#北京车展新车点评#"5"自见证,超能车展# 万众期待的极狐新车在五一北京车展亮相了,我来总结这次新车的一些亮点。 首先说外观。再一众“心有灵犀”的借鉴中,极狐汽车还是遵循着高度原创,有很高的外观辨识度。如果大家仔细去看,在车头位置,机舱盖隆起的位置,牌照下方的中网和车灯的组合,是刚好和极狐的logo一致。这点小细节给工程师好评。而且极狐这次做到同价格价位中风阻系数最低的0.1925。在配备80kwh的电池下,续航最高也可以达到708。 接着谈谈动力系统。北汽作为国内最早布局新能源的车企,坚持走科技纯电路线。明明知道增程车成本更低,收到用户青睐。但是坚持进行纯电平台开发。导致在一众油改电的时代,极狐已经做到后排地板无隆起的纯平地板。加上自造的极锋动力电机,保证高效运作的时候,还不会轻易衰减。记得达尔文2.0发布会,一个跑了快70w公里的电机,衰减程度还不足10%。试想我们普通消费者,基本可以不用考虑电池电机的衰减问题了。 车辆安全性一直是极狐的特长。给我最直观的感觉,就是新车没有任何异味。记得提车之前,车没到,配件就买了一大堆。有空气净化,吸甲醛碳包。结果提车以后,不仅没有任何异味,而且经过太阳暴晒之后,也没有任何味道释放。考拉上市之初,我以为车企定位会将所有环保材质用于母婴市场的车型。没想到下放到所有车型,真正是买的放心用的舒心。剩下的抗扭转强度就不用吹了,50000的数据已经比的上豪车等级。坐在这样的公路坦克,自信心也提升不少。 这次新车也更新了8155的车机芯片。可以在车机上k歌打游戏,这着实让人实名羡慕。期待后续老车的升级计划。
#03踏青初体验时光荏苒,领克已经陪伴我度过了许多难忘的日子,我的03已经陪我安全行驶了3w多公里了,它对我来说不仅仅是一辆车,更是我生活中的挚友。下面我从几个不同的角度给大家说一下用车体验。 1.内饰 科技感满满,中间手机可以放两台,右边的可以无线充电,E03车机用起来挺流畅的,但是毕竟没有手机的反应快,所以操作起来还是要有点耐心。 2.油耗 这个还是看个人的脚法以及行驶的路况,正常在市区短距离红绿灯多的话,油耗在十二三个甚至更多。但是跑长途的话用经济模式最低的油耗能到6.8,如果你追求刺激开个运动模式那就别在乎油耗了。 3.空间 都说03后排小。但毕竟是个紧凑型车,而且我觉得后排也还行吧,只要前排不调的这么靠后,后排照样坐人,如果追求空间大,可以去选蒙迪欧,那个空间是真的大,后排翘个二郎腿,完全没有问题 4.外观 这个就要看个人的喜好了,有的人看的很入眼,有的人又会觉得不好看,反正自己的车嘛,自己喜欢就好了,不用太在意别人的眼光。 5.驾驶体验 如果你在市区可以开一个经济模式,如果你追求运动刺激可以开运动模式,另外还有舒适模式和自定义可供选择,一般在高速上我都是用高级辅助驾驶,自动行驶最大的好处就是不用打脚放在油门上,你可以放松双脚,然后方向盘也是车自己在操控转弯,只需要把手放在方向盘上,真的很省事。
#提车日记提车初体验,奕派007惊艳登场! 当时看了深蓝03,启源A07,还有零跑C01(定金都 给了5000) 某一天下雨,就驱车到常州中天看了 车,试驾了,回来就把C01退了,锁单奕派007。提车 也差不多小十天了,整天还可以,续航感觉打折有一 些厉害,可能我脚法问题。槽点就是车机,还有蓝牙 钥匙不好用(本人不喜欢带实体钥匙)方向盘也有些 往右偏了一点点,动力够用,地盘质感不错! 驾驭未来,从奕派007开始。这款车型不仅外观时尚大气,内饰更是精致考究,每一处细节都彰显出品质与匠心。提车后的使用体验更是超乎想象,驾驶感受流畅自如,动力强劲,让人仿佛置身于未来的驾驶世界中。 在智能科技方面,奕派007同样不遑多让。智能互联系统让驾驶更加便捷,无论是导航、音乐还是语音控制,都能轻松搞定。同时,车辆安全性能也让人放心,全方位的安全防护,让每一次出行都更加安心。 总的来说,奕派007是一款集时尚、品质、智能于一体的优秀车型。提车后的使用体验让我深深感受到了它的魅力,无论是日常通勤还是周末出游,它都能成为我最佳的出行伙伴。如果你也在寻找一款高性能、高品质的车型,那么奕派007绝对值得你一试! 📸 爱车美图
#东风纳米01至高补贴7000元近期有时间去看了东风纳米01,试驾之后让我对东风纳米01有了更深的了解。它不仅仅是一款汽车,更是一种生活态度的体现。东风纳米01的出色表现,让我感受到了科技的力量和创新的魅力。 它的设计充满了现代感和未来感,无论是外观还是内饰,都展现了高品质的工艺和精细的细节处理。驾驶起来,它的性能稳定且舒适,让我对未来的出行充满了期待。 总的来说,东风纳米01给我留下了深刻的印象,我相信它将成为未来出行的理想选择。