AnroT安若特
对于广大汽车爱好者来说,增压,无疑是最让人兴奋的。将小排量引擎加以增压器之后,动力会有非常明显的提升。而增压对发动机有怎样的促进作用?机械增压、涡轮增压,有什么样的异同呢?
后市场与汽车
曾经有位开途观的朋友说过这样一句玩笑话:“我的后备箱永远不能少的一样东西就是机油”。虽然或许只是一句玩笑话,但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地,众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词,而有些车友明明买的不是这些品牌的车型,一段时间后发现机油还是少了。
乐途环保
4S店一般喷涂室大小在宽4米,长7米,高3米左右,体积80多立方,总体需求风量不大,对于喷漆的尾气,无论业务规模大小,对于环境排放还是需要进行处理。
二毛的诗
汽车猿始人001
一、引言国五柴油车三元催化器堵塞是一个常见的问题,它会导致车辆动力下降、油耗增加以及尾气排放超标。本文将详细介绍国五柴油车三元催化器堵塞的清洗方法,帮助您轻松应对这个问题。
康名士发动机光头老周
为什么空气压缩机活塞环磨损会导致柴油机拉缸?......空气压缩机活塞环磨损,曲轴箱废气压力很大,过多的油气混合气体进入气缸参加燃烧,导致柴油机拉缸的故障案例......
布衣素族
一氧化碳一氧化碳(CO)是燃油不完全燃烧的产物,当发动机混合气过浓或燃烧质量不佳时,易生成CO并从排气管排出。
鑫蓝环保废气粉尘治理
涂装车间生产线有:前处理线、电泳烘干、打磨涂胶线、中涂喷漆线、中涂烘干、中涂打磨、面漆喷涂线、面漆烘干、精饰、塑料件喷涂线、塑料件烘干,其中VOCS产生环节为电泳烘干、涂胶PVC喷涂、中涂喷漆线、中涂烘干、面漆喷涂线、面漆烘干、塑料件喷涂线、塑料件烘干。
驻马店一明WEY4S店
汽车的机油箱和汽油箱是分开放的,就是怕两者会混合在一起烧,当汽车运行时烧了机油,会对发动机有一定的影响,那么怎么判断废气阀坏了烧机油?
小欣欣电影
虽然或许只是一句玩笑话,但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地,众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词,而有些车友明明买的不是这些品牌的车型,一段时间后发现机油还是少了。不要着急,汽车烧机油,教你一招快速辨别是否和废气单向阀有关,别花冤枉钱大修。
民间故事汇集绵
玥姐说教
“维护之道,在于细节。”大家好,相信车友们在行驶中遇到过这种情况——发动机排气管冒白烟。这可不是小事,它可能是发动机在向我们发出的求救信号。不用过于担心,今天我带大家了解一下其中的原因和解决办法,我们就能及时应对,保护爱车免受损害。
汽车知识的世界
老司机:拿回来卖掉,多加箱油没问题。而且有关汽车的每一件事里边都有一些门道,如果不清楚很有可能就会吃亏,就拿修车来说,修车就是汽车出了某个问题需要维修或者是更换部件。
伴随着对环保工作的重视,各地方对本地区挥发性有机物(VOC)的排放指标要求越来越高,根据DB11/1227《汽车整车制造业(涂装工序)大气污染物排放标准》的要求,使用有机溶剂的工艺设备或车间,其排气筒中非甲烷总烃初始排放速率≥1kg/h,应安装VOC控制设备净化处理后排放;非甲烷
