驾驶位配置有一个自动起停键。打火后，起停功能自动启用；按下按键，起停功能停用；再按下按键，又能恢复起停功能的启用。也就是说，凡尔赛的自动起停的启用与否，是通过按键的切换实现的。因此，通过改装原车按键线路或加装配件，实现自动起停功能的关闭或开启。网上也有现成的自动起停关闭器。不久前，我入手安装了自动起停关闭器，实现了车子启动后自动关闭起停功能，省去了手动去按键的繁琐。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。动手能力强的车友，通过分析起停按键的线路，通过加装延时继电器和保险盒取电，设置延时器的延时秒数，在车子启动后起作用，达到关闭起停功能的目的。凡尔赛起停按键背后的插头有四根线。根据车友的摸索结果，按下去的时候，导通插头上的黄绿和白色两根线。当然，这种改装方法，需要一定的动手能力，手残党不建议采用。二、永久关闭的一般方法（待验证）自动起停永久关闭的方法，主要是从触发条件着手。触发凡尔赛起停的条件，主要是蓄电池的电压和环境温度，还有其他一些辅助条件。从可操作性来看，可以通过修改行车电脑程序里相关参数的设置值，改变起停的触发条件。比如修改电瓶电压和环境温度参数来避免起停的触发，达到永久关闭启停功能的目的。法系车（包括标致和雪铁龙）行车电脑程序参数的修改，一般是采用法系车专用的检测仪，如PP2000。连接安装有LEXIA3或DIAGBOX检测软件的电脑，以及车子的OBD接口，即可查看或修改行车电脑功能参数。4S店或法系车专修店，正常会配备这种检测仪。之前在全国世嘉折腾群，就有车友利用这种检测仪对世嘉的省电模式等参数进行修改。三、两类方法小总结第一类方法：临时关闭方法不改变行车电脑的参数，仅仅是通过改装或加装配件，代替起停按键的功能。通过按键的按压切换，随时可以恢复起停功能的启用，简单便捷。第二类方法：永久关闭方法，通过修改行车电脑功能参数，避免触发起停条件。这种方法，基本可以实现起停功能的永久关闭。起停功能关闭后，如需恢复，需要专用的检测仪连接行车电脑恢复参数。这次的分享就这些，由于专业所限，可能存在错误或不足的地方，欢迎车友们留言讨论、分享！感谢车友们的捧场！
2024-05-18
婷王445
提问哪个地方的优惠最高？追光PHEV是全国都一个价吗？还是说各地的优惠是不一样的，哪个地方的实际优惠最高，可不可以跨城市提车呀？
2024-05-18
中车物流轿车托运
真的太烦人了！新疆汽车托运实在太火爆了！
如果你正在新疆自驾游，返程时不妨考虑一下汽车托运服务。相比自己驾车返回，汽车托运不仅省心省力，还能为你节省大量费用。特别是在每年的3~4月份，从新疆到全国各地的托运费用都非常亲民，然而到了5-9月，价格有少量上涨，但总体来说仍然非常划算！例如以下城市返程价格表：乌鲁木齐到西安 1200 乌鲁木齐到北京 1300 乌鲁木齐到成都 1800 乌鲁木齐到上海 2300 选择汽车托运，让你的旅途更加轻松愉悦，同时也能为你的钱包带来实实在在的优惠。
2024-05-18