极狐阿尔法S5来啦

#北京车展新车点评#"5"自见证,超能车展# 万众期待的极狐新车在五一北京车展亮相了，我来总结这次新车的一些亮点。 首先说外观。再一众“心有灵犀”的借鉴中，极狐汽车还是遵循着高度原创，有很高的外观辨识度。如果大家仔细去看，在车头位置，机舱盖隆起的位置，牌照下方的中网和车灯的组合，是刚好和极狐的logo一致。这点小细节给工程师好评。而且极狐这次做到同价格价位中风阻系数最低的0.1925。在配备80kwh的电池下，续航最高也可以达到708。 接着谈谈动力系统。北汽作为国内最早布局新能源的车企，坚持走科技纯电路线。明明知道增程车成本更低，收到用户青睐。但是坚持进行纯电平台开发。导致在一众油改电的时代，极狐已经做到后排地板无隆起的纯平地板。加上自造的极锋动力电机，保证高效运作的时候，还不会轻易衰减。记得达尔文2.0发布会，一个跑了快70w公里的电机，衰减程度还不足10％。试想我们普通消费者，基本可以不用考虑电池电机的衰减问题了。 车辆安全性一直是极狐的特长。给我最直观的感觉，就是新车没有任何异味。记得提车之前，车没到，配件就买了一大堆。有空气净化，吸甲醛碳包。结果提车以后，不仅没有任何异味，而且经过太阳暴晒之后，也没有任何味道释放。考拉上市之初，我以为车企定位会将所有环保材质用于母婴市场的车型。没想到下放到所有车型，真正是买的放心用的舒心。剩下的抗扭转强度就不用吹了，50000的数据已经比的上豪车等级。坐在这样的公路坦克，自信心也提升不少。 这次新车也更新了8155的车机芯片。可以在车机上k歌打游戏，这着实让人实名羡慕。期待后续老车的升级计划。