新能源汽车行业发展迅速,电解液需求缺口较大,在三元锂电池电解液和磷酸铁锂电解液生产过程中产生大量有机气体,其挥发分成分大部分以酯类为主,如碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯、碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯,其中主要废气来自溶解、配置、洗釜过程中的有机溶剂挥发,锂电池电解液废气处理是行业解决问题。
远瞻文库
1. 估值分析:可比公司市盈率 TTM 均值为 38X,公司最新对应为 78X 公司 2020 年毛利率水平达 39.07%,高于可比公司均值 28%。
中国汽车报
整车、发动机企业以及业内专家也接连发声,提醒卡车司机要学会国六车型的正确使用方法,但截至目前,仍有很多问题不断出现,着实让运输从业者伤透了脑筋。
康众汽车配件
当汽车使用一段时间后,机油受空气、燃油蒸汽等因素的影响而氧化,粘附在发动机零部件上,逐渐形成油泥。油泥积累越多,对发动机的危害越大,比如动力不足、油耗增加、怠速抖动等。本文分析油泥形成的具体原因,并找出行之有效的解决办法,让大家有一个“健康”的出行工具。
催化燃烧可以处理喷漆废气吗?喷漆废气处理推荐采用活性炭吸附脱附+催化燃烧系统进行处理后再由烟囱排出,该方案可以达到98%以上的处理效果,当然还要按实际需求定制并购买合适的风量。 活性炭吸附脱附+CO系统具有吸附效率高、适用范围广、维护方便等优点。它可以同时处理各种混合废气。
汽车知识分享官H华歌
无论多复杂的汽车知识,都能用通俗易懂的方式讲明白,这可能是我最大的特点。今天我们就讲讲它产生的原理,明白了,自然及知道如何应对了。
天和Auto
汽车两大总成均需要润滑油,发动机机油更换的频率很高,而变速箱油的更换频率很低。同样作为车辆的核心总成两者保养周期的巨大差异,造成了很多汽车用户忽略了变速箱油的定期更换,这会带来很严重的问题。
汽车工艺师
发动机是一个复杂的系统,是提供动力的源泉,不管大小还是用途,原理基本相似,下面为大家呈上主要不同燃料的发动机工作原理大全“视觉盛宴”,让你一次性看个够!
小叶来说车
在巴西和美国等地,乙醇作为燃料的使用更为广泛。制造乙醇燃料的技术早在20世纪20年代就已经存在,但直到20世纪80年代才真正兴起,始于巴西。在寻找可再生替代燃料来源时,巴西政府发现,80年代,该国约90%的汽车使用乙醇。尽管这一数字与油价同时下降,但乙醇的使用量在美国再次增加。
汽车分享官
中国润滑油网
虽然或许只是一句玩笑话,但却真实地反应了某些品牌汽车发动机的尴尬境地,众所周知发动机“烧机油”好像已经成为一些车型的代名词,而有些车友明明买的不是这些品牌的车型,一段时间后发现机油还是少了。
BigMaple自由
2016款途锐EA837目前已经22万公里,之前几乎每两千公里烧一升机油。坚持不做所谓的免拆烧机油治理,自己摸索如何减少机油消耗。这个公里数的发动机只是更换了气门室盖垫,水泵,废气阀,都是EA837常见的问题。从4S店的原厂0W40机油(为壳牌),更换为金美孚,再更换为嘉实多极护0W40,几个保养周期下来依旧为两千公里烧一升机油。这次更换美产美孚0W40后,到目前行驶了四千公里,不烧机油。目前看来7500公里保养周期内不再需要补充机油。受EA837烧机油困扰的车主可以试试这个方法。别轻易去做所谓的免拆治理甚至大修发动机。
腊八糖蒜
就是时不时提示车辆系统故障,这个故障好像是说车辆废气什么的,虽然不影响开,但还是希望厂家尽快能给解决掉,车还是很好开的
吼呦嗨
第五次保养了废气阀那里漏油早就更换了,今天看着脏让洗洗,后减震漏油1万多公里就更换了,现在这个在没漏,底盘看着挺干净,三保的时候开始换全合成,七千多公里保养一次,刚换了感觉开着更丝滑些,慢慢慢慢又有顿挫感了
用户6223523946577
提问23款奥迪a6油箱废气灯亮 怎么解决。
提问奥迪a6油箱废气灯亮了 怎么解决。
明镜止水00
废气循环管咬烂,水温传感器咬断线 ,接线和换管500大洋,兄弟们怎么防老鼠啊
郴州恒悦东风风神
4月22日凌晨,中国首个突破2000公里超长续航的混动SUV在东风诞生!它就是搭载东风最新马赫电混PHREV的首款插混车型:东风风神L7。从4月20号开始,5家专业权威媒体,驾驶5辆东风风神L7从云南昆明出发,途径毕节、遵义、常德、潜江,回到湖北武汉,前后历经40个小时,开出了2054km的最佳超长续航,首创出了截至当下中国汽车续航的极限! 4月6日,知名汽车博主“虎哥”在云南发起纯电续航大挑战——驾驶拥有纯电续航205km的“长长长续航智混SUV”东风风神L7,实测纯电续航达到228km,更有媒体迎接挑战,纯电续航纪录突破320km,续航达成率最高156%,妥妥坐实了“反向虚标”。 而现在,风神L7迎来了更大的挑战。4月20日,5家汽车媒体携手东风风神,展开了一场从云南昆明到湖北武汉的极限续航挑战。这次挑战的独特之处在于,由不同媒体驾驶同款配置车辆组成一个车队,不同人的驾驶习惯不同,最后综合续航里程也会有所差异,从而更能体现风神L7本次挑战的真实性。在经过高速、城市道路等不同路况,以及40个小时不间断直播,风神L7满油满电向2000km的综合续航目标发起了冲刺。这一次,风神L7继续超越预期,突破官方标定的1500km综合续航,再次实现“反向虚标”! 在连续40个小时的综合续航挑战中,每辆挑战车的乘员2人,车内还装载了食物、水和摄影器材等物品,以模拟用户实际使用的负载情况。最终,3辆风神L7的综合续航里程突破2000km,最长里程更是达到2054km,这一成绩不仅验证了其出色的续航能力,也让用户们以后的生活更加便捷,无论是追寻诗和远方,还是长途自驾、返乡,都无需再担心续航问题。 风神L7凭借标定1500km的综合续航实力,再次实现了“反向虚标”,成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV,其2054km的实际续航成绩令人难以置信,如此出色的表现真是让人惊喜万分! 风神L7之所以能够拥有如此卓越的续航表现,得益于全新一代马赫电混PHREV混动技术的加持。这项技术以简单的结构实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,可增程、可插混、可纯电。与插混车相比,它的驱动效率更高;与增程车相比,它提供了纯电驾驶的感受;同时,它还解决了纯电车的里程焦虑问题。 东风马赫电混PHREV,将中国混动技术带入新一代。该技术集成了行业首款融合功率分流和串并联混动系统的首创构型电驱系统、热效率高达45.18%的行业量产最高混动专用发动机、高安全性的马赫电池以及i-Control智慧电控系统。这些核心技术使得风神L7能够根据不同场景提供差异化的动力需求满足,实现了动力与能效的完美结合。 “混动智慧”让旅途更远更平顺 马赫电混PHREV在电驱系统构型上的设计非常巧妙,它将功率分流和串并联两大混动技术流派进行了融合创新。这种融合使得系统在城市道路上具有节油、动力平顺的特性,同时在低速时电感强、高速时能耗低。 在高速超车或并线时,系统能够迅速切换到最强的并联驱动模式。此时,发动机与电机的动力输出都非常迅猛。由于系统将发动机的高效区控制得更加精准,使得发动机能够在最擅长的转速区间内发挥最大的能量效率。配合电机的特性,功率分流换挡使得加速过程非常线性、动力输出顺滑,同时也能匹配合理的能耗。与传统燃油车在高速提速时产生的恼人噪声相比,风神L7的噪声变化几乎微不可查。 凭借可变截面涡轮增压技术(VGT)、高废气再循环率(EGR)、高压四次喷射及超轻活塞技术,东风马赫PHREV的混动专用发动机实现高效能跃升,热效率达45.18%。在i-Control智慧电控系统操控下,发动机高效区利用率高达95%。因此,该发动机能在理想转速区间内稳定运行,确保强劲动力输出同时降低油耗,实现持续的高效能和低耗能。 “这次试驾让我对风神L7搭载的马赫电混PHREV技术刮目相看。它在保证动力性能的同时,还能实现如此低的油耗,确实非常难得。我相信,这款车型将成为未来市场上的热门选择。” ——来自《四驱御姐》的试驾体验 满油满电情况下,风神L7的综合续航已经达到了惊人的2054km。这一成绩基本上可以确保用户在长途旅行中无需补能。同时,风神L7还拥有出色的动力性能。其系统最大功率达到265kW、峰值扭矩高达615N·m,还具备6秒级的零百加速能力。如此强劲的动力,却仅有3.8L/100km的馈电油耗(NEDC)以及0.56L/100km(WLTC)综合油耗,高效节能,同级最低。风神L7还采用ECVT无级变速调节换挡,加减速始终保持动力的平稳输出,实现0顿挫变速换挡,乘坐不晕车。 此外,马赫电混PHREV还配备了行业领先的i-Control智慧电控系统。其AI预测式能量管理系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯进行自学习,并自动为用户匹配最优的驾驶模式。在不牺牲动力性能的情况下,让新手和老手都能
慈溪嘉顺北京现代
很显然,第十一代 索纳塔是一款燃油车,不需要充电,不需要担心“续航里程焦虑”,无论是1.5T车型,还是2.0T车型都采用了8AT变速箱,兼顾极低油耗和强劲澎湃动力性能。其中,2.0T车型增加了LP-EGR低压废气再循环装置, 从而将燃油热效率突破极限,实现250Ps峰值马力,输出最大功率为184kW、最大扭矩353N·m,零百公里加速仅需8秒,百公里油耗低至6.9L,如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的价格计算, 每公里油耗仅需0.554元,不到6毛钱,堪称同级唯一更低油耗;1.5T车型采用CVVD连续可变气门持续期技术,最大输出功率高达125kW,百公里油耗低至6.25L, 如果按照湖南省92号汽油8.03元/升的价格计算,每公里油耗仅需0.50元,同样也是堪称同级唯一更低油耗,假设每月行驶2000公里,只需油费1000块钱,对于普通家庭来讲,用车成本是很低的,每天大约33.3块钱。 除了拥有强劲澎湃的动力,低油耗出行成本之外,还拥有“殿堂级”的豪华舒适安全体验感,毕竟第十一代 索纳塔打造的是“数字化智能座舱”,配备12.3英寸液晶中控屏幕, 搭载CCNC智能网联架构,内置英伟达PARKER车机芯片,64k的超高算力,车主用户一键启动各个功能,毫秒级响应,支持OTA升级、3D人脸识别登录、蓝牙数字钥匙、 360度全景影像、64色氛围灯等各种配置,让整个驾乘显得更轻松便捷;真皮豪华座椅采用人体工程学设计,具有通风加热按摩功能,而且可根据各人的身体比例、坐姿习惯, 自动调节出舒适的驾乘模式,避免长时间的长途出行而出现疲劳感。更主要的是,第十一代 索纳塔全系搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统,使得原有的“防碰撞辅助、 车道偏离辅助、BCA盲区预警、主被动安全”等L2+级安全辅助系统表现的更及时精准,即便是在无高精准地图导航的路况。而且还可提前预判车辆和周围或前方车辆、 行人之间的安全距离,一旦发现状况,车辆的车机系统会自动识别安全的交通要道,从而进入安全的行驶状态,确保车主用户的整个出行过程都是安全感满满当当。 最后,要介绍的就是车身颜值,从整车的外观造型来看,第十一代 索纳塔的车身长宽高尺寸分别为4945mm/1860mm/1445mm,轴距为2875mm,定位于5座中型轿车, 采用全球ONE MODEL统一设计理念,拥有“星际战舰”的炫酷外形,略显低趴的车身前脸、跨越式腰线、溜背式车尾以及19英寸刀锋轮毂,使得整车看起来有着浓烈的轿跑元素,时尚动感十足,且有强烈的力量感,非常精致、大气沉稳,视觉审美感舒适。
幸福很简单
凡尔赛不配备备胎并非出于节省成本的考虑。实际上,凡尔赛在设计和制造过程中,对每一个细节都进行了精心的权衡和考量。凡尔赛追求的是整车的轻量化、操控性和燃油经济性。备胎虽然看似不起眼,但其实是一个相对沉重的部件。如果配备了备胎,无疑会增加整车的重量,进而影响到车辆的操控性和燃油经济性。对于以性能著称的法系来说,这显然是一个不可妥协的原则。 还有就是凡尔赛在轮胎的选择和匹配上非常注重。凡尔赛原装的轮胎都是经过精心挑选和测试的,以确保它们能够在各种路况下提供良好的抓地力、操控性和舒适性。这些轮胎与法系的底盘和悬挂系统完美匹配,能够提供最佳的驾驶体验。相比之下,备胎往往难以达到与原装轮胎相同的性能水平,还会影响到整车的操控性和稳定性。所以,为了保持整车的性能一致性,凡尔赛选择不配备备胎,而是匹配充气泵和补胎液。 凡尔赛的售后服务也是完善的,为我们提供了全方位的服务保障。如果车辆在路上遇到了轮胎问题,凡尔赛车主可以通过拨打救援电话,获得及时的帮助。凡尔赛的救援服务通常会在最短的时间内赶到现场,为我们更换轮胎或提供其他必要的帮助。这种高效、便捷的救援服务,让车主在遇到问题时无需担心,也大大提升了驾驶的安全性。 除了上述原因外,凡尔赛不配备备胎还有另外一个重要的考虑因素,那就是环保。在全球都在倡导绿色出行、低碳生活的今天,减少车辆的重量、降低燃油消耗、减少废气排放,都是汽车制造商需要考虑的重要问题。凡尔赛也不甘落后,自然也要在这方面做出表率。不配备备胎,虽然看似是一个小细节,但其实也是凡尔赛在追求环保、节能方面所做的一种努力。
勇敢的枫叶lZL
早上起来一启动,哐哐哐一顿乱跳。ECS系统故障、废气系统故障、自动驻车故障……这个月第三次了。第一次在高速上,服务区停了重启,没报了,就没太在意。第二次在地库启动就报错,重启也无效,开去4S店说升级车机系统试试,搞了一天半,车机系统升级不了,最后处理了发动机线速,升级好了让开走。第三次就今天,跟第二次隔了一周,检查下来说要换油门踏板,不懂这之间的联系,太复杂了。晚上先去提走,等换完油门踏板,再来更新。
用户7645884837047
提问18款经典H5,柴油手动四驱。废气管外接,废气较大,偶尔出现漏机油情况,有没有大神帮忙分析一下,是哪里出现的故障,哪里可以维修
清闲的明月OCd
13款新桑塔纳1.6手动,发动机舱有哨声,网上查说是拔出机油尺哨声消失就是废气阀坏了,但我拔出来还有
刺青恋上唇
21款380夺目跑了21000公里废气阀一圈渗油,高压油泵漏汽油黑呼呼的,一直是4s保养中石化95号油,铁子们你们遇到过这种情况吗
hua2319
提问2022款14代轩逸悦享版4月初去4s店保养,接待说有几个零件要召回 废气阀 机脚胶 仪表屏 ,帮我订货 到了叫再去要换,这是什么情况?
AAA玉之源
#用车心得换了碳罐电子阀也不行,电脑测试供油系统无力,有的修理店让换油泵,响声说是需要换皮带轮,现在换废气阀。